JPH0225430Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の技術分野］ 本考案は、自動車の形態やロボツトの形態に変
化自在で、しかも、自動車の形態或いはロボツト
の形態のまま、無線操縦による走行を可能とした
形態変化可能な無線操縦走行玩具に関する。

［考案の技術的背景とその問題点］ 従来、この種の形態が自在に変化する走行玩具
にあつては、形態を種々に変化させることはでき
ても、形態を種々に変化させた状態での走行が自
由に行えなかつたり、走行状態が不安定であつた
り、形態の変化がスムーズに行えなかつたり、破
損し易い等の問題点を有していた。

［考案の目的及び概要］ そこで本考案は、従来存した如上の如き問題点
を解消すると共に、幼児等でも取扱い易く、興趣
に富んだ無線操縦を楽しみながら遊ぶことのでき
る形態変化可能な無線操縦走行玩具を提供すべく
案出されたもので、その要旨は、受信装置及び走
行装置を内臓し、送信機からの電波により自在に
走行する走行基部体と、走行基部体に起倒状に揺
動するようその基端部分が取付けられる胴部体
と、脚部体先端部分に摺動自在に取付けられる胴
部体と、胴部体の両側部分に摺動且つ回動自在に
取付けられる一対の左右腕部体と、胴部体の先端
部分に出没自在に取付けられる頭部体とを備え、
自動車の形態やロボツトの形態に変化自在となる
よう構成し、走行基部体は、ロボツトの形態に於
いて脚下部を構成すると共に自動車の形態に於い
て中央底部及び後部を構成し、脚部体は、ロボツ
トの形態に於いて脚上部を構成すると共に自動車
の形態に於いて胴部体内に内装されるよう構成
し、胴部体は、ロボツトの形態に於いて胴部を構
成すると共に自動車の形態に於いて中央上部及び
前部を構成し、腕部体は、ロボツトの形態に於い
て腕部を構成すると共に自動車の形態に於いて中
央及び前がわの左右側部を構成し、頭部体は、ロ
ボツトの形態に於いて頭部を構成すると共に自動
車の形態に於いて胴部体内に収容されるよう構成
し、走行基部体の走行装置を、受信装置からの信
号で夫々別個に駆動回転可能な一対の左右駆動車
輪と、走行基部体底部に旋回自在に且つ回転自在
に取付けられる走行車輪とで構成したことに存す
るものである。

［考案の実施例］ 以下、本考案を図示例について説明すると次の
通りである。

本考案の形態変化可能な無線操縦走行玩具は、
受信装置及び走行装置を内臓し、送信機からの電
波を受信装置で受信して走行装置によつて自在に
走行できるよう形成される走行基部体Ａと、この
走行基部体Ａの脚部体取付部に、起倒状に揺動す
るようその基端部分が取付けられる脚部体Ｂと、
この脚部体Ｂ先端部分に、脚部体Ｂの長手方向に
沿つて摺動自在に取付けられる胴部体Ｃと、この
胴部体Ｃの両側部分に、摺動且つ回動自在に夫々
取付けられる一対の左右腕部体Ｄと、胴部体Ｃの
先端部分に出没自在に取付けられる頭部体Ｅとで
構成されており、これが第２図に示すような自動
車の形態や第１図に示すようなロボツトの形態に
自在に変化できるように構成されたものである。

そして、走行基部体Ａは、ロボツトの形態に於
いては脚下部を構成し、自動車の形態に於いては
中央底部及び後部を構成するように形成され、脚
部体Ｂは、ロボツトの形態に於いては脚上部を構
成し、自動車の形態に於いては胴部体Ｃ内に内装
されるように形成され、胴部体Ｃは、ロボツトの
形態に於いては胴部を構成し、自動車の形態に於
いては中央上部及び前部を構成するように形成さ
れ、腕部体Ｄは、ロボツトの形態に於いては腕部
を構成し、自動車の形態に於いては中央及び前が
わの左右側部を構成するように形成され、頭部体
Ｅは、ロボツトの形態に於いては頭部を構成し、
自動車の形態に於いては胴部体Ｃ内に収容される
ように形成されている。

