JPH02271023A - 内燃機関の排気装置 - Google Patents

内燃機関の排気装置

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JPH02271023A
JPH02271023A JP2053897A JP5389790A JPH02271023A JP H02271023 A JPH02271023 A JP H02271023A JP 2053897 A JP2053897 A JP 2053897A JP 5389790 A JP5389790 A JP 5389790A JP H02271023 A JPH02271023 A JP H02271023A
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JP
Japan
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catalyst
exhaust
exhaust system
exhaust pipe
combustion engine
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Pending
Application number
JP2053897A
Other languages
English (en)
Inventor
Stephan Pelters
シユテフアン・ペルタース
Horst Klink
ホルスト・クリンク
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Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
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Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion
    • F01N3/2053—By-passing catalytic reactors, e.g. to prevent overheating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は排気管内に配置した触媒を備えた内燃機関の排
気装置に関する。
［従来の技術］ 内燃機関の排ガス流の浄化のために触媒を設ける場合、
触媒には２つの要求が課せられる。
この２つの要求を同時に満たすには特別な手段が必要で
ある。触媒は、排ガス浄化に役立つためには、運転後直
ちに高い温度まで加熱されなければならない。このこと
のために最も適した触媒は内燃機関に最も近いところで
排気管に取り付けることができるような小さな触媒であ
る。内燃機関の高出力ひいては高温の排ガスによって、
この小さな触媒が過熱により破壊されるのを回避するた
めに、ＵＳ−ＰＳ３９７２１８４によれば、バイパス導
管により触媒を迂回して排ガスを導くことが公知である
。バイパス導管の制御のためにフラップが設けられる。
それにより、排ガス流が偏向される。その際、付加的な
圧力損失が生じる。触媒の過熱も回避されない。
［発明の課題］ 本発明の課題は内燃機関用の僅かな排ガス背圧しか有し
ない、運転確実性の高い排気装置を提供することにある
。
［課題を解決するだめの手段］ 上記課題を解決した本発明の要旨は請求項１に記載の通
りである。
［本発明の作用・効果１ 始動触媒としての小さな触媒が排気管内に可動に支承さ
れ、排ガス貫流路から排気管の側方の室内へ運動可能で
あれば、バイパス導管及びフラップを要することなく過
熱を回避することができる。排ガス流からの触媒の取り
出し後は、圧力損失のない滑らかな貫流通路が排気管に
生じる。
［実施例］ 次に図示の実施例につき本発明を説明する。
内燃機関１のシリンダヘッドから４つの排ガス曲管２ａ
、２ｂ、２ｃ、２ｄが延びており、かつ共通の１つの排
気管３に接続されている。
排気管３に対して横方向に触媒４が縦運動可能に案内さ
れており、これにより、触媒は排ガス流から完全に離れ
て側方の室５内へ進入することができる。このことのた
めに調整装置６が役立っており、この調整装置は制御装
置７によって制御される。制御装置７には内燃機関に接
続された回転数センサ８、圧力センサ９及び温度センサ
の信号が印加される。排気管３内には触媒４の下流に第
２の大きい触媒１１が定置に組み込まれている。この触
媒によって浄化された排ガスは消音器１２を介して大気
中に放出される。第２図に示すように、触媒４のための
調整装置６は空気力的に作動する。金属又はセラミック
から成りかつ円形又は方形に形成されることができるこ
の触媒には、上方に案内棒１３が固定され室５のブツシ
ュ１４内で案内されている。案内棒１３の他方の端部は
ばね受け１５に固定されている。ばね受けｊ５にはダイ
ヤフラム１６が固定されており、このダイヤフラム１６
は室５に載着されたシリンダ１７内に保持されている。
ばね受け１５とシリンダ１７との間の室１９内には負圧
接続部１８を介して負圧が生ぜしめられ、ばね受け１５
の上方のシリンダ室２０は孔２１を介して大気に接続さ
れている図示の位置では負圧が圧縮ばね２２の力に逆ら
って触媒を排ガス流内に保っている。制御装置７によっ
て制御される調整弁２３によって負圧が減少させられる
と、圧縮ばね２２が触媒４を排気管３から完全に押し出
す。室５は触媒４を完全に収容できるようにかつ隙間を
おいて触媒を取り囲むように形成されている。この押し
出された位置で触媒４の底部は排気管３を上方から覆う
ため、排ガス流内には著しい渦、ひいては付加的な圧力
損失が生じない。
第３図及び第４図に示す実施例では、円筒形の触媒が排
気管３内に旋回可能に配置されている。このことのため
に、排気管３は触媒４の収容箇所に、直径方向で対向し
て位置する２つの小さい円弧２６と１つの大きな円弧２
７と直線２８とから成る楕円形横断面ををしている。触
媒４には薄板舌片２９が取り付けられており、これは排
気管３に固定された支承箇所３０を中心として旋回可能
である。この支承箇所３０は両方の小さい円弧２６の間
の中央で直線２８の近くに配置されている。
触媒４はその旋回運動の両方の終端位置において、それ
ぞれ小さい円弧の内側にその外周面の大きな部分にわた
って接触する。なぜならば、触媒４の外周面の直径は小
さい円弧の直径にほぼ等しいからである。触媒４は右側
の終端位置で排ガス流内に位置する。そのさい、排気管
３は触媒４に対してほぼ同軸的に位置する。触媒４は左
側の終端位置に流れ隙間容積室３１内へ旋回されること
によっていつでも僅かな排ガス流によって貫流される。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の１実施例に基づく触媒を備えた内燃機
関を示す略図、第２図は本発明の１実施例に基づく直線
的に可動な触媒を示す図、第３図は本発明の別の実施例
の触媒を示す図、第４図は第３図を側方がら見た断面図
である。 １・・・内燃機関、３・・・排気管、４・・・触媒、５
・・・室、６・・・調整装置、７・・・制御装置、１１
・・・触媒、２４・・・ギャップ、２６・・・小さな円
弧、２７・・・大きな円弧、２８・・・直線、３ｏ・・
・支承箇所、３１・・・流れ隙間容積室

