JPH0223897Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0223897Y2 JPH0223897Y2 JP1985132857U JP13285785U JPH0223897Y2 JP H0223897 Y2 JPH0223897 Y2 JP H0223897Y2 JP 1985132857 U JP1985132857 U JP 1985132857U JP 13285785 U JP13285785 U JP 13285785U JP H0223897 Y2 JPH0223897 Y2 JP H0223897Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- select lever
- push rod
- cylindrical grip
- main body
- inclined wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（考案の利用分野）
本考案はオートマチツク車用セレクトレバーに
関するものである。
関するものである。
（従来技術）
第３図は従来のオートマチツク車のセレクトレ
バーを示し、１はセレクトレバー本体、２はロツ
ク機構に連なる可動軸、３はこの可動軸２を下方
に押し下げるためのプツシユロツドを示し、セレ
クトレバー本体１がロツク状態の場合はセレクト
レバー本体１はニユートラルＮかドライブレンジ
Ｄにしか移動しないがプツシユロツド３を押して
可動軸２を押し下げロツク状態を解除した場合に
はセレクトレバー本体１を任意のレンジに移動す
ることができるようになつている。
バーを示し、１はセレクトレバー本体、２はロツ
ク機構に連なる可動軸、３はこの可動軸２を下方
に押し下げるためのプツシユロツドを示し、セレ
クトレバー本体１がロツク状態の場合はセレクト
レバー本体１はニユートラルＮかドライブレンジ
Ｄにしか移動しないがプツシユロツド３を押して
可動軸２を押し下げロツク状態を解除した場合に
はセレクトレバー本体１を任意のレンジに移動す
ることができるようになつている。
従来のものではレンジポジシヨンをチエンジす
る際にはセレクトレバー本体１に手をかけた後指
でプツシユロツド３を押す必要があり、２アクシ
ヨンを必要としスピーデイなチエンジができない
欠点があつた。
る際にはセレクトレバー本体１に手をかけた後指
でプツシユロツド３を押す必要があり、２アクシ
ヨンを必要としスピーデイなチエンジができない
欠点があつた。
（考案の目的）
本考案の目的は１アクシヨンで操作できるオー
トマチツク車用セレクトレバーを得るにある。
トマチツク車用セレクトレバーを得るにある。
（考案の構成）
本考案のオートマチツク車用セレクトレバーは
セレクトレバー本体と、このセレクトレバー本体
の上部より突出せしめたロツク機構操作用プツシ
ユロツドと、前記セレクトレバー本体に傾動自在
なるよう枢支した筒状グリツプと、この筒状グリ
ツプ内に形成した前記プツシユロツドの上面と係
合する下面を有する傾斜壁とより成り、前記傾斜
壁は前記筒状グリツプの傾動方向の一方の方向に
向かうに従つて次第に垂下しており、前記筒状グ
リツプが前記セレクトレバー本体に相対的に前記
一方の方向に傾斜した状態で前記プツシユロツド
の上面が前記傾斜壁の前記一方と反対の側の下面
が接し、前記筒状グリツプが前記セレクトレバー
本体に相対的に前記一方の方向と反対の方向に傾
斜した状態で前記プツシユロツドの上面が前記傾
斜壁の前記一方の側の下面が接して前記プツシユ
ロツドが前記セレクトレバー本体に相対的に押下
されることを特徴とする。
セレクトレバー本体と、このセレクトレバー本体
の上部より突出せしめたロツク機構操作用プツシ
ユロツドと、前記セレクトレバー本体に傾動自在
なるよう枢支した筒状グリツプと、この筒状グリ
ツプ内に形成した前記プツシユロツドの上面と係
合する下面を有する傾斜壁とより成り、前記傾斜
壁は前記筒状グリツプの傾動方向の一方の方向に
向かうに従つて次第に垂下しており、前記筒状グ
リツプが前記セレクトレバー本体に相対的に前記
一方の方向に傾斜した状態で前記プツシユロツド
の上面が前記傾斜壁の前記一方と反対の側の下面
が接し、前記筒状グリツプが前記セレクトレバー
本体に相対的に前記一方の方向と反対の方向に傾
斜した状態で前記プツシユロツドの上面が前記傾
斜壁の前記一方の側の下面が接して前記プツシユ
ロツドが前記セレクトレバー本体に相対的に押下
されることを特徴とする。
（考案の実施例）
本考案においては第１図に示すようにプツシユ
ロツド３の保持筒４をセレクトレバー本体１の上
部に固定し、この保持筒４の上部よりプツシユロ
ツド３が突出するようにすると共に、これらに筒
状グリツプ５をかぶせ、その下部を枢支機構（図
示せず）によつて保持筒４の中間部にセレクトレ
バー本体１の移動方向と直角方向に傾動自在に連
結せしめ、筒状グリツプ５の内部中間部に前記プ
ツシユロツド３の上面と係合する下面を有する湾
曲傾斜壁６を形成し、この傾斜壁６は前記筒状グ
リツプ５の傾動方向の一方の方向に向かうに従つ
て次第に垂下しており、第１図に示すように前記
筒状グリツプ５が前記セレクトレバー本体１に相
対的に前記一方の方向に傾斜した状態で前記プツ
シユロツド３の上面が前記傾斜壁６の前記一方と
反対の側の下面が接し、第２図に示すように前記
筒状グリツプ５が前記セレクトレバー本体１に相
対的に前記一方の方向と反対の方向に傾斜した状
態で前記プツシユロツド３の上面が前記傾斜壁６
の前記一方の側の下面が接して前記プツシユロツ
ド３が前記セレクトレバー本体１に相対的に押さ
れロツクが解除されるようにする。
