JPH02241955A - ２行程機関用クランクケース・シール装置 - Google Patents
２行程機関用クランクケース・シール装置Info
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- JPH02241955A JPH02241955A JP2045344A JP4534490A JPH02241955A JP H02241955 A JPH02241955 A JP H02241955A JP 2045344 A JP2045344 A JP 2045344A JP 4534490 A JP4534490 A JP 4534490A JP H02241955 A JPH02241955 A JP H02241955A
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- semi
- defining
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/54—Other sealings for rotating shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases
- F02F7/0021—Construction
- F02F7/0036—Casings for two-stroke engines with scavenging conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/14—Joint-closures
- F16J9/16—Joint-closures obtained by stacking of rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（技術分野）
本発明は、内燃機関に関し、特に各シリンダがこれと関
連した別体の個々のクランクケースを有する２行程内燃
機関に関する。
連した別体の個々のクランクケースを有する２行程内燃
機関に関する。
（背景技術）
過去においては、このような別体のクランクケースは、
クランク軸のディスクと、機関ブロックとクランクケー
ス・カバーとにより形成される円筒状面との間に単一の
封止部材を使用することにより、クランクケースからの
、またクランクケースと機関ブロックおよびクランクケ
ース・カバー間の液体の流出を阻止することにより、圧
力の損失を生じないように封止されている。実施におい
て、前記機関ブロックおよびクランクケース・カバーは
、比較的厳しい公差で製造され、機関ブロックおよびク
ランクケース・カバーは、クランクケースのディスク上
の溝内に支持された単一の封止部材と共働するための同
心状の環状の円筒状封止面を実施上略々できる限り生じ
るように、相互に組合わされるように選択されてきた。
クランク軸のディスクと、機関ブロックとクランクケー
ス・カバーとにより形成される円筒状面との間に単一の
封止部材を使用することにより、クランクケースからの
、またクランクケースと機関ブロックおよびクランクケ
ース・カバー間の液体の流出を阻止することにより、圧
力の損失を生じないように封止されている。実施におい
て、前記機関ブロックおよびクランクケース・カバーは
、比較的厳しい公差で製造され、機関ブロックおよびク
ランクケース・カバーは、クランクケースのディスク上
の溝内に支持された単一の封止部材と共働するための同
心状の環状の円筒状封止面を実施上略々できる限り生じ
るように、相互に組合わされるように選択されてきた。
厳しい公差の結果として、またできるだけ形状が正しい
円筒状封止面を得る機関ブロックとクランクケース・カ
バーを整合即ち組合わせの実際の要件の結果、過去の実
施措置は非常に高価につ（ものであった。
円筒状封止面を得る機関ブロックとクランクケース・カ
バーを整合即ち組合わせの実際の要件の結果、過去の実
施措置は非常に高価につ（ものであった。
下記の未開特許も留意されたい。即ち、未開特許番号
肌几旦 発明者名２、８８５．２４９
１９５９年５１１５日 Ｐａｙｎｅ２．３５
６．３７？ １９６７年１２月５日 Ｖ
ｏｉｔｉｋ３．４５５．５６５ １９６９年７
月１５日 ＪｅＤＳｅｎ４．６１５．５３１
１９８６年ＩＯ月７日 Ｇｒｅｅｎ（発明の要
約） 本発明は、第１の中心の周囲に延長する第１の半円筒状
面を含み、またこの第１の半円筒状面から延長する第１
