JPH02252094A - 車両運行管理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、トラックやバス或いはタクシ−等による運送
または客送業界において必要とされる車両運行管理シス
テムに関する。

〔従来の技術〕

かかる車両運行管理システムとしては、旧来は、各車両
に配備した所謂タコメータによって、エンジン回転数や
走行速度および走行距離を時間ベースで記録させる方式
が一般的であった。しかしながら、この旧来方式では、
一定回転速度で回転駆動されるドラム上の記録紙（つま
り、その記録紙には時間ベースとなる罫線が予め記され
ている）上に、前記エンジン回転数や走行距離および走
行速度といった運行管理用データを時間ベースのアナロ
グデータとして機械的に記録するものであったために、
そのデータの読み取りおよび処理作業は、その殆どを手
作業により行わねばならず、極めて面倒である上に非常
に長時間を要する、という難点があった。また、上記の
ように、旧来のタコメータ方式では、記録可能なデータ
の種類がごく少数のものに限られていために、運行管理
のために必要なデータを十分に得ることできない、とい
う難点もあった。

そこで、本願出願人は、運行管理のために必要十分な種
々のデータを入力および記録可能な電子式タコメータを
各車両に搭載させると共に、そのデータのメモリー媒体
として前記電子式タコメータに対して着脱自在なメモリ
ーカセットを用い、そのメモリーカセット内のメモリ一
部に前記電子式タコメータにより前記種々のデータを時
間と共に記録させ、更には、中央管理センターにおいて
、前記メモリーカセットを自動読取装置にセットしてそ
れに記録されているデータを読み取らせて、例えばフロ
ンピーディスク等に編集複写させ、そのフロッピーディ
スクをコンピュータにかけてデータの解析および運行管
理用資料の作成等をほぼ自動的かつトータル的に行わせ
る、という構成を採用した電子式の車両運行管理システ
ムを、既に開発実現するに至っている。

第２図（イ）、（ロ）は、その電子式の車両運行管理シ
ステムの概略構成を示している。

第２図（イ）において、ａは各車両内の運転席（図示せ
ず）の近くに配備される電子式タコメータ（車載装置）
であり、ｂはそれに対して着脱されるメモリー媒体とし
てのメモリーカセットであり、例えばＲＡＭ、ＣＤ−Ｒ
ＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ。

磁気カード、ＩＣカード、フロッピーディスクなどの記
録媒体を用いたメモリ一部が内蔵されている。

前記電子式タコメータａには、運行管理用データの一部
であるエンジン回転数や走行速度の検出器およびエンジ
ンで０Ｎ−ＯＦＦなどを検知する検出器等（図示せず）
等からの検出信号が入力されており、また、記録年月日
等その他の種々の運行管理用データを乗務員が手動操作
により設定人力できるようにその前面パネル部にダイヤ
ルＣおよびブツシュボタンｂ、、ｂｔ　・・・等を設け
である。更にまた、この電子式タコメータａには、記録
されるデータの時間ベースとなる時刻を出力すると共に
その前面パネル部に設けられた時刻表示部ｅに時刻を表
示する機能を有する時計回路（図示せず）が内蔵されて
いる。なお、ｆ５．ｆｚはその時計回路に対する時刻合
わせ用のブツシュボタンである。なお、前記時刻表示部
ｅおよびブツシュボタンｆ＋、ｆｔは、前記ダイヤルＣ
による記録年月日の設定登録時における表示部および設
定用ボタンとしても兼用されるものである。

前記各メモリーカセット（メモリー媒体）ｂは、乗務員
によって運行業務開始時に前記電子式タコメータａに装
着され、運行業務終了時に該電子式タコメータａから抜
き取られて中央管理センター（図示せず）に集められる
。

