JPH0224129Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （技術分野） 本考案は転写式複写機に関し、より詳細には、
感光体ドラムと転写ドラムとが対向接触して配設
されている転写式複写機における転写ドラムの制
動装置に関するものである。

（従来技術） 従来、転写式複写機の型式として、感光体ドラ
ムと、該感光体ドラムに周面が接触する様に対向
配設された転写ドラムを有し、該感光体ドラムと
一体的に設けた駆動歯車に、転写ドラムと一体的
に設けた従動歯車が噛合わされており、上記駆動
歯車に駆動力が与えられて両ドラムが同一周速で
回転される構成のものがある。

この様な型式の複写機では、転写画像に所謂、
像ブレ、画像抜け、像ニジミ等の異常画像が発生
している。

又、カラー複写機では色ずれを生じている。

これらの異常画像の発生は主として転写ドラム
及び感光体ドラム双方の接触部における振動に起
因するものであり、この振動の原因は上記駆動歯
車と従動歯車噛合部のバツクラツシに求められ、
該バツクラツシを除くことは一般的に困難が伴な
う。

（目的） 従つて、本考案の目的は、従動歯車に制動力を
作用させて常に同じ側の歯面を接触させて動力伝
達することにより上記バツクラツシに起因する転
写ドラムの振動を防止する、転写ドラムの制動装
置を提供することにある。

（構成） 本考案の構成を、以下、１実施例に基づいて説
明する。

本考案の実施に適するカラー複写機の構成を第
１図に示す。

該カラー複写機の構成及び作用の詳細は本発明
者等による実願昭55−22211の明細書及び図面に
説明されているのでここでは主要部材の名称を列
記するにとどめる。

図において、符号１は原稿載置ガラス、符号２
は照明ランプ、符号３，４，６，７，８は各々ミ
ラー、符号５はインミラーレンズ、符号９はフイ
ルター、符号１０は感光体ドラム、符号１１は遮
光板、符号１１Ａは遮光板の揺動軸、符号１２は
チヤージヤー、符号１３はイレースランプ、符号
１４はイエロー・トナーの現像装置、符号１５は
マゼンタ・トナーの現像装置、符号１６はシア
ン・トナーの現像装置、符号１７は転写ドラム、
符号１８はクリーニング装置、符号１９は除電チ
ヤージヤー、符号２０は給紙カセツト、符号Ｓは
転写紙、符号２１は送り出しローラ、符号２３は
レジストローラ、符号２４はしごきローラ、符号
２６は転写チヤージヤー、符号２７Ａ，２７Ｂは
各々分離チヤージヤー、符号２８は分離爪、符号
２９はクリーニング装置、符号３１は定着装置、
符号３２は排出ローラをそれぞれ示す。

なお、フイルター９において、レツドフイルタ
ーＦ・Ｒ、グリーンフイルターＦ・Ｇ、ブルーフ
イルターＦ・Ｂは軸９Ａを中心に回転自在であ
り、適宜、各フイルターが露光光路上に位置され
得る。

第２図において、感光体ドラム１０の軸１０５
ａは図示されない不動部材に枢支されている。こ
の感光体ドラム１０の右端には当該感光体ドラム
１０と一体に駆動歯車１０５ｇが形成されてい
る。この駆動歯車１０５ｇは、図示されない駆動
系と連結されている。

次に、転写ドラムは円筒体の中央部を軸方向に
帯状に残して切り欠いた形状のドラム枠体１０６
ａを主体として構成されていて、軸方向両端の環
状残肉部をつないでいる帯状残肉部に転写紙把持
用のシートグリツパー１０７が設けられている。
このシートグリツパー１０７は軸１０７ａを介し
てドラム枠体１０６ａに枢支されている。そして
この軸１０７ａは一端がＬ字状に折り曲げてあ
り、転写ドラム１７の回転とともに該Ｌ字状折曲
部が図示されないコントロールカムに係合してシ
ートグリツパー１０７を開閉させる。又、ドラム
枠体１０６ａには、切欠部を十分覆うようにして
誘電体フイルム１０８が巻き付けてある。

