JPH0227059U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0227059U JPH0227059U JP10461088U JP10461088U JPH0227059U JP H0227059 U JPH0227059 U JP H0227059U JP 10461088 U JP10461088 U JP 10461088U JP 10461088 U JP10461088 U JP 10461088U JP H0227059 U JPH0227059 U JP H0227059U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- shift
- air supply
- air
- gear shift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
第１，２図は本考案の一実施例としてのフイン
ガコントロール式トランスミツシヨン制御装置を
示すもので、第１図はその模式的断面図、第２図
はその制御動作のシーケンスチヤートであり、第
３〜５図は先に提案されているフインガコントロ
ール式トランスミツシヨン制御装置を示すもので
、第３図はその概念的配置図、第４図はそのシス
テム図であり、第５図はその部分を示すもので、
Ａは平面図、Ｂは縦断面図、Ｃは横断面図である
。 １……チエンジレバーユニツト、２……デイス
プレイユニツト、３……コントロールボツクス、
４……ギヤシフトユニツト、４ａ，４ｂ……操作
機構、５……エアタンク、６……クラツチスイツ
チ、７……クラツチブースタ、８……トランスミ
ツシヨン、９……絞り弁、１０……オイルダンパ
、１１……エア給排路、４１ａ，４１ｂ……ポジ
シヨンスイツチ、８１……ストライカ、８２……
シフトレール、８３……ピストン、８４ａ，８４
ｂ……エアシリンダ、８５……挾持ピストン、８
６……ベント孔、Ｖ１，Ｖ２……電磁弁、Ｖ６…
…クラツチ操作用電磁弁。
ガコントロール式トランスミツシヨン制御装置を
示すもので、第１図はその模式的断面図、第２図
はその制御動作のシーケンスチヤートであり、第
３〜５図は先に提案されているフインガコントロ
ール式トランスミツシヨン制御装置を示すもので
、第３図はその概念的配置図、第４図はそのシス
テム図であり、第５図はその部分を示すもので、
Ａは平面図、Ｂは縦断面図、Ｃは横断面図である
。 １……チエンジレバーユニツト、２……デイス
プレイユニツト、３……コントロールボツクス、
４……ギヤシフトユニツト、４ａ，４ｂ……操作
機構、５……エアタンク、６……クラツチスイツ
チ、７……クラツチブースタ、８……トランスミ
ツシヨン、９……絞り弁、１０……オイルダンパ
、１１……エア給排路、４１ａ，４１ｂ……ポジ
シヨンスイツチ、８１……ストライカ、８２……
シフトレール、８３……ピストン、８４ａ，８４
ｂ……エアシリンダ、８５……挾持ピストン、８
６……ベント孔、Ｖ１，Ｖ２……電磁弁、Ｖ６…
…クラツチ操作用電磁弁。
Claims (1)
- フインガコントロール式トランスミツシヨンの
ギヤシフトユニツトに、ギヤシフト用ストライカ
をシフト方向へ駆動すべく、同ストライカを装着
されたシフトレールと、同シフトレールと一体の
ピストンを嵌装されたエアシリンダとをそなえる
とともに、上記シフト方向に沿う上記ピストンの
往復駆動を行なうべく上記エアシリンダに接続さ
れた第１および第２のエア給排路をそなえ、上記
ピストンのシフトストロークの一端における第１
のギヤシフト位置から同ピストンと共に上記スト
ライカを中立位置を経て上記シフトストロークの
他端における第２のギヤシフト位置まで移動させ
るための制御系が、上記ストライカを上記第１の
ギヤシフト位置から離脱させるべく上記第１のエ
ア給排路のみを通じエアを供給して上記ピストン
のシフトストロークの一端からの初期移動を行な
わせる第１の制御部分と、ついで上記ストライカ
を減速して上記中立位置を経由させるべく上記第
２のエア給排路からもエアを供給して上記ピスト
ンの動きを抑制する第２の制御部分と、上記中立
位置を経由する上記ストライカを上記第２のギヤ
シフト位置まで到達させるべく上記第２のエア給
排路のみからエアを排出して上記ピストンをその
シフトストロークの他端まで駆動する第３の制御
部分とをそなえて構成されたことを特徴とする、
フインガコントロール式トランスミツシヨン制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10461088U JPH0227059U (ja) | 1988-08-08 | 1988-08-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10461088U JPH0227059U (ja) | 1988-08-08 | 1988-08-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0227059U true JPH0227059U (ja) | 1990-02-22 |
Family
ID=31336484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10461088U Pending JPH0227059U (ja) | 1988-08-08 | 1988-08-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0227059U (ja) |
-
1988
- 1988-08-08 JP JP10461088U patent/JPH0227059U/ja active Pending
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