前記走行基部体Ａには、送信機からの電波を受
信する受信装置が内装され、後がわ底部左右に配
した一対の左右駆動車輪１と、この左右駆動車輪
１夫々を適宜歯車列を介して別個に駆動回転せし
める二個のモーター３と、前がわ底部中央に旋回
自在に且つ回転自在に取付けられる走行車輪とを
有する走行装置が設けられ、脚部体Ｂの基端部分
を起倒自在に支持する脚部体取付部が上部前がわ
に形成されている。この脚部体取付部は、第６図
に示すように相対向するように設けられた案内溝
６，６と、その両端が夫々案内溝６，６に収容さ
れる正面弓形状の弾発片４と、その両端が夫々案
内溝６，６に収容されると共に上部に円周凸面を
有する係合片５とを備えている。

脚部体Ｂは、その基端がわ両側に夫々突出させ
てある取付軸１０を走行基部体Ａの脚部体取付部
に軸支させて、起倒状に揺動するように走行基部
体Ａに取付けられており、前記係合片５上部の円
周凸面に脚部体Ｂの基端がわに設けた第一係合溝
１１ａ、第二係合溝１１ｂが夫々係脱自在に係合
して脚部体Ｂの起立状態（第４図参照）と、脚部
体Ｂの倒伏状態（第３図参照）とが確実に維持で
きるように形成されている。また、脚部体Ｂには
その先端がわに第一係合溝１２ａ、第二係合溝１
２ｂが夫々設けられている。

胴部体Ｃは、前記脚部体Ｂ先端がわに設けた第
一係合溝１２ａ、第二係合溝１２ｂに夫々係脱自
在に係合する係合突起１６を有する平面略コ字形
状の係合弾発片１５を備えており、脚部体Ｂの長
手方向に沿つて胴部体Ｃが摺動する際、走行基部
体Ａと胴部体Ｃ相互が脚部体Ｂを介して接近した
状態と、離れた状態（第７図参照）とが夫々確実
に維持できるように形成されている。また、胴部
体Ｃには、腕部体取付部と頭部体取付部とが夫々
形成されており、これらに腕部体Ｄや頭部体Ｅが
夫々取付けできるように構成されている。

腕部体Ｄは、その腕軸２０先端部分を胴部体Ｃ
に固定される筒受体２２内に挿入すると共に、筒
受体２２に摺動且つ回動自在に内装される回転筒
２１が止ネジ２３を介して腕軸２０先端に固定さ
れて胴部体Ｃに取付けられている。尚、２４は回
転筒２１外周面に筒心方向に沿つて複数配設され
る係合溝、２５ａ，２５ｂは、係合溝２４両端部
分を結ぶように筒受体２２の両端縁に夫々周設さ
れている第一係合切欠及び第二係合切欠で、この
第一係合切欠２５ａ及び第二係合切欠２５ｂ及び
係合溝２４は、筒受体２２の周壁部分に略Ｕ字状
の切欠きを設けて構成してなる弾発片２６の先端
に設けた係合突起２７が通過自在となるように形
成されている。また、第一係合切欠２５ａ及び第
二係合切欠２５ｂと係合溝２４との交点部分は、
第一係合切欠２５ａや第二係合切欠２５ｂや係合
溝２４より若干深く窪むように形成されており、
この窪んだ部分に係合突起２７が係脱自在に係合
するように形成されているので、腕部体Ｄを胴部
体Ｃに接近させた状態や腕部体Ｄを胴部体Ｃから
離した状態を確実に維持できるようになると共
に、腕部体Ｄを所定の回転角度で確実に停止でき
るようになる。２８は胴部体Ｃに設けた嵌合凹部
２９に嵌合して筒受体２２を胴部体Ｃに確実に取
付けできるようにした矩形状の嵌合板である。と
ころで、腕部体Ｄ夫々の外側部分には、走行玩具
が自動車の形態に変化した時に前輪に見えるよう
な飾りの車輪が設けられている。

