JPH022708Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH022708Y2 JPH022708Y2 JP9055184U JP9055184U JPH022708Y2 JP H022708 Y2 JPH022708 Y2 JP H022708Y2 JP 9055184 U JP9055184 U JP 9055184U JP 9055184 U JP9055184 U JP 9055184U JP H022708 Y2 JPH022708 Y2 JP H022708Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stand
- front wheel
- rear wheel
- holder
- receiving portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Display Racks (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
A 考案の目的
(1) 産業上の利用分野
本考案は、自動二輪車などの二輪車を展示する
ための架台に関する。
ための架台に関する。
(2) 従来の技術
従来、自動二輪車などを展示する際には、スタ
ンドを立てて展示することが多い。ところがモト
クロス用自動二輪車などでは、その競技中におけ
る自動二輪車の姿勢をそのまま展示する方が、優
れた商品イメージを惹起することができ、より優
れた展示効果を得ることができる。また、自動二
輪車の種類、大きさの変化に拘らず、自動二輪車
を展示し得るようにすれば、自動二輪車の展示の
度にそれ専用の架台を用意する必要がなくて便利
である。
ンドを立てて展示することが多い。ところがモト
クロス用自動二輪車などでは、その競技中におけ
る自動二輪車の姿勢をそのまま展示する方が、優
れた商品イメージを惹起することができ、より優
れた展示効果を得ることができる。また、自動二
輪車の種類、大きさの変化に拘らず、自動二輪車
を展示し得るようにすれば、自動二輪車の展示の
度にそれ専用の架台を用意する必要がなくて便利
である。
(3) 考案が解決しようとする問題点
本考案は、上記事情に鑑みてなされたものであ
り、自動二輪車の種類、大きさに拘らず、二輪車
の姿勢を変化させて展示し得るようにした二輪車
展示用架台を提供することを目的とする。
り、自動二輪車の種類、大きさに拘らず、二輪車
の姿勢を変化させて展示し得るようにした二輪車
展示用架台を提供することを目的とする。
B 考案の構成
(1) 問題点を解決するための手段
本考案架台は、展示すべき二輪車のほぼ中央の
スタンドに当接して支承可能でありしかも高さを
調節可能なスタンド受部と;前記二輪車の前輪を
嵌合して支承可能でありしかも高さを調節可能な
前輪受部と;前記二輪車の後輪を嵌合して支承可
能な後輪受部と;前記スタンド受部および前輪受
部間を伸縮自在に連結する第1連結アームと;前
記スタンド受部および後輪受部間を伸縮自在に連
結する第2連結アームと;を含み、第1および第
2連結アームは水平面内で相対回動可能にしてス
タンド受部に連結される。
スタンドに当接して支承可能でありしかも高さを
調節可能なスタンド受部と;前記二輪車の前輪を
嵌合して支承可能でありしかも高さを調節可能な
前輪受部と;前記二輪車の後輪を嵌合して支承可
能な後輪受部と;前記スタンド受部および前輪受
部間を伸縮自在に連結する第1連結アームと;前
記スタンド受部および後輪受部間を伸縮自在に連
結する第2連結アームと;を含み、第1および第
2連結アームは水平面内で相対回動可能にしてス
タンド受部に連結される。
(2) 作用
二輪車のスタンドがその高さを調節可能にして
スタンド受部で支承され、前輪はその高さを調節
可能にして前輪受部で支承され、後輪は後輪受部
で支承され、しかも前輪および後輪は水平面内で
の相対位置を調節可能とされる。
スタンド受部で支承され、前輪はその高さを調節
可能にして前輪受部で支承され、後輪は後輪受部
で支承され、しかも前輪および後輪は水平面内で
の相対位置を調節可能とされる。
(3) 実施例
以下、図面により本考案の一実施例について説
明すると、先ず第1図〜第3図において、架台1
は、スタンド受部2と、前輪受部3および後輪受
部4とが、第1連結アーム5および第2連結アー
ム6で相互に連結されて成り、展示すべき二輪車
たとえばモトクロス用自動二輪車7は、そのほぼ
中央のサイドスタンド8をスタンド受部2で支承
させ、前輪9を前輪受部3、また後輪10を後輪