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、内燃機関の排気装置であって、その排気管内に触媒
    を備えた形式のものにおいて、触媒（４）が、少なくと
    も部分的に排ガス貫流路から抜け出すように運動可能に
    排気管（３）内に支承されていることを特徴とする内燃
    機関の排気装置。 ２、排気管に設けた前記触媒（３）が排気管（３）に対
    して横方向に縦移動して排気管（３）の側方の室内へ進
    入可能である請求項１記載の排気装置。 ３、触媒（４）が室内への進入位置では該室によって狭
    いギャップ（２４）をおいて取り囲まれており、かつそ
    の底部（２５）によって排気管（３）を覆っている請求
    項２記載の排気装置。 ４、触媒（４）が内燃機関（１）の特性値に依存して操
    作される請求項３記載の排気装置。 ５、触媒（４）が空気力的、電気的又液圧的に操作され
    る請求項４記載の排気装置。 ６、触媒（４）が排気管（３）内に回転可能に支承され
    ており、かつ排ガス貫流路から側方の流れ隙間容積室（
    ３１）内へ離反旋回可能である請求項１記載の排気装置
    。 ７、排気管（３）が触媒（４）の組み込み箇所に、２つ
    の小さな円弧（２６）と１つの大きな円弧（２７）と１
    つの直線とを備えた楕円形横断面を有しており、触媒（
    ４）の支承箇所（３０）が両方の小さな円弧（２６）の
    間のほぼ中央で直線（２８）の近くに位置している請求
    項６記載の排気装置。 ８、触媒（４）が円筒形に形成されており、その外径が
    小さい円弧（２６）の直径にほぼ等しい請求項７記載の
    排気装置。 ９、触媒（４）がその旋回運動の両終端位置では、それ
    ぞれ一方の小さい円弧の内側に当接する請求項７又は８
    記載の排気装置。 １０、排気管（３）内には触媒（４）の下流に、第２の
    大きな触媒（１１）が定置に組み込まれている請求項１
    から９までのいずれか１項記載の排気装置。
JP2053897A 1989-03-10 1990-03-07 内燃機関の排気装置 Pending JPH02271023A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3907776.4 1989-03-10
DE3907776A DE3907776A1 (de) 1989-03-10 1989-03-10 Abgasanlage einer brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH02271023A true JPH02271023A (ja) 1990-11-06

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ID=6376011

Family Applications (1)

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JP2053897A Pending JPH02271023A (ja) 1989-03-10 1990-03-07 内燃機関の排気装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5058380A (ja)
EP (1) EP0386328B1 (ja)
JP (1) JPH02271023A (ja)
DE (2) DE3907776A1 (ja)
ES (1) ES2042945T3 (ja)

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ES2042945T3 (es) 1993-12-16
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US5058380A (en) 1991-10-22
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