JPH0228108Y2 - - Google Patents

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JPH0228108Y2
JPH0228108Y2 JP1985090043U JP9004385U JPH0228108Y2 JP H0228108 Y2 JPH0228108 Y2 JP H0228108Y2 JP 1985090043 U JP1985090043 U JP 1985090043U JP 9004385 U JP9004385 U JP 9004385U JP H0228108 Y2 JPH0228108 Y2 JP H0228108Y2
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JP
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lamp
circuit
control signal
blinking
turned
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ランプの点灯状態を制御するラン
プ点滅制御回路に関するものである。
〔従来の技術〕
近年、交通量の増加にともない、交通事故も増
加している。交通事故の中でも2輪車の場合は、
単に接触しただけでも重大な事故に結びつき易
く、大きな社会問題となつているが、2輪車の事
故のうち、75%は昼間に発生していると報告され
ている。そこで、最近は他車に対して注意を喚起
するため、昼間でも前照灯を点灯している2輪車
が多くなつている。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかしながら、前照灯の点灯だけでは他車に対
する注意喚起にも限界があり、更に安全な運転が
確保される方法の開発が望まれていた。
〔問題点を解決するための手段〕 このような要請に対してこの考案は、前照灯の
点滅を行なうようにしたものである。
〔作用〕
前照灯の点滅によつて他車の注意が喚起され
る。
〔実施例〕
第1図はこの考案の一実施例を示す回路図であ
る。同図において、1は発振回路、2はスイツチ
ング回路、3はメインランプ3aおよびサブラン
プ3bから構成されるランプ、4はメインランプ
3aの点灯または点滅状態を設定するスイツチ、
5はメインランプ3aまたはサブランプ3bを切
換えるスイツチ、6は交流電源、7は電池、8は
ランプスイツチである。
発振回路1は抵抗1a〜1e、ダイオード1f
〜1k,1p、トランジスタ1i,1j、コンデ
ンサ1k,1l、リードリレー1mおよびその接
点1mから構成され、交流電源6の周波数より十
分低い周波数の発振をし、その発振に同期してリ
ードリレー1mを駆動することによつて、接点1
mからメインランプ3aを点滅するための制御信
号を発生するようになつている。なお、ダイオー
ド1f,1gはコンデンサ1kの電荷がトランジ
スタ1i以外のルートを通つて放電しないように
するための、逆流防止用である。
スイツチング回路2は抵抗2a〜2d、トライ
アツク2e、コンデンサ2fから構成されてい
る。
このように構成された装置の動作は次の通りで
ある。先ず、スイツチ4を「C」側にして、スイ
ツチ5を「S」側にするとサブランプ3bが点灯
し、スイツチ5を「M」側にするとメインランプ
3aが点灯する。
次にランプスイツチ8をオンにすると電池7か
ら発振回路1に電源が供給され、発振回路1が発
振を開始する。この時の発振周波数はリードリレ
ー1m、抵抗1c、コンデンサ1kによる充電時
定数と、コンデンサ1k、トランジスタ1i、抵
抗1b、抵抗1d、トランジスタ1jによる放電
時定数によつて決まる。発振回路1が発振を開始
することにより、リードリレー1mが発振周波数
で駆動され、接点1mがオン・オフする。
この状態でスイツチ4を「I」側にすると、接
点1nがオンの時にトライアツク2eがオンとな
り、メインランプ3aに電流が供給される。発振
回路1の発振周波数は交流電源6の周波数よりも
十分低く設定されているので、接点1nがオンの
時に交流電源6の極性が反転するが、トライアツ
クは双方向性であるため、その時もメインランプ
3aには継続して電流が流れる。
次に接点1nがオフになり、電源のゼロクロス
ポイント付近で、トライアツク2eに流れる電流
が保持電流以下になつた時に、トライアツク2e
はオフになる。このため、メインランプ3aに供
給されていた電流もオフになり、この状態は次に
接点1nがオンとなり、トライアツク2eがオン
になる時点まで続く。したがつて、メインランプ
3aは発振回路1の発振周波数に同期して点滅す
る。なお、この点滅回数は例えば毎分150〜240サ
イクル程度に設定される。
このようにメインランプ3aを、夜間は点灯、
昼間は点滅とすれば、昼間でも他車の注意を喚起
でき、安全な運転を行なうことができる。
第2図、第3図は他の実施例を示す回路図であ
り、第2図は発光ダイオード1rによる光の断続
をCds2gで検出する例、第3図は発光ダイオー
ド1rによる光の断続をフオトトライアツク2h
で検出する例である。なお1qは抵抗である。こ
のようにすることによつて可動部分がなくなり、
第1図のものよりも寿命を長くすることができ
る。
〔考案の効果〕
以上説明したようにこの考案は、ランプの点滅
を行なわせるようにしたので、他車に注意を喚起
でき、安全運転が行なえるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例を示す回路図、第
2図および第3図は他の実施例を示す回路図であ
る。 1……発振回路、2……スイツチング回路、3
……ランプ、4,5,8……スイツチ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 交流電源で駆動されランプの点滅制御を行なう
    ランプ点滅制御回路において、制御信号が供給さ
    れた時にはランプを点灯させ、制御信号が遮断さ
    れた時にはランプを滅灯させるスイツチング回路
    と、交流電源の周波数よりも十分低い周波数の制
    御信号を発生させる制御信号発生回路とを備えた
    ことを特徴とするランプ点滅制御回路。
JP1985090043U 1985-06-17 1985-06-17 Expired JPH0228108Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1985090043U JPH0228108Y2 (ja) 1985-06-17 1985-06-17

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985090043U JPH0228108Y2 (ja) 1985-06-17 1985-06-17

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Publication Number Publication Date
JPS61205884U JPS61205884U (ja) 1986-12-25
JPH0228108Y2 true JPH0228108Y2 (ja) 1990-07-27

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ID=30644680

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50108281U (ja) * 1974-02-12 1975-09-04

Also Published As

Publication number Publication date
JPS61205884U (ja) 1986-12-25

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