JPH02273228A - タイヤカーカスの組立て機械及び方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、改良されたタイヤ組立て機械と使用方法とに
関し、さらに詳細には、タイヤビードをタイヤ材料の積
重ね層の上に正確に置きまたこの材料の層の端縁をビー
ドの周りに折り返してカーカスを形成するようになって
いる、第１段階のタイヤ組立て機械に関するものである
。

〔従来の技術〕

タイヤの製造において、タイヤ層材料の１つ又は複数の
タイヤ積層体を、回転可能のタイヤ組立てドラムの表面
上にこれらの層の端縁がドラムの端部を越えて軸方向に
延出するように円筒状に当接させることは普通のやり方
である。

その後に、延伸しないタイヤビードがドラムの両端部に
配置される。その層の端縁はそれから折り返されビード
を巡ってタイヤ材料の外側表面上に縫いつけられる。大
概の第１段階タイヤ組立て機械はこの普通の実施方法に
よっているが、このビードの付与と層の端縁の折り返し
のための方法と装置とは著しく異なっている。

ビードの配置と折り返しのために現在使用されているタ
イヤ組立て機械の１つの型式は、その両端部に膨張可能
な空気袋を持った回転ドラムを含んでいる。正しい位置
にありかつ膨張された時、これらの空気袋は、前もって
下方に向けられている層の端縁をドラムの両端において
その予め置かれたビードの周りに折り返す。これらビー
ドは、層端縁に近接して位置する軸方向に移動可能な磁
石によって所定位置に固定される。このビード配置装置
が層材料の上を動くにつれて、これらビードは層端縁折
り返し部を予想して所定位置に押しつけられる。

種々の研究が特許文献に開示されまた商業的に利用でき
、正確で便利なかつ経済的なビード配置装置と折り返し
機械とを改良するようにしている。

−例として、Ａｐｐｌｅｙへの米国特許第３，７８４，
４３７号、Ｃａｎｔａｒｕｔｔｆへの米国特許第３．９
４４．４５６号、Ｓｈｊｃｈｍａｎへの米国特許第４，
４２７，４７３号及びＥｎｄｅｒｓへの米国特許第４，
５８４．０３８号が挙げられる。これらの装置の各々は
膨張可能な空気袋で形成されたビード折り返し機構を開
示し、またビードを折り返し工程に先たち及び／又は折
り返し工程中所定位置に支持する機構を含んでいる。

公知の装置の多くはある程度は注目すべき点があるが、
ここに述べられるように、いずれのものも使用上、有効
、正確、安価で便利なものではない。この背景技術は、
ここに開示されかつ請求されているように配置され構成
された構成要素の本発明の組合せを示唆するものではな
い。本発明は、新規な、有用で、また自明でない、構成
要素と方法の段階との組合せを通して、従来技術を超越
した意図する目的、目標及び利点を達成するものである
。

（発明が解決しようとする課題〕 したがって、本発明の目的は、層材料が積み重ねられそ
の軸線上を回転可能な第１のドラムと、この第１のドラ
ムの両端部で軸方向に整列され減少された直径を有しそ
の間に段部を区画形成している第２のドラムと、第１の
位置と第２の位置との間で往復動可能で支持されたビー
ドを前記段部に向かって動かすビード配置装置と、その
膨張により層材料の縁を折り返してビードリングを取り
巻くように配置可能な空気袋と、前記ビード配置装置と
共に又はこれと独立して往復動可能で前記空気袋の膨張
を制御するようにしている空気袋ケージとの組合せから
なる、改良されたタイヤ組立てのための方法と機械を提
供することである。