そして、前記中央管理センターにおいては、第２図（ロ
）に示すように、前記メモリーカセットｂを複数個（こ
の例では３個）ずつ自動読取装置ｇにセットして、それ
らに記録された種々のデータをフロッピーディスク等に
編集複写してデータベースを作成し、更に、そのデータ
ベースをコンピュータ（図示せず）にかけて、そのデー
タの解析および運行管理用資料の作成等を行うのである
。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記したようなトータル的な電子式の車両運行管理シス
テムによれば、旧来に比べて大幅な業務の合理化を達成
できると共に、例えば乗務満開の超過勤務リストや日報
の作成とかそれに基く給与計算といったようなより緻密
な管理業務をご（短時間で行え、かつ、スピードオーバ
ーや波状運転などのような無駄で危険な運転状態を確実
にチエツクして、乗務員に対して安全運転や省燃費運転
に関する徹底した指導ならびに管理を行うというような
ことが非常に容易になる、といった極めて優れた基本的
効果が発渾されるが、なお、次のような問題が残ってい
る。

即ち、上記従来構成の電子式車両運行管理システムにお
いては、車両の累積走行距離を前記メモリーカセット（
メモリー媒体）ｂに記録させるに際しては、乗務員が、
メモリーカセットｂを前記電子式タコメータ（車載装置
）ａに装着すると共に、車両のスピードメーターに表示
されている累積走行距離を読み取った後、電子式タコメ
ータの操作部に対する手入力により行う必要があった。

つまり、メモリーカセットｂを電子式タコメータａに装
着する度にいちいちスピードメーターに表示されている
累積走行距離の手入力を行わねばならず、非常に面倒で
あると共に誤入力も生じやすい。

本発明は、上記従来実情に鑑みてなされたものであって
、その目的は、電子式タコメータに対してメモリー媒体
を装着したときには、いつでも、それまでの累積走行距
離が自動的にそのメモリーカセットに記録されるように
することによって、累積走行距離入力の省力化および確
実化を図らんとすることにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本発明は、車両に搭載され
る電子式タコメータにより、それに着脱されるメモリー
媒体に、車両運行管理に必要な種々のデータを時間と共
に記録させるように構成してある車両運行管理システム
において、前記電子式タコメータ側に車両の累積走行距
離の積算記憶回路を設けると共に、その電子式タコメー
タに前記メモリー媒体を装着したときに、前記累積走行
距離積算記憶回路からそのメモリー媒体へ前記累積走行
距離データを自動的に転送記憶させるように構成してあ
る、 という点に特徴がある。

〔作用］ かかる特徴構成故に発揮される作用は次の通りである。

即ち、本発明に係る電子式車両運行管理システムによれ
ば、後述する実施例の記載からもより一層明らかとなる
ように、電子式タコメータ（車載装置）を車両にセット
する際に、そのときの累積走行距離（スピードメーター
の累積走行距離指示値）を累積走行距離積算記憶回路に
初期入力しておけば、それ以後は、その積算記憶回路に
よって車両の走行に伴う走行（距離またはスピード）セ
ンサーからの入力信号に基いて、常に（メモリー媒体の
装着、非装着に拘らず）車両の累積走行距離が自動的に
演算（積算）されかつ記憶され、そして、その電子式タ
コメータにメモリー媒体を装着したときには、前記積算
記憶回路からそのメモリー媒体へそのときの累積走行距
離データが自動的かつ確実に転送されて記憶されるため
、従来のもののように、メモリー媒体を電子式タコメー
タに装着する度にいちいち累積走行距離を手入力する、
という面倒な操作を行わなくても済むようになり、累積
走行距離入力の省力化および確実化という課題を十分に
達成することができる。

〔実施例〕

以下、本発明に係る車両運行管理システムの具体的な一
実施例を図面（第１図）に基いて説明する。

第１図は、トラックなどの各車両内における運転席の近
くに配備される電子式タコメータ（車載ユニットとも称
される）Ａの要部と、その電子式タコメータＡに対して
着脱自在に装着される、例えばＣ−ＭＯＳ　−ＲＡＭを
内蔵するメモリー媒体（メモリーカセット）Ｂとの接続
状態を示す概略ブロック回路構成図である。

