JPH0228008B2 - MUGENSHUDOBEARINGUYUNITSUTO - Google Patents

MUGENSHUDOBEARINGUYUNITSUTO

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JPH0228008B2
JPH0228008B2 JP9893786A JP9893786A JPH0228008B2 JP H0228008 B2 JPH0228008 B2 JP H0228008B2 JP 9893786 A JP9893786 A JP 9893786A JP 9893786 A JP9893786 A JP 9893786A JP H0228008 B2 JPH0228008 B2 JP H0228008B2
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bearings
balls
load ball
raceway grooves
grooves
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  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、可動テーブルの両サイド内方に対向
した状態で設けた前記ベアリングブロツクにはサ
ーキユラーアーク溝の軌道溝が形成され、該軌道
溝を走行する負荷ボールを受ける軌道溝が軌道台
の片側に形成され、該軌道台を前記ベアリングブ
ロツクに相対してベツドに設けられてなる無限摺
動ベアリングユニツトに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION According to the present invention, a raceway groove in the form of a circular arc groove is formed in the bearing block, which is provided inwardly on both sides of the movable table, and a load ball traveling in the raceway groove is formed in the bearing block. The present invention relates to an endless sliding bearing unit in which a receiving raceway groove is formed on one side of the way, and the way is provided in a bed facing the bearing block.

従来、有限直線ベアリングユニツトとしては第
1図に示す如く、ベツド5の左右に軌道台を可動
テーブル6の内側に軌道台を取付けボルト7,8
にてそれぞれ締付け、ついで両軌道台間にボール
ガイド9がセツトされている。
Conventionally, as shown in FIG. 1, a finite linear bearing unit has a track base on the left and right sides of a bed 5, a track base on the inside of a movable table 6, and bolts 7, 8.
Then, the ball guide 9 is set between both tracks.

また、無限直線ベアリングユニツトとして第2
図に示す如く、ベツド10の左右に軌道台11と
12を取付けテーブル13の両側にはボールガイ
ドベアリング14,14が固定ボルトナツト15
によつて定位置に取付けられているので、無限直
線運動のできる薄形コンパクトなベアリングとし
て知られている。
In addition, the second infinite linear bearing unit
As shown in the figure, tracks 11 and 12 are installed on the left and right sides of the bed 10, and ball guide bearings 14, 14 are fixed on both sides of the table 13 with bolts and nuts 15.
It is known as a thin and compact bearing that is capable of infinite linear motion because it is mounted in a fixed position.

ところが、上記有限、無限直線運動ベアリング
ユニツトはボールと接触する軌道溝が4点接触の
ゴシツクアーチ溝形であるため、プリロードをか
けたときおよび隙間のないベアリングに荷重をか
けたとき、ボールは弾性変形して差動すべりが生
じ、また隙間のあるベアリングに上方より荷重が
加わつたときボールは弾性変形して4点接触が不
均一になりスピン(施回すべり)現象をおこし、
そこにはすべり抵抗に近い大きな摩擦抵抗が発生
し、異常摩耗により寿命が著しく短かくなる欠点
を有する。
However, in the above-mentioned finite and infinite linear motion bearing units, the raceway grooves that contact the balls have a gossic arch groove shape with four points of contact, so when a preload is applied or when a load is applied to a bearing with no clearance, the balls deform elastically. When a load is applied from above to a bearing with a gap, the ball deforms elastically and the four-point contact becomes uneven, causing a spin phenomenon.
This has the disadvantage that a large frictional resistance similar to sliding resistance occurs, and the life is significantly shortened due to abnormal wear.

また、上記軌道溝はボールが4点で接触するの
で取付面の狂い、あるいは軌道台の精度誤差が吸
収されず、スムースな運動が得られない。
In addition, since the balls contact the raceway grooves at four points, irregularities in the mounting surface or precision errors in the track base cannot be absorbed, and smooth movement cannot be obtained.

従つて、高精度加工が必須条件となるので高剛
性のベツドなどに取付面を高精度に加工し、さら
に高精度の軌道台を取付けて使用せねばならない
不便を伴うものである。
Therefore, since high-precision machining is an essential condition, the mounting surface must be machined with high precision on a highly rigid bed, etc., and a high-precision track base must also be installed, which is inconvenient.