本発明の他の目的は、ビード折り返し作用の前にタイヤ
の層の縁に近接する所定位置に、ビードを磁力で支持し
かつ設置することである。

本発明のまた他の目的は層材料の縁を改良された方法で
折り返しビードを所定位置に予め配置するようにするこ
とである。

本発明のさらに他の目的は、ビードを配置しタイヤの層
材料の緑を第１段階タイヤ組立て機械上でより正確に、
効率的に、便利に、また経済的に折り返すことでるる。

上記の説明は本発明のより適切な目的のうちのあるもの
について概説した。これらの目的は本発明のより顕著な
特徴と応用のうちのあるものについての単なる例示と解
釈されるべきである。多くの他の有利な結果が、この開
示された発明を異なった方法で適用することにより又は
この開示の範囲内で本発明を変更することにより、得ら
れるものである。したがって、他の目的と本発明のより
十分な理解とが、本発明の要約と、添付図面に関連する
特許請求の範囲により規定される本発明の範囲に加える
好適な実施態様の詳細な説明とを参照することによって
、得られるものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は添付図面に示される特定の実施態様と共に特許
請求の範囲によって規定されるものである。本発明を要
約すると、本発明はタイヤカーカスを組立てるための改
良された機械に一体に組み込むことができる。この機械
は、層材料がその上に積重ねられる回転自在の主ドラム
と、この主ドラムの両端に軸方向に整列しその間にビー
ドリングを配置するための段部を区画形成する減少され
た直径の補助ドラムと、前記主ドラムと補助ドラムの軸
方向外側の引っ込み位置と、磁力で支持されたビードリ
ングを前記ドラム間の段部に動かす前進位置とから、往
復動可能なｔ磁式ビード配置装置と、前記主ドラムに関
し半径方向内側位置と半径方向外側位置との間に配置可
能でありその膨張により層材料の縁を折り返してビード
リングを前記段部において巻取りタイヤカーカスを組立
てるようにする空気袋と、この空気袋の膨張を制御する
よう往復動可能な空気袋ケージと、この空気袋ケージを
引っ込み位置と前進位置との間で往復動させる駆動手段
と、前記空気袋ケージとビード配置装置とを連結しまた
分離させこのビード配置装置がビード配置中に空気袋ケ
ージと共に往復動しまた空気袋ケージが縁折り返し中に
前記ビード配置装置とは独立して往復動するようにして
いる連結及び分離手段、との組合せからなるものである
。

本発明はさらに、層材料がその上に積重ねられる軸線上
を回転可能な第１のドラムと、この第１ドラムの両端部
に軸方向に整列されその間に段部を区画形成する減少さ
れた直径の第２のドラムと、第１の位置と第２の位置と
の間で往復動し支持されたビードを前記段部に向かって
移動させるビード配置装置と、その膨張により層材料の
縁を折り返しビードリングを取巻くように位置している
空気袋と、前記ビード配置装置と共に又はこれと独立し
て往復動し前記空気袋の膨張を制御する空気袋ケージ、
との組合せからなるタイヤ組立て機械に、一体に組込む
ことができるものである。

さらに、本発明は、ビード配置装置と空気袋ケージとを
その往復動中とビード配置中に解放自在に接合する連結
手段をさらに含む、改良されたタイヤ組立て機械の中に
一体に組込むことができる。

この連結手段は縁の折り返しのための空気袋ケージの往
復動中にビード配置装置と空気袋ケージとを分離するよ
うになっている。この連結手段は、ソレノイドによって
半径方向に往復動可能なピンとこのピンに近接するビー
ド配置装置の溝とである。ビード配置装置は、ビードリ
ングを段部上に位置させた時ビードリングを保持するよ
う励起されまたビードリングを段部上に位置させた後に
電流が断たれる電磁石を有するそれぞれのリングである
。

最後に、本発明はまた、層材料が積重ねられる回転自在
の主ドラムを設ける段階と、この主ドラムの両端に軸方
向に整列され減少した直径の補助ドラムを設けその間に
ビードを受けるための段部を区画形成する段階と、主ド
ラムと補助ドラムとの軸方向外側の引っ込み位置と磁力
で支持されたビードを前記ドラム間の段部に動かす前進
位置との間で電磁式ビード配置装置を軸方向に往復動さ
せる段階と、主ドラムに関し半径方向内側位置と外側位
置との間に位置する空気袋を膨張させ、その膨張により
層材料の縁を折り返してビードリングを取巻きタイヤカ
ーカスを組立てる段階と、空気袋ケージを軸方向に往復
動させて空気袋の膨張を制御する段階、とを含んでなる
、タイヤ組立て機械上でタイヤカーカスを組立てる方法
に結合することができる。この方法はさらに、ビード配
置装置と空気袋ケージとを連結してビードの配置中に同
時に往復動させる段階を含んでいる。この方法はさらに
、空気袋の膨張中にビードの配置から空気袋ケージを分
離させる段階を含んでいる。

上記の説明は本発明のより適切かつ重要な特徴をむしろ
広く略述し、以下の本発明の詳細な記載がより良く理解
されそれにより本発明のこの技術に対する貢献度がさら
に十分に理解できるようにしたものである。本発明の他
の特徴は本発明の特許請求の範囲の主題を構成するよう
以下に記載される。この技術に習熟した者にとって、そ
の概念と開示された特定の実施態様とが基礎として容易
に利用され、本発明の同じ目的を達成するために他の方
法と構造とに変更され又は構成されることが理解される
べきである。さらにこの技術に習熟した者にとってこの
ような均等な方法的段階と構造とが特許請求の範囲に記
載されている本発明の精神と範囲から逸脱するものでは
ないことが理解されるべきである。