前記電子式タコメータＡにおいて、１は、車両に装備さ
れている走行（スピードまたは距離）センサーからの入
力信号に基いて、車両の累積走行距離を演算（積算）し
て雷己憶する累積走行距離積算記憶回路であり、２はそ
の演算結果である累積走行距離を表示するＬＣＤ等の表
示回路であり、３は前記積算記憶回路に初期値や修正値
を設定するための訂正入力回路であり、４は、前記積算
記憶回路１１表示回路２．訂正入力回路３および装着さ
れたメモリー媒体（メモリーカセット）Ｂ等を制御する
ためのコントローラーであり、また、５は、電子式タコ
メータＡに対してメモリー媒体Ｂが装着されているか否
かを検出するためのセンサーである。

即ち、先ず、初期人力操作として、前記電子式タコメー
タＡを車両にセットした際に、その時点における累積走
行距離（スピードメーターの累積走行距離指示値）を、
前記訂正入力回路３により入力すると、前記コントロー
ラー４は、その入力された累積走行距離を、表示回路２
に表示させると共に累積走行距離積算記憶回路ｌに初期
値として記憶させる。これより後は、前記積算記憶回路
１は、電子式タコメータＡへのメモリー媒体の装着、非
装着に拘らず、車両の走行に伴う走行（距離またはスピ
ード）センサーからの入力信号に基いて、時々刻々車両
の累積走行距離を自動的に演算（積算）更新して記憶し
てゆく。

そこで、電子式タコメータＡにメモリー媒体Ｂを装着す
ると、メモリー媒体検出センサー５がそのことを検出し
てコントローラー４へ信号を送信し、コントローラー４
は、その時点における累積走行距離を前記積算記憶回路
１から読み取って、メモリー媒体Ｂへ転送して記憶させ
ると共に表示回路２に表示させる。そして、このとき、
表示回路２に表示された累積走行距離とその時点におけ
るスピードメーターの累積走行距離指示値とが相違して
いる場合には、乗務員が、前記訂正入力回路３によりス
ピードメーターの累積走行距離指示値を入力すれば、改
めて正しい累積走行距離がメモリー媒体Ｂへ転送されて
記憶される。

〔発明の効果〕

以上詳述したところから明らかなように、本発明による
車両運行管理システムによれば、電子式タコメータ側に
車両の累積走行距離の積算記憶回路を設けると共に、そ
の電子式タコメータに前記メモリー媒体を装着したとき
に、前記積算記憶回路からそのメモリー媒体へ前記累積
走行距離データを自動的に転送記憶させるように構成し
てあるから、電子式タコメータに対してメモリー媒体を
装着したときには、いつでも、それまでの累積走行距離
が自動的に演算（積算）されてメモリーカセットに記録
されることになり、従来のものに比べて、累積走行距離
入力の大幅な省力化および確実化を達成できる、という
優れた効果が発揮されるに至った。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係る車両運行管理システムの具体的
な一実施例を示し、電子式タコメータとメモリー媒体の
接続状態における概略ブロック回路構成図である。 また、第２図は本発明の技術的背景ならびに従来技術の
問題点を説明するためのものであって、第２図（イ）は
従来構成の車両運行管理システムにおける電子式タコメ
ータおよびメモリーカセットの構成ならびに両者の関係
を表す斜視図を示し、第２図（ロ）は自動読取装置とメ
モリーカセットの構成および両者の関係を表す斜視図を
示している。 第２図（」） Ａ・・・・・・電子式タコメータ、 Ｂ・・・・・・メモリーカセット、 １・・・・・・累積走行距離積算記憶回路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車両に搭載される電子式タコメータにより、それに着脱
   されるメモリー媒体に、車両運行管理に必要な種々のデ
   ータを時間と共に記録させるように構成してある車両運
   行管理システムにおいて、前記電子式タコメータ側に車
   両の累積走行距離の積算記憶回路を設けると共に、その
   電子式タコメータに前記メモリー媒体を装着したときに
   、前記累積走行距離積算記憶回路からそのメモリー媒体
   へ前記累積走行距離データを自動的に転送記憶させるよ
   うに構成してあることを特徴とする車両運行管理システ
   ム。