第３図を参照するに、ドラム枠体１０６ａの右
端部内側には雌いんろう部１０６a₁が形成されて
いて、回転環１１０の雄いんろう部に嵌入してい
る。又、この状態において、ドラム枠体１０６ａ
の凸部１０６a₂は回転環１１０の凹部１１０ａに
嵌入している。これにより、回転環１１０の運動
はドラム枠体１０６ａに確実に伝えられる。

回転環１１０の右端外周部には、従動歯車１１
０ｇが形成されていて、前記駆動歯車１０５ｇと
噛合わされている。上記両歯車のピツチ円径及び
感光体ドラム１０、転写ドラム１７の外径は全て
同一である。従つて、駆動歯車１０５ｇが示矢Ｐ
の方向に回転すると従動歯車１１０ｇは示矢P′の
方向に回転し、両ドラムの周速は等しい。回転環
１１０において、従動歯車１１０ｇ部に対応する
内側には断面が台形状の突起１１０ｂが形成され
ており、この突起１１０ｂはガイドコロ１１１の
Ｖ状溝に嵌入している。Ｖ状溝は、ラジアルコロ
１４５をはさんでいる互いに逆テーパーの２つの
スラストコロ１４６，１４７で形成されており、
さらに、ばね板リング１４８、ばね受けワツシヤ
ー１４９、止め輪１５０等で保持されている。ガ
イドコロ１１１は揺動板１１２に植設されている
軸１１１ａに枢支されており、第２図に図示され
ているものの他に少なくとも２個（合計３個以
上）、同様に設けられている。つまり、回転環１
１０は揺動板１１２上に、少なくとも３個以上の
ガイドコロにより回転自在に支持されていること
になる。上記各ガイドコロは突起１１０ｂに内接
する円周上、等間隔に配設されているものとす
る。

一方、ドラム枠体１０６ａの左端部に注目する
と、そこにはテーパリング１１５が固着されてい
る。このテーパリング１１５の内側に形成されて
いるテーパー部の斜面の傾向は、外方（左方）に
向けて内径が増すようなテーパーである。そして
このテーパー部には円周上に等間隔に配設された
少なくとも３個以上のガイドコロ１１６のテーパ
ー部がそれぞれ圧接して、テーパーリング１１５
（転写ドラム１０６）を回転自在に支持している。
ガイドコロ１１６は揺動板１１７に植設されてい
る軸１１６ａに枢支されている。これにより上記
した如く揺動板１１７に対して転写ドラム１０９
は回転自在なのである。ちなみに、ガイドコロ１
１６以外の他の２つのガイドコロを枢支している
軸を第２図でそれぞれ符号１１６ｂ，１１６ｃで
示す。

２枚の揺動板１１２，１１７は、これらの上部
にて転写ドラム１７の内空部を貫くステー１１８
を介して結合されており、さらに各々の下部を共
通に貫く軸１１９に枢支されている。

なお、該軸１１９は不動部材に固定されてい
る。そして、各揺動板１１２，１１７の下端部は
緊縮性のばね１２０，１２１で引かれていて、転
写ドラム１７を感光体ドラム１０に接触させ同時
に駆動歯車１０５ｇに従動歯車を噛合わせる向き
のモーメントが加えられている。

このように転写ドラムは２枚の互に独立した揺
動板１１２，１１７間に回転自在に支持されてお
り、しかも、その周面が軸長手方向において感光
体ドラム１０の周面に付勢手段としての一対のば
ね１２０，１２１により均一に接触するように揺
動が自在である。

第４図、第５図に拡大して示すように、本考案
に係る制動歯車１２２は揺動板１１２に植設され
た軸１２３に軸受１２４を介して枢支されてい
る。制動歯車１２２はプーリ１２５と一体的に形
成されており、該部には制動手段としてのブレー
キバンド１２６が掛け回してあり、その一端は揺
動板１１２に植設された軸１２７に取り付けられ
ており、他端は緊縮性のばね１２８を介して軸１
２９に取付けてある。この軸１２９は揺動板１１
２に植設されている。

