JPH02278500A - Navigation system - Google Patents
Navigation systemInfo
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- JPH02278500A JPH02278500A JP10077089A JP10077089A JPH02278500A JP H02278500 A JPH02278500 A JP H02278500A JP 10077089 A JP10077089 A JP 10077089A JP 10077089 A JP10077089 A JP 10077089A JP H02278500 A JPH02278500 A JP H02278500A
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- data
- service information
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- screen
- time
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（イ）産業上の利用分野
本発明は、ナビゲーションシステムに関するものて゛あ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a navigation system.
（ロ）従来の技術
近年、ナビゲーションシステムとして車両用のものが検
討されている。此種ナビゲーションシステムに依れば、
ユーザの操作により所定の地図がＣＲＴ画面上に表示さ
れ、更に車両の現在位置がこの地図上に重ねて表示され
る。(b) Prior Art In recent years, navigation systems for vehicles have been studied. According to this kind of navigation system,
A predetermined map is displayed on the CRT screen by the user's operation, and the current position of the vehicle is also displayed superimposed on this map.
地図データ及び道路データはＣＤ−ＲＯＭ（Ｃ。Map data and road data are stored on a CD-ROM (C.
＋ｐａｃｔ Ｄｉｓｃ−Ｒｅａｄ ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏ
ｒｙ）に記憶されている。地図表示時には、ユーザの指
令に応じた地域の地図データ及び道路データが、このＣ
Ｄ−ＲＯλ１から読出される。又、車両の現在位置は、
ユーザにより画面に初期設定され、然る後は、車両の移
動距離及び移動方向を示すデータに基き更新される。尚
、移動距離及び移動方向は、車両に備えつけられたセン
サにより検出される。+pact Disc-Read only Memo
ry). When displaying a map, regional map data and road data according to the user's commands are displayed on this C.
Read from D-ROλ1. Also, the current position of the vehicle is
The information is initially set on the screen by the user, and then updated based on data indicating the distance and direction of movement of the vehicle. Note that the moving distance and moving direction are detected by a sensor installed in the vehicle.
（ハ）発明が解決しようとする課題
当該ナビゲーションシステムは、ユーザが画面を見なが
ら最適経路を選択し、この経路に沿って目的地に迅速に
達するために用いられることが多い。ところが、選択し
た道路が渋滞していたり、途中で通行止めになっていた
りしていると、目的地に迅速に行きつけない場合が生じ
る。道路のこの様うな状態の変化は、一般に日時或いは
季節によって左右されることが多い。例えば、大きな工
場の回りの道路は、出社時と退社時に渋滞が予想される
。又、山道などは、冬期において凍結のなと
めスピード規制或いは通行止めとなっているこ八が多い
。そこで、本発明はこの様な不都合を未然に退避し得る
様なナビゲーションシステムを提供せんとするものであ
ります。(C) Problems to be Solved by the Invention This navigation system is often used by a user to select an optimal route while looking at a screen and quickly reach a destination along this route. However, if the selected road is congested or closed midway, it may not be possible to reach the destination quickly. Such changes in the condition of the road generally often depend on the date and time or the season. For example, roads surrounding large factories are expected to be congested when people arrive and leave work. In addition, many mountain roads are subject to speed restrictions or are closed due to ice during the winter. Therefore, the present invention aims to provide a navigation system that can avoid such inconveniences.
（ニ）課題を解決するための手段
上記課題に鑑み本発明は、地図データ及び道路データを
記憶した媒体を再生し、所定の地図を画面上に表示させ
るナビゲーションシステムにおいて、現在時刻データを
出力する時計部と、時刻によって制限されるサービス情
報データを出力するサービスデータ出力部とを備え、前
記現在時刻データに基づいて前記サービス情報データを
地図表示部に送出し、このサービス情報を地図画面上に
重ね合わせて表示せしめることを特徴とする。(d) Means for Solving the Problems In view of the above problems, the present invention provides a navigation system that reproduces a medium storing map data and road data and displays a predetermined map on the screen, and outputs current time data. The apparatus includes a clock section and a service data output section that outputs service information data limited by time, and sends the service information data to a map display section based on the current time data, and displays this service information on a map screen. It is characterized by displaying them in an overlapping manner.
（ホ）作 用
本発明によれば、所定の時間帯に生じることが予想され
る渋滞、通交止め等のサービス情報が現在時刻に応じて
地図画面に重ねて表示される。(E) Function According to the present invention, service information such as traffic jams and traffic closures that are expected to occur during a predetermined time period is displayed superimposed on the map screen according to the current time.
（へ）実施例 以下、本発明の一実施例につき画面を用いて説明する。(f) Example An embodiment of the present invention will be described below using screens.
なお、本実施例では、サービス情報データは、地図デー
タ及び道路データを含むＣＤ−ＲＯＭに重ねて記憶さ？
している。In this embodiment, the service information data is stored in a CD-ROM containing map data and road data.
are doing.
