JPH02286859A

JPH02286859A - シリンダヘッドガスケット

Info

Publication number: JPH02286859A
Application number: JP10734689A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Sasaki; 弘佐々木; Toshimasa Takanaka; 利昌高中; Shu Maeda; 周前田
Original assignee: Nippon Reinz Co Ltd
Current assignee: Nippon Reinz Co Ltd
Priority date: 1989-04-28
Filing date: 1989-04-28
Publication date: 1990-11-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明に係るシリンダヘッドガスケットは、エンジン
のシリンダブロック上面とシリンダヘッド下面との間の
気密、液密を保持する為、両面の間に挟持して使用され
る。

（従来の技術）内燃機関のシリンダヘッド下面とシリンダブロック上面
との間にはシリンダヘッドガスケットを挟持して、シリ
ンダ内で発生する高圧の燃焼ガスが外部に漏洩したり、
或はシリンダブロックとシリンダヘッドとの間を流通す
る冷却水や潤滑油が漏洩したりするのを防止している。

第４図は、この様な場合に使用するシリンダヘッドガス
ケットの１例を示している。このシリンダヘッドガスケ
ット１には、シリンダ頂部の開口形状に合せた円形のボ
ア孔２．２、シリンダヘッドをシリンダブロックに固定
する為のボルトを挿通する小円孔３．３、冷却水や潤滑
油を通す為の透孔４．４（形状は円形とは限らない。）
が穿設されている。５は各ボア孔２．２の内周縁部に装
着した金属薄板製のグロメットである。

ところで、この様に形成されるシリンダヘッドガスケッ
ト１に於いて、透孔４．４の内側を流通する冷却水や潤
滑油が外部に澗洩するのを有効に防止する為、各透孔４
．４の内側にシールリングと呼ばれる部品を装着する事
が、一般的に行なわれている。

この様に各透孔４．４の内側に装着するシールリングは
、例えば第５〜６図に示す様に構成されている。第５〜
６図に示したシールリング６は、円形に形成された透孔
４の内側に装着する為に造られたもので、装着すべき透
孔４の内周形状に合わせて、外周形状を形成した円輪状
の金属製基板７の上下両面に、第６図に示す様に、シリ
コンゴム、弗素ゴム、ＮＢＲにトリルブタジェンゴム）
等のシール材８を焼き付けている。シール材８は、第７
図に示す様に、基板７の外周縁を覆う様にして基板７に
焼き付けたり、或は後述する第８〜９図に示す様に、基
板７の内周縁を覆う様にして基板７に焼き付ける場合も
ある。

第６〜７図に示したシールリング６は何れも、シールリ
ング６を透孔４の内側に装着する場合、このシールリン
グ６を透孔４の内側に嵌合し、シールリング６の外周縁
を構成する基板７の外周縁（第６図の場合）、或はシー
ル材８の外周縁（第７図の場合）と、透孔４の内周縁と
を、室温加硫型シリコン等の接着剤によって接着する。

又、第８〜９図に示した構造に於いては、基板７の内周
縁を覆ってこの基板７に焼付けられたシール材８の一部
を、上記基板７の外方に迄延長して連結部９とし、この
連結部９の先端部に、シール材製で短円筒状の嵌合片１
０を形成している。

一方、シールリング６の基板７を内嵌すべき透孔４の内
周縁には、上記連結部９を挿入自在な連通部１１ａと、
上記嵌合片１０を、その外径りを弾性的に圧縮した状態
で内嵌自在な内径ｄ（くＤ）を有する嵌合部１１ｂとか
ら成る切り欠き１１・が、形成されている。

上述の様な構造によって、透孔４の内側にシールリング
６を装着する場合、基板７を透孔４の内側に、連結部９
を切り欠き１１の連通部１１ａに、それぞれ挿入すると
共に、嵌合片１０を切り欠き１１先端の嵌合部１１ｂ内
に押し込む、嵌合部ｊｉｂ内に押し込まれた嵌合片１０
の外周面は、嵌合部ｆｌｂの内周面に弾性的に押圧され
てこの嵌合部１１ｂ内に保持される為、嵌合片１０と連
結部９を介して連結された基板７が、上記透孔４内に保
持される。