の肩部をも含む第１のクランクケース画成部材と、この
第１のクランクケース画成部材と固定的に結合され、前
記第１の半円筒状面に対し略々同一面で面する位置関係
に置かれ、前記第１の中心に対し隔てられ°た位置関係
に置かれた第２の中心の周囲に延長し、かつ前記第２の
半円筒状面から延長する第２の肩部をも含む第２のクラ
ンクケース画成部材とからなる機関ブロックと、この機
関ブロックにより支持され、前記第１および第２の半円
筒状面に対し間隙をおいて略々同一面で面する位置関係
にあって環状の溝を含む円筒状面、この環状溝内に置か
れ前記第１および第２のクランクケース画成部材の一方
の前記半円筒状面と封圧作用的に係合状態にある外表面
および前記第１および第２のクランクケース画成部材の
他方の肩部と係合する端面を有する第１のシール部材、
前記環状溝内でこの第１の封止部材と封止作用的に係合
状態に置かれ、かつ前記第１および第２のクランクケー
ス画成部材の前記他方の前記半円筒状面と封止作用的に
係合状態にある外表面および前記第１および第２のクラ
ンクケース画成部材の前記一方の前記肩部と係合する端
面を有する第２のシール部材を含むクランクケース画成
ディスクを含むクランク軸とからなる内燃機関を提供す
る。
肌几旦 発明者名２、８８５．２４９
１９５９年５１１５日 Ｐａｙｎｅ２．３５
６．３７？ １９６７年１２月５日 Ｖ
ｏｉｔｉｋ３．４５５．５６５ １９６９年７
月１５日 ＪｅＤＳｅｎ４．６１５．５３１
１９８６年ＩＯ月７日 Ｇｒｅｅｎ（発明の要
約） 本発明は、第１の中心の周囲に延長する第１の半円筒状
面を含み、またこの第１の半円筒状面から延長する第１
の肩部をも含む第１のクランクケース画成部材と、この
第１のクランクケース画成部材と固定的に結合され、前
記第１の半円筒状面に対し略々同一面で面する位置関係
に置かれ、前記第１の中心に対し隔てられ°た位置関係
に置かれた第２の中心の周囲に延長し、かつ前記第２の
半円筒状面から延長する第２の肩部をも含む第２のクラ
ンクケース画成部材とからなる機関ブロックと、この機
関ブロックにより支持され、前記第１および第２の半円
筒状面に対し間隙をおいて略々同一面で面する位置関係
にあって環状の溝を含む円筒状面、この環状溝内に置か
れ前記第１および第２のクランクケース画成部材の一方
の前記半円筒状面と封圧作用的に係合状態にある外表面
および前記第１および第２のクランクケース画成部材の
他方の肩部と係合する端面を有する第１のシール部材、
前記環状溝内でこの第１の封止部材と封止作用的に係合
状態に置かれ、かつ前記第１および第２のクランクケー
ス画成部材の前記他方の前記半円筒状面と封止作用的に
係合状態にある外表面および前記第１および第２のクラ
ンクケース画成部材の前記一方の前記肩部と係合する端
面を有する第２のシール部材を含むクランクケース画成
ディスクを含むクランク軸とからなる内燃機関を提供す
る。
本発明の一実施態様においては、前記第１のクランクケ
ース画成部材は、前記第１の半円筒状面から延長しかつ
前記第１の肩部を画成する第１の平坦面を含み、前記第
２の化ランクケース画成部材は、前記第２の半円筒状面
を含みかつ第２の肩部を画成する第２の平坦面を含み、
この第１および第２の平坦面は相互に封止作用的に係合
させられ、前記第１および第２の中心はこの第１および
第２の平坦面の係合面内に置かれている。
ース画成部材は、前記第１の半円筒状面から延長しかつ
前記第１の肩部を画成する第１の平坦面を含み、前記第
２の化ランクケース画成部材は、前記第２の半円筒状面
を含みかつ第２の肩部を画成する第２の平坦面を含み、
この第１および第２の平坦面は相互に封止作用的に係合
させられ、前記第１および第２の中心はこの第１および
第２の平坦面の係合面内に置かれている。
本発明はまた、一端部を有しかつ第１の中心の周囲に延
長する第１の半円筒状面を含み、またこの第１の半円筒
状面から延長して第１の肩部を画成する第１の係合面を
含む第１のクランクケース画成部材と、この第１のクラ
ンクケース画成部材と結合され、一端部を有しかつ第２
の中心の周囲に延長し、また第２の半円筒状面から延長
して第２の肩部を画成する第２の係合面を含む第２のク
ランクケース画成部材と、これら第１および第２のクラ
ンクケース画成部材を一緒に固定的に結合して第１およ
び第２の平坦面を１つの係合面内で係合状態にし、かつ
前記第１および第２の中心を前記面内で隔てられた位置