受部4で支承させるようにして展示される。
明すると、先ず第1図〜第3図において、架台1
は、スタンド受部2と、前輪受部3および後輪受
部4とが、第1連結アーム5および第2連結アー
ム6で相互に連結されて成り、展示すべき二輪車
たとえばモトクロス用自動二輪車7は、そのほぼ
中央のサイドスタンド8をスタンド受部2で支承
させ、前輪9を前輪受部3、また後輪10を後輪
受部4で支承させるようにして展示される。
第4図を併せて参照して、スタンド受部2は、
床面上に載置される支持板11と、該支持板11
上に立設される支持筒12と、支持筒12内に摺
合される変位筒13と、変位筒13の上端に支承
される受け板14とから成る。支持筒12は、展
示すべき自動二輪車7の側方に向けて傾斜されて
おり、該支持筒12内に摺合される変位筒13
は、斜め上下方向に移動可能である。しかも変位
筒13には軸方向に間隔をあけて複数の孔15が
穿設されており、支持筒12の上端に挿通される
ピン16をそれらの孔15に挿通することによ
り、変位筒13の上下方向位置が定められる。
床面上に載置される支持板11と、該支持板11
上に立設される支持筒12と、支持筒12内に摺
合される変位筒13と、変位筒13の上端に支承
される受け板14とから成る。支持筒12は、展
示すべき自動二輪車7の側方に向けて傾斜されて
おり、該支持筒12内に摺合される変位筒13
は、斜め上下方向に移動可能である。しかも変位
筒13には軸方向に間隔をあけて複数の孔15が
穿設されており、支持筒12の上端に挿通される
ピン16をそれらの孔15に挿通することによ
り、変位筒13の上下方向位置が定められる。
支持筒12の上端には、上方に向けて開いた略
U字状のブラケツト17が固着される。一方、サ
イドスタンド8を支承するための受け板14には
前記ブラケツト17内に嵌入される連結部18が
一体的に設けられており、該連結部18はピン1
9およびボルトを介してブラケツト17に連結さ
れる。これにより、受け板14は、自動二輪車7
の前後方向に揺動可能にして、支持筒12の上端
に支持される。
U字状のブラケツト17が固着される。一方、サ
イドスタンド8を支承するための受け板14には
前記ブラケツト17内に嵌入される連結部18が
一体的に設けられており、該連結部18はピン1
9およびボルトを介してブラケツト17に連結さ
れる。これにより、受け板14は、自動二輪車7
の前後方向に揺動可能にして、支持筒12の上端
に支持される。
前輪受部3は、X字状に交差して形成された脚
部20と、該脚部20の中央に立設された支持筒
21と、支持筒21内に上下移動自在に摺合され
る変位筒22と、変位筒22の上端に固着され前
輪9を嵌合して支承すべくパイプを屈曲して形成
された嵌合部23とから成る。支持筒21の上端
にはピン24が挿通され、このピン24を、軸方
向に間隔をあけて変位筒22に穿設された孔25
に挿通することにより、変位筒22すなわち嵌合
部23の上下位置が定められる。
部20と、該脚部20の中央に立設された支持筒
21と、支持筒21内に上下移動自在に摺合され
る変位筒22と、変位筒22の上端に固着され前
輪9を嵌合して支承すべくパイプを屈曲して形成
された嵌合部23とから成る。支持筒21の上端
にはピン24が挿通され、このピン24を、軸方
向に間隔をあけて変位筒22に穿設された孔25
に挿通することにより、変位筒22すなわち嵌合
部23の上下位置が定められる。
後輪受部4は、後輪10を嵌合して支承すべく
パイプを屈曲して形成され、床面上に載置され
る。
パイプを屈曲して形成され、床面上に載置され
る。
第1連結アーム5は、スタンド受部2の支持筒
12を囲繞する第1円筒体26と、前輪受部3の
支持筒21を囲繞する第2円筒体27と、第1円
筒体26に連結されて水平方向に延びる円筒状ア
ーム28と、第2円筒体27に連結されて水平方
向に延びるとともにアーム28内に挿通されるア
ーム29とから成る。したがつて、アーム29の
アーム28内への挿通量を調整することにより、
スタンド受部2および前輪受部3間の距離を調整
可能である。また、第1円筒体26は、スタンド
受部2における支持筒12のまわりに回動可能で
あり、したがつて前輪受部3はスタンド受部2を
支点として水平面内で回動可能である。さらに、
第2円筒体27は前輪受部3における支持筒21
のまわりに回動可能であり、したがつて、前輪受
部3は第2円筒体27に対しての相対回動が可能
であり、嵌合部23の姿勢を水平面内で調整する
ことができる。しかも一方のアーム28の先端に
は、一対の止めピン30およびボルトが挿通可能
であり、これらの止めピン30およびボルトを他
