JPH0227520B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、トンネル工事において、一次覆工し
た後、その一次覆工の表面に防水シートを張設す
る装置に関するものである。

従来、一次覆工の表面に防水シートを張設する
場合は、まずトンネル内に足場を組み、その足場
に作業員が乗り、作業員の手作業により一次覆工
と表面に防水シートを張り付け、その作業が済ん
だならば足場と解体する。そして、次の張設現場
で再び足場を組んで防水シートを張設する。この
ようにして、従来は一次覆工の表面に防水シート
を張設する。このために、作業が面倒で作業能率
が悪い。

本発明は、上述の諸点に鑑み、作業が簡便で作
業能率の良い防水シート張設装置を提供せんとす
るものである。

本発明は、トンネル内を走行する台車にガイド
部材を、トンネルの断面形状と近似した形状に装
備し、そのガイド部材に走行装置を係合し、その
走行装置に吊り足場を回動可能に枢支し、前記走
行装置をガイド部材に沿つて往復走行させると共
に、吊り足場を常時水平状態に保ち、その吊り足
場において防水シートを一次覆工の表面に張設で
きるように構成したことを特徴とする。

以下、本発明のトンネル工事における防水シー
ト張設装置の実施例の内の２例を添付図面を参照
して説明する。

第１図は本発明の防水シート張設装置の第１の
実施例を示した正面図である。

この実施例における本発明の防水シート張設装
置は、台車１と、ガイド部材２と、走行装置３
と、ゴンドラ状の吊り足場４と、防水シート供給
機構５と、防水シート圧着装置６と、吊り足場移
動装置７とからなる。

前記台車１は、２組の門型部材１０と、その２
組の門型部材１０に前後両端を固定して２組の門
型部材１０を前後に継ぎ足す水平継手部材１１お
よび斜継手部材１２と、前記門型部材１０の下端
に固定した取付部材１３とからなる。前記取付部
材１３に駆動輪１４と従動輪１５とを回転自在に
軸承し、前記取付部材１３の駆動輪１４側の箇所
に駆動モータ１６を搭載し、その駆動モータ１６
と駆動輪１４との間にスプロケツトやチエーンな
どからなる動力伝達手段１７を介装する。一方、
前記取付部材１３の従動輪１５側にレールクラン
プ１８を取付ける。かくしてなる駆動輪１４およ
び従動輪１５をトンネルに敷設したレール１９に
係合させると共に、前記レールクランプ１８をレ
ール１９にクランプさせる。かくして、駆動モー
タ１６を駆動させることにより台車１をレール１
９に沿つて走行させることができる。

前記ガイド部材２は、トンネルの断面形状と近
似した形状、すなわちトンネル断面の相似かつ縮
少した断面形状（アーチ形状）をなす。このガイ
ド部材２は、断面コ字形の第１レール部材２１
と、断面Ｉ字形の第２レール部材２２とからな
り、この２組の第１レール部材２１と第２レール
部材２２とを前記台車１の２組の門型部材１０
に、第１レール部材２１が内側に位置するよう
に、縦材２３および横材２４を介してそれぞれ装
備する。

前記走行装置３は、走行部３０と、安全装置部
３１と、駆動部３２とからなる。前記走行部３０
は、上部材３００と、下部材３０１と、その上部
材３００と下部材３０１の間に上下両端を固定し
た縦部材３０２および斜部材３０３と、この２組
の上部材３００、下部材３０１、縦部材３０２、
斜部材３０３に前後両端を固定して２組の上部材
３００、下部材３０１、縦部材３０２、斜部材３
０３を前後に継ぎ足す継手部材３０４とからな
る。前記２組の下部材３０１の両端に、前記第１
レール部材２１に係合する第１係合輪３０５と、
前記第２レール部材２２に係合する第２係合輪３
０６とを設ける。前記安全装置部３１は、前記走
行部３０の２組の下部材３０１の両端にブラケツ
ト３１０を固定し、そのブラケツト３１０に２組
の楕円形状のカム３１１を、ピンによりカム３１
１の中心より偏心した箇所で回動自在に取付け、
その２個のカム３１１の中心より偏心した箇所
で、かつ前記ピンの取付箇所以外の箇所に、第１
レバー３１２の両端をピンにより固定する。前記
２個のカム３１１の内の上カム３１１の第１レバ
ー３１２を取付けたピンに第２レバー３１３の一
端を固定し、その第２レバー３１３の他端と前記
ブラケツト３１０との間に引張ばね３１４を介装
する。前記２個のカム３１１を前記第２レール部
材の上水平部にその上水平部を上下に挾み込むよ
うに相対向させる。後述する駆動部３２のチエー
ン３２４を引張ばね３１４のばね力に抗して正方
向又は逆方向に引張ると、２個のカム３１１の第
２レール部材２２への係合状態が解除され、走行
部３０がガイド部材２に沿つて走行する。一方、
駆動部３２のチエーン３２４が何等かの原因で緩
んで走行部３０が落下しようとすると、引張ばね
３１４のばね力により、２個のカム３１１が第２
レバー３１３および第１レバー３１２を介して回
動して第２レール部材２２に係合し、走行部３０
が落下するのを防ぐように構成する。前記駆動部
３２は、前記門型部材１０にギヤモータ３２０を
搭載し、前記２組の門型部材１０および２組のガ
イド部材２に12の従動スプロケツト３２１をそれ
ぞれ回動自在に取付け、前記ギヤモータ３２０に
回転軸３２２を連係し、その回転軸３２２の両端
に駆動スプロケツト３２３をそれぞれ設ける。こ
の２個の駆動スプロケツト３２３と12個１組の２
組の従動スプロケツト３２１とに２本のチエーン
３２４をそれぞれ掛け回わし、この２本のチエー
ン３２４の両端を前記安全装置部３１の第２レバ
ー３１３の他端に固定する。前記ギヤモータ３２
０を正方向又は逆方向に回転させることにより、
走行部３０（および安全装置部３１）をガイド部
材２に沿つて走行させることができる。なお、上
述の駆動部３２においては、チエーン３２４およ
びスプロケツト３２１，３２３について説明した
が、その他ワイヤやプーリーなどの駆動機構を用
いても良い。

