JPH0225884Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の技術分野） 本考案は地面の上に単に置くだけで据付設置し
そして使用できると同時に自動車の出庫および入
庫に伴つてシートを収納自在にする機構を有する
自動車の簡易ガレツジに関するものである。

（従来の技術） 従来自動車のガレツジは永久建造物として提供
されているのが普通一般であり、例えば、第５図
に示すように、簡易ガレツジとして提供されてい
るものでさえ、複数の支柱ａを土中に埋め込んで
固定し、これらの支柱ａ間にシートｂを張設して
構築されているのが普通一般的なものであり、こ
のように支柱ａを土中に埋め込み固定するものは
永久建造物となるので、共同所有地である団地の
駐車場や露天の借り駐車場では貸し主の許可なし
に設定することは不可能である。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案の目的は地面上に単に置くだけで設定す
ることのできる簡易ガレツジを提供し、永久建造
物とはならないので、団地の駐車場又は露天の借
り駐車場において、貸し主の許可等の承諾を得る
ことなしに設定使用を可能にしたものである。

本考案の目的はシートを格納自在にするガレツ
ジを提供し、自動車の入庫及び出庫に際ししてシ
ートを自動的に収納自在せしめて、出庫中はシー
トを格納し、風の影響で倒壊することがなく、そ
の反対に入庫中は自動車の車輪で押さえて固定を
確保し、使用中でも風等の影響により倒壊するよ
うなことのない構造物の簡易ガレツジを提供した
ことにある。

（問題点を解決しようとするための手段） 以下図面によつて本考案実施の一例を説明する
と、２本の基礎枠１，１は角筒から成り、これら
２本の基礎枠１，１とを所定間隔を置いて平行に
配置し、シート２を巻き込み格納自在にする円筒
３を２本の基礎枠１，１の一方の端部に架設固着
設置せしめてコ字形に形成し、この円筒３はシー
ト２の巻き戻し機構（図示せず）が備えられ、シ
ート２を円筒３の中に巻き戻し自在せしめ、２本
の基礎枠１，１の略中央部分で２本の基礎枠１，
１間に枢軸４を架設設置し、この枢軸４に踏板
５，５を挿着設置し、前記踏板５，５は中央部で
くの字状に曲折してその曲折部裏面に備える軸受
部６で枢軸４に挿着してシーソー動作自在せし
め、２本の基礎枠１，１の対称する所定位置に支
持杆７，７をその下端で折畳み起立自在に枢着設
置すると共にこれら支持杆７，７の先端間に２本
の挟持ローラ８を設けて、この挟持ローラ８で円
筒３に巻込み収納されたシート２の突出端縁部を
挟持し、ロープ９，９を介して踏板５，５と支持
杆７，７とを接続し、踏板５，５のシーソー動作
により支持杆７，７を倒立制御自在せしめ、前記
２本の基礎枠１，１には、第３図に示すように、
基礎枠１の先端部及び中央部の内部にプーリ１
０，１１を枢着設置すると共に基礎枠１の基端側
に衝撃緩衝プーリ１２を設置し、前記踏板５，５
にはその踏込み先端で支柱１３を固着起立せしめ
てこの支柱１３の上端にプーリ１４を設置せしめ
てこのプーリ１４がプーリ１１より上方位置のな
るように設置し、前記ロープ９，９の一端を支持
杆７の所定高さ位置に固着しそしてプーリ１０か
ら衝撃緩衝プーリ１２とプーリ１１とプーリ１４
を通過させて他端を基礎枠１の所定位置に固着せ
しめ、前記支持杆７，７は補助支持杆１５と枝杆
１６，１７とを有して折り畳み起立自在に組立て
形成され、シート２が自動車Ａの天蓋を広く支持
できるように形成しすると共に自動車Ａの前部部
分でシート２を張設するための前部支持杆１８を
設置し、これらの各杆１５〜１８は支持杆７の倒
立動作に連動して作動せしめられるように組立て
形成せしめることにより構成する。

尚、前記前部支持杆１８は先端を所定角度で曲
折してこの前部支持杆１８の倒れ位置においてそ
の曲折先端部が円筒３のシート２の引き出し口１
９の稍々上方に位置せしめられるようにすると共
にこの前部支持杆１８，１８間にローラ２０を設
置し、前部支持杆１８が起立した時に自動車Ａの
前部部分の上方でシート２を張設支持せしめ得る
ようにし、前記支持杆７，７は倒れ位置において
その先端部が前記前部支持杆１８の曲折端部の上
方位置させ、そして支持杆７，７の先端間に備え
る挟持ローラ８，８′でシート２の突出先端部を
挟持せしめるようにすると共に枝杆１６をその一
端で補助支持杆１５の先端に枢着し且支持杆７の
中間で枢着して枝杆１６の他端を所定長さ延長突
設し、枝杆１７はその一端で支持杆７の先端に枢
着接続し他端を枝杆１６の中間所定箇所に枢着接
続せしめて折畳み展開自在に形成し。前記枝杆１
６の先端には円筒３から引き出されたシート２の
側縁部を挟持するための挟着部材２１を突設せし
める。

