JPH02253564A - 溶融炭酸塩型燃料電池 - Google Patents
溶融炭酸塩型燃料電池Info
- Publication number
- JPH02253564A JPH02253564A JP1071994A JP7199489A JPH02253564A JP H02253564 A JPH02253564 A JP H02253564A JP 1071994 A JP1071994 A JP 1071994A JP 7199489 A JP7199489 A JP 7199489A JP H02253564 A JPH02253564 A JP H02253564A
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- JP
- Japan
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- gas
- gas flow
- fuel
- flow path
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明は溶融炭酸塩型燃料電池に関するものである。
（従来の技術）
従来、燃料の有している化学的エネルギーを直接電気的
エネルギーに変換するものとして燃料電池が知られてい
る。この燃料電池は、通常、電解質層を挟んで、燃料極
（以下、アノードと称す）及び酸化剤極（以下、カソー
ドと称す）の一対の電極を配置すると共に、アノードに
燃料ガスを、また、カソードに酸化剤ガスをそれぞれ供
給しくこの時に起こる電気化学的反応を利用して上記電
極間から電気エネルギーを取り出すようにしたものであ
り、上記燃料ガスと酸化剤ガスが供給されている限り、
高い変換効率で電気エネルギーを取り出すことができる
ものである。
エネルギーに変換するものとして燃料電池が知られてい
る。この燃料電池は、通常、電解質層を挟んで、燃料極
（以下、アノードと称す）及び酸化剤極（以下、カソー
ドと称す）の一対の電極を配置すると共に、アノードに
燃料ガスを、また、カソードに酸化剤ガスをそれぞれ供
給しくこの時に起こる電気化学的反応を利用して上記電
極間から電気エネルギーを取り出すようにしたものであ
り、上記燃料ガスと酸化剤ガスが供給されている限り、
高い変換効率で電気エネルギーを取り出すことができる
ものである。
この様な燃料電池としては種々のものがあるが、リン酸
水溶液を電解質としたリン酸型燃料電池に次いで実用化
が期待されているものとして、溶融炭酸塩型燃料電池が
ある。この溶融炭酸塩型燃料電池は、溶融した炭酸塩を
電解質として保持した電解質層を挟んで、アノード及び
カソードの一対の電極を配置して成り、リン酸型燃料電
池、固体電解質型燃料電池などに比べて電池反応が起こ
りやすく、発電効率が高い上、高価な貴金属触媒を必要
としないなどの特徴を有している。
水溶液を電解質としたリン酸型燃料電池に次いで実用化
が期待されているものとして、溶融炭酸塩型燃料電池が
ある。この溶融炭酸塩型燃料電池は、溶融した炭酸塩を
電解質として保持した電解質層を挟んで、アノード及び
カソードの一対の電極を配置して成り、リン酸型燃料電
池、固体電解質型燃料電池などに比べて電池反応が起こ
りやすく、発電効率が高い上、高価な貴金属触媒を必要
としないなどの特徴を有している。
ところで、この様な溶融炭酸塩型燃料電池を用いて高出
力の発電プラントを構成するためには、複数の単位電池
を直列に積層して燃料電池本体を構成し、各単位電池の
加算出力を得るようにしなければならない。
力の発電プラントを構成するためには、複数の単位電池
を直列に積層して燃料電池本体を構成し、各単位電池の
加算出力を得るようにしなければならない。
第９図に従来の溶融炭酸塩型燃料電池の構成例を示した
。即ち、各単位電池３は、一対の多孔質電極板５ａ、５
ｂと、これらの間に介在させたアルカリ炭酸塩から成る
電解質層２とセパレータ４とから構成されている。また
