JPH022478B2 - - Google Patents
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- JPH022478B2 JPH022478B2 JP57012369A JP1236982A JPH022478B2 JP H022478 B2 JPH022478 B2 JP H022478B2 JP 57012369 A JP57012369 A JP 57012369A JP 1236982 A JP1236982 A JP 1236982A JP H022478 B2 JPH022478 B2 JP H022478B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- cylinder body
- compressor
- cylinder
- crankshaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/04—Heating; Cooling; Heat insulation
- F04C29/042—Heating; Cooling; Heat insulation by injecting a fluid
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、密閉形回転式圧縮機において圧縮機
部を冷却する圧縮機冷却装置に関するものであ
る。
部を冷却する圧縮機冷却装置に関するものであ
る。
従来、圧縮機の過熱防止の手段として、冷凍サ
イクル中の液冷媒の一部を圧縮機のシリンダ内に
導入して、液冷媒の蒸発潜熱により圧縮機を冷却
するようにした。いわゆるインジエクシヨン冷却
方式なるものが知られている。第１図はインジエ
クシヨン回路を備えた冷凍サイクルを示すもの
で、圧縮機、凝縮器２，減圧装置となる毛細管
３，蒸発器４を順次環状に連結することにより構
成されている。さらに、インジエクシヨン回路Ａ
は、前記凝縮器３と毛細管４との間からインジエ
クシヨン導入管６を分岐させ、前記圧縮機１に接
続することにより構成されている。
イクル中の液冷媒の一部を圧縮機のシリンダ内に
導入して、液冷媒の蒸発潜熱により圧縮機を冷却
するようにした。いわゆるインジエクシヨン冷却
方式なるものが知られている。第１図はインジエ
クシヨン回路を備えた冷凍サイクルを示すもの
で、圧縮機、凝縮器２，減圧装置となる毛細管
３，蒸発器４を順次環状に連結することにより構
成されている。さらに、インジエクシヨン回路Ａ
は、前記凝縮器３と毛細管４との間からインジエ
クシヨン導入管６を分岐させ、前記圧縮機１に接
続することにより構成されている。
次に、第２図により従来のインジエクシヨン機
構を具備した圧縮機の構造について説明する。
構を具備した圧縮機の構造について説明する。
同図において、インジエクシヨン導入管６は、
圧縮機１の圧縮機部を構成するシリンダ本体ａの
吐出口（図示せず）近傍に配設され、シリンダ本
体ａに形成された開口部ｂを介してシリンダ高圧
室ｃに連通している。
圧縮機１の圧縮機部を構成するシリンダ本体ａの
吐出口（図示せず）近傍に配設され、シリンダ本
体ａに形成された開口部ｂを介してシリンダ高圧
室ｃに連通している。
そして、この開口部ｂよりインジエクシヨン冷
媒をシリンダ高圧室ｃ内に噴射して圧縮途中のシ
リンダ内の冷媒ガスとエンタルピーの小さい液冷
媒とを混合させることにより、吐出される冷媒ガ
スの温度を下げ、圧縮機全体の冷却を行う。
媒をシリンダ高圧室ｃ内に噴射して圧縮途中のシ
リンダ内の冷媒ガスとエンタルピーの小さい液冷
媒とを混合させることにより、吐出される冷媒ガ
スの温度を下げ、圧縮機全体の冷却を行う。
一般にこの種の回転式圧縮機は、高圧型と呼ば
れるもので、圧縮された冷媒ガスを一旦密閉容器
ｄの内部空間ｅに吐出させ、その後圧縮機１外に
吐出させる構造である。このため、この種回転式
圧縮機は、前記内部空間ｅ内の冷媒ガス温度が非