本発明の技術的課題は、可動テーブル並びに両
サイドに対向した状態に取付けたベアリングブロ
ツク間の機械加工誤差および取付誤差が吸収さ
れ、さらにベアリングブロツクにプリロードをか
けることにより負荷ボール用軌道溝と負荷ボール
との隙間をなくすことゝ併せて両負荷ボール用軌
道溝は水平面に対し、45度の位置に形成されると
共にこれら溝はサーキユーラーアーク溝に形成さ
れることにより負荷ボールの差動すべりを防止す
る点、さらに前記ベアリングブロツクは左右同一
形状に形成し、加工工程の減少に伴なう低価額の
無限摺動ベアリングユニツトを提供する点にあ
る。
The technical problem of the present invention is that machining errors and installation errors between the movable table and the bearing blocks installed opposite to each other on both sides are absorbed, and furthermore, by applying a preload to the bearing blocks, the load ball raceway groove and the load In addition, the raceway grooves for both load balls are formed at 45 degrees with respect to the horizontal plane, and these grooves are formed in circular arc grooves to prevent differential sliding of the load balls. In addition, the bearing blocks are formed in the same shape on both sides, thereby providing a low-cost infinite sliding bearing unit that requires fewer machining steps.

上記技術的課題を解決するための本発明の構成
すなわち、技術的手段は次のとおりである。
The structure of the present invention, that is, the technical means for solving the above technical problem is as follows.

(A) 可動テーブルの両サイド内方に対向してベア
リングブロツクが取付けられ、そして該ベアリ
ングブロツクの片側にベアリングが形成される
と共に該ベアリングに対応する負荷ボール用軌
道溝が軌道台の片側に形成され、該ブロツクと
軌道台間に配される2条のボール列を保持器、
側蓋により保持され、さらにベアリングブロツ
クに形成された無負荷ボール用案内穴をへて循
環される無限摺動ベアリングユニツトにおい
て、 (B) 該ベアリングには2条のボール列を案内する
サーキユラーアーク形状の負荷ボール用軌道溝
と該軌道溝と方向変換用U溝に連続して無負荷
ボール用案内穴が任意間隔をおいて形成されて
いること。
(A) Bearing blocks are mounted on opposite sides of the movable table, and a bearing is formed on one side of the bearing block, and a raceway groove for a load ball corresponding to the bearing is formed on one side of the way. The two ball rows arranged between the block and the track are placed in a cage,
In an endless sliding bearing unit that is held by a side cover and circulated through a no-load ball guide hole formed in a bearing block, (B) the bearing has a circular arc that guides two rows of balls; A raceway groove for a loaded ball having a shape, and guide holes for a non-load ball are formed at arbitrary intervals in succession to the raceway groove and the U-groove for direction conversion.

(C) 該ベアリングの負荷ボール用軌道溝に被冠せ
るW字形状保持器の内方V字形状傾斜辺にスリ
ツトがそれぞれ平行して形成されていること。
(C) Slits are formed parallel to each other on the inner V-shaped inclined sides of the W-shaped retainer that is placed over the load ball raceway grooves of the bearing.

(D) 前記ベアリングブロツクの端面に取付けられ
る前記側蓋は負荷ボール用軌道溝から無負荷ボ
ール用案内穴にボールを案内する方向変換用U
溝が形成されていること。
(D) The side cover attached to the end face of the bearing block has a direction changing U that guides the ball from the loaded ball raceway groove to the non-load ball guide hole.
Grooves are formed.

(E) 前記ベアリングの負荷ボール用軌道溝に対応
する軌道台の側方には断面略三角形状突出部が
形成され、かつ該突出部上下に2条のボール列
を案内する軌道溝が軸方向上下に形成されてい
ること。
(E) A protruding portion having a substantially triangular cross section is formed on the side of the track corresponding to the raceway groove for the load balls of the bearing, and the raceway groove for guiding two rows of balls above and below the protruding portion is formed in the axial direction. be formed at the top and bottom.