〔実施例〕

本発明の性質と目的を十分に理解するため、添付図面と
関連して以下の詳細な説明が参照される。

図面を特に参照すると、第１図には第１段階タイヤ組立
て機械ｌＯが示されている。この機械はビード配置機構
Ｉ２と層折り返し機構１４とを除き、一般に公知である
。タイヤ組立て機械の中央部分は回転可能で膨張自在な
主ドラム１６であり、このドラム上にシート材料２０と
ビード２２の積重ね又は層がその後の工程に用いるため
タイヤカーカス２４の構造で置かれる。

タイヤ組立てドラムは第１の端部、第１図に示す右端２
日が片持ち梁弐の固定された支持体３０によって支持さ
れる。ドラム１６の反対側端部３２は第１の左端に見ら
れるように往復動自在の支持体３４によって支持されて
いる。この往復動自在の支持体３４は第１．３図に示す
前進位置と第２図に示す引っ込み位置との間を動くこと
ができる。機械の基礎４０の空気式シリンダ３日がこれ
ら２つの位置の間で往復動自在支持体３４を連結する。

前進位置にある時ドラム１６の外面４２は膨張されまた
シート材料の積重ねのために回転され公知の方法でタイ
ヤカーカス２４を形成する。

往復動自在の支持体３４が引っ込み位置にある時、空間
４２が往復動自在の支持体３４と主ドラム１６との間に
形成され、それにより円筒状ビード３２がドラム１６に
対する作動位置でビード配置機構１２上に横方向に置か
れ、形成されたタイヤカーカスがこの組立体から取りは
ずせるようにする。

往復動自在支持体３４は中央シャフト４６を含み、この
シャフト４６は軸方向に往復動可能な支持フレーム５０
の軸受組立て体４８に取付けられている。その外側端部
５２は凹所５４が形成されている。この凹所が、固定支
持フレーム６４の軸受組立体６２から片持ち梁弐に延出
する中央駆動シャフト６０の外側端部の突起５６と結合
する。

駆動シャフト６０はタイヤ組立てドラム１６を取付け、
タイヤカーカスの組立て中共に回転するよだ補助ドラム
６８と７０があり、これら主ドラム１６と補助ドラム６
８．　ＴＯとが共に回転するようにしている。補助ドラ
ム６８と７０の直径は主ドラム１６に対しわずかに減少
されている。このような関係は主ドラムと補助ドラムと
の間の接触面に段部７４をもたらし、組立て中にカーカ
ス２４の積重ね層２０の上にビード芯又はビード２２を
正しく配置するようにしている。この相互関係は第４．
５及び６図に明瞭に示されている。これらの図はタイヤ
組立て機械の右側端部を示すのみであるが、左側端部は
同様の構造のものである。

ドラム６日と７０の形状は第２図に示すように分離され
た時ビード配置装置又は配置機構１２に近接して補助ド
ラムの軸方向端部７６と７８に円筒状のビード又はビー
ド芯２２を置くのに十分なようになっている。第４．５
及び６図に注目されたい、ビード芯配置機構はそれぞれ
、複数の陶製磁石８６とその周面の周りに置かれた複数
の電磁石８８とを支持する外側円筒体８４が形成されて
いる円筒体８２である。その関係は、励起された時電磁
石８８が、第３図に示すようにドラムから軸方向に移動
した適当な引っ込み方向でビード芯２２を保持するのに
十分であるようになっている。

ビード芯２２がその引っ込み位置に置かれると、空気式
シリンダ３８が作動され往復動自在支持体３４と左側補
助ドラム６８とを引っ込み位置と前進位置との間に動か
す。第２図と第３図とを比較されたい。

主及び補助ドラム１６．６８及び７０が連結された位置
にあると、駆動モータ９２が３６０度の回転をするよう
励起され、それにより操作者は層材料２４の特定の層を
補助ドラム６８と７０の表面上に延在するその表面上の
材料と共に、主ドラム１６の上に置くことができる。そ
の後で、ビード配置機構１２がボールねし９４によって
前進されビード２２と同時に主及び補助ドラムの間の段
部７４の適当な位置に軸方向に移動させるようにする。

特に第４図を参照されたい、この位置において、電磁石
８８は電流が断たれビード芯２２が所定位置に保持され
、ドラム両端の段部７４上の積重ね材料２０の中に押し
込まれる。

