JPH02270655A - エアーバッグ用ストラップ材 - Google Patents
エアーバッグ用ストラップ材Info
- Publication number
- JPH02270655A JPH02270655A JP1089860A JP8986089A JPH02270655A JP H02270655 A JPH02270655 A JP H02270655A JP 1089860 A JP1089860 A JP 1089860A JP 8986089 A JP8986089 A JP 8986089A JP H02270655 A JPH02270655 A JP H02270655A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- woven fabric
- woven
- pieces
- airbag
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Air Bags (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はエアーバッグ用ストラップ材に関する。
より詳しくは、エアーバッグが膨張した時に、エアーバ
ッグの表層布と裏層布の離間距離を所定値に規定するた
めに用いられるストラップ材に関する。
ッグの表層布と裏層布の離間距離を所定値に規定するた
めに用いられるストラップ材に関する。
自動車の衝突事故に伴う人身障害の防止のために、袋状
に布帛を縫製したエアーバッグを使用することが知られ
ている。エアーバッグは通常その内側に表層布と裏層布
の離間距離を規定するストラップ材を設け、それによっ
てエアーバッグの膨張時に人体が車輌本体にぶつけろれ
ることを防ぐと共に、過度に人体が後方に押戻されるこ
とを防いでいる。
に布帛を縫製したエアーバッグを使用することが知られ
ている。エアーバッグは通常その内側に表層布と裏層布
の離間距離を規定するストラップ材を設け、それによっ
てエアーバッグの膨張時に人体が車輌本体にぶつけろれ
ることを防ぐと共に、過度に人体が後方に押戻されるこ
とを防いでいる。
従来公知のストラップ材はエアーバッグの表層布や裏層
布として用いられる一重織物を切断したテープ材、ある
いはテープ織機で製織された小幅織物である。これらテ
ープ材は単なる長尺片のテ−ブ状であるので、エアーバ
ッグの表層布又は裏層布への接合に際して補強布帛を多
数枚使用することを要し、その結果ストラップ材の取付
に時間を要するのでコスト高になると共に構造が複雑に
なる。又ストラップ材近傍での使用部材が多くなるので
エアーバッグが粗硬で嵩高になり、重量が大きくなると
共にエアーバッグの格納性が悪くなる。さらにストラッ
プ材の接合を縫製で行うと、その部分からエアーバッグ
が切断する場合があるという問題がある。
布として用いられる一重織物を切断したテープ材、ある
いはテープ織機で製織された小幅織物である。これらテ
ープ材は単なる長尺片のテ−ブ状であるので、エアーバ
ッグの表層布又は裏層布への接合に際して補強布帛を多
数枚使用することを要し、その結果ストラップ材の取付
に時間を要するのでコスト高になると共に構造が複雑に
なる。又ストラップ材近傍での使用部材が多くなるので
エアーバッグが粗硬で嵩高になり、重量が大きくなると
共にエアーバッグの格納性が悪くなる。さらにストラッ
プ材の接合を縫製で行うと、その部分からエアーバッグ
が切断する場合があるという問題がある。
本発明は従来公知のストラップ材の有する前述の問題点
を解決して信頼性のあるエアーバッグ本体への取付を簡
単な作業で実施することができると共に得られたエアー
バッグを軽量且つ柔軟で格納性を良好にすることができ
るストラップ材を提供することを目的とする。
を解決して信頼性のあるエアーバッグ本体への取付を簡
単な作業で実施することができると共に得られたエアー