関係にし、かつまた前記第１および第２の半円筒状面を
相互に略々同一面で対面する位置関係にする手段とから
なる機関ブロックを含む内燃機関を提供するものである
。
長する第１の半円筒状面を含み、またこの第１の半円筒
状面から延長して第１の肩部を画成する第１の係合面を
含む第１のクランクケース画成部材と、この第１のクラ
ンクケース画成部材と結合され、一端部を有しかつ第２
の中心の周囲に延長し、また第２の半円筒状面から延長
して第２の肩部を画成する第２の係合面を含む第２のク
ランクケース画成部材と、これら第１および第２のクラ
ンクケース画成部材を一緒に固定的に結合して第１およ
び第２の平坦面を１つの係合面内で係合状態にし、かつ
前記第１および第２の中心を前記面内で隔てられた位置
関係にし、かつまた前記第１および第２の半円筒状面を
相互に略々同一面で対面する位置関係にする手段とから
なる機関ブロックを含む内燃機関を提供するものである
。
（実施例）
本発明の一実施態様について詳細に説明するに先立ち、
本発明はその用途において以降の記述に記しあるいは図
面に示される構造の細部および構成要素の配置に限定さ
れるものでないことを理解すべきである。本発明は、他
の実施態様が可能であり、種々の方法で実施することが
できる。また、本文に使用される語句は記述の目的のた
めのものであ、す、限定と見做すべきでないことを理解
すべきである。
本発明はその用途において以降の記述に記しあるいは図
面に示される構造の細部および構成要素の配置に限定さ
れるものでないことを理解すべきである。本発明は、他
の実施態様が可能であり、種々の方法で実施することが
できる。また、本文に使用される語句は記述の目的のた
めのものであ、す、限定と見做すべきでないことを理解
すべきである。
図面に示されているのは、１つ以上のシリンダ（図示せ
ず）を画威し、第１の中心１７の周囲で第１の半径で延
長しかつクランクケース・カバーと係合するための封止
面を部分的に構成する第１の平坦面２３で終る端部１９
．２【を持つ半円筒状面１５を含む第１のクランクケー
ス画成部材１３を含む機関ブロックを含む内燃機関１１
である。
ず）を画威し、第１の中心１７の周囲で第１の半径で延
長しかつクランクケース・カバーと係合するための封止
面を部分的に構成する第１の平坦面２３で終る端部１９
．２【を持つ半円筒状面１５を含む第１のクランクケー
ス画成部材１３を含む機関ブロックを含む内燃機関１１
である。
機関Ｉｆはまた、前記半円筒状面Ｉ５に対して略々同一
面の位置関係に置かれかつ前記第１の半径と等しい第２
の半径で前記第１の中心１７に対し間隙をおいた位置関
係で第２の中心２９の周囲に延長し、かつ第２の平坦面
３５で終わる端部３１．３３を有する第２の半円筒状面
２７を含む第２のクランクケース画成部材２５を含み、
前記第２の平坦面３５は、第１のクランクケース画成部
材１３の平坦面２３とその間にガスケット（図示せず）
を介在させあるいは介在させずに係合する封止面を部分
的に構成している。
面の位置関係に置かれかつ前記第１の半径と等しい第２
の半径で前記第１の中心１７に対し間隙をおいた位置関
係で第２の中心２９の周囲に延長し、かつ第２の平坦面
３５で終わる端部３１．３３を有する第２の半円筒状面
２７を含む第２のクランクケース画成部材２５を含み、
前記第２の平坦面３５は、第１のクランクケース画成部
材１３の平坦面２３とその間にガスケット（図示せず）
を介在させあるいは介在させずに係合する封止面を部分
的に構成している。
機関１１はまた、前記第１のクランクケース画成部材１
３および第２のクランクケース画成部材２５を相互に固
定的に組立て、第１の平坦面２３および第２の平坦面３
５を（ガスケットを介在させあるいは介在させずに）相
互に係合状態に、また前記第１の中心１７および第２の
中心２９を第１の平坦面２３、第２の平坦面３５の係合
面内で相互に偏在あるいは離間させて、これにより半円
筒状面１５の端部１９に第１の肩部４１を、また第２の
半円筒状面２７の端部３３に第２の肩部４３を画成する
ようにする。他の構造も使用可能であるが、開示された
構造においては、このような手段は複数のボルト４５か
らなっている。
３および第２のクランクケース画成部材２５を相互に固
定的に組立て、第１の平坦面２３および第２の平坦面３
５を（ガスケットを介在させあるいは介在させずに）相
互に係合状態に、また前記第１の中心１７および第２の
中心２９を第１の平坦面２３、第２の平坦面３５の係合