ビード配置機構１２がついで引っ込められる。

この最初の運動又はビードの配置作用の間゛、層折り返
し機構１４の空気袋ケージ９日がこれと同時に動かされ
る。空気袋ケージ９８はビード配置装置８２の半径方向
外側に位置する円筒状部材である。ビード芯配置装置８
２と空気袋ケージとの結合は、前進位置と引っ込み位置
との間でドラムに対し半径方向に移動可能なピン１０２
を介して行われる。前進位置において、これら配置装置
とケージとは分離している。ソレノイド１０６がこれら
２つの位置の間でピンを駆動する。

共通の駆動機構、ボールねじ９４が、ビード配置装置８
２と空気袋ケージ９８とを、前進した時カーカス２４の
半径方向外側のドラムの段部７４の上を動かす。ソレノ
イドが励起されてピン１０２を引っ込めると、ビード配
置装置８２は空気袋ケ−ジ９８から分離される。ケージ
９８は第６図に示す前進作動位置に配置装置８２と独立
して動く。

ケージ９８がこの位置にあると、空気袋１０日が膨張さ
れ、第６図に示すようにビード２２の周りのカーカスの
縁材料１１０を持ち上げる。各空気袋１０８は通常は主
ドラムＩ６と補助ドラム６８．７０との間の周囲の空間
に膨張されずに保持されている。膨張されつつある空気
袋１０８の運動はケージ９日の干渉配置のため意図され
た位置に抑制される。空気袋１０８が適当な位置に膨張
されたことにより、積重ね材料の縁材料１１０がビード
２２の周りに折り返される。両ビードは同時に別々の周
辺空気袋１０８とケージ９８によって折り返される。空
気袋１０８は次に収縮されケージ９日はその駆動機構９
４により第３図と第１図に示す位置に引っ込められる。

空気袋１０８の収縮の間、空気袋材料の復元力と組合わ
されたケージの運動が、空気袋１０８を補助ドラム６８
と７０の外表面上でその平らな円筒形状に復帰させる。

第６図は実線で、膨張された位置の空気袋を、また点線
で収縮された位置の空気袋を示す。

空気袋ケージ９８と共にビード配置装置８２が引っ込め
られた後空気袋１０８が収縮されると、左側の支持体３
４が第２図に示すように引っ込み位置に空気式シリンダ
３８により動かされる。これは、カーカス縁部の縫付け
、主ドラム１６の収縮、積重ねカーカス２４の除去及び
次ぎのタイヤカーカスの組立てを予測した磁化されたビ
ード配置装置８２に近接する次のビードリング２２の移
動を可能にする。

ここに記載された本発明の第１段階タイヤ組立て機械は
、タイヤビードを、平らな、膨張する平らな、又は肩部
型式の組立てドラム上に正確に置くようになっている。

この特徴は、ビードが固定された内径案内と共にビード
配置装置上に正確に置かれ、電磁石及び永久磁石とスチ
ールピンとの組合せにより所定位置に保持されるのを保
証する。

同じ機構が、ビードをドラム上に位置させ折り返し段階
の間に組立てドラム空気袋を回転させるために用いられ
る。このビード保持装置１立体は分離され引っ込められ
たままとなる。ビード保持組立体は常時、ビード保持装
置を組立てドラムに同心に保持する組立てドラム支持シ
ャフト組立体から案内される。

