JPH02239009A - 耐摩耗性プーリー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （１）産業上の利用分野 本発明は、耐摩耗性を有するプーリーに関する．さらに
詳しくは本発明は、土砂、鉱石などを搬送するベルトコ
ンベヤに使用して好適な耐摩耗性プーリーに係る． （２）従来の技術 ベルトコンベヤによる物体の搬送中、ゴムベルトとコン
ペヤプーリーとの間の滑りに関する問題は、殊に数台の
ベルトコンベヤを連絡して使う長距離搬送に於て深刻で
ある．一白に滑りを生ずると前のベルトコンベヤから運
搬されて来た被運搬物が加わり，負荷が更に増大して搬
送が増々困難になる． この滑りを防止するために従来，コンベヤプーリーは表
面に硬度の高いゴムを焼き付け，スーパー形Ｊ》るいは
ダブルヘリカル形の溝を加工したいわゆるゴムラフキン
グプーリーが採用された．ゴノ、焼き付けプーリーは乾
燥時には摩擦係数が高く使用上何ら差し支えないが、雨
天時や水分含有率の高い物体を扱う場合にはゴノ、ベル
トと１ーリーとの閏にいわゆる流体潤滑に近い状態が生
じ，摩擦係数が極端に低下して通常の運搬状態を維持す
ることが困難となる．また、土砂、鉱石などの搬送中に
、ゴムベルトとプーリーとの閏にズリや石クズ等の硬い
ものが混入してプーリーのゴム被覆面を損傷、摩耗し，
その傷から肢覆ゴムの創離を生じ、さらにプーリ一面に
錆を生じさせる原因ともなっている． ゴムベルトと１ーリーとの間の滑りおよび串粍を同時に
防ぐ手段として，近時、ゴム板の内部や表面に金属粒や
セラミック粒またはセラミックタイル等を埋めこんだり
，張りつけたシートを１ーリー表面に接着する方法が実
施されている．（３）発明が解決しようとする課屈 金属粒、セラミック粒やセラミックタイルを内包または
表面に貼りつけたゴムシ一トを接着剤で貼り着けたブー
リーは、ベルトとプーリーとの間の滑りと摩耗に対して
充分なる効果を挙げている．しかしながら、この様なシ
ート状物を貼り着ける方法は、２つの欠点を有している
．その第一はシート材料に制限があることである．シー
トの材質が硬いものではブーリーの曲面に密着させるこ
とができないし、接着効果も芳しくない．従って、シー
ト状物の組成は可とう性材料に限られ、具体的にはゴム
とかウレタンが用いられているに過ぎない．耐酸性を有
する不飽和ポリエステル樹脂、エボキシアクリレート樹
脂、耐水性、耐アルカリ性に優れたエボキシ樹脂等の樹
脂は硬くてゴムやウレタンのような可どう性シートを作
ることは困難である．そのためにプーリーに耐水性、耐
薬品性、耐熱性等の付加的な性能を求められても、従東
のものでは限界があって，付４することができなかった
． 第二の欠点はシートの継ぎ目、合わせ目が存在すること
である．シートをブーリーに貼り着けるには必らず継ぎ
目があり、継ぎ目の接着組成とシート組成とは如何なる
場合にも異なり，長期使用中にその継ぎ目からシートの
剥離の発生、水、薬品その他腐蝕性ガスや物質の浸入に
よる接着剤層やプーリ一本体の腐蝕、発錆が生じ、その
進行によってさらにシートの剥離促進の起こることがわ
かった． 本発明者はこれら従来のブーリーの有する問題点を解決
するために鋭意検討し、本発明に至った．すなわち本発
明の目的は滑り、摩耗を効果的に防ぐことのできる耐摩
耗性ブーリーの提供であり、第二の目的は耐水性、耐薬
品性、耐熱性等を兼ね備えた耐摩耗性プーリーの提供で
あり、他の目的はかかる１−りーの精巧かつ容易な製造
方法にある． （４》課題を解決するための手段 本発明は熱硬化性樹脂および耐摩耗材からなる耐摩耗性
組成物を１ーリー表面に継ぎ目無しに塗布したのち、註
組成物を硬化させた被覆を有する耐摩耗性ブーリーであ
る． 本発明に使用する熱硬化性樹脂としては特に制限はなく
、例えばウしタン樹脂、エボキシ樹脂、不飽和ポリエス
テル樹脂、エボキシアクリレート樹脂、フラン樹脂、ポ
リイミド樹脂、シリコン樹脂などが挙げられる．なかで
もウレタン樹脂は好ましく、ウレタン樹脂としては一渣
型、二液型の何れも優れる．これらの熱峻化性樹脂は悪