バッグを軽量且つ柔軟で格納性を良好にすることができ
るストラップ材を提供することを目的とする。
本発明の前述の目的は、前記ストラップ材が前記離間距
離規定部として用いられる２枚の織布片Ａ、Ａ’と、該
２枚の織布片Ａ、Ａ’を連結する織布片Ｂと、前記織布
片Ａと織布片Ｂの境界線３ａおよび前記織布片Ａ′と織
布片Ｂの境界線３ｂからそれぞれ延びる織布片Ｃ、Ｃ′
から成り、前記境界線３ａ、３ｂにおいてそれぞれ３枚
の織布片Ａ、Ｂ、Ｃおよび織布片Ａ′、Ｂ、Ｃ’が織組
織で連結されていることを特徴とするエアーバッグ用ス
トラップ材によって達成される。
離規定部として用いられる２枚の織布片Ａ、Ａ’と、該
２枚の織布片Ａ、Ａ’を連結する織布片Ｂと、前記織布
片Ａと織布片Ｂの境界線３ａおよび前記織布片Ａ′と織
布片Ｂの境界線３ｂからそれぞれ延びる織布片Ｃ、Ｃ′
から成り、前記境界線３ａ、３ｂにおいてそれぞれ３枚
の織布片Ａ、Ｂ、Ｃおよび織布片Ａ′、Ｂ、Ｃ’が織組
織で連結されていることを特徴とするエアーバッグ用ス
トラップ材によって達成される。
前記エアーバッグ用ストラップ材は中央に二重線部を有
し、その二重線部の両側に一重織部を有する部分二重編
織布を製織し、所定の幅で切断した後に二重線部の片方
の織布片をほぼ中央で切断することによって作ることが
できる。
し、その二重線部の両側に一重織部を有する部分二重編
織布を製織し、所定の幅で切断した後に二重線部の片方
の織布片をほぼ中央で切断することによって作ることが
できる。
この場合前記部分二重織織布の二重線部の両側の一重織
部が離間距離規定部として役立つ織布片Ａ、Ａ’ とな
り、二重線部の切断されていない方の織布片が織布片Ｂ
となり、二重線部の２つに切断された織布片がそれぞれ
織布片ｃ、ｃ’ となる。
部が離間距離規定部として役立つ織布片Ａ、Ａ’ とな
り、二重線部の切断されていない方の織布片が織布片Ｂ
となり、二重線部の２つに切断された織布片がそれぞれ
織布片ｃ、ｃ’ となる。
このようにして作られたエアーバッグ用ストラップ材は
織布片Ｂとその両側に延びる織布片Ｃ１Ｃ′をエアーバ
ッグの人体側の表層布に接合し、織布片Ａ 、 Ａ’の
それぞれの端部をインフレータ取付用開口部の周囲に接
合すればよい。前記織布片Δ、Δ′は織布片Ｂおよび織
布片ｃ 、 ｃ’ に対して織組織によって連結されて
いるので確実に連結されており、エアーバッグへの取付
に際して補強布帛を用いる必要がほとんどない。その結
果本発明のエアーバッグ用ストラップ材を用いれば取付
が短時間ですみ、コスト安につながる又、構造が簡単に
なり、格納性も向上する。
織布片Ｂとその両側に延びる織布片Ｃ１Ｃ′をエアーバ
ッグの人体側の表層布に接合し、織布片Ａ 、 Ａ’の
それぞれの端部をインフレータ取付用開口部の周囲に接
合すればよい。前記織布片Δ、Δ′は織布片Ｂおよび織
布片ｃ 、 ｃ’ に対して織組織によって連結されて
いるので確実に連結されており、エアーバッグへの取付
に際して補強布帛を用いる必要がほとんどない。その結
果本発明のエアーバッグ用ストラップ材を用いれば取付
が短時間ですみ、コスト安につながる又、構造が簡単に
なり、格納性も向上する。
以下本発明によるエアーバッグ用ストラップ材およびス
トラップ材のエアーバッグ取付方法の一例を示す添付図
を参照して本発明を詳述する。
トラップ材のエアーバッグ取付方法の一例を示す添付図
を参照して本発明を詳述する。
第１図に本発明によるエアーバッグ用ストラップ材の一
例を斜視図で示す。第１図に示すようにエアーバッグ用
ストラップ材は織布片Ｂの両端の境界線３ａ、３ｂから
それぞれ織布片Ａ、Ａ’ と織布片ｃ 、 ｃ’が延び
ており、図中織布片Ａで双頭矢印Ｘａで示す方向で延び
る複数本の糸はその一部の糸が織布片Ｂの双頭矢印ｘｂ
で示す方向で延びる複数の糸に連続し、一方性の糸が織
布片Ｃの双頭矢印Ｘｃで示す方向で延びる複数の糸に連
続する。したがって織布片Ａは境界線３ａで織組織で織
