JPH022797Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、鋼管やヒユーム管等を推進する推進
装置の推進反力受け機構に関するものである。

鋼管やヒユーム管等（以下推進管という）を推
進させる装置は、周知のように推進管の後端部に
押輪を当接させ、この押輪を反力受け部材に固定
した推進ジヤツキで押圧し、推進管を推進させる
ようにしている。

従来の推進装置の一例を第１図に示す。図にお
いて、１は反力受け部材２に固定された推進ジヤ
ツキで、その作動稈には押輪３が固定されてい
る。４は脚部６上に所定の間隔で対向配置された
フレームで、その対向面には反力受け部材２と押
輪３が摺動可能に嵌装される溝５が設けられてお
り、かつ所定の間隔で多数のピン穴７が貫設され
ている。８はピンで、第２図に示すようにフレー
ム４のピン穴７及び反力受け部材２に、ピン穴７
と整合して設けたピン穴２ａに挿通される。９は
推進管である。

上記のように構成した推進装置においては、推
進ジヤツキ１を１ストローク伸し、推進管９を矢
印ａ方向に１ストローク分推進させる。一方、推
進ジヤツキ１の反力は、反力受け部材２及びピン
８を介してフレーム４へ伝達される。１ストロー
クの推進が終ると、推進ジヤツキ１の圧力を開放
し、作業者がピン８を抜いて押輪３、推進ジヤツ
キ１と共に反力受部材２を次のピン穴７′まで前
進させ、ピン穴７′から反力受け部材２のピン穴
２ａにピン８を挿通して推進のできる状態にす
る。このようにして、１ストロークずつ推進管９
を推進させる。

ところで、推進管９の径が600φクラス、推進
長が100ｍ程度の場合、推進力は300t程度必要と
なるが、従来の推進装置においては、この大きな
力を２本のピン８，８で受けている。しかしなが
ら、ピン穴７，２ａの径D₂と、ピン８の径D₁と
の差は小さいため、ピン８の抜き差しが困難にな
り、作業能率低下させていた。なお、ピン８の抜
き差しを容易にするためこの差（D₂−D₁）を大
きくすると、従来せん断力を計算してピン８の径
を決めていたのを、せん断力と曲げ力の両者を計
算してピン８の径を定めなければならないので、
ピン８の径D₁が著しく大きくなり、このため装
置全体が大きくなつて高価になるばかりでなく、
作業も困難になる。

本考案は、上記のような問題点を解決すべくな
されたもので、ピンの抜き差しを容易にして作業
能率を向上させることを目的としたものである。

本考案に係る推進装置の推進反力受け機構は、
上記の目的を達成するため、反力受け部材に固定
された推進ジヤツキ、該推進ジヤツキの作動側に
取付けられた押輪、多数のピン穴を有するフレー
ム及び前記反力受け部材を前記ピン穴を介してフ
レームに結合するピン等からなる推進管の推進装
置において、前記反力受け部材にほゞＵ字状の切
欠部を設け、該切欠部を前記フレームに挿通した
ピンと係合させて前記推進ジヤツキの推進力を受
けるように構成したことを特徴とするものであ
る。以下図面を用いて本考案を説明する。

第３図は本考案実施例の平面図、第５図ａはそ
の要部の平面図、ｂはａ図の−断面図であ
る。なお、第１図と同じ機能の部分には同じ符号
を付し、説明を省略する。２１は反力受け部材
で、本実施例においては、第２図のピン穴２ａの
代りに、後方に開口したＵ字状の切欠部２２を設
けると共に、ピン穴７の間隔を従来よりやや狭く
するか、又は推進ジヤツキ１のストロークを従来
よりやや長くし、かつ推進管９を押輪３に連結し
たものである。

次に、上記のように構成した本考案の作用を説
明する。第３図に示すように、ピン穴７ａと反力
受け部材２１の切欠部２２にピン８を挿通し、推
進ジヤツキ１を１ストローク伸し、推進管９を推
進させる。このとき、推進ジヤツキ１の反力は、
反力受け部材２２、ピン８を介してフレーム４へ
伝達される。推進管９が１ストローク推進する
と、推進ジヤツキ１の圧力を開放する。この結
果、第４図に示すように反力受け部材２１は矢印
ａ方向に移動して、切欠部２２はピン８から離れ
るので、ピン８をピン穴７ａから抜いて次のピン
穴７ｂに挿通する。この状態で推進ジヤツキ１を
１ストローク伸ばすと、反力受部材２１は僅かに
矢印ｂ方向に後退して切欠部２２がピン８と係合
し、推進ジヤツキ１の反力を受けるので、推進管
９を再び推進させることができる。このような作
用を繰返すことにより、推進管９を容易かつ短時
間に推進させることができる。

第６図は本考案の他の実施例を示すもので、本
実施例においては、推進管９を矢印ａ方向に推進
し、又は矢印ｂ方向に引抜くため、推進ジヤツキ
１の押圧力及び引張力の両者を利用することを可
能にしたもので、反力受け部材２１ａに後方に開
口した推進用の切欠部２２ａと、前方に開口した
引抜用の切欠部２２ｂとを設け、これにより推進
管の推進時には切欠部２２ａをピン８と係合さ
せ、引抜時には切欠部２２ｂをピン８と係合させ
て、推進ジヤツキの反力を受けるようにしたもの
である。なお、この場合、推進管９を押輪３に接
合しておくことは云う迄もない。

以上の説明から明らかなように、次のような顕
著な効果を奏することができる。

(1) 反力受け部材にＵ字状の切欠部を設けたので
ピンの着脱がスムーズになり、作業能率を向上
させることができる。

(2) ピン穴の径とピンの径との差が少なくてすむ
ので、ピンの強度は推進時に作用するせん断力
だけを計算すればよく、したがつてピンの径を
小さくできる。この結果フレームを含む装置全
体を小形にすることができる。

(3) 反力受け部材の両側（前後）にＵ字状切欠部
を設けることにより、推進ジヤツキの押力と引
張力の両者を利用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａは従来の推進装置の一例の平面図、ｂ
は側面図、ｃはａの−断面図、第２図は第１
図の要部の断面図、第３図は本考案実施例の平面
図、第４図はその作用説明図、第５図ａは本考案
実施例要部の平面図、ｂはその−断面図、第
６図は本考案の別の実施例の平面図である。 １……推進ジヤツキ、２１，２１ａ……反力受
け部材、２２，２２ａ，２２ｂ……切欠部、３…
…押輪、４……フレーム、７′，７ａ，７ｂ……
ピン穴、８……ピン、９……推進管。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 圧力受け部材に固定された推進ジヤツキ、該推
   進ジヤツキの作動側に取付けられた押輪、多数の
   ピン穴を有するフレーム及び前記反力受け部材を
   前記ピン穴を介してフレームに結合するピン等か
   らなる推進管の推進装置において、 前記反力受け部材にほゞＵ字状の切欠部を設
   け、該切欠部と前記フレームに挿通したピンと係
   合させて前記推進ジヤツキの推進力を受けるよう
   に構成したことを特徴とする推進反力受け機構。