、前記セパレータ４には、画電極に燃料ガスあるいは酸
化剤ガスを供給するためのガス流路６ａ、６ｂが形成さ
れている。
。即ち、各単位電池３は、一対の多孔質電極板５ａ、５
ｂと、これらの間に介在させたアルカリ炭酸塩から成る
電解質層２とセパレータ４とから構成されている。また
、前記セパレータ４には、画電極に燃料ガスあるいは酸
化剤ガスを供給するためのガス流路６ａ、６ｂが形成さ
れている。
この様に構成された単位電池３を複数個積層して燃料電
池本体１が構成され、その４つの側面に、反応ガスの分
配、回収機能を有するマニホールド８ａ〜８ｄが配設さ
れている。このマニホールド８の内の一つに設けられた
酸化剤ガス人口Ｐ１から酸化剤ガスを供給すると共に、
隣接するマニホールドに設けられた燃料ガス人口Ｑ＋か
ら燃料ガスを供給し、燃料電池本体１内で両反応ガスを
電気化学的に反応させて直流出力を得た後、それぞれと
対向するマニホールドに設けられた酸化剤ガス出口Ｐ２
及び燃料ガス出口Ｑ２から外部に排出するように構成さ
れている。即ち、燃料ガスは燃料ガス人口ＱＩが設けら
れたマニホールド８ａに入り、ガス流路６ａを通って、
単位電池３の１辺分だけの長さをアノード５ａと接触し
ながら燃料ガス出口Ｑ２が設けられたマニホールド８Ｃ
へ排出される。一方、酸化剤ガスは酸化剤ガス入口Ｐ１
が設けられたマニホールド８ｄに入り、ガス流路６ｂを
通って、カソード５ｂと接触しながら酸化剤ガス出口Ｐ
２が設けられたマニホールド８ｂへ排出される。
池本体１が構成され、その４つの側面に、反応ガスの分
配、回収機能を有するマニホールド８ａ〜８ｄが配設さ
れている。このマニホールド８の内の一つに設けられた
酸化剤ガス人口Ｐ１から酸化剤ガスを供給すると共に、
隣接するマニホールドに設けられた燃料ガス人口Ｑ＋か
ら燃料ガスを供給し、燃料電池本体１内で両反応ガスを
電気化学的に反応させて直流出力を得た後、それぞれと
対向するマニホールドに設けられた酸化剤ガス出口Ｐ２
及び燃料ガス出口Ｑ２から外部に排出するように構成さ
れている。即ち、燃料ガスは燃料ガス人口ＱＩが設けら
れたマニホールド８ａに入り、ガス流路６ａを通って、
単位電池３の１辺分だけの長さをアノード５ａと接触し
ながら燃料ガス出口Ｑ２が設けられたマニホールド８Ｃ
へ排出される。一方、酸化剤ガスは酸化剤ガス入口Ｐ１
が設けられたマニホールド８ｄに入り、ガス流路６ｂを
通って、カソード５ｂと接触しながら酸化剤ガス出口Ｐ
２が設けられたマニホールド８ｂへ排出される。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、上述した様な構成を有する従来の溶融炭
酸塩型燃料電池においては、以下に述べる様な解決すべ
き課題があった。即ち、溶融炭酸塩型燃料電池の作動温
度である６５０℃で燃料ガス及び酸化剤ガスを流す際に
、両ガスがガス流路６ａ、６ｂ内を通過する時の流速は
、その流量及び体積が一定であるため、燃料ガス及び酸
化剤ガスの圧力が常圧の時に比べて、加圧した時の方が
小さくなる。
酸塩型燃料電池においては、以下に述べる様な解決すべ
き課題があった。即ち、溶融炭酸塩型燃料電池の作動温
度である６５０℃で燃料ガス及び酸化剤ガスを流す際に
、両ガスがガス流路６ａ、６ｂ内を通過する時の流速は
、その流量及び体積が一定であるため、燃料ガス及び酸
化剤ガスの圧力が常圧の時に比べて、加圧した時の方が
小さくなる。
この様にガス流路における流速が小さくなると、レイノ
ルズ数も小さくなり、ガス流によるガスの乱流性が落ち
、電極中への反応ガスの拡散性が悪くなる。その結果、
電池出力が低下するという欠点があった。
ルズ数も小さくなり、ガス流によるガスの乱流性が落ち
、電極中への反応ガスの拡散性が悪くなる。その結果、
電池出力が低下するという欠点があった。
そこで、ガス流路６ａ、６ｂの断面積を小さくすること
が考えられるが、その加工寸法には限界があるため、ガ
ス圧力の増加によるガス流速の低下を防止することはで
