JPH02279405A

JPH02279405A - 牽引車用補助装置

Info

Publication number: JPH02279405A
Application number: JP1234489A
Authority: JP
Inventors: Gerhard Rumpp; ゲルハルト　ルムプ
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-09-07
Filing date: 1989-09-07
Publication date: 1990-11-15
Also published as: ATE105239T1; EP0361094B1; DE58907601D1; EP0361094A1; DE3830424C2; ES2056166T3; DE3830424A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は特許請求の範囲第１項の総括節に記載した形式
の牽引車、特にオフロード車の補助装置に関する。

（背景技術）西独公開第３５１２９８１号公報より知られている補助
装置は、牽引車の後部に固定的に取り付けられかつアン
ダーカット部が設けられたカンフ゛リング切換゛フレー
ムである。このカップリング切〔発明が解決しようとす
る課題］本発明の目的は、各種の牽引車に連結する場合に、非常
に多種にわたる補助的作業装置を牽引車に対して制限し
ないで取り付けできるような方）力で、特許請求の範囲
第１項の総括節に記載した形式の補助装置の上の課題を
解決することにある。

〔５題を達成するための手段および作用〕前記形式の補
助ｇｔ置の場合において、前記課題は本発明に係る特許
請求の範囲第１項の特徴節に記載された特徴によって解
決される。

補強されたベースプレートは、牽引車自体を特に改修す
るいかなる必要性もなく、牽り１車、特に従来のオフロ
ード化の前部ならびに後部に対して、面単な方法で取り
付けられるようになっている。

１ｊ１記ヘースプレートは２つの固定手段によりシャン
−に位置固定されるとともに、このベースプレーには各
種部品が取り付けでき、がっ、牽引車と反対側に而する
ベースプレート端部がらアクセス可能な少なくとも１つ
の固定位置が設けられている。前記各種部品は、例えば
除雪車を牽引車に連結するためのボールへメト、ループ
、フンクならびにケーブルウィンチ用のローラウィンド
または任はの種類からなる他の補助的作業装置の力。

プリングである。

特許請求の範囲の従唄項に記載した発明のさらに他の改
良によれば、使用位置が略水平状態に配置されたベース
プレート上に、例えば装置用ボンクスまたはケーブルウ
ィンチ等の付加的な部品をも載７１．町化である０個々
の部品は前記ベースプレート（・の好ましくは２つの固
定位置に取付可能とされたアダプタプレートを介してベ
ースプレートに連結することができる。ベースプレート
補強用であって、牽引車の長軸を横切って延びるＵ字形
状部は、プロファイルド部品を確実に案内および／また
は保持するようになされており、このプロファイルド部
品は、ベースプレート上に載置される例えばケーブルう
インチの位置固定用および／またはケーブルウィンチが
牽引車の長軸を横切って変位できるように案内するため
に用いられるものである。固定位置はベースプレートの
下側にも設けることができ、この固定位置は牽引車と反
対側に面するベースプレート端部よりさらにアクセス可
能である。

〔実施例〕

本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は一部を破断した断面図であり、ベースプレート
１の使用時の水平位置を示している。このベースプレー
トｌは、牽引車の長軸に対して横切って延びるＵ字形状
部１１の作用によって補強されている。第１図中左側に
位置されるとともに、ＴＩ’ｌ　Ｒｅベースプレートが
牽引車に取り付けられたときの牽引東側に位置するＩＪ
字形状部１１の下においで、ベースプレート１にはその
左側および右側二こ軸受ブノ、ツユ２１がｉ８着されて
いる。第１図では一ノｊの軸受ブノノエのみが示されて
いる。

第２図台よび第３図にみられるように、第１のビュ′２
２が軸受ブノンエ２１にそれぞれ支持されて打り、これ
らピンは左側ならびに右側ヒのツヤ／−の長軸支持部材
２３の穴に係合し、これにより、ベースプレートｌが前
記ツヤシーに重着されるようになっている。第２図にみ
られるように、ベースプレートｌは、例えばツヤシーに
溶着されたスト、バト段２４に当たるまで、水平に対し
て好ましくは６０度までの角度で旋回することができる
。このベースプレートの旋回移動は、ベースプレート上
に例えば、後述する装置用ボックスまたはケーブルウィ
ンチ等の部品搭載を容易にする。

第１図および第４図に見られるように、略垂直方向に延
びる支柱３が、第１図中右側において、牽引車と反対側
に面する端部領域でベースプレートＩに固定配置されて
いる。また、ベースプレートｌの左側および右側の前記
領域には、軸方向変位可能かつばねによって作用される
第２のピン２５が支持されており、このピンは前記シャ
シ−にそれぞれ設けられた穴およびブンシュに係合して
前記ベースプレー）１をその使用時に略水王に拘束する
ようになっている。ハンドル２６により、これら第２の
ピン２５は圧縮ばね２７の力に抗してノヤンーから取外
すことができ、このとき、ベースプレート１は、前述の
方法でピン２２を中心として下方に旋回できるようにな
っている。そのようなボルトは、第１図に示されるよう
に、牽引車側に位置するベースプレート端部に設けるこ
ともできる。

