JPH02278500A - ナビゲーションシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、ナビゲーションシステムに関するものて゛あ
る。

（ロ）従来の技術 近年、ナビゲーションシステムとして車両用のものが検
討されている。此種ナビゲーションシステムに依れば、
ユーザの操作により所定の地図がＣＲＴ画面上に表示さ
れ、更に車両の現在位置がこの地図上に重ねて表示され
る。

地図データ及び道路データはＣＤ−ＲＯＭ（Ｃ。

＋ｐａｃｔ　Ｄｉｓｃ−Ｒｅａｄ　ｏｎｌｙ　Ｍｅｍｏ
ｒｙ）に記憶されている。地図表示時には、ユーザの指
令に応じた地域の地図データ及び道路データが、このＣ
Ｄ−ＲＯλ１から読出される。又、車両の現在位置は、
ユーザにより画面に初期設定され、然る後は、車両の移
動距離及び移動方向を示すデータに基き更新される。尚
、移動距離及び移動方向は、車両に備えつけられたセン
サにより検出される。

（ハ）発明が解決しようとする課題 当該ナビゲーションシステムは、ユーザが画面を見なが
ら最適経路を選択し、この経路に沿って目的地に迅速に
達するために用いられることが多い。ところが、選択し
た道路が渋滞していたり、途中で通行止めになっていた
りしていると、目的地に迅速に行きつけない場合が生じ
る。道路のこの様うな状態の変化は、一般に日時或いは
季節によって左右されることが多い。例えば、大きな工
場の回りの道路は、出社時と退社時に渋滞が予想される
。又、山道などは、冬期において凍結のなと めスピード規制或いは通行止めとなっているこ八が多い
。そこで、本発明はこの様な不都合を未然に退避し得る
様なナビゲーションシステムを提供せんとするものであ
ります。

（ニ）課題を解決するための手段 上記課題に鑑み本発明は、地図データ及び道路データを
記憶した媒体を再生し、所定の地図を画面上に表示させ
るナビゲーションシステムにおいて、現在時刻データを
出力する時計部と、時刻によって制限されるサービス情
報データを出力するサービスデータ出力部とを備え、前
記現在時刻データに基づいて前記サービス情報データを
地図表示部に送出し、このサービス情報を地図画面上に
重ね合わせて表示せしめることを特徴とする。

（ホ）作　用 本発明によれば、所定の時間帯に生じることが予想され
る渋滞、通交止め等のサービス情報が現在時刻に応じて
地図画面に重ねて表示される。

（へ）実施例 以下、本発明の一実施例につき画面を用いて説明する。

なお、本実施例では、サービス情報データは、地図デー
タ及び道路データを含むＣＤ−ＲＯＭに重ねて記憶さ？
している。

第１図は本実施例の回路ブロック図である。図において
（１）はコントローラ、（２）はｃＤ−ＲＯＭ再生部、
（３）は現在位置検出部、（４）は入力部、（５）はＶ
　−ＲＡ　Ｍ　（Ｖｉｄｅｏ−ＲａｎｄｏｍＡｃｃｅｓ
ｓＭｅｍ。

ｒｙ）部、（６）はＣＲＴ表示部、（７）は時計部であ
る。

上記構成において、入力部（４）の操作によりユーザか
ら所定の地図表示指令がなされると、この指令を受けて
コントローラ（１）がＣＤ−ＲＯＭ再生部（２）に対応
する地域の検索指令を出す。これに応じてＣＤ−ＲＯＭ
再生部（２）によって再生された１画面分のデータはコ
ントローラ（１）を介してＶ−ＲＡＭ部（５）に出力さ
れる。Ｖ　−ＲＡ　Ｍ部（５）は斯かる１画面分のデー
タが入力されると、これを記憶しつつ且つこのデータを
ＣＲＴ表示部（６）に送出する。而してＣＲＴ画面に前
記所望さｔした地図が表示される。