（発明が解決しようとする課題）ところが、上述の様にして各透孔４．４の内側にシール
リング６を装着する従来のシリンダヘッドガスケット１
に於いては、次に述べる様な不都合を生じた。

即ち、シールリング６を構成する金属製の基板７の厚さ
は、０．５■程度と薄く、従って、シールリング６を接
着によって透孔４の内側に固定する場合、接着面積が狭
く、接着強度が弱くなる事が避けられない。この事は、
第６図に示した様にシールリング６の外周縁に基板７が
露出する構造であっても、第７図に示した様に、シール
リング６の外周縁をシール材８で覆う構造であっても、
同じである。

シールリング６を各透孔４．４の内側に装着する場合に
於ける接着強度が弱くなると、このシールリング６が透
孔４の内側から脱落し易くなる。

シリンダヘッドガスケット１の使用状態に於いては、シ
ールリング６もシリンダブロック上面とシリンダヘッド
下面との間で挟持されるので脱落する事はないが、エン
ジンに装着する以前で、シリンダヘッドガスケット１を
運搬する場合等に、シールリング６が透孔４の内側から
脱落し易い。

脱落したシールリング６は紛失し易く、シールリング６
を紛失したシリンダヘッドガスケット１は、透孔４周囲
部分のシール性能が悪化して、そのまま使用した場合に
は、エンジン故障の原因ともなってしまう。

更に、第６〜７図に示した構造の場合、シールリング６
と透孔４との間に接着剤を塗布する工程が必要な為、製
作工数が多く、製品コストが嵩む。

又、第８〜９図に示す様に、シールリング６の外方に迄
延出したシール材８の一部を透孔４の周縁部に形成した
切り欠き１１に嵌合させる構造に於いても、透孔４の内
側でのシールリング６の保持が不完全になり易く、シー
ルリング６の脱落、紛失を生じ易い。

この様な不都合を解消する為、本出願人は先に、第１０
〜１３図に示す様な構造により、接着剤を使用する事な
く、透孔４の内側にしっかりとシールリング６を保持す
る事の出来る、シリンダヘッドガスケット１を発明した
。

この先発明に係るシリンダヘッドガスケット１に於いて
は、シールリング６を構成する基板７の外周縁部の複数
個所に、それぞれ外方に向けて形成した丁字形の延出部
を、上記基板７に対して９０度よりも少し小さい角度捻
る事で、係止部１３．１３としている。

上記各係止部１３．１３は、シールリング６を装着すべ
き透孔４の周縁部で、各係止部１３．１３に整合する位
置に形成した切り欠き部１２．１２に挿入し、各係止部
１３．１３の両端で、第１２図に示す様に、シリンダヘ
ッドガスケット１を構成するシート１４の上下両面から
突出した部分を、第１３図に示す様に、上記シート１４
の上下両面に向けて折り曲げる事で、シールリング６を
構成する基板７を、透孔４の内側に支持している。

ところが、上述の様に構成される、先発明に係るシリン
ダヘッドガスケット１の場合、透孔４の周縁部に形成し
た切り欠き部１２．１２に、基板７の外周縁部に形成し
た係止部１３．１３を挿入し、各係止部１３．１３の両
端を切り欠き部１２．１２から突出させる作業が面倒で
、必ずしもシリンダヘッドガスケットの製造能率が良く
ない。

本発明は上述の様な不都合を何れも解消する、シリンダ
ヘッドガスケットを提供する事を目的としている。

（課題を解決する為の手段）本発明のシリンダヘッドガスケットは、前述した従来の
シリンダヘッドガスケットと同様に、シリンダ頂部の開
口形状に合わせた円形のボア孔と、流体を通す為の透孔
とを穿設している。上記ボア孔の内周縁部には金属薄板
製のグロメットを、透孔の内側には金属製で環状の基板
の両面にシール材を設けたシールリングを、それぞれ装
着している。

