JPH0228108Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0228108Y2 JPH0228108Y2 JP1985090043U JP9004385U JPH0228108Y2 JP H0228108 Y2 JPH0228108 Y2 JP H0228108Y2 JP 1985090043 U JP1985090043 U JP 1985090043U JP 9004385 U JP9004385 U JP 9004385U JP H0228108 Y2 JPH0228108 Y2 JP H0228108Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- circuit
- control signal
- blinking
- turned
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、ランプの点灯状態を制御するラン
プ点滅制御回路に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention relates to a lamp blinking control circuit that controls the lighting state of a lamp.
近年、交通量の増加にともない、交通事故も増
加している。交通事故の中でも2輪車の場合は、
単に接触しただけでも重大な事故に結びつき易
く、大きな社会問題となつているが、2輪車の事
故のうち、75%は昼間に発生していると報告され
ている。そこで、最近は他車に対して注意を喚起
するため、昼間でも前照灯を点灯している2輪車
が多くなつている。
In recent years, as traffic volume has increased, traffic accidents have also increased. Among traffic accidents, in the case of two-wheeled vehicles,
Even a simple collision can easily lead to a serious accident, making it a major social problem, but it is reported that 75% of motorcycle accidents occur during the day. Therefore, recently more and more motorcycles are turning on their headlights even during the day to alert other vehicles.
しかしながら、前照灯の点灯だけでは他車に対
する注意喚起にも限界があり、更に安全な運転が
確保される方法の開発が望まれていた。
However, there are limits to the ability to alert other vehicles by simply turning on the headlights, and there has been a desire to develop a method that ensures even safer driving.
〔問題点を解決するための手段〕
このような要請に対してこの考案は、前照灯の
点滅を行なうようにしたものである。[Means for solving the problem] In response to such a request, this invention is designed to blink the headlights.
前照灯の点滅によつて他車の注意が喚起され
る。
Flashing headlights alert other vehicles.
第1図はこの考案の一実施例を示す回路図であ
る。同図において、1は発振回路、2はスイツチ
ング回路、3はメインランプ3aおよびサブラン
プ3bから構成されるランプ、4はメインランプ
3aの点灯または点滅状態を設定するスイツチ、
5はメインランプ3aまたはサブランプ3bを切
換えるスイツチ、6は交流電源、7は電池、8は
ランプスイツチである。
FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of this invention. In the figure, 1 is an oscillation circuit, 2 is a switching circuit, 3 is a lamp consisting of a main lamp 3a and a sub-lamp 3b, 4 is a switch for setting the lighting or blinking state of the main lamp 3a,
5 is a switch for switching between the main lamp 3a or the sub-lamp 3b, 6 is an AC power source, 7 is a battery, and 8 is a lamp switch.
発振回路1は抵抗1a〜1e、ダイオード1f
〜1k,1p、トランジスタ1i,1j、コンデ
ンサ1k,1l、リードリレー1mおよびその接
点1mから構成され、交流電源6の周波数より十
分低い周波数の発振をし、その発振に同期してリ
ードリレー1mを駆動することによつて、接点1
mからメインランプ3aを点滅するための制御信
号を発生するようになつている。なお、ダイオー
ド1f,1gはコンデンサ1kの電荷がトランジ
スタ1i以外のルートを通つて放電しないように
するための、逆流防止用である。 Oscillation circuit 1 includes resistors 1a to 1e and diode 1f.
~1k, 1p, transistors 1i, 1j, capacitors 1k, 1l, reed relay 1m and its contacts 1m, oscillates at a frequency sufficiently lower than the frequency of AC power supply 6, and synchronizes with the oscillation to activate reed relay 1m. By driving contact 1
A control signal for blinking the main lamp 3a is generated from the main lamp 3a. Note that the diodes 1f and 1g are for backflow prevention to prevent the charge in the capacitor 1k from being discharged through a route other than the transistor 1i.
スイツチング回路2は抵抗2a〜2d、トライ
アツク2e、コンデンサ2fから構成されてい
る。 The switching circuit 2 is composed of resistors 2a to 2d, a triax 2e, and a capacitor 2f.