第１図は本実施例の回路ブロック図である。図において
（１）はコントローラ、（２）はｃＤ−ＲＯＭ再生部、
（３）は現在位置検出部、（４）は入力部、（５）はＶ
−ＲＡ Ｍ （Ｖｉｄｅｏ−ＲａｎｄｏｍＡｃｃｅｓ
ｓＭｅｍ。FIG. 1 is a circuit block diagram of this embodiment. In the figure, (1) is the controller, (2) is the cD-ROM playback unit,
(3) is the current position detection section, (4) is the input section, and (5) is the V
-RAM (Video-RandomAccess
sMem.
ｒｙ）部、（６）はＣＲＴ表示部、（７）は時計部であ
る。ry) section, (6) is a CRT display section, and (7) is a clock section.
上記構成において、入力部（４）の操作によりユーザか
ら所定の地図表示指令がなされると、この指令を受けて
コントローラ（１）がＣＤ−ＲＯＭ再生部（２）に対応
する地域の検索指令を出す。これに応じてＣＤ−ＲＯＭ
再生部（２）によって再生された１画面分のデータはコ
ントローラ（１）を介してＶ−ＲＡＭ部（５）に出力さ
れる。Ｖ −ＲＡ Ｍ部（５）は斯かる１画面分のデー
タが入力されると、これを記憶しつつ且つこのデータを
ＣＲＴ表示部（６）に送出する。而してＣＲＴ画面に前
記所望さｔした地図が表示される。In the above configuration, when the user issues a predetermined map display command by operating the input unit (4), in response to this command, the controller (1) issues a search command for the corresponding area to the CD-ROM playback unit (2). put out. Accordingly, CD-ROM
One screen worth of data reproduced by the reproduction section (2) is output to the V-RAM section (5) via the controller (1). When the data for one screen is input, the V-RAM section (5) stores the data and sends it to the CRT display section (6). The desired map is then displayed on the CRT screen.
この様にして、所望の地図がＣＲＴ画面に表示さｉする
と、次にユーザが入力部（４）を操作することにより車
両の現在位置がイニシャルセットされろ。斯かる現在位
置は、例えば入力部（４）のキー操作によりＣＲＴ画面
上にカーソルを移動させることによって行われる。そし
てこの車両位置は、画面上の座標データとしてＶ −Ｒ
ＡＭ部（５）に記憶される。そして車両が移ＪＪＪする
と、現在位置検出部（３）によって前記座標データが時
々更新され、これに応じて画面上における車両位置も移
動される。第２図は、地図表示の一例を示す図である。When the desired map is displayed on the CRT screen in this way, the user then operates the input section (4) to initialize the current position of the vehicle. The current position is determined, for example, by moving a cursor on the CRT screen by operating a key on the input unit (4). Then, this vehicle position is expressed as coordinate data on the screen V - R
It is stored in the AM section (5). When the vehicle moves, the coordinate data is updated from time to time by the current position detecting section (3), and the vehicle position on the screen is also moved accordingly. FIG. 2 is a diagram showing an example of a map display.
同図に示す如く、画面には道路名、車名等も表示される
。As shown in the figure, road names, vehicle names, etc. are also displayed on the screen.
更に、ＣＤ−ＲＯＭからは、ＣＲＴ画面に表示された地
図に関連するサービス情報データが読出され、コントロ
ーラ（１）内のＲＡ Ｍ （Ｒａｎｄａｎ Ａｃｃｅｓ
ｓ １１１ｅｍ’ｏｒｙ）記憶される。斯かるサービス
情報データの内容は、第３図に示される如く、道路名、
区間、時間帯、内容が１セｌトになっている。コントロ
ーラ（１）は、時計部（７）からの時刻データを受けつ
つ、この時刻データとサービス情報データの時間帯デー
タとを比較し、時刻データが時間帯データに含まれると
き、対応するサービス情報データを前記ＲＡＭから読出
す。そして、この様に読出されたデータは、画像処理さ
れて■−ＲＡＭ部（５）に入力され、以って表示画面に
重ねてサービス情報が表示される。Furthermore, service information data related to the map displayed on the CRT screen is read from the CD-ROM and stored in RAM (Randan Access
s 111em'ory) is stored. As shown in Figure 3, the contents of such service information data include road names, road names,
The section, time period, and content are set in one set. The controller (1) receives the time data from the clock section (7), compares the time data with the time zone data of the service information data, and, when the time data is included in the time zone data, displays the corresponding service information. Read data from the RAM. The data read out in this manner is subjected to image processing and input into the RAM section (5), so that the service information is displayed superimposed on the display screen.