きなかった。
が考えられるが、その加工寸法には限界があるため、ガ
ス圧力の増加によるガス流速の低下を防止することはで
きなかった。
また、燃料ガス流路６ａと酸化剤ガス流路６ｂとが直交
して設けられているため、単位電池３内の温度差が大き
く、反応条件が均一でないため、電池性能が低下すると
いった欠点もあった。
して設けられているため、単位電池３内の温度差が大き
く、反応条件が均一でないため、電池性能が低下すると
いった欠点もあった。
本発明は、以上の欠点を解消するために提案されたもの
で、その目的は、反応ガスを加圧した場合においても安
定した流速が得られ、また、単位電池内における温度を
均一化することができる、信頼性の高い溶融炭酸塩型燃
料電池を提供することにある。
で、その目的は、反応ガスを加圧した場合においても安
定した流速が得られ、また、単位電池内における温度を
均一化することができる、信頼性の高い溶融炭酸塩型燃
料電池を提供することにある。
［発明の構成］
（課題を解決するための手段）
本発明は、溶融した炭酸塩を電解質とした電解質層を挟
んで、燃料極及び酸化剤極の一対の電極を配置して成る
単位電池を、反応ガス流路の一部を構成するセパレータ
を介して複数積層して積層電池を構成し、前記燃料極に
は燃料ガスを、酸化剤極には酸化剤ガスを供給して成る
溶融炭酸塩型燃料電池において、セパレータに形成され
る燃料ガス流路または酸化剤ガス流路の少なくとも一方
に仕切り板を配設して、ガス流路を２分割し、その内部
を流れる反応ガスがＵターンできるように構成し、また
、前記燃料ガス流路と酸化剤ガス流路とを同一方向に形
成したことを特徴とするものである。
んで、燃料極及び酸化剤極の一対の電極を配置して成る
単位電池を、反応ガス流路の一部を構成するセパレータ
を介して複数積層して積層電池を構成し、前記燃料極に
は燃料ガスを、酸化剤極には酸化剤ガスを供給して成る
溶融炭酸塩型燃料電池において、セパレータに形成され
る燃料ガス流路または酸化剤ガス流路の少なくとも一方
に仕切り板を配設して、ガス流路を２分割し、その内部
を流れる反応ガスがＵターンできるように構成し、また
、前記燃料ガス流路と酸化剤ガス流路とを同一方向に形
成したことを特徴とするものである。
（作用）
本発明の溶融炭酸塩型燃料電池によれば、セパレータに
形成される燃料ガス流路または酸化剤ガス流路の少なく
とも一方に仕切り板を配設して、ガス流路を２分割した
ので、ガス流路の断面積が従来の約半分となり、内部を
流れる反応ガスの流速を速くすることができる。
形成される燃料ガス流路または酸化剤ガス流路の少なく
とも一方に仕切り板を配設して、ガス流路を２分割した
ので、ガス流路の断面積が従来の約半分となり、内部を
流れる反応ガスの流速を速くすることができる。
また、燃料ガス流路及び酸化剤ガス流路を同一方向に形
成したことにより、両ガス流路内の燃料ガス及び酸化剤
ガスの流れを並行流あるいは対向流とすることができ、
単位電池内の温度を均一化することができる。
成したことにより、両ガス流路内の燃料ガス及び酸化剤
ガスの流れを並行流あるいは対向流とすることができ、
単位電池内の温度を均一化することができる。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を第１図に基づいて具体的に説
明する。なお、第９図に示した従来型と同一の部材には
同一の符号を付して、説明は省略する。
明する。なお、第９図に示した従来型と同一の部材には
同一の符号を付して、説明は省略する。
本実施例においては、第１図に示した様に、電解質層２
を挟んで一対の多孔質電極であるアノード５ａ及びカソ
ード５ｂが配設され、画電極に反応ガスを供給するため
のガス流路が形成されたアノード側セパレータ１１及び
カソード側セパレータ１２が、各電極５ａ、５ｂと接し
て配設されている。また、これらのセパレータ１１．１
２には、それぞれその中央部に仕切り板１１ ａ ＊