而して、ばね１２８により制動歯車１２２には
一定の制動力が付与される。従つて、駆動歯車１
０５ｇと従動歯車１１０ｇとの噛合部において、
常に同じ側の歯面で接して動力が伝達されること
になり、バツクラツシに伴なう転写ドラムの振動
は生じなくなる。

次に、他の実施例を第６図を参照しながら説明
する。

本例においては、揺動板１１２に両ねじボルト
１２９が植設されており、該ボルトの座１２９ａ
に接触するようにして、制動手段としてのリング
状のブレーキシユー１３０が該ボルトに嵌入して
いる。次いで制動歯車１３１、リング状のブレー
キシユー１３２の順にボルト１２９に嵌入されて
いる。符号１３７は軸受を示す。該ブレーキシユ
ー１３２の外側面にはリング状の押圧部材１３３
が接触しており、この押圧部材１３３にはキー溝
（図示されず）が形成されていて、ボルト１２９
に設けたキー１３４と係合し、軸方向の移動のみ
を許されて回り止めされている。そして、この押
圧部材１３３はナツト１３６との間に介在する伸
張性のばね１３５のばね力により、ブレーキシユ
ー１３２を押圧する向きの力を受け、これにより
制動歯車１３１は一定の制動力を受け、前記実施
例と同等の効果を奏する。

第２図において、シートグリツパー１０７は転
写ドラム１７の周面より外側に突出している。こ
のため、該シートグリツパー１０７が感光体ドラ
ム１０の周面に当接して感光面を損なうことがな
いようにするため、該シートグリツパー部には、
カム部材１３７，１３８（第２図参照）が設けら
れている。そして、シートグリツパー部が感光体
ドラム１０に近づくときに、該カム部材１３７，
１３８が転写ドラム１７を感光体ドラムから離間
させてシートグリツパーが感光体に干渉すること
を回避している。その際揺動板１１２，１１７は
軸１１９を中心に揺動する訳であるが、上記各実
施例の如く、制動歯車は揺動板１１２に設けられ
ているので、該制動歯車１２２又は１３１と従動
歯車１１０ｇとの位置関係は影響を受けず、常時
一定の制動力を従動歯車に与えつづけることがで
きる。又、制動歯車及び制動手段を揺動板に設け
たことから組立やメンテナンス等も容易に行なう
ことができる。

なお、本例の如き揺動板１１２，１１７を有し
ない構成の複写機においては、制動歯車は適宜の
不動部材に設定されることは勿論である。

（効果） 本考案による制動装置はバツクラツシに起因す
る転写ドラムの振動を防止するので、冒頭で述べ
た如きコピーの異常画像の発生を防止することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施に好適なカラー複写機の
主要部構成図、第２図は転写ドラムと感光体ドラ
ムの斜視図、第３図は転写ドラムの部分断面図、
第４図は本考案に係る制動装置の正面図、第５図
は同上図の側部断面図、第６図は本考案の他の実
施例を説明した制動装置の断面図である。 １０……感光体ドラム、１７……転写ドラム、
１１０ｇ……従動歯車、１０５ｇ……駆動歯車、
１２２，１３１……制動歯車、１２６……ブレー
キバンド、１３０，１３２……ブレーキシユー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 感光体ドラムと、この感光体ドラム上の画像を
   転写される転写ドラムを有する転写式の電子写真
   複写機において、 上記転写ドラムの両端を回転自在に支持する一
   対の揺動板と、 上記転写ドラムを上記感光体ドラムに圧接させ
   る向きに上記揺動板を付勢する手段と、 上記感光体ドラムに設けられた駆動歯車及び上
   記転写ドラムに設けられ、上記駆動歯車とかみ合
   う従動歯車と、 上記揺動板の一つに設けられ、上記従動歯車に
   かみ合つた制動歯車と、 上記制動歯車に一定の負荷を与える制御手段と を有する転写ドラムの制動装置。