JPH0367021A - 排気ガスを綺れいにする方法 - Google Patents

排気ガスを綺れいにする方法

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JPH0367021A
JPH0367021A JP11918387A JP11918387A JPH0367021A JP H0367021 A JPH0367021 A JP H0367021A JP 11918387 A JP11918387 A JP 11918387A JP 11918387 A JP11918387 A JP 11918387A JP H0367021 A JPH0367021 A JP H0367021A
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air
engine
cylinder
exhaust gas
piston
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JP11918387A
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Junichi Egami
江上　順一
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はＡ．Ｂ．ＣＣ．エンヂン３気筒１／２プラング
２本ＣＣ．ハーフバルブが開いて空気だけシリンダーに
吸入する。Ａは吸入バルブが開いて混合気を吸入すると
、ピストンが下死点までくると、ＣＣピストンが空気を
圧縮してエヤマニホールドをとうってエヤバルブが開い
てシリンダーに吸入。Ａは圧縮してブラングに点火、爆
発。Ｂは吸入バルブが開いて、混合気を吸入してピスト
ンが下死点で、ＣＣからエヤマニホールドをとうってエ
ヤバルブが開いて空気を圧縮して吸入するＡのピストン
が圧縮してピストンが上死点でプラングに点火爆発、排
気、を繰り返す。
【図面の簡単な説明】
第一図　現在の４サイクルエンヂンの断面図第二図　Ａ
は１番エンヂン、Ｂは２番エンヂン、ＣＣは空気だけを
吸入し、繰り返す ２気筒、４サイクルエンヂン１／２プラング２本Ａ．Ｂ
．ＣＣ．エンヂン平面図です 第三図　Ａ．Ｂ．ＣＣ．エンヂン断面図１はハーフバル
ブ、２はエヤマニホールド３はエヤバルブ、４はインレ
ット（吸入）バルブ５はエキゾースト（排気）バルブ、
７はシリンダー８はピストン、９はクランクシャフト １０はコンロッド、１１はフライホイール３気筒１／２
プラング２本、４気筒１／３プラング３本６気筒２／４
プラング４本、９気筒３／６プラング６本８気筒２／６
プラング６本、こんなエンヂンができます。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 現在のエンヂンにプラングのない、１気筒をつけ、空気
    だけ吸入し、現在のエンヂンに空気を圧縮して吸入する
    ことによって、少ない燃焼で大きな力、そして綺れいな
    排気ガスをつくる方法。
JP11918387A 1987-05-15 1987-05-15 排気ガスを綺れいにする方法 Pending JPH0367021A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007162694A (ja) * 2005-11-22 2007-06-28 Lung Tan Hu ダブル六行程自体冷卻式エンジン
CN104929757A (zh) * 2015-04-30 2015-09-23 重庆长安汽车股份有限公司 一种自增压发动机

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60153427A (ja) * 1984-01-20 1985-08-12 Daihatsu Motor Co Ltd 過給式多気筒内燃機関

Patent Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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