１２８が設けられ、この仕切り板１１ ａ ＋ １
２ Ｂを挟んでそれぞれ２つのガス流路１１ｂ、ｌｉｅ
及び１２ｂ、１２ｃが形成されている。なお、アノード
側セパレータ１１に形成されたガス流路１１ｂ、１１ｃ
と、カソード側セパレータ１２に形成されたガス流路１
２ｂ、１２ｃとは、互いに平行になるように配設されて
いる。また、本実施例においては、燃料ガス入口部Ｑ１
と酸化剤ガス入口部Ｐ１とが反対側に設けられ、対向配
置されたガス流路内のガス流の方向が同一となるように
構成されている。
を挟んで一対の多孔質電極であるアノード５ａ及びカソ
ード５ｂが配設され、画電極に反応ガスを供給するため
のガス流路が形成されたアノード側セパレータ１１及び
カソード側セパレータ１２が、各電極５ａ、５ｂと接し
て配設されている。また、これらのセパレータ１１．１
２には、それぞれその中央部に仕切り板１１ ａ ＊
１２８が設けられ、この仕切り板１１ ａ ＋ １
２ Ｂを挟んでそれぞれ２つのガス流路１１ｂ、ｌｉｅ
及び１２ｂ、１２ｃが形成されている。なお、アノード
側セパレータ１１に形成されたガス流路１１ｂ、１１ｃ
と、カソード側セパレータ１２に形成されたガス流路１
２ｂ、１２ｃとは、互いに平行になるように配設されて
いる。また、本実施例においては、燃料ガス入口部Ｑ１
と酸化剤ガス入口部Ｐ１とが反対側に設けられ、対向配
置されたガス流路内のガス流の方向が同一となるように
構成されている。
この様な構成を有する本実施例の溶融炭酸塩型燃料電池
においては、酸化剤ガス入口Ｐ！より供給された酸化剤
ガスは、カソード側セパレータ１２に形成された一方の
ガス流路１２ｂを通り、カソード５ｂと接触しながら反
対側に出て、そこでＵターンし、他方のガス流路１２ｃ
を通って、酸化剤ガス出口Ｐ２へと排出される。一方、
燃料ガス人口Ｑ１より供給された燃料ガスは、アノード
側セパレータ１１に形成された一方のガス流路１１ｂを
通り、アノード５ａと接触しながら反対側に出て、そこ
でＵターンし、他方のガス流路１１Ｃを通って、酸化剤
ガス出口Ｑ２へと排出される。
においては、酸化剤ガス入口Ｐ！より供給された酸化剤
ガスは、カソード側セパレータ１２に形成された一方の
ガス流路１２ｂを通り、カソード５ｂと接触しながら反
対側に出て、そこでＵターンし、他方のガス流路１２ｃ
を通って、酸化剤ガス出口Ｐ２へと排出される。一方、
燃料ガス人口Ｑ１より供給された燃料ガスは、アノード
側セパレータ１１に形成された一方のガス流路１１ｂを
通り、アノード５ａと接触しながら反対側に出て、そこ
でＵターンし、他方のガス流路１１Ｃを通って、酸化剤
ガス出口Ｑ２へと排出される。
この様に、ガス流路が仕切り板１１ ａ ＊ １２
ａで仕切られているため、ガス流路の断面積は従来の約
半分、長さはＵターンしているため約２倍となるので、
ガス流速は従来に比べて大きくなる。
ａで仕切られているため、ガス流路の断面積は従来の約
半分、長さはＵターンしているため約２倍となるので、
ガス流速は従来に比べて大きくなる。
その結果、電極中への反応ガスの拡散性が良好となり、
電池出力も増大する。
電池出力も増大する。
また、アノード側セパレータ１１に形成されるガス流路
１１ｂ、ｌｌｃと、カソード側セパレータ１２に形成さ
れるガス流路１２ｂ、１２ｃとが互いに平行となるよう
に形成されているため、それぞれの反応ガスの流れる方
向が同一の並行流となる。この様な並行流は、従来の直
交流に比べて、単位電池内の平面方向の温度差分布を小
さくすることができる。
１１ｂ、ｌｌｃと、カソード側セパレータ１２に形成さ
れるガス流路１２ｂ、１２ｃとが互いに平行となるよう
に形成されているため、それぞれの反応ガスの流れる方
向が同一の並行流となる。この様な並行流は、従来の直
交流に比べて、単位電池内の平面方向の温度差分布を小
さくすることができる。
この様に、本実施例によれば、燃料ガス及び酸化剤ガス
をＵターンさせることにより、ガス流速を速くすること
