JPH02283594A - 船舶用舵の製作方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は船舶用舵の製作方法に関する。

従来の技術 従来の船舶用舵の製作方法は第３図乃至第６図に小すよ
うに、船舶の進行方向の面で舵の中央部分から半裁し、
かつあらかじめ所定の形状に成型した一方の舵板２１の
内面所定の位置に、一端に取付片２２を全長にわたって
１字状に溶着した垂直舵骨２３と水平舵骨２４の他端を
溶着して舵本体２５の骨格をＥ面格子状に構成する。然
る後その骨格を被覆するようにあらかじめ所定の形状に
成型し、かつ垂直舵骨２３と水平舵骨２４相当位置で所
定間隔にｌ１１横にスロット穴２６を穿設した残りの舵
板２７を載置し、スロット穴２６の内周端部と取付片２
２の外面を溶着することにより、舵板２７を垂直舵骨２
３と水平舵骨２４に回者すると共に両舵板２１．２７の
舵＠端部分２８と舵後端部分２９をそれぞれ溶着するこ
とにより舵本体２５を製作していた。

なお、図面において３０は舵頭材にして、３１は底部ス
ピンドルである。

発明が解決しようとする課題 前記した舵本体２５の製作り法によれば、あらかじめ成
型した舵板２１の内面に垂直舵骨２３と水平舵骨２４を
溶着固定することは容易であるが、残りの舵板２７を垂
直舵骨２３および水平舵骨２４に直接溶着固定できなか
ったので、前述のように垂直舵骨２３と水平舵骨２４の
一端に取付片２２をＴ形に溶着し、その取付片２２と残
りの舵板２７に設けたスロット穴２６の内周端部をＷＪ
着することにより舵本体２５を構成していた。従って垂
直舵骨２３と水平舵骨２４に取付片２２を溶着しなけれ
ばならず、また残りの舵板２７には多数のスロット穴２
６を穿設しなければならないので多くの時間を要するば
かりでなく、スロット穴２６の下端周縁と取付片２２と
の溶着は垂直舵骨２３および水平舵骨２４全長にわたる
溶着に比して強度的には極めて弱いとされているので本
発明はこれらの課題を解決することを目的とするもので
ある。

課題を解決するための手段 船舶用の舵を船舶の進行方向垂直面で中央部分から半裁
した一方の舵板内面所定の位置に垂直舵骨と水平舵骨と
格子状に溶着固定した後、該垂直舵骨と水平舵骨が構成
する格子状部分に残りの舵板を多分割した分割舵板を順
次直接溶着固定して舵を製作する方法である。

作用 従って舵本体の骨格となる垂直舵骨と水平舵骨への取付
片の溶着が不要となり、残りの舵板に対するスロット穴
の穿設が不要となるうえ、舵を構成する舵板が垂直・水
平の両舵骨全長にわたってｗｊＷされるので強度的にも
極めて強固な構造になる。

実施例 以下に本発明の実施例を第１図および第２図にもとづい
て説明する。

１は舵本体で船舶の進行方向垂直面で中央部分から半裁
された基礎舵板２と多数の分割舵板３とからなり、両舵
板２．３の骨格となる垂直舵骨４と水平舵骨５を内蔵し
ている。

初めに、あらかじめ舵本体１として設計され、成型され
た基礎舵板２に、設計にもとづいて決められた位置に所
定の垂直舵骨４と水平舵骨５の一方の端部を溶着固定し
て舵本体１の骨格を定める。

次に、あらかじめ設計され、成型された残る他方の舵板
を基礎舵板２に溶哲固定した垂直舵骨４と水平舵骨５が
構成する格子状部分６に相当する大きさに縦横に裁断ま
たは溶断して所定の形状に多分ｉ？Ｊする。然る後所定
の形状に多分割された分割舵板３を所定個所にあてがい
、その周囲を垂直舵骨４と水平舵ｆ！ｔ５の他方の端部
に溶着固定するものである。この際、垂直舵骨４と水平
舵骨５の本数が多い場合や舵前縁部８を除く舵零体１の
側面７がほぼ平坦に近い場合は分割舵板３はあらかじめ
成型しない平板鋼板を切断したものを用いても差支えな
い。

さらに、舵先端９と舵後端１０を随時溶着して舵本体１
の製作を完了する。なお、舵前縁部８をあらかじめ別に
製作しておいて基礎舵板２および分割舵板３と連結状に
溶着固定してもよい。

発明の効果 本発明は以上のような方法であるから、従来のように残
りの舵板２７を取りつけるために行なわれていた垂直舵
骨２３および水平舵骨２４端部への取付片２２の溶着は
不要となり、残りの舵板２７に穿設されていた多数のス
ロット穴２６の加工は不要となるため、材料の節減はも
とより、これらの作業に要した多くのＦｔＦ間を節減で
きるのみならず、スロット穴２６下端周縁と取付片２２
との溶着強度に比して本発明に係る分割舵板２により構
成した舵本体１の強度は極めて大きく安全性と信頼性を
増すなど多くの効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

４図は正面図であり、第５図はスロット穴の拡大図にし
て第６図は取付片とスロット穴との取合いを示した拡大
図である。 １・・・舵本体、２・・・基礎舵板、３・・・分割舵板
、４・・・垂直舵骨、５・・・水平舵骨、６・・・格子
状部分、２１・・・舵板、２２・・・取付片、２３・・
・垂直舵骨、２４・・・水平舵骨、２６・・・スロット
穴、２７・・・残りの舵板。 代理人　　　森　　本　　鶴　　弘 第 図 手続補正Φ（自発） 平成１年７月ｔｑ日 １゜ ３゜ 毛 事件の表示 平成１年特許願第１０６４４７号 発明の名称 船舶用舵の製作方法 補正をする者 事件との関係　　特許出願人 名称　　ジャパン・ハムワーシ株式会り代地人 住所　大阪府大阪市西区西本町１丁目１０番１０号０明
細書の発明の詳細な説明の欄 （１）明細書第２頁上から２行目 「Ｅ面格子状」とあるのε「正面格子状」と補正する。 （２）明細書第２頁上から１２２行 目スピンドル」とあるのを「ビントル」と補正する。 （３）明細書第３頁下から７行目 「水平舵骨と格子状Ｋ」とあるのを「水平舵骨を格子状
に」と補正する。 １４）明細書第４頁上から１３３行 目もとづいて決め」とあるのを「もとづいて決め」と補
正する。 （５）明ｍ書第６買上から１行目 「分割舵板２」とあるのを「分割舵板３」と補正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、船舶進行方向の垂直面で中央部分から半裁した舵本
   体の基礎舵板内面所定の位置に、垂直舵骨と水平舵骨の
   端部を格子状に溶着固定した後、該垂直舵骨と水平舵骨
   が構成する他方の端部の格子状部分に残りの舵板を多分
   割した分割舵板を順次溶着固定したことを特徴とする船
   舶用舵の製作方法。