布片Ｂと織布片Ｃに連結されることになる。
例を斜視図で示す。第１図に示すようにエアーバッグ用
ストラップ材は織布片Ｂの両端の境界線３ａ、３ｂから
それぞれ織布片Ａ、Ａ’ と織布片ｃ 、 ｃ’が延び
ており、図中織布片Ａで双頭矢印Ｘａで示す方向で延び
る複数本の糸はその一部の糸が織布片Ｂの双頭矢印ｘｂ
で示す方向で延びる複数の糸に連続し、一方性の糸が織
布片Ｃの双頭矢印Ｘｃで示す方向で延びる複数の糸に連
続する。したがって織布片Ａは境界線３ａで織組織で織
布片Ｂと織布片Ｃに連結されることになる。
境界線３ｂにおいても織布片Ａ′は織布片Ｂと織布片Ｃ
′と同様に織組織で連結、されている。
′と同様に織組織で連結、されている。
第２図及び第３図に、第１図に示すスＦ・ラップ材を製
造する方法を示す。第２図に示すように矢印Ｔの方向に
経糸を配置し、矢印Ｗの方向に緯糸を打込むことにより
中央に二重線部２を設け、その両端３ａ、３ｂから外側
には一重織部１を設けた部分二重編織布４を作る゛。こ
の部分二重編織布４を経糸方向Ｔに所定間隔をあけて第
２図に５で示すように緯糸方向Ｗで切断し、さらに第３
図に示すように二重線部２の片方（第３図で上方）の織
布片をほぼ中央（６で示す）で切断することにより、第
１図に示すストラップ材が得られる。第３図に対応する
織布片Ａ、Ａ’ 、Ｂ、Ｃ，Ｃ’の位置を示す。
造する方法を示す。第２図に示すように矢印Ｔの方向に
経糸を配置し、矢印Ｗの方向に緯糸を打込むことにより
中央に二重線部２を設け、その両端３ａ、３ｂから外側
には一重織部１を設けた部分二重編織布４を作る゛。こ
の部分二重編織布４を経糸方向Ｔに所定間隔をあけて第
２図に５で示すように緯糸方向Ｗで切断し、さらに第３
図に示すように二重線部２の片方（第３図で上方）の織
布片をほぼ中央（６で示す）で切断することにより、第
１図に示すストラップ材が得られる。第３図に対応する
織布片Ａ、Ａ’ 、Ｂ、Ｃ，Ｃ’の位置を示す。
前記エアーバッグ用ストラップ材に用いられる糸として
は各種の糸を用いることができる。しかしストラップ材
は高強度を必要とするのでナイロン６６、ナイロン６、
ポリエステル繊維、アラミド繊維等合成繊維を用いると
よい。用いる糸の太さは２１０ｄ〜１２６０’ 、通常
は８４０ｄが用いられる。
は各種の糸を用いることができる。しかしストラップ材
は高強度を必要とするのでナイロン６６、ナイロン６、
ポリエステル繊維、アラミド繊維等合成繊維を用いると
よい。用いる糸の太さは２１０ｄ〜１２６０’ 、通常
は８４０ｄが用いられる。
より好ましい織構成をナイロン６６の８４０ｄ／１４０
ｆを用いた場合で例示すれば二重綱部で経糸密度２７本
／吋、緯糸密度２７本／吋とし、−重織部で経糸密度５
４本／吋とし、緯糸密度５４本／吋である。織布片Ａ、
Ａ’を構成し、ストラップ材をエアーバッグに取付けた
時に、離間距離規定部として役立つ一重織部は前述のよ
うに他の二重綱部のそれぞれの織布片Ｂ 、 Ｃ、Ｃ’
よりも経糸密度および緯糸密度が２倍であり、したがっ
て非常に強度の高い織布片にすることができる。
ｆを用いた場合で例示すれば二重綱部で経糸密度２７本
／吋、緯糸密度２７本／吋とし、−重織部で経糸密度５
４本／吋とし、緯糸密度５４本／吋である。織布片Ａ、
Ａ’を構成し、ストラップ材をエアーバッグに取付けた
時に、離間距離規定部として役立つ一重織部は前述のよ
うに他の二重綱部のそれぞれの織布片Ｂ 、 Ｃ、Ｃ’
よりも経糸密度および緯糸密度が２倍であり、したがっ
て非常に強度の高い織布片にすることができる。
本発明のエアーバッグ用ストラップ材のエアーバッグの
取付方法を第４図を用いて説明する。第４図にストラッ
プとして本発明のストラップ材を具備したエアーバッグ
の断面図を示す。第４図に示したエアーバッグ１１は表
層布７と裏層布８を袋織で製織し、その周辺部９が織組
織によって一体に形成されており、裏層布８のほぼ中央
にインフレーク取付用開口部１０が設けられ、そのイン