(F) 前記軌道台はベツドの所要個所に前記ベアリ
ングの軸心に平行して配設されてなること。
(F) The track base is disposed at a required location on the bed parallel to the axis of the bearing.

以上(A).(B).(C).(D).(E)および(F)を構成要素と
することを特徴とする無限摺動ベアリングユニツ
トを提供することにある。
That's all (A). (B). (C). (D). An object of the present invention is to provide an infinite sliding bearing unit characterized by having (E) and (F) as constituent elements.

上記技術的手段は次のように作用する。 The above technical means works as follows.

可動テーブルの両サイドに対向した状態で取付
けたベアリングブロツクおよび軌道台の各軌道溝
はサーキユラーアーク溝が形成されていることに
より両軌道溝間を走行する負荷ボールは接触角方
向に2点接触となるため、該負荷ボールは弾性変
形し、広い接触幅が得られ、取り付け面に多少の
狂いがあつてもベアリング内部で吸収され、無理
のないスムーズな運動が得られる。
Each raceway groove of the bearing block and raceway mounted opposite to each other on both sides of the movable table has a circular arc groove, so the load ball running between both raceway grooves makes two-point contact in the contact angle direction. Therefore, the load ball is elastically deformed, a wide contact width is obtained, and even if there is some deviation in the mounting surface, it is absorbed inside the bearing, resulting in natural and smooth movement.

また、1つの保持器が断面略W形状に成形さ
れ、ボールの径より小さいスリツトが内方傾斜辺
に平行してそれぞれ形成されているので、負荷ボ
ールを保持する機能に加えて負荷ボールを無理な
くスムーズに案内する機能を併せて持たせること
ができ、しかも無負荷ボール用案内穴がベアリン
グブロツクに形成されているので、全体構造が簡
単で各部材の強度を低下させることなく簡略化さ
れるので、製作コストの低減を達成することがで
きる効果を有する。
In addition, one retainer is formed to have a roughly W-shaped cross section, and slits smaller than the diameter of the balls are formed parallel to the inwardly inclined sides, so in addition to holding the loaded balls, the loaded balls can also be held by force. It also has the function of guiding the ball smoothly without any problems, and since the guide hole for the no-load ball is formed in the bearing block, the overall structure is simple and can be simplified without reducing the strength of each member. Therefore, it has the effect of reducing manufacturing costs.

次に、第3〜9図に基いて本発明の技術的手段
の一実施例を説明する。
Next, an embodiment of the technical means of the present invention will be described based on FIGS. 3 to 9.

101はベツド401に対して前進若しくは後
退自在な可動テーブルで、該可動テーブル101
は仮想線にて図示の如き、該可動テーブル101
の両サイド内方にベアリングブロツク201,2
02取付けの段部102,103が軸方向にわた
つてそれぞれ形成されている。
Reference numeral 101 denotes a movable table that can move forward or backward with respect to the bed 401;
is the movable table 101 as shown in phantom lines.
Bearing blocks 201 and 2 are installed inwardly on both sides of the
02 mounting step portions 102 and 103 are respectively formed in the axial direction.

該段部102,103によつて前記可動テーブ
ル101の表面106に対応する裏面107が形
成される。
The stepped portions 102 and 103 form a back surface 107 corresponding to the front surface 106 of the movable table 101.

前記ベアリングブロツク201,202を構成
するところの素材は鋼材を引き抜き加工等によつ
て所要形状に形成されたシヤフトが所要サイズに
切断されてなり、そして該ベアリングブロツク2
01,202の片側すなわち軌道台側に負荷ボー
ル用軌道溝208,209が形成されるベアリン
グ203,204と可動テーブル側に該ベアリン
グブロツク201,202を取付けるための貫通
孔245が一体的に形成され、さらに、該ベアリ
ング203,204は2条のボール207を案内
する負荷ボール用軌道溝208,209が形成さ
れている。
The bearing blocks 201 and 202 are made by forming a shaft into a desired shape by drawing a steel material and cutting it into a desired size.
Bearings 203, 204 in which load ball raceway grooves 208, 209 are formed on one side of the bearings 01, 202, that is, on the track base side, and a through hole 245 for mounting the bearing blocks 201, 202 on the movable table side are integrally formed. Furthermore, the bearings 203 and 204 are formed with load ball raceway grooves 208 and 209 for guiding two balls 207.

