JPH02282177A

JPH02282177A - エレベータ装置

Info

Publication number: JPH02282177A
Application number: JP9869989A
Authority: JP
Inventors: Yukiomi Mizuno; 幸臣水野
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1989-04-20
Filing date: 1989-04-20
Publication date: 1990-11-19

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野コ本発明は、２つ以上の昇降路を並設してなるエレベータ
装置に係り、さらに詳しくは、隣接する昇降路の間に設
けられる中間ビームの改良に関するものである。

［従来の技術］第５図は従来のエレベータ装置の昇降路の一例を示す平
断面図である。図において、（１）、（ｌａ）は周壁（
２）に囲まれて並設された昇降路、（３）は例えばＨ型
鋼からなり、昇降路（１）　、　（ｌａ）を区画する中
間ビームで、昇降路（１）　、　（ｌａ）の全高に亘っ
て適宜間隔で複数本設けられている。（４）　、（４ａ
）は昇降路（１）、（ｌａ）内に配設されたかご、（５
）、（５ａ）はおもりで、かご（４）及びかご（４ａ）
とそれぞれローブ（図示せず）によって連結されている
。（８）　、（６ａ）及び（６ｂ）　、　（Ｂｅ）は昇
降路（１）　、（ｌａ）の周壁（２）及び中間ビーム（
３）に付設されたかご側ガイドレール、（７）、（７ａ
）及び（７ｂ）　、　＜’Ｉｃ、＞は昇降路（１）、（
ｌａ）の周壁（２）及び中間ビーム（３）に付設された
おもり側ガイドレールで、かご（４）　、　（４ａ）及
びおもり（５）　、（５ａ）は、かご側ガイドレール（
８）〜（６ｃ）及びおもり側ガイドレール（７）〜（７
ｃ）に沿ってそれぞれ昇降路（１）、（ｌａ）内を小孔
する（なお、図にはおもり側ガイドレール（７ａ）を中
間ビーム（３）に付設した場合を示しである）。

このかご側ガイドレール（６）〜（６Ｃ）及びおもり側
ガイドレール（７）〜（７Ｃ）のうち、一方のガイドレ
ール（６）　、　（８ａ）、（７）　、　（７ａ）は例
えば第６図（ａ）に示すように、昇降路（１）、（ｌａ
）の周！！　（２）に昇降路（Ｌ）　、　＜ｌａ）内に
僅かに突出して取付けられたブラケット（８）にクリッ
プ等（１０）により固定されている。

また、他方のガイドレール（８ｂ）、（Ｂｅ）　　（７
ｂ）。

（７ｃ）は例えば第６図（ｂ）に示すように、中間ビー
ム（３）に固定され、昇降路（１）、（ｌａ）内に大き
く突出したブラケット（９）にクリップ等（ｌＯ）によ
りそれぞれ固定されている。この場合、ブラケット（９
）は、おもり（５）、（５ａ）が昇降する際かご（４）
。

（４ａ）や中間ビーム（３）に接触して支障を来たすこ
とのないように、中間ビーム（３）から昇降路（１）。

（ｌａ）内にｈだけ突出させる必要がある（実公昭６２
−２５５００号公報参照）。

［発明が解決しようとする課題］上述のように、従来の中間ビーム（３）に固定したガイ
ドレール用のブラケット（９）は、おもり（５）、（５
ａ）の昇降に支障のないように昇降路（１）。

（ｌａ）内に大きく突出しているので昇降路開口Ｗ１が
広くなり、このため、建物に占めるエレベータスペース
が大きくなるという問題があった。これは、並設される
エレベータの数が増加するほど著しくなる。

本発明は、上記の課題を解決すべくなされたもので、並
設したエレベータの開口を狭くでき、したがって建物に
占めるエレベータスペースを小さくできるエレベータ装
置を得ることを目的としたものである。

［課題を解決するための手段］本発明に係るエレベータ装置は、２つ以上の昇降路を並
設し、各昇降路間を仕切る中間ビームの一部又は全部を
長さ方向の中央部でほぼ直角に折曲げたのち再び反対方
向に直角に折曲げてクランク状に形成し、この折曲部近
傍にガイドレールを取付けたものである。

［作用］中間ビームの折曲部で形成した空間部におもり又は油圧
ジヤツキを配設し、周壁及び中間ビームに取付けたガイ
ドレールにより昇降するかご、おもり、プランジャ等を
ガイドする。

［実施例］第１図は本発明実施例の平断面図、第２図はその要部の
拡大平面図である。なお、第５図に示した従来例と同−
又は相当部分には同じ符号を付し、説明を省略する。図
において、（３０）は例えばＨ型鋼からなる中間ビーム
で、はぼ中央部は直角に折曲げられて折曲部（３１）が
、またその両側には反対方向に延出された直線部（３２
）　、　（３３）が形成されたクランク状のもので、折
曲部（３１）と直線部（３２）及び折曲部（３１）と直
線部（３３）とにより、それぞれ空間部（３４）　、　
（３５）が形成されている。（３Ｂ）は中間ビーム（３
０）の昇降路（１）側において、折曲部（３１）と直線
部（３３）とに固定されたブラケット、（３７）は中間
ビーム（３０）の昇降路（ｌａ）側において、折曲部（
３１）と直線部（３２）とに固定されたブラケットで、
それぞれクリップ等（１０）によりガイドレール（ｅｂ
）。