また、２２は支持杆７，７に設けられた三角板
で円弧面に備える条溝２３にロープ９を案内して
支持杆７の倒立に際してロープ９に引張力を備え
させるようにする。２４はシート２の先端に備え
るフツクである。

（作用） 本考案は上記のような構成であるから、出庫状
態において、踏板５，５はその踏込み先端を基礎
枠１，１の開放側へ降下位置し、支持杆７，７、
補助支持杆１５，１５および前部支持杆１８，１
８は基礎枠１，１に沿つて倒れ位置し、そしてシ
ート２は円筒３内に巻き込み収納されている。そ
こで自動車Ａを前部から２本の基礎枠１，１へ前
進侵入させて前輪２５で踏板５，５をその踏込み
先端から踏込み奥端へ乗り越えさせる。そして、
前輪２５が踏板５，５を乗り越えて踏込み奥端に
位置した時に、踏板５，５がシーソ動作して支柱
１３に備えるプーリ１４が上昇してロープ９，９
を引き寄せて支持杆７，７を起立させ、そしてシ
ート２を円筒３から自動車Ａの天蓋のほぼ中央部
分まで引き出す。支持杆７，７の起立に連動して
補助支持杆１５，１５が起立して枝杆１６，１６
の先端を支持杆７，７の先端と略水平位置せし
め、同時に前部支持杆１８，１８を起立させてロ
ーラ２０で自動車Ａの前部の上方部分に張りを備
えさせる。この状態ではシート２の先端は自動車
Ａの天蓋のほぼ中央部分に位置しているので、シ
ート２の先端を人間の手で更に引出して自動車Ａ
の後方部まで覆い、そしてフツク２４で自動車Ａ
の後部バンバー２６に係止させる。

次に、自動車Ａを出庫させる場合には、シート
２のフツク２４を後部バンバー２６から外すと、
シート２は円筒３に備える巻き戻し機構（図示せ
ず）によつて自動車Ａの天蓋のほぼ中央部分に位
置する支持杆７，７の先端に備える挟持ローラ８
まで戻される。そこで自動車Ａを発進させると、
前輪２５が踏板５，５の踏込み奥端から踏込み先
端へ乗り越えた時に、踏板５，５をシーソー動作
させて支柱１３に備えるプーリ１４を降下させて
ロープ９，９の引張力を解除し、このロープ９，
９の引張力が解除された際に、シート２の巻戻し
機構によつてシート２は支持杆７，７と補助支持
杆１５，１５および前部支持杆１８，１８を折畳
みながら円筒３内へ巻戻し収納せしめられる。

支持杆７，７はその起立動作の際に、衝撃緩衝
プーリ１２の作用により支持杆７，７が起立する
速度を抑制して緩慢に起立動作させ、支持杆７，
７等の起立動作に伴う危険を排除する。

（効果） 従つて、本考案は地面上に単に置くだけで設定
することのできる簡易ガレツジを提供し、永久建
造物とはならないので、団地の駐車場又は露天の
借り駐車場において、貸し主の許可等の承諾を得
ることなしに設定使用を可能にし、しかも自動車
の入庫及び出庫に際してシートを自動的に収納自
在せしめて、その操作は極めて簡単に行なうこと
ができ、しかも出庫中はシートを格納して風の影
響で倒壊することがなく、その反対に入庫中は自
動車の車輪で押さえて固定を確保し、使用中でも
風等の影響により倒壊するようなことのない構造
物である等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係るもので、第１図は前方より示
す斜視図、第２図は後方より示す斜視図、、第３
図は基礎枠に設けたロープの張設状態を示す要部
断面図、第４図は自動車が入庫状した際の支持杆
の展開張設状態を示す正面図、第５図は従来の簡
易ガレツジを示す斜視図である。 １……基礎枠、２……シート、３……円筒、４
……枢軸、５……踏板、７……支持杆、９……ロ
ープ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 角筒から成る２本の基礎枠を所定間隔を置いて
   平行配置すると共にこれら２本の基礎枠の一方の
   端部でシートを収納する円筒を一体に架設設置せ
   しめ、２本の基礎枠の内側の略中間位置で枢軸を
   架設設置してこの枢軸に踏板をその裏面中央部で
   挿着設置し、支持杆をその下端で基礎枠に枢着設
   置し且先端でシートの突出先端部を挟着し、円筒
   にはシートの巻き戻し機構が備えられ、踏板には
   その踏込み先端で頭部にプーリを設けた支柱を起
   立固着し、基礎枠の内部には先端部と中間部と基
   端部にそれぞれプーリを設け、ロープの一端を基
   礎枠に固着し、このロープを支柱に設けたプーリ
   から基礎枠に設けた中間部のプーリ、基端部のプ
   ーリ及び先端部のプーリの順で通してロープの他
   端を支持杆に固着せしめることにより構成した簡
   易カレツジ。