該負荷ボール用軌道溝208,209はベアリ
ング203,204の軸心を通る水平面に対して
45度をなす位置に平行して上下に形成され、かつ
該軌道溝208,209はサーキユラーアーク溝
の2点接触にして、該軌道溝208,209の曲
率半径はボール径の約52〜53%で形成されている
のが最も好しい。
The load ball raceway grooves 208, 209 are aligned with the horizontal plane passing through the axes of the bearings 203, 204.
The raceway grooves 208 and 209 are formed vertically in parallel with the 45 degree angle, and the raceway grooves 208 and 209 are in two-point contact with the circular arc groove, and the radius of curvature of the raceway grooves 208 and 209 is approximately 52 to 53 times the diameter of the ball. % is most preferable.

また、ベアリング203,204の軸心を通る
水平面に対して直角にしてかつ任意間隔をおき、
ボール径よりもやゝ大きい無負荷ボール用案内穴
210,211が平行して上下に形成されてい
る。
In addition, the bearings 203 and 204 are arranged at right angles to the horizontal plane passing through their axes and at an arbitrary interval.
Guide holes 210 and 211 for unloaded balls, which are slightly larger than the ball diameter, are formed vertically in parallel.

前記負荷ボール用軌道溝208,209を走行
するボール207が前記無負荷ボール案内穴21
0,211に方向変換するための方向変換用U溝
212,213が端面にそれぞれ形成されてい
る。(第8図参照) 215は鋼板より打抜きにて一体成型された断
面略W型状の保持器であつて、該保持器215は
ベアリング203,204の負荷ボール用軌道溝
208,209に対応する内方傾斜辺216,2
17にボール207の径よりやゝ小さいスリツト
218,219が軸方向に平行して上下に形成さ
れており、そして、該スリツト218,219の
両端部にはボール207をすくい上げる舌片23
4,235(第10図参照)が形成されている。
The balls 207 running in the loaded ball raceway grooves 208 and 209 are connected to the non-load ball guide hole 21.
Direction changing U grooves 212 and 213 for changing the direction to 0 and 211 are formed on the end faces, respectively. (Refer to Fig. 8) Reference numeral 215 denotes a retainer having a substantially W-shaped cross section and integrally formed by punching from a steel plate, and the retainer 215 corresponds to the load ball raceway grooves 208 and 209 of the bearings 203 and 204. Inward slope side 216,2
Slits 218 and 219, which are slightly smaller in diameter than the ball 207, are formed vertically in parallel to the axial direction in the slit 17, and tongue pieces 23 for scooping up the ball 207 are provided at both ends of the slits 218 and 219.
4,235 (see FIG. 10) are formed.

該保持器215の外方傾斜辺224,225は
ベアリング203,204の左右傾斜面228,
229にビス220を介して取付ける。
The outer inclined sides 224 and 225 of the retainer 215 are the left and right inclined surfaces 228 of the bearings 203 and 204,
229 via screw 220.

241,242は前記保持器215の外方傾斜
辺224,225に必要に応じて形成される貫通
孔で、ビス220を挿通するためのものである。
Reference numerals 241 and 242 are through holes formed as necessary in the outwardly inclined sides 224 and 225 of the retainer 215, through which the screws 220 are inserted.

