JPH0225307U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0225307U JPH0225307U JP10437188U JP10437188U JPH0225307U JP H0225307 U JPH0225307 U JP H0225307U JP 10437188 U JP10437188 U JP 10437188U JP 10437188 U JP10437188 U JP 10437188U JP H0225307 U JPH0225307 U JP H0225307U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- oil
- inner tube
- jack
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 2
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
第１図は本考案にかかる自動車高調整装置の断
面図、第２図及び第３図は同装置の異なる作動状
態を示す第１図の要部拡大断面図である。 尚、図面中、１はアウターシリンダ、２はイン
ナーシリンダ、３はロツド、４はピストン、５は
インナーシリンダの油孔、１６は筒体、２０はチ
エツクバルブユニツト、２３は第１ボトムピース
、２４は戻りコントロールオリフイス、２５は油
孔、３０は第２ボトムピース、３１は油孔、３２
は油溝、３３は油孔、４１はジヤツキシリンダ、
４２はジヤツキピストン、４３は懸架ばね、Ｓ１
はシリンダ内油室、Ｓ２は油溜室、Ｓ３はジヤツ
キ室、Ｓ４はジヤツキ内室である。
面図、第２図及び第３図は同装置の異なる作動状
態を示す第１図の要部拡大断面図である。 尚、図面中、１はアウターシリンダ、２はイン
ナーシリンダ、３はロツド、４はピストン、５は
インナーシリンダの油孔、１６は筒体、２０はチ
エツクバルブユニツト、２３は第１ボトムピース
、２４は戻りコントロールオリフイス、２５は油
孔、３０は第２ボトムピース、３１は油孔、３２
は油溝、３３は油孔、４１はジヤツキシリンダ、
４２はジヤツキピストン、４３は懸架ばね、Ｓ１
はシリンダ内油室、Ｓ２は油溜室、Ｓ３はジヤツ
キ室、Ｓ４はジヤツキ内室である。
Claims (1)
- アウターシリンダ内にインナーシリンダを配設
し、このインナーシリンダ内に挿通したロツドの
先端部にインナーシリンダ内周面に摺接するピス
トンを装着し、またアウターシリンダの下端部外
周にはジヤツキシリンダを装着して、このジヤツ
キシリンダ内にはジヤツキピストンを摺動自在に
嵌装し、このジヤツキピストンにて懸架ばねの一
端部を支承し、更にアウターシリンダの底部には
ボトムピースを装着して、このボトムピース内に
はアウターチユーブとインナーチユーブとの間の
油溜室からインナーチユーブ内に通じる油路、イ
ンナーチユーブ内からジヤツキシリンダ内に通じ
る油路及びジヤツキシリンダ内からインナーチユ
ーブ内に通じる戻り油路をそれぞれ形成し、イン
ナーチユーブには内外の油室を連通する油孔を形
成したことを特徴とする自動車高調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988104371U JPH0746624Y2 (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 自動車高調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988104371U JPH0746624Y2 (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 自動車高調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0225307U true JPH0225307U (ja) | 1990-02-20 |
| JPH0746624Y2 JPH0746624Y2 (ja) | 1995-10-25 |
Family
ID=31336028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988104371U Expired - Lifetime JPH0746624Y2 (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 自動車高調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0746624Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004156659A (ja) * | 2002-11-05 | 2004-06-03 | Kayaba Ind Co Ltd | バネ力調整構造 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6015210A (ja) * | 1983-07-04 | 1985-01-25 | Showa Mfg Co Ltd | 車高一定ダンパ− |
-
1988
- 1988-08-05 JP JP1988104371U patent/JPH0746624Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6015210A (ja) * | 1983-07-04 | 1985-01-25 | Showa Mfg Co Ltd | 車高一定ダンパ− |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004156659A (ja) * | 2002-11-05 | 2004-06-03 | Kayaba Ind Co Ltd | バネ力調整構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0746624Y2 (ja) | 1995-10-25 |