このように構成された装置の動作は次の通りで
ある。先ず、スイツチ4を「C」側にして、スイ
ツチ5を「S」側にするとサブランプ3bが点灯
し、スイツチ5を「M」側にするとメインランプ
3aが点灯する。 The operation of the device configured in this way is as follows. First, when the switch 4 is set to the "C" side and the switch 5 is set to the "S" side, the sub lamp 3b is lit, and when the switch 5 is set to the "M" side, the main lamp 3a is lit.
次にランプスイツチ8をオンにすると電池7か
ら発振回路1に電源が供給され、発振回路1が発
振を開始する。この時の発振周波数はリードリレ
ー1m、抵抗1c、コンデンサ1kによる充電時
定数と、コンデンサ1k、トランジスタ1i、抵
抗1b、抵抗1d、トランジスタ1jによる放電
時定数によつて決まる。発振回路1が発振を開始
することにより、リードリレー1mが発振周波数
で駆動され、接点1mがオン・オフする。 Next, when the lamp switch 8 is turned on, power is supplied from the battery 7 to the oscillation circuit 1, and the oscillation circuit 1 starts oscillating. The oscillation frequency at this time is determined by the charging time constant of the reed relay 1m, the resistor 1c, and the capacitor 1k, and the discharging time constant of the capacitor 1k, the transistor 1i, the resistor 1b, the resistor 1d, and the transistor 1j. When the oscillation circuit 1 starts oscillating, the reed relay 1m is driven at the oscillation frequency, and the contacts 1m are turned on and off.
この状態でスイツチ4を「I」側にすると、接
点1nがオンの時にトライアツク2eがオンとな
り、メインランプ3aに電流が供給される。発振
回路1の発振周波数は交流電源6の周波数よりも
十分低く設定されているので、接点1nがオンの
時に交流電源6の極性が反転するが、トライアツ
クは双方向性であるため、その時もメインランプ
3aには継続して電流が流れる。 When the switch 4 is set to the "I" side in this state, the triac 2e is turned on when the contact 1n is on, and current is supplied to the main lamp 3a. The oscillation frequency of the oscillation circuit 1 is set sufficiently lower than the frequency of the AC power supply 6, so when the contact 1n is on, the polarity of the AC power supply 6 is reversed, but since the triact is bidirectional, the main Current continues to flow through the lamp 3a.
次に接点1nがオフになり、電源のゼロクロス
ポイント付近で、トライアツク2eに流れる電流
が保持電流以下になつた時に、トライアツク2e
はオフになる。このため、メインランプ3aに供
給されていた電流もオフになり、この状態は次に
接点1nがオンとなり、トライアツク2eがオン
になる時点まで続く。したがつて、メインランプ
3aは発振回路1の発振周波数に同期して点滅す
る。なお、この点滅回数は例えば毎分150〜240サ
イクル程度に設定される。 Next, the contact 1n is turned off, and when the current flowing through the triax 2e becomes less than the holding current near the zero cross point of the power supply, the triax 2e
is turned off. Therefore, the current supplied to the main lamp 3a is also turned off, and this state continues until the contact 1n is turned on and the triac 2e is turned on. Therefore, the main lamp 3a blinks in synchronization with the oscillation frequency of the oscillation circuit 1. Note that the number of blinks is set to, for example, about 150 to 240 cycles per minute.
このようにメインランプ3aを、夜間は点灯、
昼間は点滅とすれば、昼間でも他車の注意を喚起
でき、安全な運転を行なうことができる。 In this way, the main lamp 3a is turned on at night,
By flashing during the day, you can alert other vehicles even during the day, allowing you to drive safely.