常に高くなり、この熱によりシリンダ本体ａを加
熱し、しいては、吸入途中にあるシリンダ低圧室
ｆ内の冷媒ガスを加熱し、その結果、吸入体積を
減少し、体積効率、成績係数を減少させてしまう
欠点があつた。
れるもので、圧縮された冷媒ガスを一旦密閉容器
ｄの内部空間ｅに吐出させ、その後圧縮機１外に
吐出させる構造である。このため、この種回転式
圧縮機は、前記内部空間ｅ内の冷媒ガス温度が非
常に高くなり、この熱によりシリンダ本体ａを加
熱し、しいては、吸入途中にあるシリンダ低圧室
ｆ内の冷媒ガスを加熱し、その結果、吸入体積を
減少し、体積効率、成績係数を減少させてしまう
欠点があつた。
したがつて、冷媒をシリンダ内に注入するイン
ジエクシヨン機構を具備した圧縮機は、吐出され
る冷媒の温度を下げる効果があるため、シリンダ
本体ａの温度もやや下がり、シリンダ内の冷媒ガ
スの加熱減少による体積効率の向上も若干はみら
れるが、間接的な加熱防止であるため、大巾な体
積効率の向上は望めるものではない。また、従来
の如き構造のインジエクシヨン機構でシリンダの
冷却作用を大きくするためには、インジエクシヨ
ン液冷媒を多量にシリンダ本体ａ内に噴射すれば
よいが、かかる手段は圧縮機運転入力の増大や、
液圧縮を起こし、圧縮機１の寿命強度を短かくす
るため不可能である。
ジエクシヨン機構を具備した圧縮機は、吐出され
る冷媒の温度を下げる効果があるため、シリンダ
本体ａの温度もやや下がり、シリンダ内の冷媒ガ
スの加熱減少による体積効率の向上も若干はみら
れるが、間接的な加熱防止であるため、大巾な体
積効率の向上は望めるものではない。また、従来
の如き構造のインジエクシヨン機構でシリンダの
冷却作用を大きくするためには、インジエクシヨ
ン液冷媒を多量にシリンダ本体ａ内に噴射すれば
よいが、かかる手段は圧縮機運転入力の増大や、
液圧縮を起こし、圧縮機１の寿命強度を短かくす
るため不可能である。
また他方、圧縮機の過熱防止の手段としては、
冷媒サイクル中の液冷媒を圧縮機の密閉容器内の
オイル中に配設された管内に流して、液冷媒の蒸
発潜熱によりオイルを冷却するようにした。いわ
ゆるオイルクーラー方式なるものが知られてい
る。
冷媒サイクル中の液冷媒を圧縮機の密閉容器内の
オイル中に配設された管内に流して、液冷媒の蒸
発潜熱によりオイルを冷却するようにした。いわ
ゆるオイルクーラー方式なるものが知られてい
る。
第３図はオイルクーラーを備えた冷凍サイクル
を示すもので、圧縮機１，第１凝縮器２ａ，凝縮
冷媒と潤滑油との熱交換を行うオイルクーラー
ｇ，第２凝縮器２ｂ，減圧装置となる毛細管３，
蒸発器４を順次環状に連結することにより構成さ
れている。
を示すもので、圧縮機１，第１凝縮器２ａ，凝縮
冷媒と潤滑油との熱交換を行うオイルクーラー
ｇ，第２凝縮器２ｂ，減圧装置となる毛細管３，
蒸発器４を順次環状に連結することにより構成さ
れている。
次にオイルクーラー機構を具備した圧縮機の構
造について説明する。
造について説明する。
第３図において、圧縮機１から吐出された冷媒
ガスは第１凝縮器２ａで凝縮され液冷媒となる。
この液冷媒は圧縮機の油溜り部に設けられたオイ
ルクーラーｇに導かれ、高温の潤滑油によつて蒸
発され、その蒸発潜熱によつて潤滑油の温度を下
げる。蒸発した冷媒は第２凝縮器２ｂに戻され、
再凝縮され、その後毛細管４を経て再び圧縮機１
に戻る。
ガスは第１凝縮器２ａで凝縮され液冷媒となる。
この液冷媒は圧縮機の油溜り部に設けられたオイ
ルクーラーｇに導かれ、高温の潤滑油によつて蒸
発され、その蒸発潜熱によつて潤滑油の温度を下
げる。蒸発した冷媒は第２凝縮器２ｂに戻され、
再凝縮され、その後毛細管４を経て再び圧縮機１
に戻る。
一般に、オイルクーラー機構を具備した圧縮機
は、潤滑油の温度を下げる効果があるため、シリ
ンダ本体の温度もやや下がり、シリンダ内の冷媒
ガスの加熱減少による体積効率の向上も若干はみ
られるが、この方式もインジエクシヨン機構と同
様間接的な加熱防止であるため大巾な体積効率の