更に、本発明のシリンダヘッドガスケットに於いては、
上記シールリングを構成する金属製の基板の外周縁部の
複数個所に、それぞれが対となる第一、第二の舌片によ
り構成される係止部を設けている。

そして、各係止部を構成する第一の舌片と第二の舌片と
により、上記透孔の周縁部を挟持する事で、シールリン
グを透孔の内側に支持固定している。

（作　　　用）上述の様に構成される本発明のシリンダヘッドガスケッ
トを、シリンダブロック上面とシリンダヘッド下面との
間に挟持して使用する場合に於ける、シリンダヘッドガ
スケットのシール作用自体は、前述した従来のシリンダ
ヘッドガスケットの場合と全く同様である。

但し、本発明のシリンダヘッドガスケットに於いては、
透孔の内側に装着したシールリングを成す基板が、この
基板の外周縁複数個所に設けた、第一、第二の舌片から
成る係止部によって、上記透孔の内側にしっかりと支持
されている為、シリンダヘッドガスケットをシリンダブ
ロック上面とシリンダヘッド下面との間に挟持する以前
に於いても、上記シールリングが透孔の内側から脱落す
る事はない。

しかも、何れかの舌片を透孔の周縁部に向けて折り曲げ
る以前に於いては、シールリングを構成する基板とシリ
ンダヘッドガスケットのシートに形成した透孔とを整合
させる作業を比較的容易に行なう事が出来る為、シール
リングの装着作業が面倒になる事もない。

（実　施　例）次に、図示の実施例を説明しつつ本発明を更に詳しく説
明する。

第１〜３図は本発明の実施例を示しており、第１図はシ
リンダヘッドガスケットの要部を示す平面図、第２図は
第１図のＡ部拡大図、第３図は第２図の拡大Ｂ−Ｂ断面
図である。

シリンダヘッドガスケット１を構成するシート１４の一
部には、シリンダブロックとシリンダヘッドとの間で冷
却水、或は潤滑油等を流通させる為の透孔４が形成され
ており、この透孔４の内側に、シールリング６を装着し
ている。

上記シールリング６は、全体を枠状に形成された金属製
の基板７の両面に、それぞれシール材８．８を添着した
もので、この内の基板７の外周形状は、上記透孔４の内
周形状にほぼ合致する形状として、シールリング６を透
孔４の内側に、大籾な隙間なく挿入自在としている。

上記基板７の外周縁部３個所位置には、係止部１５．１
５を設けている。各係止部１５．１５は、互いに平行な
第一、第二の舌片１６．１７を、互いの間に少しの間隔
を開けて配置する事により、二股状に構成されている。

各係止部１５．１５を構成する第一の舌片１６と第二の
舌片１７とは、第２〜３図に示す様に、第一の舌片１６
を上記透孔４の周縁部上面に、第二の舌片１７を同じく
周縁部下面に、それぞれ当接させている。即ち、上記第
一　第二の舌片１６．１７により、上記透孔４の周縁部
を挟持している。

この結果、基板７を有するシールリング６が、透孔４の
内側に支持固定される。図示の実施例の場合、透孔４の
内周縁で、各係止部１５．１５が対向する部分に切り込
み１８．１８を形成し、各係止部１５．１５を構成する
第一、第二の舌片１６．１７の基部側縁を、各切り込み
１８．１８の端縁に係合させている。従って、本実施例
の場合、第一、第二の舌片１６．１７により透孔４の周
縁部を挟持する力が、それ程強くなくても、透孔４の内
側で基板７がずれ動く事がない。