影響の無い範囲内で混合使用することもできる．本発明
に使用する耐摩耗材としては．ｌＮえば衝撃に強い金属
、金属化合物、天然の各種鉱石、各種セラミック等が挙
げられる．特に炭化ケイ素、炭化ホウ素，窒化ゲイ素，
窒化ホウ素、溶解アルミナ、アルミナジルコニア等に代
表される七ラミノク類が好ましく，これらの天然又は人
造の高硬度化自物の砕粒又は焼結，細砕して得られた粉
粒体等が好適に使用することができる．これらの耐摩耗
材は数種併用してもよい． 耐摩耗材の形状について、球状、多面体、円筒体、角柱
体等特に制限されるものではなく、異なる形状、大きさ
のものを併用することもできる．本発明に使用する熱硬
化性樹脂と耐摩耗材の配合割合は通常この種組成物に適
用される耐摩耗材含量が利用され、特別に拘束されるも
のではないが、耐摩耗材の量が少な過ぎては当然耐摩耗
の性能を発揮することができず、反対に多過ぎては樹脂
との結合が腕くなって、耐牽耗性を発揮できなくなるだ
けでなく被覆としての性格を失う．Ｒ体的には樹脂１０
０重量部に対して耐牽耗材１０重菫部乃至１０００重量
部であり、好ましくは５０重呈部乃至６００重量部であ
る． 本発明に使用する耐窄耗組成物の必須有効成分としては
熱硬化性樹脂と耐牽粍材であるが、必要に応じてコロイ
ダルシリ力，有機ベントナイｌ・、水添ヒマシ油、微粒
状炭カル、塩ビパウダー等公知の揺変性付与剤、溶剤、
硬化促進剤、可塑剤、安定剤或いはシランカップリング
剤、チタン力・Ｙ１リング剤等の表面９５理剤、有機ま
たは旭機繊維状物、アルミナ粉、シリカ粉等の充填材、
着色染料顔料、消泡剤、難燃剤、電磁波シール剤、静電
防止剤等の添加剤を耐享粍組成物特性を満足する範囲内
において適宜用いることが出来る．本発明の耐牽粍性プ
ーリーは前述した熱硬化性樹脂と耐孝耗材またはさらに
添加削からなる耐１ク耗組成物をプ一リ一ｋ向に適宜の
方法で継ぎ目無しに塗布し、樹脂を硬化すれば容易に得
られる．耐堂耗組成物は予め熱硬化性樹脂と耐慶耗材と
を混合しておくｊＪ法、またはプーリ一表面に熱硬化性
樹脂を塗布し、該樹脂が硬化しないうちに耐窄耗材を散
布，静電塗布等の適宜の方法により混入させる方法の何
れの場合も有効である．何れの方法に於でも耐中粍組成
物をプーリー而全面に均−に継ぎ目無しに塗布し終るま
では可及的速かに連続作業を行うようにして、耐摩耗組
成物の樹脂硬化の進行差を生ずることをできるだけ防ぐ
よう注意する． 本発明の耐摩粍性１−りーを製逍ずるに当り、耐摩耗材
を熱硬化性樹脂に配合する前に、予め、シランカップリ
ング削７チタンカップリング剤あるいは樹脂、薬液等で
表面処理したり，プラズマエッチング等の物理的表面処
理を施しておくこと、プーリ一表面の錆落し、リン酸処
理、シランカツブリング剤、チタンカップリング剤で処
理しておくこと等も有効な処置である． さらに必要に応じてブーリ一表面に予めプライマーを塗
布することは本発明の目的達成に好ましい．本発明で用
いられるプライマーは特に限定されるものではなく、公
知の一液型または二液型ブライマーのいずれでらよいが
好ましくはプーリ一表面との接着性がよく、かつ耐窄耗
材ならびに耐摩耗組成物との眉間密着性に優れたものが
よい。

例えば、二液型エボキシ樹脂系プライマー、一液型の湿
気硬化型ウレタン樹脂系プライマー、変性シリコン系ブ
ライマー、フェノキシ樹脂系１ライマー等が挙げられる
．これらのブライマーの塗布量は、特に制限されないが
通常約３０〜５００ｇ／ｗｉである． 本発明の耐窄耗性ブーリーは耐摩耗組成物の表面上に必
要に応じてさらにトツブコートを塗布してもよく、本発
明効果を助長されるものである．本発明の耐摩耗性プー
リーは広＜ー，般に伝動ベルト用駆動プーリーとしても
使えるが、人容菫ベルトコンベヤ用ブー９一に好適であ
り，ドライブプーリー、ヘッドプーリー，テールプーリ
ー，テンションプーリー等に適し，最適にはスナツアブ
ーリー　ベンド１−り−である．この池にアイドラー、
リターンローラー等にら同じように使うことができる． （５）本発明の作用効果 本発明耐摩耗性ブーリーは耐摩耗組成物を塗布するだけ