方のアーム29に設けた孔(図示せず)に挿通す
ることにより、両アーム28,29の相対位置が
固定され、架台1を搬送する際などの両アーム2
8,29の連結状態が保持される。
12を囲繞する第1円筒体26と、前輪受部3の
支持筒21を囲繞する第2円筒体27と、第1円
筒体26に連結されて水平方向に延びる円筒状ア
ーム28と、第2円筒体27に連結されて水平方
向に延びるとともにアーム28内に挿通されるア
ーム29とから成る。したがつて、アーム29の
アーム28内への挿通量を調整することにより、
スタンド受部2および前輪受部3間の距離を調整
可能である。また、第1円筒体26は、スタンド
受部2における支持筒12のまわりに回動可能で
あり、したがつて前輪受部3はスタンド受部2を
支点として水平面内で回動可能である。さらに、
第2円筒体27は前輪受部3における支持筒21
のまわりに回動可能であり、したがつて、前輪受
部3は第2円筒体27に対しての相対回動が可能
であり、嵌合部23の姿勢を水平面内で調整する
ことができる。しかも一方のアーム28の先端に
は、一対の止めピン30およびボルトが挿通可能
であり、これらの止めピン30およびボルトを他
方のアーム29に設けた孔(図示せず)に挿通す
ることにより、両アーム28,29の相対位置が
固定され、架台1を搬送する際などの両アーム2
8,29の連結状態が保持される。
第2連結アーム6は、スタンド受部2の支持筒
12を囲繞する円筒体31と、該円筒体31に固
着されて水平方向に延びる円筒状アーム32と、
後輪受部4に固着されるとともに前記アーム32
内に挿通されるアーム33とから成る。したがつ
て一方のアーム32内への他方のアーム33の挿
通量を調整することにより、スタンド受部2およ
び後輪受部4間の距離を調整可能である。しかも
両アーム32,33の相対位置は、前述の第1連
結アーム5と同様に、止めピン34およびボルト
で固定される。
12を囲繞する円筒体31と、該円筒体31に固
着されて水平方向に延びる円筒状アーム32と、
後輪受部4に固着されるとともに前記アーム32
内に挿通されるアーム33とから成る。したがつ
て一方のアーム32内への他方のアーム33の挿
通量を調整することにより、スタンド受部2およ
び後輪受部4間の距離を調整可能である。しかも
両アーム32,33の相対位置は、前述の第1連
結アーム5と同様に、止めピン34およびボルト
で固定される。
次にこの実施例の作用について説明すると、自
動二輪車7を展示するにあたつては、スタンド受
部2を床面上に設置するとともに、そのスタンド
受部2との距離を自動二輪車7の大きさに合わせ
て第1および第2連結アーム5,6で伸縮、調整
して、前輪受部3および後輪受部4を床面上に設
置する。この状態でスタンド受部2の受け板14
上にサイドスタンド8を載せ、前輪9を前輪受部
3の嵌合部23に嵌合し、かつ後輪10を後輪受
部4に嵌合するようにして、自動二輪車7を架台
1上に載せることにより、自動二輪車7が展示さ
れる。
動二輪車7を展示するにあたつては、スタンド受
部2を床面上に設置するとともに、そのスタンド
受部2との距離を自動二輪車7の大きさに合わせ
て第1および第2連結アーム5,6で伸縮、調整
して、前輪受部3および後輪受部4を床面上に設
置する。この状態でスタンド受部2の受け板14
上にサイドスタンド8を載せ、前輪9を前輪受部
3の嵌合部23に嵌合し、かつ後輪10を後輪受
部4に嵌合するようにして、自動二輪車7を架台
1上に載せることにより、自動二輪車7が展示さ
れる。
このような展示状態において、前輪受部3およ
び後輪受部4はスタンド受部2のまわりに回動可
能であり、また前輪受部3の嵌合部23およびス
タンド受部2の受け板14はその高さを自在に調
節可能である。したがつて、自動二輪車7を、そ
の走行中の姿勢に対応した状態で展示することが
でき、特にモトクロス用の自動二輪車では躍動的
な姿勢での展示が可能となる。この結果、商品イ
メージが向上し、優れた展示効果を得ることがで
きる。
び後輪受部4はスタンド受部2のまわりに回動可
能であり、また前輪受部3の嵌合部23およびス
タンド受部2の受け板14はその高さを自在に調
節可能である。したがつて、自動二輪車7を、そ
の走行中の姿勢に対応した状態で展示することが
でき、特にモトクロス用の自動二輪車では躍動的
な姿勢での展示が可能となる。この結果、商品イ
メージが向上し、優れた展示効果を得ることがで
きる。
また展示すべき自動二輪車7の種類や大きさが
変つても、第1および第2連結アーム5,6が伸
縮可能であるので、その種類や大きさの変化に対
処することができる。