向上を望めるものではない。
は、潤滑油の温度を下げる効果があるため、シリ
ンダ本体の温度もやや下がり、シリンダ内の冷媒
ガスの加熱減少による体積効率の向上も若干はみ
られるが、この方式もインジエクシヨン機構と同
様間接的な加熱防止であるため大巾な体積効率の
向上を望めるものではない。
本発明は上記従来のインジエクシヨン機構やオ
イルクーラー機構にみられる欠点を解消し、簡単
な構造で液冷媒により、シリンダ本体の冷却作用
を強め、圧縮機の成績係数の向上および圧縮機の
寿命強度を増大させるものである。
イルクーラー機構にみられる欠点を解消し、簡単
な構造で液冷媒により、シリンダ本体の冷却作用
を強め、圧縮機の成績係数の向上および圧縮機の
寿命強度を増大させるものである。
以下、本発明をその一実施例を示す添付図面の
第４図〜第７図を参考に説明する。
第４図〜第７図を参考に説明する。
同図において７は圧縮機１を構成する密閉容器
で、その内部には周知の如く、電動機部（図示せ
ず）とこの電動機部によつて駆動される圧縮機部
８がそれぞれ配置されている。前記圧縮機部８は
円筒状のシリンダ９を形成するシリンダ本体１０
と、前記シリンダ９の内部に配設されたローラ１
１と、偏心部を備えたクランク軸１２と、前記シ
リンダ本体１０の両端面１０ａ，１０ｂに配設さ
れて前記ローラ１１とクランク軸１２を上部と下
部の両側から、前記ローラ１１がシリンダ９の内
壁に沿つて回転摺動できるように支える端板１
３，１４とにより構成されている。ここで前記端
板１３，１４はそれぞれ軸受も兼ねている。１５
は前記シリンダ本体１０においてシリンダ９を低
圧室内５ａと高圧室内５ｂに仕切るブレードで、
ばね１６によつて常にローラ１１側へ押しつけら
れている。前記下部端板１４には、前記シリンダ
９の吸入口１７近傍に位置する第１挿入孔１４ｂ
と、この第１挿入孔１４ｂから端板１４の端面１
４ａまで連通する第１連通孔１４ｃがそれぞれ形
成され、前記端板１４の第１挿入孔１４ｂには冷
凍サイクル中の液冷媒を導入するための冷媒導入
管１８が嵌合している。また前記シリンダ９の吐
出口１９近傍には同じように第２挿入孔１４ｄ
と、この第２挿入孔１４ｄから端板１４の端面１
４ａまで連通する第２連通孔１４ｅがそれぞれ形
成され、前記端板１４の第２挿入孔１４ｄには冷
媒サイクル中に蒸発した冷媒をもどす冷媒排出管
２０が嵌合している。２１は前記シリンダ本体１
０の一端面１０ａに、前記ブレード１５を回避し
てほぼ環状に形成された適宜深さの環状溝で、一
端は前記下部端板１４に形成された第１連通孔１
４ｃと第１挿入孔１４ｂを介して、冷媒導入管１
８と連通し、他端は前記下部端板１４に形成され
た第２連通孔１４ｅと第２挿入孔１４ｄを介して
冷媒排出管２０と連通している。ここで前記第２
連通孔１４ｅが前記吐出管１９近傍に形成されて
いるため、環状溝２１はシリンダ９の内壁に沿つ
てブレード１５をはさみ、ほぼ360゜近くまで延出
している。
で、その内部には周知の如く、電動機部（図示せ
ず）とこの電動機部によつて駆動される圧縮機部
８がそれぞれ配置されている。前記圧縮機部８は
円筒状のシリンダ９を形成するシリンダ本体１０
と、前記シリンダ９の内部に配設されたローラ１
１と、偏心部を備えたクランク軸１２と、前記シ
リンダ本体１０の両端面１０ａ，１０ｂに配設さ
れて前記ローラ１１とクランク軸１２を上部と下
部の両側から、前記ローラ１１がシリンダ９の内
壁に沿つて回転摺動できるように支える端板１
３，１４とにより構成されている。ここで前記端
板１３，１４はそれぞれ軸受も兼ねている。１５
は前記シリンダ本体１０においてシリンダ９を低
圧室内５ａと高圧室内５ｂに仕切るブレードで、
ばね１６によつて常にローラ１１側へ押しつけら
れている。前記下部端板１４には、前記シリンダ
９の吸入口１７近傍に位置する第１挿入孔１４ｂ
と、この第１挿入孔１４ｂから端板１４の端面１
４ａまで連通する第１連通孔１４ｃがそれぞれ形
成され、前記端板１４の第１挿入孔１４ｂには冷