面内で相互に偏在あるいは離間させて、これにより半円
筒状面１５の端部１９に第１の肩部４１を、また第２の
半円筒状面２７の端部３３に第２の肩部４３を画成する
ようにする。他の構造も使用可能であるが、開示された
構造においては、このような手段は複数のボルト４５か
らなっている。
機関１１はまた、クランクケース画成部材１３．２５の
一方あるいは両方により、適当な支持部あるいはベアリ
ング（図示せず）等によって適当に支持することができ
るクランク軸６１を含む。このクランク軸６１は、各シ
リンダがそれ自体の個々の別体のクランクケースを関連
させるように、１つ以上のクランクケースをは成する上
でこれを助けるように働く１つ以上のディスク６３（そ
の一方のみが示されている）を含む。このディスク６３
はまた釣り合い重りとしても働き得る。ディスク６３の
各々は、第１および第２のクランクケース画成部材１３
．２５の半円筒状面１５．２７に対し略々同一面に対面
する位置関係で外側円筒状面６５を含む。
一方あるいは両方により、適当な支持部あるいはベアリ
ング（図示せず）等によって適当に支持することができ
るクランク軸６１を含む。このクランク軸６１は、各シ
リンダがそれ自体の個々の別体のクランクケースを関連
させるように、１つ以上のクランクケースをは成する上
でこれを助けるように働く１つ以上のディスク６３（そ
の一方のみが示されている）を含む。このディスク６３
はまた釣り合い重りとしても働き得る。ディスク６３の
各々は、第１および第２のクランクケース画成部材１３
．２５の半円筒状面１５．２７に対し略々同一面に対面
する位置関係で外側円筒状面６５を含む。
この外側円筒状面６５には、間隙をおいた側面６９．７
１を有する環状溝６７が含まれる。。
１を有する環状溝６７が含まれる。。
機関１１はまた、環状溝６７内に心かれ、溝６７の側面
６９とト１止作用的に係合自在な第１の側面８３と、第
２の側面８５と、第１のクランクケース画成部材１３の
半円筒状面１５の少なくとも一部と密に１＝１止作用的
に係合状態にある略々円筒状の外表面８７と、第２のク
ランクケース画成部材２５の肩部４３と係合してクラン
ク軸６１の回転運動に応答してクランクケース画成部材
１３．２５に対する第１の封止部材即ち割れワッシャ８
１の第２図および第３図における時計方向への回転運動
を阻止する端部８９とを１する環状の割れワッシャ８１
の形態の第１のト１止部材を含む（第２図参照）。
６９とト１止作用的に係合自在な第１の側面８３と、第
２の側面８５と、第１のクランクケース画成部材１３の
半円筒状面１５の少なくとも一部と密に１＝１止作用的
に係合状態にある略々円筒状の外表面８７と、第２のク
ランクケース画成部材２５の肩部４３と係合してクラン
ク軸６１の回転運動に応答してクランクケース画成部材
１３．２５に対する第１の封止部材即ち割れワッシャ８
１の第２図および第３図における時計方向への回転運動
を阻止する端部８９とを１する環状の割れワッシャ８１
の形態の第１のト１止部材を含む（第２図参照）。
機関１１はまた、環状溝６７内に置かれ、この環状溝６
７の側面７１と封止作用的に係合自在の第１の側面９３
と、前記第１の割れワッシャ８１の第２の側面８５と封
止作用的に係合自在の第２の側面９５と、第２のクラン
クケース画成部材２５の半円筒状面２７の少なくとも一
部と封止作用的に係合自在の略々円筒状の外側面９７と
、第１のクランクケース画成部材１３の肩部４１と係合
してクランク軸６１の回転運動に応答してクランクケー
ス画成部材１３．２５に対する第２の封止部材即ち割れ
ワッシャ９１の第２図、第３図における時計方向への回
転運動を阻止する端部９９とを有する環状の割れワッシ
ャ９１の形態の第２の封止部材を含む（第２図参照）。
７の側面７１と封止作用的に係合自在の第１の側面９３
と、前記第１の割れワッシャ８１の第２の側面８５と封
止作用的に係合自在の第２の側面９５と、第２のクラン
クケース画成部材２５の半円筒状面２７の少なくとも一
部と封止作用的に係合自在の略々円筒状の外側面９７と
、第１のクランクケース画成部材１３の肩部４１と係合
してクランク軸６１の回転運動に応答してクランクケー
ス画成部材１３．２５に対する第２の封止部材即ち割れ
ワッシャ９１の第２図、第３図における時計方向への回
転運動を阻止する端部９９とを有する環状の割れワッシ
ャ９１の形態の第２の封止部材を含む（第２図参照）。
前記の構造の結果として、封止部材８１．９１は相互に
係合し、また環状の側壁部６９．７１．およびクランク