頭部体Ｅは、その基端部分に弾発足片３５が
夫々突設されており、この弾発足片３５には、頭
部体Ｅを確実に案内すべく胴部体Ｃに設けられて
いる案内板３８の第一係合窪部３９ａ、第二係合
窪部３９ｂに夫々係脱自在に係合する係合突部３
６が設けられている。尚、３７は胴部体Ｃから頭
部体Ｅが抜脱するのを確実に阻止する係止突起で
ある。また、係合窪部の数は適宜自由に設定でき
る。

本考案は前述の如く構成されており、次にその
使用例について説明する。

先ず、自動車からロボツトに形態を変化させる
には、走行基部体Ａと胴部体Ｃとが離れるように
夫々を脚部体Ｂの長手方向に沿つて引張ると、脚
部体Ｂの第一係合溝１２ａに係合していた係合弾
発片１５の係合突起１６が第二係合溝１２ｂに係
合して走行基部体Ａと胴部体Ｃとが離れる。そし
て、脚部体Ｂ及び胴部体Ｃを、脚部体Ｂの取付軸
１０を中心として上方に向つて揺動せしめると、
脚部体Ｂの第一係合溝１１ａに係合していた係合
片５が下方に圧迫されて第一係合溝１１ａとの係
合状態が解除され、脚部体Ｂ及び胴部体Ｃが走行
基部体Ａに対して起立状態となると、弾発片４の
弾発力により係合片５が第二係合溝１１ｂに係合
する。次に、腕部体Ｄが胴部体Ｃから離れるよう
に腕部体Ｄを胴部体Ｃ側方に引張ると、回転筒２
１の第一係合切欠２５ａの窪み部分に係合してい
た弾発片２６の係合突起２７が、係合溝２４を通
過して第二係合切欠２５ｂの窪み部分に係合し、
腕部体Ｄが胴部体Ｃから離れた状態が維持され
る。また、腕部体Ｄが腕軸２０を中心として回転
させると、係合突起２７が第一係合切欠２５ａや
第二係合切欠２５ｂの窪み部分に夫々係合して腕
部体Ｄの適宜回転角度での停止状態が維持され
る。最後に、頭部体Ｅを胴部体Ｃから引き出す
と、案内板３８の第一係合窪部３９ａに係合して
いた弾発足片３５先端の係合突部３６が第二係合
窪部３９ｂに係合して、胴部体Ｃからの頭部体Ｅ
の突出状態が維持される。尚、ロボツトから自動
車に形態を変化させるには、前記手順を逆に行え
ば良い。

［考案の効果］ 従つて、受信装置及び走行装置を内臓し、送信
機からの電波により自在に走行する走行基部体Ａ
と、走行基部体Ａに起倒状に揺動するようその基
端部分が取付けられる脚部体Ｂと、脚部体Ｂ先端
部分に摺動自在に取付けられる胴部体Ｃと、胴部
体Ｃの両側部分に摺動且つ回動自在に取付けられ
る一対の左右腕部体Ｄと、胴部体Ｃの先端部分に
出没自在に取付けられる頭部体Ｅとを備え、自動
車の形態やロボツトの形態に変化自在となるよう
構成し、走行基部体Ａは、ロボツトの形態に於い
て脚下部を構成すると共に自動車の形態に於いて
中央底部及び後部を構成し、脚部体Ｂは、ロボツ
トの形態に於いて脚上部を構成すると共に自動車
の形態に於いて胴部体Ｃ内に内装されるよう構成
し、胴部体Ｃは、ロボツトの形態に於いて胴部を
構成すると共に自動車の形態に於いて中央上部及
び前部を構成し、腕部体Ｄは、ロボツトの形態に
於いて腕部を構成すると共に自動車の形態に於い
て中央及び前がわの左右側部を構成し、頭部体Ｅ
は、ロボツトの形態に於いて頭部を構成すると共
に自動車の形態に於いて胴部体Ｃ内に収容される
よう構成し、走行基部体Ａの走行装置を、受信装
置からの信号で夫々別個に駆動回転可能な一対の
左右駆動車輪１と、走行基部体Ａ底部に旋回自在
に且つ回転自在に取付けられる走行車輪とで構成
したので、本考案の玩具を自動車の形態やロボツ
トの形態に変化させることが自由に行えるように
なると共に、幼児等でも簡単に変化させて楽しむ
ことができるようになる。しかも、玩具が自動車
の形態やロボツトの形態であつても走行基部体Ａ
に設けた走行装置によつて自由に走行させること
ができる。更に、その走行がスムーズに行えると
共に走行状態も安定し、そして、走行基部体Ａに
内蔵した受信装置により一層興趣に富んだ無線操
縦が楽しめ、幼児等が非常に楽しく遊べるように
なる。