凍サイクル中の液冷媒を導入するための冷媒導入
管１８が嵌合している。また前記シリンダ９の吐
出口１９近傍には同じように第２挿入孔１４ｄ
と、この第２挿入孔１４ｄから端板１４の端面１
４ａまで連通する第２連通孔１４ｅがそれぞれ形
成され、前記端板１４の第２挿入孔１４ｄには冷
媒サイクル中に蒸発した冷媒をもどす冷媒排出管
２０が嵌合している。２１は前記シリンダ本体１
０の一端面１０ａに、前記ブレード１５を回避し
てほぼ環状に形成された適宜深さの環状溝で、一
端は前記下部端板１４に形成された第１連通孔１
４ｃと第１挿入孔１４ｂを介して、冷媒導入管１
８と連通し、他端は前記下部端板１４に形成され
た第２連通孔１４ｅと第２挿入孔１４ｄを介して
冷媒排出管２０と連通している。ここで前記第２
連通孔１４ｅが前記吐出管１９近傍に形成されて
いるため、環状溝２１はシリンダ９の内壁に沿つ
てブレード１５をはさみ、ほぼ360゜近くまで延出
している。
前記構成において、圧縮機１を運転すると、冷
凍サイクル中の戻り冷媒が吸入口１７を通りシリ
ンダ９内に流入する。そして流入した冷媒は、シ
リンダ９の内壁、ローラ１１，ブレード１５，両
端板１３，１４によつて囲まれ、そしてローラ１
１がクランク軸１２の偏心部にならつて回転して
いくことにより圧縮される。圧縮された冷媒は第
１凝縮器２ａにて凝縮した後、冷媒導入管１８よ
り下部端板１４の第１連通孔１４ｃへ流れ、さら
にシリンダ本体１０の一端面１０ａに設けられた
環状溝２１に流入する。ここで流入した液冷媒
は、圧縮によつて発生する熱によつて蒸発するた
め、蒸発時の潜熱により、前記シリンダ本体１０
の吸入口１７の近傍から吐出口の近傍までシリン
ダ本体１０を広範囲にわたつて効率的に冷却す
る。そしてガス化した冷媒は、前記下部端板１４
の第２連通孔１４ｅを介して冷媒排出管２０に送
られ、以下第２凝縮器２ｂ，毛細管３，蒸発器４
を経て再び圧縮機１へ循環される。
凍サイクル中の戻り冷媒が吸入口１７を通りシリ
ンダ９内に流入する。そして流入した冷媒は、シ
リンダ９の内壁、ローラ１１，ブレード１５，両
端板１３，１４によつて囲まれ、そしてローラ１
１がクランク軸１２の偏心部にならつて回転して
いくことにより圧縮される。圧縮された冷媒は第
１凝縮器２ａにて凝縮した後、冷媒導入管１８よ
り下部端板１４の第１連通孔１４ｃへ流れ、さら
にシリンダ本体１０の一端面１０ａに設けられた
環状溝２１に流入する。ここで流入した液冷媒
は、圧縮によつて発生する熱によつて蒸発するた
め、蒸発時の潜熱により、前記シリンダ本体１０
の吸入口１７の近傍から吐出口の近傍までシリン
ダ本体１０を広範囲にわたつて効率的に冷却す
る。そしてガス化した冷媒は、前記下部端板１４
の第２連通孔１４ｅを介して冷媒排出管２０に送
られ、以下第２凝縮器２ｂ，毛細管３，蒸発器４
を経て再び圧縮機１へ循環される。
したがつて、液冷媒により、シリンダ本体１０
は、吸入口１７近傍から冷却されるため、特に吸
入冷媒の温度を従来に比べて大巾に低下させるこ
とができ、これによつて体積効率がきわめて向上
する。しかもこれに起因して、圧縮機運転中の入
力を下げることができ、同時に冷凍能力の向上を
はかつて成績係数を向上させることができる。ま
た、液冷媒を直接シリンダ内に導入することがな
いため液圧縮を発生させず、さらにシリンダ本体
１０を広範囲にわたつて冷却するため、圧縮機１
の寿命強度を強くすることができる。
は、吸入口１７近傍から冷却されるため、特に吸
入冷媒の温度を従来に比べて大巾に低下させるこ
とができ、これによつて体積効率がきわめて向上
する。しかもこれに起因して、圧縮機運転中の入
力を下げることができ、同時に冷凍能力の向上を
はかつて成績係数を向上させることができる。ま
た、液冷媒を直接シリンダ内に導入することがな
いため液圧縮を発生させず、さらにシリンダ本体
１０を広範囲にわたつて冷却するため、圧縮機１
の寿命強度を強くすることができる。
なお、かかる効果は環状溝２１をシリンダ９の