この様にして、所望の地図がＣＲＴ画面に表示さｉする
と、次にユーザが入力部（４）を操作することにより車
両の現在位置がイニシャルセットされろ。斯かる現在位
置は、例えば入力部（４）のキー操作によりＣＲＴ画面
上にカーソルを移動させることによって行われる。そし
てこの車両位置は、画面上の座標データとしてＶ　−Ｒ
ＡＭ部（５）に記憶される。そして車両が移ＪＪＪする
と、現在位置検出部（３）によって前記座標データが時
々更新され、これに応じて画面上における車両位置も移
動される。第２図は、地図表示の一例を示す図である。

同図に示す如く、画面には道路名、車名等も表示される
。

更に、ＣＤ−ＲＯＭからは、ＣＲＴ画面に表示された地
図に関連するサービス情報データが読出され、コントロ
ーラ（１）内のＲＡ　Ｍ　（Ｒａｎｄａｎ　Ａｃｃｅｓ
ｓ　１１１ｅｍ’ｏｒｙ）記憶される。斯かるサービス
情報データの内容は、第３図に示される如く、道路名、
区間、時間帯、内容が１セｌトになっている。コントロ
ーラ（１）は、時計部（７）からの時刻データを受けつ
つ、この時刻データとサービス情報データの時間帯デー
タとを比較し、時刻データが時間帯データに含まれると
き、対応するサービス情報データを前記ＲＡＭから読出
す。そして、この様に読出されたデータは、画像処理さ
れて■−ＲＡＭ部（５）に入力され、以って表示画面に
重ねてサービス情報が表示される。

今、８時３０分に上記地図を画面表示させたとすると、
第３図に示されたサービス情報の内、上位３つが選択さ
れる。この時画面上の表示は、第４図の様になる。即ち
Ａ−８間、Ｃ−Ｅ間は矢印方向の車線が渋滞しており、
又、Ｃ−Ｄ間は矢印方向に一方通行であることが分かる
。ドライバー（ユーザ）がＸ点からＹ点まで行こうとす
る場合、薯通ならＸ−Ａ−Ｂ−Ｙの経路が最短であるが
、この時間帯にはＡ−８間が渋滞しやすいことが第４図
の地図からｊつかるため、ドライバーは、、へ−８間の
渋滞を避け、Ｘ→Ａ→Ｃ→Ｂ→Ｙの経路を選ぶこともで
きる。この様に、本実施例に依れば、ドライバーが渋滞
に巻込まれるのを未然に防止することができる。

尚、サービス情報の表示方法は色を変える等、種々の方
法がある。また、サービス情報データは、地図データ及
び道路データに重ねてＣＤ−ＲＯＭに記憶されている必
要はなく、他の媒体に記憶させておく様にしても良い。

又、自動経路探索機能を有するナビゲーションシステム
においては、前記サービス情報をも含めて経路探索を行
う様にすれば良い。

（ト）発明の効果 以上、本発明に依れば、時間帯によって起こることが予
想される渋滞等のサービス情報が地図画面上に重ねて表
示されるため、ユーザはこのサービス情報に基いて経路
を変更することができ、以って交通渋滞に巻込まれる等
の不都合を未然に防止できる。

【図面の簡単な説明】

図は何れも本発明の一実施例を示し、第１図はその回路
ブロック図、第２図は画面表示される地図の一例を示す
図、第３図はサービス情報データの内容を示す図、第４
図はサービス情報が表示された地図を示す図である。 （１）・・・コントローラ、（７）・・・時計部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　地図データ及び道路データを記憶した媒体を再
   生し、所定の地図を画面上に表示させるナビゲーション
   システムにおいて、現在時刻データを出力する時計部と
   、時刻によって制限されるサービス情報データを出力す
   るサービスデータ出力部とを具え、前記現在時刻データ
   に基いて前記サービス情報データを地図表示部に送出し
   、このサービス情報を地図画面上に重ね合わせて表示せ
   しめることを特徴とするナビゲーションシステム。