JPH0227119A - 2サイクルエンジンの吸入行程を使った4サイクルエンジン - Google Patents

2サイクルエンジンの吸入行程を使った4サイクルエンジン

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JPH0227119A
JPH0227119A JP17792988A JP17792988A JPH0227119A JP H0227119 A JPH0227119 A JP H0227119A JP 17792988 A JP17792988 A JP 17792988A JP 17792988 A JP17792988 A JP 17792988A JP H0227119 A JPH0227119 A JP H0227119A
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JP
Japan
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piston
cycle engine
fuel mixture
combustion chamber
air
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Pending
Application number
JP17792988A
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English (en)
Inventor
Shizuo Kimura
静雄 木村
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Original Assignee
Individual
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この特許は4サイクルエンジンの燃焼室の吸気機能に関
するものである。
本案の原案となるものは昭和57年特許願第06762
5号です原案ではピストンの下につばを付けることで吸
い込み圧縮しますが本案では従来からある2サイクルの
クランクケスの吸い込み圧縮機能を吸気行程として使う
ことで現在の4サイクルエンジンの燃焼室にクランク2
回転分の吸い込み圧縮した混合ガスを送り込むもので2
サイクルのクランクケースにクランク1回転めに吸い込
み圧縮した混合ガスを吸気バルブの閉まった状態の4サ
イクルの燃焼室に通しる吸気用ポートに溜めておき2回
転めにピストンか上かることて吸いこんだ混合ガスを吸
気行程かはしまり吸気バルブの開き初めだ状態の燃焼室
にピストンか下ることでおこるクランクケース圧で吸気
用ポートに溜めた1回めの混合ガスを2回めに吸いこん
た混合ガスて吸気バルブの開いた燃焼室に吸気用ポート
をとおして押し上げながら送り込むことで現在ある4サ
イクルエンジンの燃焼室に約2倍の混合ガスを送り込め
る4サイクルエンジンの吸入装置である。
【図面の簡単な説明】
第1図は圧縮行程が終り爆発行程のピストンか真上にあ
る当時 第2図は爆発行程か始まり混合ガスか燃焼しピストンを
真ん中に押し上げた当時 第3図は爆発行程が終りピストンか下死点にある当時 第4図は爆発した排ガスを排気バルブから外へ押し出し
中のピストンか下死点から真ん中まで上った当時 第5図はクランクケースで吸い込み圧縮した混合ガスを
吸気バルブを通してピストンが真ん中まで吸い込み下っ
た当時 第6図は吸入行程が終り下死点から混合ガスを圧縮中の
ピストンが真ん中にある当時第7図は側面図の説明 1、排気ポート  6シリンダ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 従来からある2サイクルエンジンのクランクケース(8
    )を使いピストンが上がるときにおこる吸い込み圧で混
    合ガスを吸い込みピストン(5)が下るときにおこるク
    ランクケース(8)の圧縮で吸い込んだ混合ガスをクラ
    ンクケースから吸気用ポート(7)をとおして4サイク
    ルの燃焼室(4)に吸気バルブ(3)をとおして送り込
    む装置。
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