変つても、第1および第2連結アーム5,6が伸
縮可能であるので、その種類や大きさの変化に対
処することができる。
C 考案の効果
以上のように本考案架台は、展示すべき二輪車
のほぼ中央のスタンドに当接して支承可能であり
しかも高さを調節可能なスタンド受部と;前記二
輪車の前輪を嵌合して支承可能でありしかも高さ
を調節可能な前輪受部と;前記二輪車の後輪を嵌
合して支承可能な後輪受部と;前記スタンド受部
および前輪受部間を伸縮自在に連結する第1連結
アームと;前記スタンド受部および後輪受部間を
伸縮自在に連結する第2連結アームと;を含み、
第1および第2連結アームは水平面内で相対回動
可能にしてスタンド受部に連結されるので、展示
すべき二輪車の種類や大きさに拘らず、それらの
二輪車を走行中の姿勢で展示することができ、優
れた展示効果を得ることができる。
のほぼ中央のスタンドに当接して支承可能であり
しかも高さを調節可能なスタンド受部と;前記二
輪車の前輪を嵌合して支承可能でありしかも高さ
を調節可能な前輪受部と;前記二輪車の後輪を嵌
合して支承可能な後輪受部と;前記スタンド受部
および前輪受部間を伸縮自在に連結する第1連結
アームと;前記スタンド受部および後輪受部間を
伸縮自在に連結する第2連結アームと;を含み、
第1および第2連結アームは水平面内で相対回動
可能にしてスタンド受部に連結されるので、展示
すべき二輪車の種類や大きさに拘らず、それらの
二輪車を走行中の姿勢で展示することができ、優
れた展示効果を得ることができる。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図
は正面図、第2図は第1図の平面図、第3図は第
1図の右側面図、第4図は第1図の−線拡大
断面図である。 1……架台、2……スタンド受部、3……前輪
受部、4……後輪受部、5……第1連結アーム、
6……第2連結アーム、7……自動二輪車、8…
…サイドスタンド、9……前輪、10……後輪。
は正面図、第2図は第1図の平面図、第3図は第
1図の右側面図、第4図は第1図の−線拡大
断面図である。 1……架台、2……スタンド受部、3……前輪
受部、4……後輪受部、5……第1連結アーム、
6……第2連結アーム、7……自動二輪車、8…
…サイドスタンド、9……前輪、10……後輪。
Claims (1)
- 展示すべき二輪車のほぼ中央のスタンドに当接
して支承可能でありしかも高さを調節可能なスタ
ンド受部と;前記二輪車の前輪を嵌合して支承可
能でありしかも高さを調節可能な前輪受部と;前
記二輪車の後輪を嵌合して支承可能な後輪受部
と;前記スタンド受部および前輪受部間を伸縮自
在に連結する第1連結アームと;前記スタンド受
部および後輪受部間を伸縮自在に連結する第2連
結アームと;を含み、第1および第2連結アーム
は水平面内で相対回動可能にしてスタンド受部に
連結されることを特徴とする二輪車展示用架台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9055184U JPS615279U (ja) | 1984-06-18 | 1984-06-18 | 二輪車展示用架台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9055184U JPS615279U (ja) | 1984-06-18 | 1984-06-18 | 二輪車展示用架台 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS615279U JPS615279U (ja) | 1986-01-13 |
| JPH022708Y2 true JPH022708Y2 (ja) | 1990-01-23 |
Family
ID=30645644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9055184U Granted JPS615279U (ja) | 1984-06-18 | 1984-06-18 | 二輪車展示用架台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS615279U (ja) |
-
1984
- 1984-06-18 JP JP9055184U patent/JPS615279U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS615279U (ja) | 1986-01-13 |
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