今、８時３０分に上記地図を画面表示させたとすると、
第３図に示されたサービス情報の内、上位３つが選択さ
れる。この時画面上の表示は、第４図の様になる。即ち
Ａ−８間、Ｃ−Ｅ間は矢印方向の車線が渋滞しており、
又、Ｃ−Ｄ間は矢印方向に一方通行であることが分かる
。ドライバー（ユーザ）がＸ点からＹ点まで行こうとす
る場合、薯通ならＸ−Ａ−Ｂ−Ｙの経路が最短であるが
、この時間帯にはＡ−８間が渋滞しやすいことが第４図
の地図からｊつかるため、ドライバーは、、へ−８間の
渋滞を避け、Ｘ→Ａ→Ｃ→Ｂ→Ｙの経路を選ぶこともで
きる。この様に、本実施例に依れば、ドライバーが渋滞
に巻込まれるのを未然に防止することができる。Now, if you display the above map on the screen at 8:30,
Among the service information shown in FIG. 3, the top three are selected. At this time, the display on the screen will be as shown in FIG. In other words, between A-8 and C-E, the lanes in the direction of the arrows are congested.
Also, it can be seen that there is one-way traffic between C and D in the direction of the arrow. When a driver (user) wants to go from point From the map in Figure 4, the driver can avoid the traffic jams between , and 8 and choose the route X→A→C→B→Y. In this way, according to this embodiment, it is possible to prevent drivers from getting caught up in traffic jams.
尚、サービス情報の表示方法は色を変える等、種々の方
法がある。また、サービス情報データは、地図データ及
び道路データに重ねてＣＤ−ＲＯＭに記憶されている必
要はなく、他の媒体に記憶させておく様にしても良い。Note that there are various methods of displaying the service information, such as changing the color. Further, the service information data does not need to be stored on the CD-ROM in addition to the map data and road data, and may be stored on another medium.
又、自動経路探索機能を有するナビゲーションシステム
においては、前記サービス情報をも含めて経路探索を行
う様にすれば良い。Further, in a navigation system having an automatic route search function, the route search may be performed by including the service information.
（ト）発明の効果
以上、本発明に依れば、時間帯によって起こることが予
想される渋滞等のサービス情報が地図画面上に重ねて表
示されるため、ユーザはこのサービス情報に基いて経路
を変更することができ、以って交通渋滞に巻込まれる等
の不都合を未然に防止できる。(g) Effects of the Invention According to the present invention, service information such as traffic jams that are expected to occur depending on the time of day is displayed superimposed on the map screen, so the user can use the route based on this service information. Therefore, inconveniences such as getting caught in traffic jams can be prevented.
図は何れも本発明の一実施例を示し、第１図はその回路
ブロック図、第２図は画面表示される地図の一例を示す
図、第３図はサービス情報データの内容を示す図、第４
図はサービス情報が表示された地図を示す図である。
（１）・・・コントローラ、（７）・・・時計部。Each of the figures shows an embodiment of the present invention; FIG. 1 is a circuit block diagram thereof, FIG. 2 is a diagram showing an example of a map displayed on the screen, and FIG. 3 is a diagram showing the contents of service information data. Fourth
The figure shows a map on which service information is displayed. (1)...controller, (7)...clock section.
Claims (1)
生し、所定の地図を画面上に表示させるナビゲーション
システムにおいて、現在時刻データを出力する時計部と
、時刻によって制限されるサービス情報データを出力す
るサービスデータ出力部とを具え、前記現在時刻データ
に基いて前記サービス情報データを地図表示部に送出し
、このサービス情報を地図画面上に重ね合わせて表示せ
しめることを特徴とするナビゲーションシステム。(1) In a navigation system that plays back a medium that stores map data and road data and displays a predetermined map on the screen, there is a clock unit that outputs current time data and outputs service information data that is limited by time. What is claimed is: 1. A navigation system comprising: a service data output section; the navigation system is configured to send the service information data to a map display section based on the current time data, and display the service information in a superimposed manner on a map screen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10077089A JP2675396B2 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Navigation system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10077089A JP2675396B2 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Navigation system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02278500A true JPH02278500A (en) | 1990-11-14 |
| JP2675396B2 JP2675396B2 (en) | 1997-11-12 |
Family
ID=14282725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10077089A Expired - Lifetime JP2675396B2 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Navigation system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2675396B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07134795A (en) * | 1993-11-09 | 1995-05-23 | Fujitsu Ten Ltd | Method and device for displaying route |
| JPH109878A (en) * | 1996-06-19 | 1998-01-16 | Nippon Denki Joho Service Kk | Car navigator |
| JP2010181614A (en) * | 2009-02-05 | 2010-08-19 | Yahoo Japan Corp | Movement simulation apparatus, and method of operating the same |
-
1989
- 1989-04-20 JP JP10077089A patent/JP2675396B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07134795A (en) * | 1993-11-09 | 1995-05-23 | Fujitsu Ten Ltd | Method and device for displaying route |
| JPH109878A (en) * | 1996-06-19 | 1998-01-16 | Nippon Denki Joho Service Kk | Car navigator |
| JP2010181614A (en) * | 2009-02-05 | 2010-08-19 | Yahoo Japan Corp | Movement simulation apparatus, and method of operating the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2675396B2 (en) | 1997-11-12 |
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