フレーク取付用開口部１０を利用して裏返えされたエア
ーバッグである。このエアーバッグ１１の表０層布７の
ほぼ中央に織布片Ｂおよび織布片Ｃ１Ｃ′を縫製によっ
て取付け、織布片Ａ、Ａ’を裏層布８側のインフレーク
取付用開口部１０の周辺に向けて延ばし、織布片Ａ、Ａ
’の端部をインフレーク取付用開口部ＩＣＩの周辺に縫
製によって取付ける。織布片Ａ、Ａ’の取付に際しては
補強布く図示せず）を用いてもよい。第４図に例示した
場合には離間距離規定部としては織布片Ａ、Ａ’の２本
となるが、第５図の平面図に示すようにストラップ材１
２ 、１３を２本用い、それぞれを直角に配置して離間
距離規定部として役立つ織布片を４本にしてもよい。又
必要に応じて離間距離部が６本、８本になるようにスト
ラップ材の本数を増やしてもよい。
取付方法を第４図を用いて説明する。第４図にストラッ
プとして本発明のストラップ材を具備したエアーバッグ
の断面図を示す。第４図に示したエアーバッグ１１は表
層布７と裏層布８を袋織で製織し、その周辺部９が織組
織によって一体に形成されており、裏層布８のほぼ中央
にインフレーク取付用開口部１０が設けられ、そのイン
フレーク取付用開口部１０を利用して裏返えされたエア
ーバッグである。このエアーバッグ１１の表０層布７の
ほぼ中央に織布片Ｂおよび織布片Ｃ１Ｃ′を縫製によっ
て取付け、織布片Ａ、Ａ’を裏層布８側のインフレーク
取付用開口部１０の周辺に向けて延ばし、織布片Ａ、Ａ
’の端部をインフレーク取付用開口部ＩＣＩの周辺に縫
製によって取付ける。織布片Ａ、Ａ’の取付に際しては
補強布く図示せず）を用いてもよい。第４図に例示した
場合には離間距離規定部としては織布片Ａ、Ａ’の２本
となるが、第５図の平面図に示すようにストラップ材１
２ 、１３を２本用い、それぞれを直角に配置して離間
距離規定部として役立つ織布片を４本にしてもよい。又
必要に応じて離間距離部が６本、８本になるようにスト
ラップ材の本数を増やしてもよい。
本発明によるエアーバッグ用ストラップ材は前述のよう
に織組織で連結された３片の織布片を２組具備するよう
に構成されているので、エアーバッグ内部に取付けて用
いる際に簡単な取付方法で確実な取付は行うことができ
、取付けに際して補強布を用いないか、用いてもその使
用壷を少くすることができるので、軽量且つ柔軟で格納
性の良いエアーバッグにすることができる。又離間距離
規定部として役立つ織布片Ａ、Ａ’ と、表層布への取
付けに用いる織布片Ｂ 、 Ｃ、Ｃ’ との間が織組織
で連結されているので、この部分の強度は縫製による取
付けに比し、きわめて強度が高くなり、エアーバッグの
使用時にこの部分でのストラップ材の切断、表層布から
の剥離が生ずるおそれがない。
に織組織で連結された３片の織布片を２組具備するよう
に構成されているので、エアーバッグ内部に取付けて用
いる際に簡単な取付方法で確実な取付は行うことができ
、取付けに際して補強布を用いないか、用いてもその使
用壷を少くすることができるので、軽量且つ柔軟で格納
性の良いエアーバッグにすることができる。又離間距離
規定部として役立つ織布片Ａ、Ａ’ と、表層布への取
付けに用いる織布片Ｂ 、 Ｃ、Ｃ’ との間が織組織
で連結されているので、この部分の強度は縫製による取
付けに比し、きわめて強度が高くなり、エアーバッグの
使用時にこの部分でのストラップ材の切断、表層布から
の剥離が生ずるおそれがない。
第１図は本発明によるエアーバッグ用ストラップ材の一
例を示す斜視図であり、第２図は本発明のエアーバッグ
用ストラップ材を製造するための部分二重線織布を示す
斜視図であり、第３図は第２図に示す二重織織布から緯
糸方向に切断され、且つ二重綱部の片方の織布片をほぼ
中央で切断して第１図に示すストラップ材を得る過程を
説明する斜視図であり、第４図は本発明のストラップ材
が取付けられたエアーバッグを示す横断面図であり、第
５図は本発明のエアーバッグ材が２枚用いられたエアー
