JPH0228543U - - Google Patents

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JPH0228543U
JPH0228543U JP10796988U JP10796988U JPH0228543U JP H0228543 U JPH0228543 U JP H0228543U JP 10796988 U JP10796988 U JP 10796988U JP 10796988 U JP10796988 U JP 10796988U JP H0228543 U JPH0228543 U JP H0228543U
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JP
Japan
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pump
fuel injection
engine
sensor
fuel
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JP10796988U
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のクレーム対応図、第2図は一
実施例のコントロールユニツトのブロツク図、第
3図はこの実施例の加速度センサの取り付け位置
を示す平面図、第4図は第3図のA―A線断面図
、第5図はこのセンサにて得られる振動波形図、
第6図は前記実施例のCPUの制御動作を説明す
るための流れ図、第7図ないし第12図は第5図
の制御動作において使用される各値の内容を示す
特性図である。第13図は従来例の噴射ポンプの
断面図である。 1……ポンプハウジング、3……プランジヤポ
ンプ、5……ポンプ室、7……プランジヤ、9…
…フエイスカム、12……プランジヤ室、13…
…燃料戻し通路、14……電磁弁、21……アク
セルペダル開度センサ、22……回転数センサ、
23……基本噴射期間算出手段、24……振動セ
ンサ、25……補正量算出手段、26……最終噴
射期間決定手段、31……リフアレンスパルス発
生センサ、32……スケールパルス発生センサ、
39……加速度センサ、41……入出力回路、4
2……ROM、43……RAM、44……CPU
、45……コントロールユニツト、51……シリ
ンダヘツドカバー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジン回転に同期して回転する低圧フイード
    ポンプと高圧プランジヤポンプを設け、ポンプハ
    ウジングに形成したフイードポンプの低圧ポンプ
    室とプランジヤポンプの高圧プランジヤ室とを連
    通する燃料戻し通路に駆動パルスにて開閉される
    電磁弁を介装し、この電磁弁の開閉により燃料の
    噴射開始時期と噴射終了時期の少なくともいずれ
    か一方が可変制御される燃料噴射ポンプを備える
    デイーゼルエンジンの燃料噴射制御装置において
    、エンジンの作動状態量を検出するセンサと、こ
    のセンサ検出値に応じて全気筒に共通な燃料の基
    本噴射期間を算出する手段と、各気筒のエンジン
    振動を測定するセンサと、測定したエンジン振動
    が所定値となるように各気筒についての噴射期間
    の補正量を算出する手段と、この補正量にて前記
    基本噴射期間を補正して前記燃料噴射ポンプから
    の燃料の噴射期間を各気筒について決定する手段
    とを設けたことを特徴とするデイーゼルエンジン
    の燃料噴射制御装置。
JP10796988U 1988-08-17 1988-08-17 Pending JPH0228543U (ja)

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