ができるので、電池出力が増大し、燃料電池の高性能化
を実現することができる。また、単位電池内に並行流部
を設けることにより、単位電池内の温度の均一化が可能
となる。
をＵターンさせることにより、ガス流速を速くすること
ができるので、電池出力が増大し、燃料電池の高性能化
を実現することができる。また、単位電池内に並行流部
を設けることにより、単位電池内の温度の均一化が可能
となる。
なお、本発明は上述した実施例に限定されるものではな
く、第２図に示した様に、燃料ガス入口部Ｑ１と酸化剤
ガス入口部Ｐ１とが同一側に設けられ、対向配置された
ガス流路内のガス流の方向が同一となるように構成され
ている。また、第３図及び第４図に示した様に、燃料ガ
スと酸化剤ガスが対向流となるように構成しても良い。
く、第２図に示した様に、燃料ガス入口部Ｑ１と酸化剤
ガス入口部Ｐ１とが同一側に設けられ、対向配置された
ガス流路内のガス流の方向が同一となるように構成され
ている。また、第３図及び第４図に示した様に、燃料ガ
スと酸化剤ガスが対向流となるように構成しても良い。
さらに、第５図乃至第８図に示した様に、燃料ガスある
いは酸化剤ガスの一方のみをＵターンさせ、他方は直進
させて、燃料ガスと酸化剤ガスが並行流あるいは対向流
になるように構成しても良い。この様に反応ガスを一方
向に流す場合には、必ずしもガス流路に仕切り板を設け
る必要はない。また、第２図乃至第８図に示したいずれ
の場合においても、酸化剤ガスと燃料ガスの流速を大き
くし、単位電池内の温度差を小さくすることができる。
いは酸化剤ガスの一方のみをＵターンさせ、他方は直進
させて、燃料ガスと酸化剤ガスが並行流あるいは対向流
になるように構成しても良い。この様に反応ガスを一方
向に流す場合には、必ずしもガス流路に仕切り板を設け
る必要はない。また、第２図乃至第８図に示したいずれ
の場合においても、酸化剤ガスと燃料ガスの流速を大き
くし、単位電池内の温度差を小さくすることができる。
［発明の効果］
以上述べた様に、本発明によれば、セパレータに形成さ
れる燃料ガス流路または酸化剤ガス流路の少なくとも一
方に仕切り板を配設して、ガス流路を２分割し、その内
部を流れる反応ガスがＵターンできるように構成し、ま
た、前記燃料ガス流路と酸化剤ガス流路とを同一方向に
形成するという簡単な手段によって、反応ガスを加圧し
た場合においても安定した流速が得られ、また、単位電
池内における温度を均一化することができる、信頼性の
高い溶融炭酸塩型燃料電池を提供することができる。
れる燃料ガス流路または酸化剤ガス流路の少なくとも一
方に仕切り板を配設して、ガス流路を２分割し、その内
部を流れる反応ガスがＵターンできるように構成し、ま
た、前記燃料ガス流路と酸化剤ガス流路とを同一方向に
形成するという簡単な手段によって、反応ガスを加圧し
た場合においても安定した流速が得られ、また、単位電
池内における温度を均一化することができる、信頼性の
高い溶融炭酸塩型燃料電池を提供することができる。
第１図は本発明の溶融炭酸塩型燃料電池を構成する単位
電池の一実施例を示す斜視図、第２図乃至第８図は本発
明の他の実施例を示す斜視図、第９図は従来の溶融炭酸
塩型燃料電池を構成する単位電池の一例を示す斜視図で
ある。 １・・・燃料電池本体、２・・・電解質層、３・・・単
位電池、４・・・セパレータ、５ａ・・・アノード、５
ｂ・・・カソード、５ａ、５ｂ・・・ガス流路、８・・
・マニホールド、１１・・・アノード側セパレータ、ｌ
ｌａ・・・仕切り板、ｌｌｂ、ｌｌｃ・・・ガス流路、
１２・・・カソード側セパレータ、１２ａ・・・仕切り
板、１２ｂ、１２Ｃ・・・ガス流路。
電池の一実施例を示す斜視図、第２図乃至第８図は本発
明の他の実施例を示す斜視図、第９図は従来の溶融炭酸
塩型燃料電池を構成する単位電池の一例を示す斜視図で
ある。 １・・・燃料電池本体、２・・・電解質層、３・・・単
位電池、４・・・セパレータ、５ａ・・・アノード、５
ｂ・・・カソード、５ａ、５ｂ・・・ガス流路、８・・
