JPH0225564Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0225564Y2 JPH0225564Y2 JP12248984U JP12248984U JPH0225564Y2 JP H0225564 Y2 JPH0225564 Y2 JP H0225564Y2 JP 12248984 U JP12248984 U JP 12248984U JP 12248984 U JP12248984 U JP 12248984U JP H0225564 Y2 JPH0225564 Y2 JP H0225564Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure pump
- pressure
- relief valve
- output
- solenoid valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
＜産業上の利用分野＞
本考案は、ダイカストマシン等における油圧回
路の油圧設定回路に関するものである。
路の油圧設定回路に関するものである。
＜従来の技術＞
従来の油圧設定回路は第２図に示す如く、高圧
ポンプ用リリーフバルブ３と低圧ポンプ用リリー
フバルブ４を１つのアンロード用ソレノイドバル
ブ９に接続して構成していた為、ローデイング時
は高圧ポンプ１によつて所定の設定圧力（例え
ば、140Kgｆ／cm2−以下単に140kと表わす）が油
圧回路へ出力されるが、アンロード用ソレノイド
バルブ９をはたらかせてアンロードさせると油圧
回路への出力はゼロになつてしまう。従つて、マ
シンを自動運転させる時は勿論、手動運転させる
時も各操作スイツチが全て中立でなければ所定の
設定圧力（140k）が常時油圧回路に出力されて
しまうことになる。しかし実際には、手動運転さ
せる時には高圧（例えば140k）を必要としない
場合が多く、無駄な電力消費をしていることにな
る。
ポンプ用リリーフバルブ３と低圧ポンプ用リリー
フバルブ４を１つのアンロード用ソレノイドバル
ブ９に接続して構成していた為、ローデイング時
は高圧ポンプ１によつて所定の設定圧力（例え
ば、140Kgｆ／cm2−以下単に140kと表わす）が油
圧回路へ出力されるが、アンロード用ソレノイド
バルブ９をはたらかせてアンロードさせると油圧
回路への出力はゼロになつてしまう。従つて、マ
シンを自動運転させる時は勿論、手動運転させる
時も各操作スイツチが全て中立でなければ所定の
設定圧力（140k）が常時油圧回路に出力されて
しまうことになる。しかし実際には、手動運転さ
せる時には高圧（例えば140k）を必要としない
場合が多く、無駄な電力消費をしていることにな
る。
＜考案が解決しようとする問題点＞
本考案はこの様な従来の欠点に鑑みてなされた
ものであり、手動運転させる時に必要とする設定
圧力をゼロから無段階に高圧（例えば140k）ま
で可変でき、その結果無駄な電力消費をしなくて
済む油圧回路の油圧設定回路を提供せんとするも
のである。
ものであり、手動運転させる時に必要とする設定
圧力をゼロから無段階に高圧（例えば140k）ま
で可変でき、その結果無駄な電力消費をしなくて
済む油圧回路の油圧設定回路を提供せんとするも
のである。
＜問題点を解決するための手段＞
係る問題点を解決するための手段として、本考
案油圧設定回路は、高圧ポンプ用リリーフバルブ
に高圧ポンプアンロード用ソレノイドバルブを接
続すると共に、該ソレノイドバルブと並列に高圧
ポンプの出力を所定の圧力に減圧するリリーフバ
ルブを接続してなる事を特徴としたものである。
案油圧設定回路は、高圧ポンプ用リリーフバルブ
に高圧ポンプアンロード用ソレノイドバルブを接
続すると共に、該ソレノイドバルブと並列に高圧
ポンプの出力を所定の圧力に減圧するリリーフバ
ルブを接続してなる事を特徴としたものである。
＜作用＞
高圧ポンプ用リリーフバルブに高圧ポンプアン
ロード用ソレノイドバルブと並列に接続されたリ
リーフバルブのはたらきによつて、高圧ポンプの
圧力をゼロから高圧（例えば140k）まで任意に
設定できる。
ロード用ソレノイドバルブと並列に接続されたリ
リーフバルブのはたらきによつて、高圧ポンプの
圧力をゼロから高圧（例えば140k）まで任意に
設定できる。
＜実施例＞
以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。
する。
基本的には従来の油圧設定回路と同様に、油圧
回路へ所定の圧力（例えば140k）を出力するた
めの高圧ポンプ１と、その高圧ポンプ１を補助す
るための低圧ポンプ２と、高圧ポンプ用リリーフ
バルブ３及び低圧ポンプ用リリーフバルブ４とで
構成されている。
回路へ所定の圧力（例えば140k）を出力するた
めの高圧ポンプ１と、その高圧ポンプ１を補助す
るための低圧ポンプ２と、高圧ポンプ用リリーフ
バルブ３及び低圧ポンプ用リリーフバルブ４とで
構成されている。
そして、低圧ポンプ用リリーフバルブ４には、
例えば手動運転時や自動運転時でも高圧を必要と
しない場合（例えばダイカストマシンにおける型
締時やアキユームレータへの油充填時以外の動作
時）などに、低圧ポンプ２の出力をゼロにアンロ
ードさせるためのアンロード用ソレノイドバルブ
５を接続し、一方高圧ポンプ用リリーフバルブ３
には高圧ポンプ１の出力をゼロにアンロードさせ
るためのアンロード用ソレノイドバルブ６を接続
すると共に、高圧ポンプ１の出力を所定の圧力に
減圧するためのリリーフバルブ７を接続する。こ
のリリーフバルブ７は高圧ポンプ用リリーフバル
ブ３に対し、高圧ポンプアンロード用ソレノイド
バルブ６と並列に接続し、高圧ポンプ１の出力を
所定の圧力（例えば70k）に減圧し保持させるも
のである。図中、８はリリーフバルブ７を動作さ
せるためのソレノイドバルブである。
例えば手動運転時や自動運転時でも高圧を必要と
しない場合（例えばダイカストマシンにおける型
締時やアキユームレータへの油充填時以外の動作