前記吊り足場４は、４本の長横枠部材４０と、
８本の短横枠部材４１と、６本の縦枠部材４２
と、適宜本数の丸棒部材４３とにより直方体形状
の枠組を構成し、この枠組の２本の長横枠部材４
０および６本の短横枠部材４１に床板４４を固定
してなる。

前記防水シート供給機構５は、前記走行装置３
の２組の上部材３００の両端に２本の回転軸５０
の両端を軸受５１により回転自在に軸承し、その
２本の回転軸５０に防水シート５２のロールを外
嵌する。この防水シート５２は、合成樹脂製のシ
ート、例えばポリエチレンシートであつて、厚さ
が約１〜２mmで、巾1000〜1500mmの大きさを有す
る。

前記防水シート圧着装置６は、前記防水シート
供給機構５の２本の回転軸５０の両端に４本の主
アーム６０の基端を回動自在に取付け、その４本
主アーム６０の先端に４本の補助アーム６１の基
端をピンによりそれぞれ回動自在に取付け、この
補助アーム６１の先端と主アーム６０の先端との
間に圧縮コイルばね６２を介装し、補助アーム６
１を常時矢印方向、すなわちトンネルの一次覆工
８の表面に向く方向に付勢させる。この４本の補
助アーム６１の先端に２本の防水シート圧着ロー
ラ６３の両端を回転自在に取付ける。前記４本の
主アーム６０の先端部と前記走行装置３との間に
４本の油圧シリンダ６４の両端をそれぞれピンに
より回動自在に取付け、圧着ローラ６３の走行装
置３に対する取付角度、すなわちトンネルの断面
形状の大きさに合わせて調整することができる。

前記吊り足場移動装置７は、前記走行装置３の
２組の中央縦部材３０２の下端に２本の第１油圧
シリンダ７１のボトム側を取付ける。前記吊り足
場４の２本の中央縦枠部材４２の外側に２本の第
２油圧シリンダ７２の本体側を固定すると、共
に、同じく前記吊り足場４の２本の中央縦部材４
２中に吊り金具７０を長手方向にスライド自在に
嵌入させる。前記第１油圧シリンダ７１のピスト
ンロツドの先端と、前記第２油圧シリンダ７２の
ピストンロツドの先端と、前記吊り足場７０の先
端とをピン７３により回動自在に取付けて、前記
吊り足場４を常時水平状態を保つように構成す
る。すなわち、前記吊り足場４の床板４４は、第
１図の実線および二点鎖線に示すように、走行装
置３がガイド部材２に沿つて走行しても、常に重
力方向に対して水平状態を保つ。また、前記第１
油圧シリンダ７１を伸縮させることにより、吊り
足場４を走行装置３の中央縦部材３０２の長手方
向に進退させることができ、一方前記第２油圧シ
リンダ７２を伸縮させることにより、吊り足場４
を重力方向に進退させることができる。

この実施例における本発明の防水シート張設装
置は、以上の如き構成よりなり、以下その操作に
ついて説明する。

まず、台車１をレール１９に沿つて走行させ、
本発明の防水シート張設装置を防水シートの張設
場所に位置させる。次に、台車１をレール１９に
固定する。つづいて、ギヤモータ３２０を駆動さ
せて走行装置３の走行部３０を、例えば第１図の
右下から左下へと走行させると共に、左側の防水
シート供給機構５から防水シート５２を繰り出
し、この繰り出した防水シート５２を左側の防水
シート圧着装置６により一次覆工の表面に圧着し
ながら、この圧着した防水シート５２の縁とすで
に張設された防水シート５２の縁とを溶着する。
このようにして、走行装置３の走行部３０を第１
図の右下から左下へと移動させて防水シート５２
を張設したならば、次いで走行部３０を第１図の
左下から右下へと移動させて右側の防水シート供
給装置５から防水シート５２を供給し、この防水
シート５２を右側の防水シート圧着装置６により
一次覆工の表面に圧着して張設する、以下、同様
にしてトンネルの一次覆工の表面に防水シート５
２を張設する。