バッグの一例を示す正面図である。 Ａ、Ａ’・・・離間距離規定部として役立つ織布片、Ｂ
、 Ｃ、Ｃ’・・・表層布の取付けに用いられる織布
片、 １・・・−重織部、 ２・・・二重綱部、３ａ、
３ｂ・・・境界線（端部）、 ４・・・部分二重線織布、５，６・・・切断線（８処）
、７・・・表層布、 訃・・裏層布、９・・・
周辺部、 １０・・・インフレーク取付用開口部、１１・・・エア
ーバッグ、１２ 、１３・・・ストラップ祠。 第１ 図 第２図 第３図 第４図 第５図
例を示す斜視図であり、第２図は本発明のエアーバッグ
用ストラップ材を製造するための部分二重線織布を示す
斜視図であり、第３図は第２図に示す二重織織布から緯
糸方向に切断され、且つ二重綱部の片方の織布片をほぼ
中央で切断して第１図に示すストラップ材を得る過程を
説明する斜視図であり、第４図は本発明のストラップ材
が取付けられたエアーバッグを示す横断面図であり、第
５図は本発明のエアーバッグ材が２枚用いられたエアー
バッグの一例を示す正面図である。 Ａ、Ａ’・・・離間距離規定部として役立つ織布片、Ｂ
、 Ｃ、Ｃ’・・・表層布の取付けに用いられる織布
片、 １・・・−重織部、 ２・・・二重綱部、３ａ、
３ｂ・・・境界線（端部）、 ４・・・部分二重線織布、５，６・・・切断線（８処）
、７・・・表層布、 訃・・裏層布、９・・・
周辺部、 １０・・・インフレーク取付用開口部、１１・・・エア
ーバッグ、１２ 、１３・・・ストラップ祠。 第１ 図 第２図 第３図 第４図 第５図
Claims (1)
- エアーバッグが膨張した時に、該エアーバッグの表層布
と裏層布の離間距離を所定値に規定するために用いられ
るエアーバッグ用ストラップ材であって、前記ストラッ
プ材が前記離間距離規定部として用いられる２枚の織布
片Ａ、Ａ′と、該２枚の織布片Ａ、Ａ′を連結する織布
片Ｂと、前記織布片Ａと織布片Ｂの境界線３ａおよび前
記織布片Ａ′と織布片Ｂの境界線３ｂからそれぞれ延び
る織布片Ｃ、Ｃ′から成り、前記境界線３ａ、３ｂにお
いてそれぞれ３枚の織布片Ａ、Ｂ、Ｃおよび織布片Ａ′
、Ｂ、Ｃ′が織組織で連結されていることを特徴とする
エアーバッグ用ストラップ材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1089860A JPH02270655A (ja) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | エアーバッグ用ストラップ材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1089860A JPH02270655A (ja) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | エアーバッグ用ストラップ材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02270655A true JPH02270655A (ja) | 1990-11-05 |
Family
ID=13982537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1089860A Pending JPH02270655A (ja) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | エアーバッグ用ストラップ材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02270655A (ja) |
-
1989
- 1989-04-11 JP JP1089860A patent/JPH02270655A/ja active Pending
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