JPH0224342Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、自動車用インサイドミラーに関し、
特に事故時等に運転手がミラーボデイー等に衝突
した際、ステーを天井のベースより脱落させて運
転手の損傷を最小限にとどめるようにした自動車
用インサイドミラーに関する。

《従来の技術》 この種の自動車用インサイドミラーとして、例
えば実公昭48−3242号公報に開示されるものがあ
る。このインサイドミラーは、ベースのステー取
付穴内に複数の弾線を張設し、この断線にステー
のベース接合部に形成した係合片を引つ掛ける構
造のものである。つまり係合片は、先端に爪部を
有するものであり、係合片を弾線間に挿入した
後、一定角度回転させて爪部と弾線を引つ掛ける
ようにしたものである。

《考案が解決しようとする問題点》 しかしながら、このような従来技術では、張設
された弾線に係合片を回転して引つ掛ける構造で
あるためベースとステーの接合力が弱く、ミラー
が不安定となる。特に、ベースとステーとの間に
回転方向の位置規制用の突起と凹部を設けた場
合、前述したステーの装着時に突起と凹部との嵌
合に伴なう一定のクリアランスを吸収することが
必要となり、弾線と係合部の係合後における強力
な圧接状態を得ることも困難であり、ミラーにガ
タ付きが生じ易い欠点があつた。

《問題点を解決するための手段》 本考案の自動車用インサイドミラーは、前述の
問題点を解決するために、車体に取付けられるベ
ースと、このベースに脱落可能に取付けられるス
テーと、このステーに調整自在に枢支されたミラ
ーとを備えた自動車用インサイドミラーであつ
て、ベースのステー接合部に形成された開口部内
に、ループ状に湾曲形成された線状バネを配置す
るとともに、線状バネはその閉じ側にくびれ部を
形成するとともにこのくびれ部と開き側との間に
湾曲部を形成して構成し、該線状バネに挿通され
てステーに捩込まれる取付けネジのネジ頭にテー
パ部を形成し、該テーパ部に前記線状バネの湾曲
部を係合させたことを特徴とする。

《作用》 取付けネジをステーに捩込むことにより、ステ
ーをベースに接合した後、ベースを天井に装着す
る。ステーが過大な力を受けた場合には、線状バ
ネが撓んで取付けネジが離脱する。

《実施例》 第１図は、本考案の一実施例を示す一部省略断
面図である。

この実施例によるインサイドミラーは、車体の
天井内壁１に固定ネジ２によつて取付けられるベ
ース３と、このベース３に脱落可能に保持される
ステー４とを有し、このステー４の先端に図示し
ないミラーボデイーを支持させたものである。つ
まり、ミラーボデイーは、ミラーを把持したもの
で、ステー４の先端に設けたピポツトを介して傾
動調整自在に枢支されている。

ベース３は、第２図に示すように、中央に開口
部５が形成されるとともに、この開口部５の周囲
に３つの取付け孔６が形成され、この取付け孔６
を介して固定ネジ２により、天井内壁１に取付け
られるようになつている。また、ベース３の上面
には、開口部５に連続し、かつ取付け孔６を避け
るようにして溝部７が略Ｕ字形に形成されてい
る。そして、この溝部７には、第３図に示すよう
に、線状バネ８が装着されている。つまり、この
線状バネ８は、溝部７の形状に対応する略Ｕ字形
のループ状に形成されており、中途部が開口部５
に両側から臨んでいる。なお、この線状バネ８の
開口部５に臨んだ部分は、ステー４をベース３に
取付けるための取付けネジ９のネジ頭１０に対応
して丸く湾曲している。また、線状バネ８の材質
及び太さは、ステー４を脱落させるために必要な
弾性を得るため適宜選択され、最適のものが採用
されている。

また、ステー４は、ベース接合部に第１図及び
第４図に示すように、開口部５に対応してネジ孔
１１が形成されており、このネジ孔１１に取付け
ネジ９が上面より捩込まれるようになつている。
また、ステー４のベース接合部には、前述した固
定ネジ２を下方より装着するための切欠部１２が
形成されている。

また、取付けネジ９は、ネジ頭１０の裏面全周
に亘つてテーパ部１３を形成したもので、このテ
ーパ部１３に、線状バネ８の一部が接するように
なつている。すなわち、線状バネ８には、その閉
じ側部９ｃにおいてくびれ部９ａが形成されると
ともに、このくびれ部９ａと開き側部９ｄとの間
に前記テーパー部１３を取囲むように係合する湾
曲部９ｂが形成されている。

ステー４は、ベース３の上面より取付けネジ９
を挿通してステー４のネジ孔１１に捩込むことに
より、ネジ頭１０のテーパ部１３が線状バネ８に
係合することにより、ベース３と接合される。な
お、ステー４とベース３の接合面には、両者の回
転方向の位置ずれを防止するための突起１４ａ，
１４ｂ及び凹部１５ａ，１５ｂが形成され、互に
嵌合するようになつている。

また、前述のようにして接合されたステー４と
ベース３は、ベース３を固定ネジ２により天井内
壁１に取付けることにより天井に保持される。な
お、ステー４のベース接合部下面には、図示しな
いカバー体が装着されるようになつている。

以上のような自動車用インサイドミラーにおい
て、ステー４に過大な力が加わつた場合には、取
付けネジ９のテーパ部１３によつて線状バネ８が
押し広げられ、ネジ頭１０が線状バネ８より離脱
して、ステー４が脱落することとなる。

《考案の効果》 以上説明したように、本考案によれば、取付け
ネジの締付けによつてステーとベースとを接合す
ることから、両者の適正な接合状態を容易に得る
ことができ、ミラーボデイーの安定した支持状態
が得られる。

また、線状バネの弾発力を利用してステーを脱
落させることから、線状バネと取付けネジとの係
合代を大きく取ることができ、さらに安定したス
テーとベースとの接合状態が得られる。

線状バネの形状をループ状を呈し、その閉じ側
にくびれ部を形成するとともにこのくびれ部と開
き側との間に湾曲部を形成し構成されているの
で、線状バネの弾性力は、取付ネジに対して、局
部的な面圧荷重でなく、分布荷重として及ぼし、
この結果、脱落時線状バネおよび取付ネジ共に損
傷しにくく、一度脱落した後に再度使用すること
が可能である。また、方向性がなく安定した脱落
荷重が得られる。また、線状バネの弾発力を適宜
設定することにより、ステーの脱落荷重を自在に
調整することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す一部省略断面
図、第２図は第１図に示す自動車用インサイドミ
ラーのベースを示す平面図、第３図は第１図に示
す自動車用インサイドミラーのベースとステーの
接合状態を示す平面図、第４図は同じくベースと
ステーの接合状態を示す断面図である。 １……天井内壁、３……ベース、４……ステ
ー、５……開口部、８……線状バネ、９……取付
けネジ、１０……ネジ頭、１１……ネジ孔、１３
……テーパ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に取付けられるベースと、該ベースに脱落
   可能に取付けられるステーと、該ステーに調整自
   在に枢支されたミラーとを備えた自動車用インサ
   イドミラーであつて、前記ベースのステー接合部
   に形成された開口部内に、ループ状に湾曲形成さ
   れた線状バネを配置するとともに、該線状バネは
   その閉じ側にくびれ部を形成するとともにこのく
   びれ部と開き側との間に湾曲部を形成して構成
   し、該線状バネに挿通されてステーに捩込まれる
   取付けネジのネジ頭にテーパ部を形成し、該テー
   パ部に前記線状バネの湾曲部を係合させたことを
   特徴とする自動車用インサイドミラー。