また、走行基部体Ａは、ロボツトの形態に於い
て脚下部を構成すると共に自動車の形態に於いて
中央底部及び後部を構成し、脚部体Ｂは、ロボツ
トの形態に於いて脚上部を構成すると共に自動車
の形態に於いて胴部体Ｃ内に内装されるよう構成
し、胴部体Ｃは、ロボツトの形態に於いて胴部を
構成すると共に自動車の形態に於いて中央上部及
び前部を構成し、腕部体Ｄは、ロボツトの形態に
於いて腕部を構成すると共に自動車の形態に於い
て中央及び前がわの左右側部を構成し、頭部体Ｅ
は、ロボツトの形態に於いて頭部を構成すると共
に自動車の形態に於いて胴部体Ｃ内に収容される
よう構成したので、自動車の形態やロボツトの形
態への変化が見事に行えるようになる。しかも、
各構成部品が分離することなく形態を変化させら
れ、各構成部品等を紛失する虞れもなく、幼児等
でも取扱い易いものとなる。

特に、走行基部体Ａの走行装置を、受信装置か
らの信号で夫々別個に駆動回転可能な一対の左右
駆動車輪１と、走行基部体Ａ底部に旋回自在に且
つ回転自在に取付けられる走行車輪とで構成した
ので、一対の左右駆動車輪１夫々の回転、停止の
制御と、一対の左右駆動車輪１夫々の正逆回転の
制御だけで玩具を任意に且つスムーズに走行させ
ることができるようになると共に、かなり複雑な
走行も可能となり、飽きることなく長期に亙つて
楽しめる興趣に富んだものとなる。

ところで、走行基部体Ａの案内溝６をその両端
が夫々上下する弾発片４と係合片５を設け、脚部
体Ｂが第一係合溝１１ａ、第二係合溝１１ｂを設
けることにより、弾発片４を介して弾発的に上下
する係合片５が第一係合溝１１ａまたは第二係合
溝１１ｂに確実に係合し、脚部体Ｂの起立状態ま
たは倒伏状態を確実に維持できるようになる。

また、胴部体Ｃに係合弾発片１５を設け、脚部
体Ｂに第一係合溝１２ａ、第二係合溝１２ｂを設
けることにより、係合弾発片１５の係合突起１６
が脚部体Ｂの第一係合溝１２ａまたは第二係合溝
１２ｂに確実に係合し、胴部体Ｃの脚部体Ｂに対
する摺動方向での停止状態を確実に維持できるよ
うになる。

更に、筒受体２２に係合突起２７を有する弾発
片２６を設け、回転筒２１に係合溝２４、第一係
合切欠２５ａ、第二係合切欠２５ｂを設けると共
に、係合溝２４と第一係合切欠２５ａ及び第二係
合切欠２５ｂとの交点部分に、係合溝２４、第一
係合切欠２５ａ、第二係合切欠２５ｂより若干深
い窪み部分を設けることにより、係合突起２７が
第一係合切欠２５ａの窪み部分または第二係合切
欠２５ｂの窪み部分に確実に係合し、腕部体Ｄが
胴部体Ｃに接近した状態または腕部体Ｄが胴部体
Ｃから離れた状態を確実に維持できるようになる
と共に、回転筒２１の回転状態を所定の位置で確
実に停止できるようになる。しかも、係合溝２４
により回転筒２１の摺動が楽に行えるようにな
り、第一係合切欠２５ａ及び第二係合切欠２５ｂ
により回転筒２１の回転が楽に行えるようにな
る。