第１図および第４図のそれぞれに１つだり示されている
支柱３には口状部３１が設けられ、この口状部３１には
車と反対側に面する側からアクセス可能であるとともに
、内部に第３のピン５１が挿入されるようになっている
。支柱３内で垂直方向に変位可能に設けられた第４のピ
ン３２は、第３のピン５１に設けられた開口５２に係合
する。

この第４のピン３２には偏心部３３が設けられている。

第４のピン３２の周面には、ロックピン３５と協働する
＃Ｊ３４が付加的に設けられ、これにより１つの拘束手
段が構成されている。従って、この拘束手段が働いてい
るときには、第４のピン３２は反時耐方向にのみ回動で
き、そしてこの目的のために、図示しないソケソトレ１
ンチが第４のピン３２の上端に設けられた開口３６内に
挿入されるようになっている。第４のピン３２の反時計
方向への回転により、第３のピン５１は偏心部３３の作
用によって支柱３内に引張られることとなる。

固定装置、正確には各固定位置を形成する支柱の構造上
の設計および操作方法は西独公開第３８３０４２６号公
報に記載されている。

前記ベースプレートｌに取り付けられた２つの支柱３と
それぞれ協働する２つの第３のピン５１には、牽引車、
正確にははベースプレートｌに取外し可能に連結される
各種部品が連結される。このピン５１は、第５図に概略
的に示されたアダプタプレート５に好ましくは連結され
ている。このアダプタプレート５には、例えばねし止め
によって取外し可能な方法で、または例えば溶着によっ
て取外し不能な方法で各種の補助エレメントが順次連結
されるようになっている。これら補助エレメントは、第
５図に概略的に示されるような牽引口４１、ポールヘッ
ド４２、フォークピン装置４３およびループ４４である
。

前記ベースプレート１の支柱３に設けられた固定位置を
用いない場合には、支柱３の各口状部３１内にダミープ
ラグ４９が挿入されて、支柱３に設けられた固定装置の
活用および損傷防止が行われるようになっている。

前記アダプタプレート５に代えて、付加的補助装置であ
るローラウィンド４６を一第３のピン５１の作用により
一支柱３および必然的にベースプレート３に連結するこ
とができる。このようなローラウィンドは、第５図に概
略的に示されるように、ケーブルウィンチを介して巻回
されるケーブル５０の案内用に用いられる。このローラ
ウィンド４６と協働するケーブルウィンチ４８は第５図
に示されるような方法でヘースプレー１−１の上面に載
置でき、このケーブルウィンチ４８は、へ−スプレート
１の一方または双方に形成された部分１１と確実に係合
してベースプレート上に位’ｌ　固定、または牽引車の
長軸を横切る方向に変位可能に案内され、これによって
、ケーブル５０をウィンチのドラムに均一に巻回するこ
とを保証するようになっている。

第５図に示されるように、ケーブルウィンチ４８に代え
て、例えば、補助エレメント４１〜４４を収容できる装
置用ボックス４７等の任意の種類からなる他の装置をベ
ースプレートｌに載置することもできる。この装置用ボ
ンクス４７には凹部２８が形成され、ばねにより作用す
る第２のピン２５が前記凹部２８に係合できるように設
けられることで、装置用ボンクス４７をベースプレート
１上に取り付けられるようになっている。第２のピン２
５用に同しような受容手段をケーブルウィンチ４日に設
けることもできる。

第１図および第５図に見られるように、ベースプレート
ｔの右側に位置する（Ｕ字形状部１１の領域において、
ベースプレート１の下側には固定スリーブＩ２が溶着さ
れている。この固定スリーフ１２は牽引車の長軸上略一
致するようになっている。固定スリーブ１２には牽引車
に取外し可能に連結される部品用の付加的な固定位置３
０を制限する第５のピン１３が収容されている。この第
５のピン１３は、第５図に概略的に示されたプロファイ
ルド部材１５と確実に協働する支持部材１４を備え、こ
のプロファイルド部材は第５のピン１３によって保持さ
れている。プロファイルド部材には、牽引車に取外し可
能に連結される付加的な部品を必然的に制限するボール
カンブリング４５が取り付けられている。支持部材１４
とプロファイルド部材１５とは、第５図にも概略される
ように、それらの下部領域で付加的なピンを介して相互
連結できる。この付加的な固定配置を制限する固定装置
の構造上の設計および操作方法は、西独公開公報（同日
の特許出廓、代理人整理番号Ｐ２１９２８）に詳述され
ている。