ロツド３の保持筒４をセレクトレバー本体１の上
部に固定し、この保持筒４の上部よりプツシユロ
ツド３が突出するようにすると共に、これらに筒
状グリツプ５をかぶせ、その下部を枢支機構（図
示せず）によつて保持筒４の中間部にセレクトレ
バー本体１の移動方向と直角方向に傾動自在に連
結せしめ、筒状グリツプ５の内部中間部に前記プ
ツシユロツド３の上面と係合する下面を有する湾
曲傾斜壁６を形成し、この傾斜壁６は前記筒状グ
リツプ５の傾動方向の一方の方向に向かうに従つ
て次第に垂下しており、第１図に示すように前記
筒状グリツプ５が前記セレクトレバー本体１に相
対的に前記一方の方向に傾斜した状態で前記プツ
シユロツド３の上面が前記傾斜壁６の前記一方と
反対の側の下面が接し、第２図に示すように前記
筒状グリツプ５が前記セレクトレバー本体１に相
対的に前記一方の方向と反対の方向に傾斜した状
態で前記プツシユロツド３の上面が前記傾斜壁６
の前記一方の側の下面が接して前記プツシユロツ
ド３が前記セレクトレバー本体１に相対的に押さ
れロツクが解除されるようにする。
尚前記湾曲傾斜壁６は直線状傾斜壁でも良い。
（考案の効果）
本考案のオートマチツク車用セレクトレバーは
上記のような構成であるから筒状グリツプ５をセ
レクトレバー本体１の移動方向と直角に傾けてロ
ツクを解除すると同時にセレクトレバー本体１を
操作することができ従来のプツシユロツド３を押
す操作が一体となりその動作が１アクシヨンとな
りスピーデイな運転操作が可能となるばかりでな
く筒状グリツプ５の僅かな傾斜でプツシユロツド
３を確実に押し下げ得る大きな利益がある。
上記のような構成であるから筒状グリツプ５をセ
レクトレバー本体１の移動方向と直角に傾けてロ
ツクを解除すると同時にセレクトレバー本体１を
操作することができ従来のプツシユロツド３を押
す操作が一体となりその動作が１アクシヨンとな
りスピーデイな運転操作が可能となるばかりでな
く筒状グリツプ５の僅かな傾斜でプツシユロツド
３を確実に押し下げ得る大きな利益がある。
第１図、第２図は本考案セレクトレバーの説明
図、第３図は従来のセレクトレバーの説明図であ
る。 １……セレクトレバー本体、２……可動軸、３
……プツシユロツド、４……保持筒、５……筒状
グリツプ、６……湾曲傾斜壁。
図、第３図は従来のセレクトレバーの説明図であ
る。 １……セレクトレバー本体、２……可動軸、３
……プツシユロツド、４……保持筒、５……筒状
グリツプ、６……湾曲傾斜壁。
Claims (1)
- セレクトレバー本体と、このセレクトレバー本
体の上部より突出せしめたロツク機構操作用プツ
シユロツドと、前記セレクトレバー本体に傾動自
在なるよう枢支した筒状グリツプと、この筒状グ
リツプ内に形成した前記プツシユロツドの上面と
係合する下面を有する傾斜壁とより成り、前記傾
斜壁は前記筒状グリツプの傾動方向の一方の方向
に向かうに従つて次第に垂下しており、前記筒状
グリツプが前記セレクトレバー本体に相対的に前
記一方の方向に傾斜した状態で前記プツシユロツ
ドの上面が前記傾斜壁の前記一方と反対の側の下
面が接し、前記筒状グリツプが前記セレクトレバ
ー本体に相対的に前記一方の方向と反対の方向に
傾斜した状態で前記プツシユロツドの上面が前記
傾斜壁の前記一方の側の下面が接して前記プツシ
ユロツドが前記セレクトレバー本体に相対的に押
下されることを特徴とするオートマチツク車用セ
レクトレバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985132857U JPH0223897Y2 (ja) | 1985-08-30 | 1985-08-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985132857U JPH0223897Y2 (ja) | 1985-08-30 | 1985-08-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6244311U JPS6244311U (ja) | 1987-03-17 |
| JPH0223897Y2 true JPH0223897Y2 (ja) | 1990-06-29 |
Family
ID=31032630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985132857U Expired JPH0223897Y2 (ja) | 1985-08-30 | 1985-08-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0223897Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007084002A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Tsuda Industries Co Ltd | 自動変速機の変速操作装置におけるノブ構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5940917U (ja) * | 1982-09-09 | 1984-03-16 | トヨタ自動車株式会社 | 自動変速機のシフトレバ− |
-
1985
- 1985-08-30 JP JP1985132857U patent/JPH0223897Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6244311U (ja) | 1987-03-17 |
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