内壁に近づけるほど増大することはもちろんであ
る。また環状溝２１はシリンダ本体１０側に限ら
ず、下部端板１４あるいは両者にまたがつて形成
しても先の実施例と同様の効果が得られる。
内壁に近づけるほど増大することはもちろんであ
る。また環状溝２１はシリンダ本体１０側に限ら
ず、下部端板１４あるいは両者にまたがつて形成
しても先の実施例と同様の効果が得られる。
上記実施例より明らかなように、本発明におけ
る密閉形回転式圧縮機の冷却装置は、密閉容器内
に円筒状のシリンダを形成するシリンダ本体と、
このシリンダ本体の両端面を閉塞し、かつクラン
ク軸を支持する端板と、前記シリンダ本体内に配
設されて冷媒の吸入、圧緒を行うローラおよびブ
レードをそれぞれ具備した圧縮機部を設け、この
圧縮機部に、前記密閉容器の外方から前記クラン
ク軸に向つて延出する冷媒導入管およびクランク
軸から密閉容器の外方へ延出する冷媒排出管を配
設し、さらに前記シリンダ本体の端面と前記端板
の重合面に、前記シリンダ本体を摺動するブレー
ドを回避して一方が前記液冷媒導入管と連通し、
他方が前記ガス冷媒排出管と連通する環状溝を設
け、前記冷媒導入管、環状溝、冷媒排出管へ冷凍
サイクル中の高圧冷媒を流すようにしたもので、
従来の如く高圧液冷媒の一部をシリンダの圧縮空
間内へ注入してインジエクシヨン冷却を行う機構
や、高圧液冷媒を密閉容器内の油溜り部に設けら
れたオイルクーラーに導いて潤滑油の温度を下げ
る機構に比べて、高圧液冷媒によつてシリンダ本
体を直接冷却し、液圧縮も発生させることがない
ため体積効率、成績係数さらに圧縮機の寿命強度
の向上をそれぞれはかれる。
る密閉形回転式圧縮機の冷却装置は、密閉容器内
に円筒状のシリンダを形成するシリンダ本体と、
このシリンダ本体の両端面を閉塞し、かつクラン
ク軸を支持する端板と、前記シリンダ本体内に配
設されて冷媒の吸入、圧緒を行うローラおよびブ
レードをそれぞれ具備した圧縮機部を設け、この
圧縮機部に、前記密閉容器の外方から前記クラン
ク軸に向つて延出する冷媒導入管およびクランク
軸から密閉容器の外方へ延出する冷媒排出管を配
設し、さらに前記シリンダ本体の端面と前記端板
の重合面に、前記シリンダ本体を摺動するブレー
ドを回避して一方が前記液冷媒導入管と連通し、
他方が前記ガス冷媒排出管と連通する環状溝を設
け、前記冷媒導入管、環状溝、冷媒排出管へ冷凍
サイクル中の高圧冷媒を流すようにしたもので、
従来の如く高圧液冷媒の一部をシリンダの圧縮空
間内へ注入してインジエクシヨン冷却を行う機構
や、高圧液冷媒を密閉容器内の油溜り部に設けら
れたオイルクーラーに導いて潤滑油の温度を下げ
る機構に比べて、高圧液冷媒によつてシリンダ本
体を直接冷却し、液圧縮も発生させることがない
ため体積効率、成績係数さらに圧縮機の寿命強度
の向上をそれぞれはかれる。
また、環状溝を、シリンダ本体の内壁に近接さ
せて形成することにより、前述のシリンダ本体の
冷却効果をより向上させるため、圧縮機の性能を
一層向上させることができる等、種々の利点を有
するものである。
せて形成することにより、前述のシリンダ本体の
冷却効果をより向上させるため、圧縮機の性能を
一層向上させることができる等、種々の利点を有
するものである。
第１図は従来のインジエクシヨン冷却機構を具
備した冷凍回路図、第２図は同インジエクシヨン
冷却機構を具備した密閉形回転式圧縮機の横断面
図、第３図は従来のオイルクーラー機構を具備し
た冷凍回路図、第４図は本発明の一実施例におけ
る冷却装置を具備した密閉形回転式圧縮機の要部
断面図、第５図は第４図のＡ−Ａ線による断面
図、第６図は第４図のＢ−Ｂ線による断面図、第
７図は同冷却機構を具備した冷凍回路図である。 １……圧縮機、７……密閉容器、８……圧縮機
部、９……シリンダ、１０……シリンダ本体、１
１……ローラ、１２……クランク軸、１３，１４
……端板、１５……ブレード、１８……冷媒導入
管、２０……冷媒排出管、２１……環状溝。