230,231はプラスチツクあるいはダイキ
ヤスト合金にて一体成形した側蓋で、該側蓋は略
W字形状の内外傾斜辺239,240と取付孔2
43,244が形成され、さらに走行するボール
を負荷ボール用軌道溝208,209から無負荷
ボール用案内穴210,211へあるいは無負荷
ボール用案内穴210,211から負荷ボール用
軌道溝208,209へ方向変換せしむるための
方向変換U溝232,233が形成されており、
側蓋230,230,231,231がベアリン
グブロツク201,202の前後にボルト236
を介して固定される。(第6図、第7図参照) 243,244は側蓋230に形成された複数
の取付孔でボルト236を挿通するためのもので
ある。
Reference numerals 230 and 231 indicate side covers integrally molded from plastic or die-cast alloy, and the side covers have substantially W-shaped inner and outer inclined sides 239 and 240 and mounting holes 2.
43, 244 are formed, and the running balls are further transferred from the loaded ball raceway grooves 208, 209 to the unloaded ball guide holes 210, 211 or from the unloaded ball guide holes 210, 211 to the loaded ball raceway grooves 208, 209. Direction changing U grooves 232 and 233 are formed to change the direction to
The side covers 230, 230, 231, 231 are attached with bolts 236 before and after the bearing blocks 201, 202.
Fixed via. (See FIGS. 6 and 7) Reference numerals 243 and 244 designate a plurality of mounting holes formed in the side cover 230 through which bolts 236 are inserted.

245はベアリングブロツク201,202の
取付部205,206に形成された貫通孔で、該
貫通孔245に挿通した取付けボルト246,2
46…(1部図示省略)を介して可動テーブル1
01の雌ねじ108,108…(1部図示省略)
に固定される。
Reference numeral 245 indicates a through hole formed in the mounting portions 205, 206 of the bearing blocks 201, 202, and mounting bolts 246, 2 inserted through the through hole 245.
46...(one part not shown)
01 female threads 108, 108... (one part not shown)
Fixed.

248は可動テーブル101の側壁109に形
成された雌ねじ110に螺合したボルトで、該ボ
ルト248を締付けることによつてベアリングブ
ロツク202を軌道台302側へ押圧し、2条の
ボール列にプリロードがかけられる。(1部図示
省略) 301,302は軌道台で、所要間隔をおいて
貫通孔305,305…が形成された該軌道台3
01,302はベツド401の所要個所に取付け
ボルト308を介して固定されると共に軌道台3
01,302の側方に断面略三角形状突出部が形
成され、該突出部の上下に2条のボール列を案内
する負荷ボール用軌道溝303,304が前記ベ
アリング203,204の負荷ボール用軌道溝2
08,209に対応する個所に平行に形成され、
そしてベアリング203,204の軌道溝同様サ
ーキユラーアーク溝の2点接触に形成されてい
る。
Reference numeral 248 denotes a bolt screwed into a female thread 110 formed on the side wall 109 of the movable table 101. By tightening the bolt 248, the bearing block 202 is pressed toward the track base 302, and a preload is applied to the two ball rows. Can be applied. (One part is omitted) Reference numerals 301 and 302 are track bases, and the track base 3 has through holes 305, 305... formed at required intervals.
01 and 302 are fixed to the required locations of the bed 401 via mounting bolts 308, and are attached to the track base 3.
01, 302 are formed with protrusions having a substantially triangular cross section, and load ball raceway grooves 303, 304 that guide two rows of balls above and below the protrusions serve as load ball raceways of the bearings 203, 204. Groove 2
Formed parallel to the location corresponding to 08, 209,
Similar to the raceway grooves of the bearings 203 and 204, the circular arc grooves are formed in two-point contact.

また、軌道台301,302の内方側壁30
6,307はベツド401に形成された位置決め
用突堤402,403の垂直壁404,405に
合致するように形成されている。
In addition, the inner side walls 30 of the tracks 301 and 302
6, 307 are formed to match the vertical walls 404, 405 of the positioning projections 402, 403 formed on the bed 401.

111はボールねじで、該ボールねじ111の
回転にともなつて前進若しくは後退するナツト
(図示せず)が可動テーブル101側の裏面に取
付けられている。
Reference numeral 111 denotes a ball screw, and a nut (not shown) that moves forward or backward as the ball screw 111 rotates is attached to the back surface of the movable table 101 side.