ケース画成部材１３．２５と係合して、個々のクランク
ケースから、またクランク軸６１とクランクケース画成
部材１３．２５間の液体の流出を実、質的に阻止する。
係合し、また環状の側壁部６９．７１．およびクランク
ケース画成部材１３．２５と係合して、個々のクランク
ケースから、またクランク軸６１とクランクケース画成
部材１３．２５間の液体の流出を実、質的に阻止する。
本文に開示した構造を使用することで、クランクケース
のディスクに対して間隙をおいた位置関係に置くための
略々円筒状の封止面を得るため、特定の機関ブロックに
対して特定のクランクケース・カバーを組合わせる経費
を有効に回避する。従って、経費のかかる機械加工が回
避され、公差の範囲はより緩やかにすることができる。
のディスクに対して間隙をおいた位置関係に置くための
略々円筒状の封止面を得るため、特定の機関ブロックに
対して特定のクランクケース・カバーを組合わせる経費
を有効に回避する。従って、経費のかかる機械加工が回
避され、公差の範囲はより緩やかにすることができる。
また、その結果。
クランクケース・カバー即ち第２９半円筒状面２７はプ
ラスチックから作ることができる。その結果、個々のク
ランクケースの封止ならびに形成のコストは遥かに少な
くなる。
ラスチックから作ることができる。その結果、個々のク
ランクケースの封止ならびに形成のコストは遥かに少な
くなる。
本発明の諸特徴については、頭書の特許請求の範囲にお
いて記載される。
いて記載される。
第１図は、本発明の諸特徴のいくつかを実施した内燃機
関の一部を示し、特に本発明により提供されるクランク
ケース画成シールを部分的に示す部分断面図で、第２図
は第１図の線２−２に関する拡大断面図、および第３図
は第１図の線３−３に関す、る拡大断面図である。 １１・・・内燃機関、１３・・・第１のクランクケース
画成部材、１５・・・半円筒状面、１７・−・第１の中
心、１９・・・端部、２３・・・第１の平坦面、２５・
・−第２のクランクケース画成部材、２７・・・第２の
半円筒状面、２９・・・第２の中心、 肩部、 スフ、 れワラ ３３・・・端部、３５・・・第２の平坦面、４１・・・
第１の４３・・・第２の肩部、６１・・・クランク軸、
６３・・・デイ６５・・・外側円筒状面、６７・・−環
状溝、８１．９１・・・割シャ。
関の一部を示し、特に本発明により提供されるクランク
ケース画成シールを部分的に示す部分断面図で、第２図
は第１図の線２−２に関する拡大断面図、および第３図
は第１図の線３−３に関す、る拡大断面図である。 １１・・・内燃機関、１３・・・第１のクランクケース
画成部材、１５・・・半円筒状面、１７・−・第１の中
心、１９・・・端部、２３・・・第１の平坦面、２５・
・−第２のクランクケース画成部材、２７・・・第２の
半円筒状面、２９・・・第２の中心、 肩部、 スフ、 れワラ ３３・・・端部、３５・・・第２の平坦面、４１・・・
第１の４３・・・第２の肩部、６１・・・クランク軸、
６３・・・デイ６５・・・外側円筒状面、６７・・−環
状溝、８１．９１・・・割シャ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、第１の中心の周囲に延長する第１の半円筒状面を含
み、また該第１の半円筒状面から延長する第１の肩部を
も含む第１のクランクケース画成部材と、該第１のクラ
ンクケース画成部材と固定的に結合され、前記第１の半
円筒状面に対し略々同一面で面する位置関係に置かれ、
前記第１の中心に対し隔てられた位置関係に置かれた第
２の中心の周囲に延長し、かつ前記第２の半円筒状面か
ら延長する第２の肩部をも含む第２のクランクケース画
成部材とからなる機関ブロックと、該機関ブロックによ
り支持され、前記第１および第２の半円筒状面に対し間
隙をおいて略々同一面で面する位置関係にあって環状の
溝を含む円筒状面、該環状溝内に置かれ前記第１および
第２のクランクケース画成部材の一方の前記半円筒状面
と封止作用的に係合状態にある外表面および前記第１お
よび第２のクランクケース画成部材の他方の肩部と係合
する端面を有する第１のシール部材、前記環状溝内で該
第１の封止部材と封止作用的に係合状態に置かれ、かつ
前記第１および第２のクランクケース画成部材の前記他
方の前記半円筒状面と封止作用的に係合状態にある外表
面および前記第１および第２のクランクケース画成部材
の前記一方の前記肩部と係合する端面を有する第２のシ