備した冷凍回路図、第２図は同インジエクシヨン
冷却機構を具備した密閉形回転式圧縮機の横断面
図、第３図は従来のオイルクーラー機構を具備し
た冷凍回路図、第４図は本発明の一実施例におけ
る冷却装置を具備した密閉形回転式圧縮機の要部
断面図、第５図は第４図のＡ−Ａ線による断面
図、第６図は第４図のＢ−Ｂ線による断面図、第
７図は同冷却機構を具備した冷凍回路図である。 １……圧縮機、７……密閉容器、８……圧縮機
部、９……シリンダ、１０……シリンダ本体、１
１……ローラ、１２……クランク軸、１３，１４
……端板、１５……ブレード、１８……冷媒導入
管、２０……冷媒排出管、２１……環状溝。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 密閉容器内に円筒状のシリンダを形成するシ
リンダ本体と、このシリンダ本体の両端面を閉塞
し、かつクランク軸を支持する端板と、前記シリ
ンダ本体内に配設されて冷媒の吸入、圧縮を行な
うローラおよびブレードをそれぞれ具備した圧縮
機部を設け、この圧縮機部に、前記密閉容器の外
方から前記クランク軸に向つて延出する冷媒導入
管およびクランク軸から密閉容器の外方へ延出す
る冷媒排出管を配設し、さらに前記シリンダ本体
の端面と前記端板の重合面に、前記シリンダ本体
を摺動するブレードを回避して、一方が前記冷媒
導入管と連通し、他方が前記冷媒排出管と連通す
る環状溝を設け、前記冷媒導入管、環状溝、冷媒
排出管へ冷凍サイクル中の高圧冷媒を流すように
した密閉形回転式圧縮機の冷却装置。 ２ 環状溝を、シリンダ本体の内壁に近接させて
形成した特許請求の範囲第１項に記載の密閉形回
転式圧縮機の冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57012369A JPS58131390A (ja) | 1982-01-28 | 1982-01-28 | 密閉形回転式圧縮機の冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57012369A JPS58131390A (ja) | 1982-01-28 | 1982-01-28 | 密閉形回転式圧縮機の冷却装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58131390A JPS58131390A (ja) | 1983-08-05 |
| JPH022478B2 true JPH022478B2 (ja) | 1990-01-18 |
Family
ID=11803346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57012369A Granted JPS58131390A (ja) | 1982-01-28 | 1982-01-28 | 密閉形回転式圧縮機の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58131390A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102352844A (zh) * | 2011-10-20 | 2012-02-15 | 合肥通用机械研究院 | 节能型滚动转子式压缩机 |
| CN104121168A (zh) * | 2013-04-27 | 2014-10-29 | 黄小平 | 节能压缩机 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1982
- 1982-01-28 JP JP57012369A patent/JPS58131390A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58131390A (ja) | 1983-08-05 |
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