作用について、 ボールねじ111の回転により可動テーブル1
01が前進若しくは後退すると、該可動テーブル
101の両サイドのベアリングブロツク201,
202と軌道台301,302間の2条の負荷ボ
ール207,207…は側蓋230,231の方
向変換U溝232,233をへて無負荷ボール用
案内穴210,211へ転走しながらスムーズに
循環する。(第4図、第5図参照) しかも2条の負荷ボール列はサーキユラーアー
ク形状の軌道溝によりアンギユラー2点接触とな
り、可動テーブル側のボルト248の締付けによ
り、負荷ボール列にプリロードがかけられ各ボー
ルは軌道溝との2点接触のため差動すべりはな
く、良好なころがり運動を行うことができる格別
の作用効果を奏する。
Regarding the action, the rotation of the ball screw 111 moves the movable table 1
01 moves forward or backward, the bearing blocks 201 on both sides of the movable table 101,
The two load balls 207, 207 between the track base 202 and the track base 301, 302 smoothly roll through the direction changing U grooves 232, 233 of the side covers 230, 231 and into the guide holes 210, 211 for non-load balls. circulates. (See Figures 4 and 5) Furthermore, the two rows of load balls are in angular two-point contact due to the circular arc-shaped raceway grooves, and a preload is applied to the rows of load balls by tightening the bolts 248 on the movable table side. Since each ball is in two-point contact with the raceway groove, there is no differential sliding, and the ball has a special effect of being able to perform good rolling motion.

さらにベアリングブロツクの素材は角材より引
抜き加工によりベアリングが相互に対称に形成さ
れているので、多量生産に適すると同時にコスト
低減に非常に役立ち併せて互換性を有することに
なり、さらに、左右独立して可動テーブルに取付
けることができるので可動テーブルの大小に左右
されない。
Furthermore, the material of the bearing block is made from square lumber, and the bearings are formed symmetrically to each other, making it suitable for mass production, extremely useful for cost reduction, and compatible. Since it can be attached to a movable table with a holder, it is not affected by the size of the movable table.

また、保持器はW型の左左対称であるため製作
容易にして、かつ剛性を一段と高めることができ
る効果を奏する。
Furthermore, since the retainer is W-shaped and left-right symmetrical, it is easy to manufacture and has the advantage of further increasing rigidity.

また、ベアリングはベアリングブロツクの片側
に形成されているので、該ベアリングブロツクを
可動テーブルの内方両側に配設することにより中
央に空間部が形成される。
Furthermore, since the bearing is formed on one side of the bearing block, a space is formed in the center by arranging the bearing block on both sides of the movable table.