・・・固定位置、４１．４２６・・・部品。

４３　。

〔発明の効果〕

図面および前記説明から容易に明らかとなるように、ヘ
ースプレー）１はＢｍな方法で車の前部または後部に取
り付けることができる。前部ならびに後部に２つのベー
スプレートを同時に取り付けることも勿論可能である。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）牽引車の前部および／または後部に取り付けられ
るとともに、牽引車に牽引力および／または圧力を働か
せる各種部品と取外し可能に連結されるよう設けられた
牽引車、特にオフロード車用の補助装置において、使用
位置が略水平状態に配置されるとともに、牽引車側に位
置する端部領域で少なくとも２つの固定手段（２）を介
してシャシーに連結される補強されたベースプレート（
１）を備え、このベースプレート（１）には、部品（４
１、４２、４３、４４、４５、４６）が取り付けられる
ように設けられ、かつ、牽引車と反対側に面するベース
プレートの端部よりアクセス可能とされた少なくとも１
つの固定位置（３、３０）が設けられていることを特徴
とする牽引車用補助装置。
（２）請求項１において、前記ベースプレート（１）は
、Ｕ字形状部（１１）によって補強されているとともに
、このＵ字形状部（１１）は牽引車の長軸を横切つて延
び、かつ、プロファイルド部品を確実に案内および／ま
たは保持するように設けられていることを特徴とする牽
引車用補助装置。
（３）請求項１または２において、前記固定手段（２）
は、ベースプレート（１）の左側および右側に設けられ
た軸受ブッシュ（２１）と、この軸受ブッシュに支持さ
れるとともに、シャシーの長軸支持部材（２３）に設け
られた穴に係合する第１のピン（２２）とを含み構成さ
れたことを特徴とする牽引車用補助装置。
（４）請求項３において、牽引車と反対側に面するベー
スプレート（１）の端部領域には、当該ベースプレート
の左側および右側に配置され、かつ、ばねによって作用
するよう設けられた軸方向変位可能な第２のピンが設け
られ、この第２のピン（２５）はシャシーにそれぞれ設
けられた穴およびブッシュに係合してベースプレートの
使用位置を拘束するよう構成されたことを特徴とする牽
引車用補助装置。
（５）請求項４において、前記ベースプレート（１）は
第１のピン（２２）を中心として下方に旋回されるよう
設けられ、牽引車に固定配置されたストップ手段（２４
）が略６０度に旋回移動を制限することを特徴とする牽
引車用補助装置。
（６）請求項１ないし５のいずれか１項において、前記
ベースプレート（１）には牽引車の長軸に対して横方向
に間隔をおいて２つの固定位置（３）が設けられるとと
もに、この固定位置にはアダプタプレート（５）が取り
付けられ、このアダプタプレート（５）は牽引車と反対
側に面する端部に載置され、部品（４１、４２、４３、
４４）を制限する作業用補助装置が順次取り付けられる
よう構成されたことを特徴とする牽引車用補助装置。
（７）請求項１において、前記２つの固定位置（３）は
、略垂直方向に延出し、かつ、ベースプレート（１）に
連結固定された支柱でそれぞれ制限され、これら支柱に
は、牽引車と反対側に面する側からアクセス可能であっ
て内部に前記アダプタプレート（５）に連結された第３
のピン（５１）が挿入された口状部（３１）と、垂直方
向に変位可能に設けられるとともに前記第３のピン（５
１）に設けられた開口（５２）内に延出する第４のピン
（３２）とが設けられていることを特徴とする牽引車用
補助装置。
（８）請求項７において、前記第４のピン（３２）には
偏心部（３３）が設けられ、この第４のピン（３２）の
回転により第３のピン（５１）が支柱（３）内に押圧さ
れ、前記アダプタプレート（５）は牽引車の長軸方向に
沿ってベースプレート（１）に押圧接触されることを特
徴とする牽引車用補助装置。
（９）請求項１ないし８のいずれか１項において、装置
用ボックス（４７）またはケーブルウィンチ（４８）等
の付加的な部品（４７、４８）が前記ベースプレート（
１）の上面に搭載できることを特徴とする牽引車用補助
装置。
（１０）請求項１ないし９のいずれか１項において、前
記ベースプレート（１）の下側には固定スリーブ（１２
）が取り付けられ、この固定スリーブは牽引車の長軸と
実質的に一致されているとともに、内部に部品（４５）
用の付加的な固定位置（３０）を制限する第５のピン（
１３）を収容することを特徴とする牽引車用補助装置。
（１１）請求項１ないし１０のいずれか１項において、
前記部品（４１・・・４５）は、ループ（４４）、フォ
ークピン装置（４３）、ボールヘッド（４２、４５）、
牽引口（４１）およびローラウインド（４６）を含むこ
とを特徴とする牽引車用補助装置。