JPH02237842A - 車輌のバックミラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利川分野） 本発明は自動車、電車等の中輌のバツクミラに関するも
のである。

（従来の技術と発明が解決しようと寸る課誼）降雨時に
自動車等の車輌に８りるドア（４ドア巾、５ドア車にあ
ってはフロン１ヘドアをいう〉等の窓ガラスを締めた状
態で車輌を使用す゛るど窓ガラスの外面に水滴がｆ＝Ｊ
谷するＩ．：め、バツクミラに映る復１ｊの状態を窓ガ
ラスを通（、ノて確認したり巾外の状態を当該窓ガラス
を通して直接確認することが困難になる場合がある。と
ころが、このような問題を解決づることを意図１ノだバ
ツクミラは従来より皆無である。

本発明はバックミラーをＴ人することにより上記の問題
を解決１ノようどしてなされたものである。

（課題を解決ずるための手段） 」−記課題を解決するためｋ：本発明は、内側縁を窓ガ
ラスに近接さｔ±だ状態で巾袖に取り付け、該内側縁と
窓ガラスとの間のわずかな隙間を凸速て・通過ずる気流
により窓ガラス外而の水滴７５：後方へ飛散させるよう
にしたこどを特徴とする車輔のバックミラーを提供する
ものである。

上記バックミラーの内側縁には山水よｃノ部を設けるの
が望よ（ノい。

また、既設のバックミラーにこれと別体のカバーを取り
付けることによりｌ７記の如さバックミラーを欝成して
ちよい。Ｖなわら、このものは既設のバックミラーにこ
れと別体のカバーを該カバの内側縁が窓ガラスに近接ず
るように取リイリけ、カバーの内側縁と窓ガラスとの間
のわずかな隙間を高速で通過夛る気流により窓ガラス外
面の水滴を後方へ飛ｒ１ｉさせるようにしたことを特徴
とする車輌のバックミラ〜である。

〔作　用〕

本発明のバックミラーはその内側縁が窓ガラスにシｉ接
（ノ、該内側縁ど窓ガラスとの間にわずかな隙間が存在
する。従って、中輌の走行時には当該隙間を空気が車輌
の走行速度よりも速い速度で通過覆る。当該隙間を通過
するこの高速の気流により、降雨時に窓カラスの外面に
イ・１首リ〜る水滴は後方へ飛散ざれ、窓ガラスは透明
ＩＪなり、車内から外方が児やすくなる。

また、バックミラーの内側縁に雨水よけ部を１−費【ノ
たときには、バックミラーの前部に当たった山水は前記
気流に巻き込まれることなく山水よけ部を伝わっＣ該雨
水よけ部の七端又１．裏下端Ｊ、り後方に飛び去る。

以−［−の点は既設のバックミラーにこれと別体のカバ
ーを取り付けた場合も同様である。

〔実施例〕

？に本発明の実施例について説明ｊる。

符号１は自動車のドア、２はド７′１の窓ガラス、３　
４ａウィンドシ−ノレドビラー（フ自ン１・ビラーン、
４はウィンドシールドピラー３又はドア１に取付ア−ム
５を介して取り何ＣノられΔ゛：バックミラ（ドアミラ
ーｉ、６はフ［−１ントガラス（ウィンドシールド）で
ある。しかし−Ｃ１本発明にＪ３いては、バックミラー
４はその内側縁４ａをドア１の窓ガラス２に近接（ぎせ
た状態で自動車に取り付（ノ、該内側縁４ａと窓ガラス
２どの間のわずかな隙間７を高速で通過す゛る気流ｔこ
゛より窓ガラス２外面の水｝＾８、８・・・を後方へ飛
散さ１！るようになりー。バックミラー４の内側縁４ａ
とドア１の窓ガラス２との間の隙間７は例えば２”■３
ｉ程度とする。符号９はバックミラー４内に配設（ノた
ミラーである。

バックミラー４の内側縁４ａには雨水よ１プ部１０を設
けるのが望ましい。雨水よけ部１０はバックミラー４の
前部４ｂに当たった雨水が６＜，記気流に巻き込まれる
こと’Ｉｔ＜バックミラー４の土縁又は下縁より後方に
飛び去るようにさせるための’ｂのであり、図示の事例
においては雨水，Ｉｔプ部１０はバックミラー４の内側
縁ｄａを前ｆｉｌこ折り返すことにより形成している。

第４図に示す事例εこｄ３いては、バックミラー４の前
部／１ｂから内側縁４ａにか１プでバックミラ４の上下
両縁を突出させて突縁１１、１１を形成し−Ｃいる。こ
れらの突縁１１、１　１　Ｌｔバックミラー４の前部４
ｂに当たった風を上下に逃かりことなく内側縁４ａと窓
ガラス２との間の隙間に導くためのものである。

第５図、第６図に示すカバー１２、１２−はこれを既設
のバックミラーに嵌ｒｉツることにより既設のバックミ
ラーに１−記の特徴を付与させるようにしｌこものであ
る。１３はミラ−９に対応す−る窓部、１／１は取付ア
ームに対応する切欠きである。

（発明の効宋〕 ｊス七説明したよう〔Ｊ′：、本発明のバックミラーを
使用すれば、降雨時に車輌を使用した場合、窓ガラスの
外面に付着リる水滴はバックミラーの内側縁と窓ガラス
どの間のわずかな隙間を高速で通過する気流にＪ、り俊
方へ飛散される。従って、窓ガラスは透明状態Ｇ，：随
持さるの−て・、小内から窓ガラスを通してド７ミラー
及び中外の状態を明瞭！Ｊ確認す−ることができる。

バックミラーの内側縁に山水よけ部を設けたときにはバ
ックミラーの前部に当たった雨水が前記気流（Ｊ巻き込
まれることが４もいため、窓ガラスはより完全に水滴の
ない状態に保たれる。

以．−トの点は既設のバックミラーにこれと別体のカバ
ーを取り付けた場合も同様である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にＪ、るバックミラーの一例を白勅車に
取り付けた状態を示゛づ斜視図、第２図は同上の平面図
、第３図はバックミラーの別の−例を自動車に取り付け
た状態を承り平面図、第４図はバックミラーの更に別の
一例を示１斜視図、第５図はカバーの一例を示す斜視図
、第６図はカバの別の一例を示覆斜視図、第７図は第１
図、第２図に示すバックミラーの正面図である。 １・・・ド　ア ２・・・窓ガラス ３・・・ウィンドシールドピラ ４・・・バックミラ ４ａ・・・内側縁　　　４ｂ・・・前　部５・・・取付
アーム ６・・・フ１」ントガラス ７・・・隙　間 ８・・・水　滴 ９・・・ミラ １０・・・雨水よもプ部 １１・・・突　縁 １２、１２−・・・カバ １３・・・窓部 １４・・・切欠き

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、内側縁を窓ガラスに近接させた状態で車輌に取り付
   け、該内側縁と窓ガラスとの間のわずかな隙間を高速で
   通過する気流により窓ガラス外面の水滴を後方へ飛散さ
   せるようにしたことを特徴とする車輌のバックミラー。 ２、前記内側縁には雨水よけ部を設けたことを特徴とす
   る請求項１記載の車輌のバックミラー。 ３、既設のバックミラーにこれと別体のカバーを該カバ
   ーの内側縁が窓ガラスに近接するように取り付け、カバ
   ーの内側縁と窓ガラスとの間のわずかな隙間を高速で通
   過する気流により窓ガラス外面の水滴を後方へ飛散させ
   るようにしたことを特徴とする車輌のバックミラー。