第2図、第3図は他の実施例を示す回路図であ
り、第2図は発光ダイオード1rによる光の断続
をCds2gで検出する例、第3図は発光ダイオー
ド1rによる光の断続をフオトトライアツク2h
で検出する例である。なお1qは抵抗である。こ
のようにすることによつて可動部分がなくなり、
第1図のものよりも寿命を長くすることができ
る。 Figures 2 and 3 are circuit diagrams showing other embodiments. Figure 2 is an example in which the intermittent light from the light emitting diode 1r is detected by Cds2g, and Figure 3 is a photo detection of the intermittent light by the light emitting diode 1r. Triack 2h
This is an example of detection using . Note that 1q is resistance. By doing this, there are no moving parts,
It can have a longer lifespan than the one shown in FIG.
以上説明したようにこの考案は、ランプの点滅
を行なわせるようにしたので、他車に注意を喚起
でき、安全運転が行なえるという効果を有する。
As explained above, this invention has the effect of making the lamp blink, which can draw the attention of other vehicles and enable safe driving.
第1図はこの考案の一実施例を示す回路図、第
2図および第3図は他の実施例を示す回路図であ
る。
1……発振回路、2……スイツチング回路、3
……ランプ、4,5,8……スイツチ。
FIG. 1 is a circuit diagram showing one embodiment of this invention, and FIGS. 2 and 3 are circuit diagrams showing other embodiments. 1...Oscillation circuit, 2...Switching circuit, 3
...Lamp, 4,5,8...switch.
Claims (1)
ランプ点滅制御回路において、制御信号が供給さ
れた時にはランプを点灯させ、制御信号が遮断さ
れた時にはランプを滅灯させるスイツチング回路
と、交流電源の周波数よりも十分低い周波数の制
御信号を発生させる制御信号発生回路とを備えた
ことを特徴とするランプ点滅制御回路。 In a lamp blinking control circuit that is driven by an AC power source and controls the blinking of the lamp, there is a switching circuit that turns on the lamp when a control signal is supplied and turns off the lamp when the control signal is cut off, and a switching circuit that controls the lamp blinking based on the frequency of the AC power source. 1. A lamp blinking control circuit comprising: a control signal generation circuit that generates a control signal with a sufficiently low frequency.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985090043U JPH0228108Y2 (en) | 1985-06-17 | 1985-06-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985090043U JPH0228108Y2 (en) | 1985-06-17 | 1985-06-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61205884U JPS61205884U (en) | 1986-12-25 |
| JPH0228108Y2 true JPH0228108Y2 (en) | 1990-07-27 |
Family
ID=30644680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985090043U Expired JPH0228108Y2 (en) | 1985-06-17 | 1985-06-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0228108Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50108281U (en) * | 1974-02-12 | 1975-09-04 |
-
1985
- 1985-06-17 JP JP1985090043U patent/JPH0228108Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61205884U (en) | 1986-12-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3792307A (en) | Bicycle safety lighting generator-battery system | |
| US4363022A (en) | Self cancelling motorcycle turn signal which recognizes balance | |
| JPH05262B2 (en) | ||
| CN203093855U (en) | Automatic control system of automobile headlamp | |
| JPS6175077A (en) | Luminaire for bicycle | |
| JPS60215442A (en) | Led flickering device | |
| CN210469825U (en) | Driving state prompting device and controller thereof | |
| JPH0220111Y2 (en) | ||
| EP0075373A1 (en) | A circuit for feeding bicycle lights | |
| JPH05170154A (en) | Automatic light lighting system for bicycle | |
| JP2741446B2 (en) | Electronic turn signal | |
| JP2000198477A (en) | Illumination lighting control device for bicycle | |
| JPS5942273Y2 (en) | Automatic operation stop device for motorcycle turn signal lights | |
| JP2603283Y2 (en) | Bicycle power supply | |
| JPH0441424Y2 (en) | ||
| JPS64392Y2 (en) | ||
| JPS6318516Y2 (en) | ||
| JPH0241839Y2 (en) | ||
| JP3078586B2 (en) | Vehicle notification device | |
| JP3003685U (en) | Control device for auxiliary stop signal light for vehicles | |
| JPH0232517Y2 (en) | ||
| JP2016141340A (en) | Direction indicator for vehicle | |
| JPS5835549Y2 (en) | Headlight lighting device | |
| JPH027718Y2 (en) | ||
| JPH0142044Y2 (en) |