であるので、従来の耐摩耗シートを貼る場合に比較して
作業性容易かつ表面に確実に密着した被覆が得られ、無
駄が無く、経済的でもある．また、シート貼り着けのよ
うな継ぎ目が全く無いので、被覆の剥離が無く、水、薬
品、腐蝕性ガスや物体の浸入することも無い．従って長
時間の使用に供することができ、ベルトの滑り、ブーリ
ーの摩耗が確実に防止することができるようになったこ
とはこの種産業界に寄与する意義が大である．さらに，
機能の異なる耐伊耗組成物を塗り重ねることが出来るの
で耐摩耗性、防滑のみならず耐水、耐薬、耐熱等の作業
環境に対する適応性を同時に付与することができるよう
になった．以下に本発明の耐摩耗性ブーリーを実施例に
より詳述するが、本発明はこれら実施例により何ら制限
されるものではない． χ施例１ 幅１０００膿，直径５００−のサンドプラストされたプ
ーリ一表面に，プライマーとしてサントープライマーＰ
Ｅ（三東化工業（株》製品名，エボキシ樹脂系プライマ
ー）を１５０ｇ／ｉの割合で八ケ塗りし，２時間後にサ
ントーライニング“レジセラＳＺ−Ｅ”　く三東化工業
（株》製品名、セラミック人りエボキシ樹脂系耐摩耗性
ライニング剤》の主剤７／硬化剤を５．，’１．（重量
比》の割合で混合したパテ状の組成物をコテで均一・に
５一厚みに継ぎ目を生じないよう注意しながら速やかに
塗布した．次いで温度４０でで５時間保持して組成物を
硬化させた．塗布作業中，パテ状の組成物がプーリ一面
からダレるようなことは無かったが．プーリーをゆっく
りと回転させることによー〕でダレ防止に注意した． このようにして得られた耐摩耗性プーリーに幅９００−
のベルトをつけ、ベルト速度毎分１３５ｍとなるように
運転しながら次の二種類の試験を行いプーリーの性能評
価を得た． （１）けい砂および粘度を含んだ泥水をベルトとプーリ
ーの間に滴下しながら、運転、停止を１０００回縁り返
えし、ベルトの滑りを［ｌ！察した．ベルトスリップは
認められなかった。

（２）砂をベルトとプーリーのｒ：ａ４こ散布しながら
１５００時間運転したのち，プーリ一表面を観察した．
樹脂の表面部に押し込み摺り傷は認められるが、セラミ
ックの摩耗、剥離、塗布層の利Ｍ等は無かった． ＼実施例２ 幅１１５０■、直径６００ｍのサンドプラストされたフ
゜−り一表血に、サントーライニング＃３　１　０　（
三東化工業（株）製品名、熱硬化性ウレタン樹脂系ライ
ニング剤》の主剤／硬化剤を４．．／１（重量比｝で混
合した樹脂液３０重量部に対しジルコニア系セラミノク
砂７０重菫部を速かに均−に混合したものをコテで均−
に５−厚みに継ぎ目を生じないよう注意しながら速かに
塗布した．次いで温度４０℃で３時間保持して組成物を
硬化させた．塗布作業中、組成物がプーリー向からダレ
ることの無いようにプーリーをゆっくりと回転させた． このようにして得られた耐摩耗性プーリーに幅１．　０
　５　０鵬のベルトをつけ、毎分１３５ｍのベルｌ・速
度で運転しながら、文施ＶＡｌと同じ試験を行って性能
を評価した。ベルｌ一のスリツアおよびライ二冫グ層の
摩耗、剥離は認められなかった。

比較ＰＡ１ 実施ｆＩＡ１に用いたと同様のブーリーに、５一厚の硬
質ゴムラッキングした．表面はダブルヘリカル形講加工
した．このラッキングプーリーを実施例１と同じ試験を
実施したところ、ベルトのスリップおよびゴムの摩耗の
何れも激しかった．比較例２ 実施例２に用いたと同様の１ーリーに、硬質ゴム板にセ
ラミックタイルを焼付けたラッキング板（５■厚）を接
着剤で接合し、た． このラッキングプーリーを実施例１と同じ試験を実施し
たところ、ベルトのスリップが認められた．セラミック
タイルの摩耗は認められないが、セラミックの剥離があ
り、特にラッキング板の継ぎ目の一部が剥離し、その部
分のセラミックの剥離、ゴムの摩耗が認められた． 特許出願人　三東化工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 熱硬化性樹脂および耐摩耗材から成る耐摩耗性組成物を
   プーリー表面に継ぎ目無しに塗布したのち、該組成物を
   硬化させた被覆を有する耐摩耗性プーリー。