該空間部を利用して駆動機構の1つ例えばボー
ルねじを組込むことができるものである。
One of the drive mechanisms, such as a ball screw, can be incorporated using the space.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図および第2図は公知のベアリングユニツ
トの断面図、第3図は本発明無限摺動ベアリング
ユニツトの一部省略断面図、第4図は保持器と該
保持器のスリツト内を走行する多数のボールの走
行状態を示す平面図、第5図は保持器と側蓋との
取付け状態を示す断面図、第6図は本発明無限摺
動ベアリングユニツトの平面図、第7図は本発明
無限摺動ベアリングユニツトの側面図、第8図は
ベアリングブロツクの斜視図、第9図はベアリン
グ本体に取付ける側蓋の斜視図、第10図はベア
リング本体に取付ける保持器の斜視図である。 101:可動テーブル、201,202:ベア
リングブロツク、203,204:ベアリング本
体、208,209:負荷ボール用軌道溝、21
0,211:無負荷ボール用案内穴、230,2
31:側蓋、301,302:軌道台。
FIGS. 1 and 2 are sectional views of a known bearing unit, FIG. 3 is a partially omitted sectional view of the infinite sliding bearing unit of the present invention, and FIG. 4 is a cage and a slit running in the cage. FIG. 5 is a sectional view showing how the retainer and side cover are attached. FIG. 6 is a plan view of the infinite sliding bearing unit of the present invention. FIG. 7 is a plan view of the infinite sliding bearing unit of the present invention. FIG. 8 is a side view of the infinite sliding bearing unit, FIG. 8 is a perspective view of the bearing block, FIG. 9 is a perspective view of the side cover attached to the bearing body, and FIG. 10 is a perspective view of the retainer attached to the bearing body. 101: Movable table, 201, 202: Bearing block, 203, 204: Bearing body, 208, 209: Raceway groove for load ball, 21
0,211: Guide hole for no-load ball, 230,2
31: Side cover, 301, 302: Track base.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 (A) 可動テーブル101の両サイド内方に対
向してベアリングブロツク201,202が取
付けられ、そして該ベアリングブロツク20
1,202の片側にベアリング203,204
が形成されると共に該ベアリング203,20
4に対応する負荷ボール用軌道溝303,30
4が軌道台301,302の片側に形成され、
該ブロツク201,202と軌道台301,3
02間に配される2条のボール列を保持器21
5、側蓋231により保持され、さらにベアリ
ングブロツク201,202に形成された無負
荷ボール用案内穴210,211をへて循環さ
れる無限摺動ベアリングユニツトにおいて、 (B) 該ベアリング203,204には2条のボー
ル列を案内するサーキユラーアーク形状の負荷
ボール用軌道溝208,209と該軌道溝20
8,209と方向変換用U溝212,213に
連続して無負荷ボール用案内穴210,211
が任意間隔をおいて形成されていること。 (C) 該ベアリング203,204の負荷ボール用
軌道溝208,209に被冠せるW字形状保持
器215の内方V字形状傾斜辺216,217
にスリツト218,219がそれぞれ平行して
形成されていること。 (D) 前記ベアリングブロツク201,202の端
面に取付けられる前記側蓋230,231は前
記負荷ボール用軌道溝208,209から無負
荷ボール用案内穴210,211にボール20
7,207…を案内する方向変換用U溝23
2,233が形成されていること。 (E) 前記ベアリング203,204の負荷ボール
用軌道溝212,213に対応する軌道台30
1,302の側方には断面略三角形状突出部が
形成され、かつ該突出部上下に2条のボール列
を案内する負荷ボール用軌道溝303,304
が軸方向上下に形成されていること。 (F) 前記軌道台301,302はベツド401の
所要個所に前記ベアリング203,204の軸
心に平行して配設されてなること。 以上(A).(B).(C).(D).(E)および(F)を構成要素と
することを特徴とする無限摺動ベアリングユニツ
ト。
[Scope of Claims] 1 (A) Bearing blocks 201 and 202 are mounted on opposite sides of the movable table 101, and the bearing blocks 20
Bearings 203, 204 on one side of 1,202
are formed and the bearings 203, 20
Load ball raceway grooves 303, 30 corresponding to 4
4 is formed on one side of the tracks 301 and 302,
The blocks 201, 202 and the tracks 301, 3
The two rows of balls arranged between the cage 21
5. In the endless sliding bearing unit held by the side cover 231 and further circulated through the no-load ball guide holes 210, 211 formed in the bearing blocks 201, 202, (B) the bearings 203, 204; shows circular arc-shaped load ball raceway grooves 208 and 209 that guide two rows of balls, and the raceway groove 20.
8, 209 and the guide holes 210, 211 for unloaded balls are connected to the U grooves 212, 213 for direction conversion.
are formed at arbitrary intervals. (C) Inner V-shaped inclined sides 216, 217 of the W-shaped retainer 215 that are placed over the load ball raceway grooves 208, 209 of the bearings 203, 204.
Slits 218 and 219 are formed parallel to each other. (D) The side covers 230, 231 attached to the end faces of the bearing blocks 201, 202 move the balls 20 from the loaded ball raceway grooves 208, 209 to the non-load ball guide holes 210, 211.
Direction changing U groove 23 that guides 7, 207...
2,233 is formed. (E) A track base 30 corresponding to the load ball raceway grooves 212, 213 of the bearings 203, 204.
A protrusion having a substantially triangular cross section is formed on the side of 1 and 302, and load ball raceway grooves 303 and 304 guide two rows of balls above and below the protrusion.
are formed above and below in the axial direction. (F) The tracks 301 and 302 are arranged at required locations on the bed 401 parallel to the axes of the bearings 203 and 204. That's all (A). (B). (C). (D). An infinite sliding bearing unit characterized by having (E) and (F) as constituent elements.
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