ール部材を含むクランクケース画成ディスクを含むクラ
ンク軸とからなる内燃機関。 ２、請求項１記載の内燃機関において、前記第１のクラ
ンクケース画成部材が、前記第１の半円筒状面から延長
しかつ前記第１の肩部を画成する第１の平坦面を含み、
前記第２のクランクケース画成部材が、前記第２の半円
筒状面から延長しかつ前記第２の肩部を画成する第２の
平坦面を含み、前記第１および第２の平坦面が相互に封
止作用的に係合され、前記第１および第２の中心が前記
第１および第２の平坦面の係合面内に置かれることを特
徴とする内燃 機関。 ３、請求項１記載の内燃機関において、前記環状溝が第
１および第２の隔てられた半径方向に延長する側面を有
し、前記第１の割れワッシャが前記溝の前記側面の一方
と封止作用的に係合状態にある側面を有し、前記第２の
割れワッシャが前記溝の前記側面の他方と封止作用的に
係合状態にある側面を有することを特徴とする内燃機関
。 ４、請求項１記載の内燃機関において、前記第１および
第２のクランクケース画成部材の一方がプラスチックか
ら作られることを特徴とする内燃機関。 ５、１つの端部を有し第１の中心の周囲に延長する第１
の半円筒状面を含み、また該第１の半円筒状面から延長
して第１の肩部を画成する第１の係合面を含む第１のク
ランクケース画成部材と、該第１のクランクケース画成
部材と固定的に結合され、１つの端部を有し第２の中心
の周囲に延長する第２の半円筒状面、および前記第２の
半円筒状面から延長しかつ第２の肩部を画成する第２の
係合面を含む第２のクランクケース画成部材と、前記第
１および第２の平坦な面を互いに係合面内で係合させた
状態で、また前記第１および第２の中心が前記面内で隔
てられた位置関係にある状態で、更に前記第１および第
２の半円筒状面が相互に略々同一面内で対面する位置関
係にあるようにして前記第１および第２クランクケース
画成部材を互いに固定的に結合する手段とを設けてなる
ことを特徴とする内燃機関。 ６、請求項５記載の内燃機関において、前記第１および
第２のクランクケース画成部材の一方がプラスチックか
ら作られることを特徴とする内燃機関。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/316,154 US4898134A (en) | 1989-02-27 | 1989-02-27 | Crankcase seal arrangement for two cycle engine |
| US316154 | 1989-02-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02241955A true JPH02241955A (ja) | 1990-09-26 |
Family
ID=23227733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2045344A Pending JPH02241955A (ja) | 1989-02-27 | 1990-02-26 | ２行程機関用クランクケース・シール装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4898134A (ja) |
| JP (1) | JPH02241955A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US5265566A (en) * | 1991-12-23 | 1993-11-30 | General Motors Corporation | Assembled seal disc for a crankshaft |
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1989
- 1989-02-27 US US07/316,154 patent/US4898134A/en not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-02-26 JP JP2045344A patent/JPH02241955A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4898134A (en) | 1990-02-06 |
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