時）などに、低圧ポンプ２の出力をゼロにアンロ
ードさせるためのアンロード用ソレノイドバルブ
５を接続し、一方高圧ポンプ用リリーフバルブ３
には高圧ポンプ１の出力をゼロにアンロードさせ
るためのアンロード用ソレノイドバルブ６を接続
すると共に、高圧ポンプ１の出力を所定の圧力に
減圧するためのリリーフバルブ７を接続する。こ
のリリーフバルブ７は高圧ポンプ用リリーフバル
ブ３に対し、高圧ポンプアンロード用ソレノイド
バルブ６と並列に接続し、高圧ポンプ１の出力を
所定の圧力（例えば70k）に減圧し保持させるも
のである。図中、８はリリーフバルブ７を動作さ
せるためのソレノイドバルブである。
＜考案の効果＞
本考案は斯様に構成したので、高圧ポンプと低
圧ポンプは各々単独でアンロードできる為、手動
運転時や、自動運転時でも高圧を必要としない場
合に、低圧ポンプの出力をゼロにアンロードする
と共に、高圧ポンプの出力をリリーフバルブ７に
よつてゼロから高圧（例えば140k）まで、必要
とする設定圧力を任意に可変設定することが出
来、従つて無駄な電力消費をなくし、経済的に運
転することが出来るようになる。
圧ポンプは各々単独でアンロードできる為、手動
運転時や、自動運転時でも高圧を必要としない場
合に、低圧ポンプの出力をゼロにアンロードする
と共に、高圧ポンプの出力をリリーフバルブ７に
よつてゼロから高圧（例えば140k）まで、必要
とする設定圧力を任意に可変設定することが出
来、従つて無駄な電力消費をなくし、経済的に運
転することが出来るようになる。
よつて、所期の目的を達成し得る。
第１図は本考案実施の一例を示す油圧回路図、
第２図は従事例を示す油圧回路図である。 図中、１は高圧ポンプ、２は低圧ポンプ、３は
高圧ポンプ用リリーフバルブ、６は高圧ポンプア
ンロード用ソレノイドバルブ、７はリリーフバル
ブである。
第２図は従事例を示す油圧回路図である。 図中、１は高圧ポンプ、２は低圧ポンプ、３は
高圧ポンプ用リリーフバルブ、６は高圧ポンプア
ンロード用ソレノイドバルブ、７はリリーフバル
ブである。
Claims (1)
- 高圧ポンプ用リリーフバルブに高圧ポンプアン
ロード用ソレノイドバルブを接続すると共に、該
ソレノイドバルブと並列に高圧ポンプの出力を所
定の圧力に減圧するリリーフバルブを接続してな
る事を特徴とする油圧回路の油圧設定回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12248984U JPS6141453U (ja) | 1984-08-09 | 1984-08-09 | 油圧設定回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12248984U JPS6141453U (ja) | 1984-08-09 | 1984-08-09 | 油圧設定回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6141453U JPS6141453U (ja) | 1986-03-17 |
| JPH0225564Y2 true JPH0225564Y2 (ja) | 1990-07-13 |
Family
ID=30681243
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12248984U Granted JPS6141453U (ja) | 1984-08-09 | 1984-08-09 | 油圧設定回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6141453U (ja) |
-
1984
- 1984-08-09 JP JP12248984U patent/JPS6141453U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6141453U (ja) | 1986-03-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0258482B2 (ja) | ||
| EP0393342A3 (en) | Hydraulic circuit for backhoe implement | |
| JPS598002Y2 (ja) | 液圧ポンプのアンロ−ド回路 | |
| JP2984723B2 (ja) | 土木機械の油圧回路 | |
| JPS622802U (ja) | ||
| GB1418266A (en) | Pump unloading circuit | |
| JPS60108788U (ja) | 油圧駆動回路 | |
| JPS6330606U (ja) | ||
| JPS6342901U (ja) | ||
| JPH01158578U (ja) | ||
| JPS6446001A (en) | Hydraulic elevation control device for tractor and the like | |
| JPS58127204U (ja) | アクチユエ−タの駆動回路 | |
| JP2882899B2 (ja) | 油圧プレスの圧力制御装置 | |
| JPH05214746A (ja) | 油圧式掘削機のエンジン・油圧制御装置 | |
| JPS6111693U (ja) | 巻上げ機の油圧回路 | |
| JPS60127102U (ja) | 油圧制御弁の構造 | |
| JPS641878U (ja) | ||
| JPH1160189A (ja) | 産業車両用油圧回路 | |
| JPS61200474U (ja) | ||
| JPH0462902U (ja) | ||
| JPS59183562U (ja) | 油圧閉回路制御装置 | |
| JPS61148729U (ja) | ||
| JPS6060331U (ja) | 昇降装置における駆動装置 | |
| JPS6342902U (ja) | ||
| JPS62162906U (ja) |