（６ｃ）　、　（７ｂ）　、　（７ｃ）が取付けられて
いる。そして、おもり（５）　、　（５ａ）は空間部（
３４）　、　（３５）内に収容されてかご（４）　、　
（４ａ）に連結され、おもり側ガイドレール（７）　、
　（７ｂ）、及び（７ａ）　、　（７ｃ）に沿って空間
部（３４）。

（３５）内を昇降する。なお、周壁（２）に固定するブ
ラケットは、第６図（ａ）に示したブラケット（８）を
使用する。

本発明は、中間ビーム（３０）を上記のように構成した
ので、両かご側ガイドレール（８ｂ）　、（Ｂｅ）間の
幅Ｗ２を従来のかご側ガイドレール間の幅Ｗ３に対して
大幅に短かくすることができ、したがってエレベータの
開口幅Ｗを狭くすることができる。

また、従来は昇降路（１）、（ｌａ）の上部に設けた機
械室において、巻上台１巻上機等を搭載する機械台は各
昇降路（１）、（ｌａ）ごとに設けていたが、本発明に
よれば前述のよ・うにエレベータの開口幅Ｗを狭くでき
るので、第３図に示すように１台の機械台（１２）を両
昇降路（１）、　（ｌａ）上に設け、これにそれぞれの
昇降路（１）　、　（ｌａ）の巻上機台（１３）、（１
３ａ）、巻上機（１４）　、　（１４ａ）等を搭載して
兼用することができる。この結果、機械室（１１）のス
ペースを小さくできるばかりでなく、１台の機械台（１
２）を２つの昇降路（１）　、　（ｌａ）に兼用できる
ので、コストを低減することかできる。

第４図（ａ）は本発明の他の実施例の平断面図、（ｂ）
はその縦断面図である。本実施例は、本発明を油圧サイ
ドプランジャ方式のエレベータに実施したもので、（１
５）　、　（１５ａ）は空間部（３４）　、　（３５）
内に配設された油圧ジヤツキ、（１６）は油圧によって
昇降するプランジャで、ガイド（１７）、　（１７ａ）
が設けられており、プランジャ（１Ｂ）は油圧ジヤツキ
（１５）。

（１５ａ）の作動によりガイド（１７）　、　（１７ａ
）を介してレール（７）　、　（７ｂ）及び（７ａ）　
、（７ｃ）に沿って空間部（３４）。

（３５）内を昇降する。（１Ｂ）は油圧ジヤツキ（１５
）側に掛けられた４本のローブ、（１９）はかご側に掛
けられた２本のローブで、例えばプランジャ（１６）が
１ｍ伸びると、かご（４）は１ｍ下降するようになって
いる。

本実施例においてもクランク状に構成した中間ビーム（
３０）の空間部（３４）、（３５）に油圧ジヤツキ（１
５）、（１５ａ）を配設することができるので、エレベ
ータの開口幅を狭くすることができる。

上記の説明では、２つの昇降路を並設したエレベータ装
置に本発明を実施した場合を示したが、２つ以上の昇降
路を並設した場合にも本発明を実施することができる。

また、ガイドレールは図示のブラケット及びクリップ等
により周壁及び中間ビームに取付だ場合を示したが、本
発明はこれに限定するものではなく、他の手段を用いて
もよい。

［発明の効果］本発明は、２つ以上の昇降路を並設し、各昇降路間を仕
切る中間ビームを長さ方向の中央部でほぼ直角に折曲げ
たのち再び反対方向に直角に折曲げてクランク状に形成
し、この折曲部近傍にガイドレールを取付け、折曲部で
形成した空間部におもり又は油圧ジヤツキを配設するよ
うにしたので、両かζ側ガイドレール間の幅を従来に比
べて大幅に短かくすることができ、この結果エレベータ
の開口幅を狭くできるため、建物に占めるエレベータス
ペースを小さくすることができる。

また、エレベータの開口幅が狭くなったので、巻上機台
、巻上機等を搭載する機械台を、２つの昇降路に兼用で
きるので、機械室のスペースを小さくできるばかりでな
く、コストを低減できるという付随的効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の平断面図、第２図はその要部の
拡大平面図、第３図は機械室の実施例の平断面図、第４
図（ａ）は本発明の他の実施例の平断面図、（ｂ）はそ
の縦断面図、第５図は従来のエレベータ装置の一例の平
断面図、第６図（ａ）　、　（ｂ）はガイドレールの取
付状態を示す断面図である。図において、（１）、（ｌａ）は昇降路、（２）は周壁
、（４）　、　（４ａ）はかご、（５）　、　＜５８）
はおもり、（６）〜（６ｃ）はかご側ガイドレール、（
７）〜（７ｃ）はおもり側ガイドレール、（８）　、　
（３６）　、　（３７）はブラケット、（１１）は機械
室、（１２）は機械台、（１５）　、　（１５ａ）はジ
ヤツキ、（３０）は中間ビーム、（３１）は水平部、（
３２）、（３３）は垂直部、（３４）、（３５）は空間
部である。なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示すものとす
る。

Claims

【特許請求の範囲】２つ以上の昇降路を並設し、各昇降路間を複数の中間ビ
ームで仕切り、該中間ビームにかご等のガイドレールを
取付けてなるエレベータ装置において、前記中間ビームの一部又は全部を長さ方向の中央部でほ
ぼ直角に折曲げたのち再び反対方向に直角に折曲げてク
ランク状に形成し、これら折曲部近傍の前記昇降路側に
ガイドレールを取付けたことを特徴とするエレベータ装
置。