それから、頭部体Ｅの弾発足片３５に係合突部
３６を設け、胴部体Ｃの案内板３８に第一係合窪
部３９ａ、第二係合窪部３９ｂを設けることによ
り、弾発足片３５の係合突部３６が第一係合窪部
３９ａまたは第二係合窪部３９ｂに確実に係合
し、頭部体Ｅの出没状態を夫々確実に維持できる
ようになる。

以上説明したように本考案によれば、形態を
種々に変化させた状態での走行がスムーズに行え
るようになると共に、形態の変化がスムーズに行
え、しかも、構造が簡素で破損し難く、安価に提
供できる等の実用上極めて優れた効果を奏するも
のとなる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案を例示するもので、第１図はロボ
ツトに形態変化させた状態の斜視図、第２図は自
動車に形態変化させた状態の斜視図、第３図及び
第４図は縦断側面図、第５図は平断面図、第６図
は脚部体取付部部分の分解斜視図、第６図は脚部
体取付部部分の分解斜視図、第７図は脚部体と胴
部体の接続部分を示す平面図、第８図は腕部体取
付部部分の縦断面図、第９図は同側断面図、第１
０図は頭部体取付部部分の正面図である。 Ａ……走行基部体、１……駆動車輪、２……走
行車輪、３……モーター、４……弾発片、５……
係合片、６……案内溝、Ｂ……脚部体、１０……
取付軸、１１ａ……第一係合溝、１１ｂ……第二
係合溝、１２ａ……第一係合溝、１２ｂ……第二
係合溝、Ｃ……胴部体、１５……係合弾発片、１
６……係合突起、Ｄ……腕部体、２０……腕軸、
２１……回転筒、２２……筒受体、２３……止ネ
ジ、２４……係合溝、２５ａ……第一係合切欠、
２５ｂ……第二係合切欠、２６……弾発片、２７
……係合突起、２８……嵌合板、２９……嵌合凹
部、Ｅ……頭部体、３５……弾発足片、３６……
係合突部、３７……係止突起、３８……案内板、
３９ａ……第一係合窪部、３９ｂ……第二係合窪
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 受信装置及び走行装置を内臓し、送信機からの
   電波により自在に走行する走行基部体と、走行基
   部体に起倒状に揺動するようその基端部分が取付
   けられる脚部体と、脚部体先端部分に摺動自在に
   取付けられる胴部体と、胴部体の両側部分に摺動
   且つ回動自在に取付けられる一対の左右腕部体
   と、胴部体の先端部分に出没自在に取付けられる
   頭部体とを備え、自動車の形態やロボツトの形態
   に変化自在となるよう構成し、走行基部体は、ロ
   ボツトの形態に於いて脚下部を構成すると共に自
   動車の形態に於いて中央底部及び後部を構成し、
   脚部体は、ロボツトの形態に於いて脚上部を構成
   すると共に自動車の形態に於いて胴部体内に内装
   されるよう構成し、胴部体は、ロボツトの形態に
   於いて胴部を構成すると共に自動車の形態に於い
   て中央上部及び前部を構成し、腕部体は、ロボツ
   トの形態に於いて腕部を構成すると共に自動車の
   形態に於いて中央及び前がわの左右側部を構成
   し、頭部体は、ロボツトの形態に於いて頭部を構
   成すると共に自動車の形態に於いて胴部体内に収
   容されるよう構成し、走行基部体の走行装置を、
   受信装置からの信号で夫々別個に駆動回転可能な
   一対の左右駆動車輪と、走行基部体底部に旋回自
   在に且つ回転自在に取付けられる走行車輪とで構
   成したことを特徴とする形態変化可能な無線操縦
   走行玩具。