この開示は、前記の内容と共に特許請求の範囲に包含さ
れる内容を含むものである０本発明はある程度の特定性
をもって好ましい形式で記載されてきたが、好ましい形
式のこの開示は単に例示としてなされたものであり、構
造の細部と各部分の組合せ及び配置における多数の変更
が、本発明の精神と範囲から逸脱することなくなされ得
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明により構成されたビード配置及び折り返
し機構を有する第１段階タイヤ組立て機械の正面図、 第２図はビードをその上に置きまた組立てられたカーカ
スをそこから取りはずすために左側支持部組立体が引っ
込められている、第１図に示すタイヤ組立て機械の左側
部分の正面図、 第３図はビーどの配置より前のタイヤカーカス構造に積
重ねされた層を有する、第１及び２図に示すタイヤ組立
て機械の中央部分の正面図、第４図は作動位置へと前方
に押されドラム上に積重ねられた層の縁に近接して配置
されたビードの拡大図、 第５図はビード配置機構と空気袋ケージとが共に引っ込
められたときの配置されたビードの拡大断面図、 第６図は空気袋が層材料の縁をビード芯の周りに折り返
すよう作用するに従って空気袋を案内するため前進され
た空気袋ケージの拡大図である。 同一符号は全図にわたって同一部分を示すものである。 ■０・・・第１段階タイヤ組立て機械、１２・・・ビー
ド配置機構、 １４・・・層折り返し機構、　　１６・・・主ドラム、
２０・・・シート材料、　　　　２２・・・ビード、２
４・・・タイヤカーカス、　３０．３４・・・支持体、
３２・・・円筒状ビード、 ３８・・・空気式シリンダ、 ６０・・・駆動シャフト、 ７４・・・段部、 ８８・・・電磁石、 ９４・・・ボールねし、 １０２　・・・ピン、 １０日・・・空気袋、 ４６・・・中央シャフト、 ６８、７０・・・補助ドラム、 ８２・・・ビード配置装置、 ９２・・・駆動モータ、 ９８・・・空気袋ケージ、 １０６・・・ソレノイド、 １１０・・・縁材料。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、層材料がその上に積重ねられる回転自在の主ドラム
   と、 この主ドラムの両端に軸方向に整列され減少された直径
   の補助ドラムと、 主ドラムと補助ドラムの軸方向外側の引っ込み位置と、
   磁力で支持されたビードリングをこれらドラムの間の段
   部に動かす前進位置とから、往復動可能な電磁式ビード
   配置装置と、 主ドラムに関し半径方向内側位置と外側位置との間に配
   置可能でその膨張により層材料の縁を折り返して前記段
   部でビードリングを取巻きタイヤカーカスを組立てる空
   気袋と、 この空気袋の膨張を制御するよう往復動可能な空気袋ケ
   ージと、 前記引っ込み位置と前進位置との間で空気袋ケージを往
   復動させる駆動手段と、 ビード配置装置がビード配置中に空気袋ケージと共に往
   復動しまた空気袋ケージが縁の折り返し中にビード配置
   装置と独立して往復動するよう空気袋ケージとビード配
   置装置とを連結しまた分離する手段、 との組合せからなるタイヤカーカスを組立てる機械。 ２、層材料がその上に積重ねられる、その軸線上で回転
   可能な第１のドラムと、 この第１のドラムの両端に軸方向に整列されその間に段
   部を区画形成する減少された直径の第２のドラムと、 第１の位置と第２の位置との間で往復動して支持された
   ビードを前記段部に動かすビード配置装置と、 その膨張により層材料の縁を折り返してビードリングを
   取巻くように配置可能な空気袋と、ビード配置装置と共
   に又はこれと独立して空気袋の膨張を制御する空気袋ケ
   ージ、 との組合せからなるタイヤ組立て機械。 ３、ビード配置装置と空気袋ケージとを解放自在に接合
   しビードを配置する間これらを往復動させる連結手段を
   さらに含んでいる請求項２に記載のタイヤ組立て機械。 ４、連結手段が、縁折り返しのための空気袋ケージの往
   復動中ビード配置装置と空気袋ケージとを分離するよう
   になっている請求項３に記載のタイヤ組立て機械。 ５、連結手段が、ソレノイドにより半径方向に往復動自
   在のピンとこのピンに近接するビード配置装置の溝とで
   ある請求項４に記載のタイヤ組立て機械。 ６、ビード配置装置が、ビードリングを段部上に位置さ
   せた時ビードリングを保持するため励起されまたビード
   リングを段部上に位置させた後に電流が断たれる電磁石
   を有する各リングである請求項２に記載のタイヤ組立て
   機械。 ７、層材料がその上に積重ねられる回転自在の主ドラム
   を設ける段階と、 主ドラムの両端に軸方向に整列されその間にビードを受
   けるための段部を区画形成する、減少された直径の補助
   ドラムを設ける段階と、 主ドラムと補助ドラムの軸方向外側の引っ込み位置と磁
   力で支持されたビードをこれらドラムの間の段部に動か
   す前進位置との間で電磁式ビード配置装置を軸方向に往
   復動させる段階と、 主ドラムに関し半径方向内側位置と外側位置との間に位
   置する空気袋を膨張させ、その膨張により層材料の縁を
   折り返しビードを取巻きタイヤカーカスを組立てるよう
   にする段階と、 空気袋の膨張を制御するため空気袋ケージを軸方向に往
   復動させる段階、 とを含んでなる、タイヤ組立て機械上でタイヤカーカス
   を組立てる方法。 ８、ビード配置装置と空気袋ケージとを連結しビードの
   配置中同時に往復動させる段階をさらに含んでいる請求
   項７に記載の方法。 ９、空気袋の膨張中空気袋ケージをビード配置装置から
   分離させる段階をさらに含んでいる請求項８に記載の方
   法。