このように、この実施例における本発明の防水
シート張設装置は、トンネル内を走行する台車１
にガイド部材２を装備し、このガイド部材２に沿
つて走行装置３を走行させて防水シート５２を一
次覆工の表面に張設するものであるから、従来の
足場を組んだり解体したりするものと比較して作
業が簡便で作業能率が良い。また、走行装置３の
走行部３０に吊り足場４を、吊り足場４の床板４
４が重力方向に対して常時水平状態を保つように
構成したので、吊り足場４に作業員が乗り、防水
シート５２の溶着作業や防水シート５２のしわな
どを直す補修作業を容易に行うことができる。さ
らに、この実施例においては、防水シート圧着装
置６を具備したので、防水シート５２を一次覆工
の表面にしわなく奇麗に圧着させることができ
る。さらにまた、この実施例においては、吊り足
場移動装置７を具備したので、第１油圧シリンダ
７１および第２油圧シリンダ７２を作動させるこ
とにより、吊り足場４を所定の位置に移動させる
ことができる。例えば、吊り足場４がトンネルの
左右両側に位置する場合は、吊り足場４を上下左
右に移動させることができ、また吊り足場４がト
ンネルの天部に位置する場合は、吊り足場４を上
下に移動させることができ、さらに吊り足場４が
トンネルの左斜上および右斜上に位置する場合
は、吊り足場４を上下斜左右に移動させることが
できる。なお、この実施例においては、走行装置
３の走行部３０と防水シート圧着装置６の主アー
ム６０との間に油圧シリンダ６４を介装したの
で、防水シート圧着ローラ６３の防水シート５２
の圧着位置をトンネルの断面の大きさに合わせる
ことができ、防水シート張設に対して汎用性があ
る。

第８図は本発明の防水シート張設装置の第２の
実施例を示した一部正面図である。この実施例に
おける本発明の防水シート張設装置は、２枚の板
形状をなすスケータ３０１′の下縁に係合輪３０
２′を設け、この係合輪３０２′をガイド部材２の
ガイドレール２２に係合させる。前記スケータ３
０１′と係合輪３０２′とからなる走行部３０′に
吊り足場を回動自在に、すなわち吊り足場４の床
が常時水平状態を保つように取付け、かつその走
行部３０′に防水シート５２を供給する装置５を
設ける。この走行部３０′を駆動部のスプロケツ
ト３２１に掛け回わしたチエーン３２４により引
つ張つて走行させるとものである。この実施例に
おける本発明の防水シート張設装置は、上述のも
のと同様の作用効果を達成することができる。

以上の実施例からも明らかなように、本発明の
防水シート張設装置は、トンネル内を走行する台
車にガイド部材を装備し、そのガイド部材に走行
装置を係合させ、この走行装置をガイド部材に沿
つて走行させて防水シートを一次覆工の表面に張
設するものであるから、従来の足場を組んだり解
体したりして防水シートを張設するものと比較し
て作業が簡便で作業能率が良い。また、走行装置
に吊り足場を、吊り足場の床が常時水平状態を保
つように取付けたものであるから、吊り足場に作
業員が乗り、防水シートの溶着作業や防水シート
の補修作業を溶易に行うことができるなどの効果
がある。

なお、当然のことながら本発明の防水シート張
設装置は、上述の実施例にのみ限定されるもので
はない。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本発明の防水シート張設装
置の第１の実施例を示し、第１図は正面図、第２
図は側面図、第３図は走行部の正面図、第４図は
防水シート供給機構および防水シート圧着装置の
正面図、第５図、第６図、第７図は吊り足場の平
面図、正面図、側面図である。第８図は本発明の
防水シート張設装置の第２の実施例を示した一部
正面図である。 １……台車、２……ガイド部材、３……走行装
置、４……吊り足場、５……防水シート供給機
構、６……防水シート圧着装置、７……吊り足場
移動装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ トンネル内を走行する台車と、トンネルの断
   面形状と近似した形状をなし、前記台車に装備し
   たガイド部材と、そのガイド部材に係合し、ガイ
   ド部材に沿つて往復走行する走行装置と、その走
   行装置に床が常時水平状態を保つように回動自在
   に枢支した吊り足場と、前記走行装置に装備した
   防水シート供給機構とを備えたことを特徴とする
   トンネル工事における防水シート張設装置。 ２ 走行装置には、基端を走行装置に回動自在に
   取付けた主アームと、その主アームの先端に基端
   を回動自在に取付けた補助アームと、その補助ア
   ームの先端に回動自在に取付けた圧着ローラと、
   前主アームと補助アームの間に介装して前記圧着
   ローラを常時トンネルに向けて付勢させる弾性部
   材とからなる防水シート圧着装置を具備すること
   を特徴とする特許請求の範囲第１項記載のトンネ
   ル工事における防水シート張設装置。 ３ 走行装置と吊り足場との間には、シリンダな
   どからなる吊り足場移動装置を具備することを特
   徴とする特許請求の範囲第１項記載のトンネル工
   事における防水シート張設装置。