・マニホールド、１１・・・アノード側セパレータ、ｌ
ｌａ・・・仕切り板、ｌｌｂ、ｌｌｃ・・・ガス流路、
１２・・・カソード側セパレータ、１２ａ・・・仕切り
板、１２ｂ、１２Ｃ・・・ガス流路。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 溶融した炭酸塩を電解質とした電解質層を挟んで、燃料
極及び酸化剤極の一対の電極を配置して成る単位電池を
、反応ガス流路の一部を構成するセパレータを介して複
数積層して積層電池を構成し、前記燃料極には燃料ガス
を、酸化剤極には酸化剤ガスを供給して成る溶融炭酸塩
型燃料電池において、 前記セパレータに形成される燃料ガス流路または酸化剤
ガス流路の少なくとも一方に仕切り板を配設して、ガス
流路を２分割し、その内部を流れる反応ガスがＵターン
できるように構成し、また、前記燃料ガス流路と酸化剤
ガス流路とを同一方向に形成したことを特徴とする溶融
炭酸塩型燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1071994A JPH02253564A (ja) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | 溶融炭酸塩型燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1071994A JPH02253564A (ja) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | 溶融炭酸塩型燃料電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02253564A true JPH02253564A (ja) | 1990-10-12 |
Family
ID=13476537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1071994A Pending JPH02253564A (ja) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | 溶融炭酸塩型燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02253564A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003028132A1 (en) * | 2000-06-14 | 2003-04-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Fuel cell device and method of cooling fuel cell |
| KR100645190B1 (ko) * | 2005-10-07 | 2006-11-10 | 두산중공업 주식회사 | 직접 내부 개질형 분리판을 구비하는 용융탄산염 연료전지 |
-
1989
- 1989-03-27 JP JP1071994A patent/JPH02253564A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003028132A1 (en) * | 2000-06-14 | 2003-04-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Fuel cell device and method of cooling fuel cell |
| KR100645190B1 (ko) * | 2005-10-07 | 2006-11-10 | 두산중공업 주식회사 | 직접 내부 개질형 분리판을 구비하는 용융탄산염 연료전지 |
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