本発明のシリンダヘッドガスケット１は、上述の様な構
成を有する各部を組み立てて構成されるが、このシリン
ダヘッドガスケット１をシリンダブロック上面とシリン
ダヘッド下面との間に挟持して使用する場合に於ける、
シリンダヘッドガスケット１のシール作用自体は、前述
した従来のシリンダヘッドガスケットの場合と全く同様
である。

但し、本発明のシリンダヘッドガスケット１の場合、前
述した様に、透孔４の内側に装着したシールリング６を
成す基板７が、この基板７の外周縁の３個所位置に設け
た係止部１５．１５によって、上記透孔４の内側にしっ
かりと支持される。

各係止部１５．１５を構成する第一、第二の舌片１６．
１７により、透孔４の周縁部を挟持する場合、第３図に
鎖線で示す様に、第一の舌片１６を起こしたままの状態
で、シールリング６を透孔４の内側に挿入する。この挿
入作業は、プレス型に設けた位置決めピンにより、容易
且つ確実に行なう事が出来る。

この様にして、シールリング６を透孔４の内側に挿入し
たならば、そのまま上記プレス型により、ボア孔２の周
縁部にグロメット５を装着すると同時に、上記第一の舌
片１６を透孔４の周縁一部に向けて折り曲げ、この第一
の舌片１６と、元々透孔４の周縁部に当接していた第二
の舌片１７とにより、透孔４の周縁部を挟持し、基板７
を透孔４の内側に支持固定する。

この結果、シールリング６が透孔４の内側から不用意に
脱落する事がなくなり、シールリング６の脱落、紛失に
伴なうシール性能の悪化や製品の歩留りの悪化を防止出
来る。

（発明の効果）本発明のシリンダヘッドガスケットは、以上に述べた通
り構成され作用す、る為、容易に製作出来るにも拘らず
、接着剤塗布工程を省略する事による工数低減、製作費
の低廉化と、透孔周囲のシール性保、持を図るシールリ
ングの脱落防止によるシリンダヘッドガスケットの不良
品発生を防止出来、製品の歩留り向上を図り、シールリ
ングが脱落したシリンダヘッドガスケットを知らずに使
用して、冷却水や潤滑油の溜洩を生じ、エンジンを故障
させる様な危険もなくす事が出来る。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本発明の実施例を示しており、第１図はシ
リンダヘッドガスケットの要部を示す平面図、第２図は
第１図のＡ部拡大図、第３図は第２図の拡大Ｂ−Ｂ断面
図、第４図はシリンダヘッドガスケットの１例を示す平
面図、第５図は従来のシリンダヘッドガスケットに装着
したシールリングの１例を示す斜視図、第６図はこのシ
ールリングを透孔の内側に装着した状態を示す断面図、
第７図は形状の異なるシールリングを透孔の内側に装着
した状態を示す断面図、第８〜９図はシールリング装着
部の別個を示しており、第８図は分解斜視図、第９図は
組み立てた状態を示す第８図のＣ−Ｃ断面図、第１０〜
１３図は先発用に係るシリンダヘッドガスケットを示し
ており、第１０図はシリンダヘッドガスケットの要部を
示す分解斜視図、第１１図は第１０図のＤ矢視図、第１
２図は係止部を切り欠きの内側に挿入した後、この係止
部を折り曲げる以前に於ける第１０図のＥ−Ｅ断面図、
第１３図は係止部を折り曲げた後の状態を示す第１２図
同様の図である。１ニジリンダへラドガスケット、２：ボア孔、３：小円
孔、４：透孔、５：グロメット、６：シールリング、７
：基板、８：シール材、９：連結部、１０：嵌合片、１
１：切り欠き、１１ａ；連通部、１１ｂ；嵌合部、１２
；切り欠き部、１３：係止部、１４：シート、１５：係
止部、１６：第一の舌片、１７：第二の舌片、１８：切
り込み。特許出願人　日本ラインツ株式会社代　理　人　小山欽造（ほか１名）第４ｖＡ第５因第第図図第１０図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）シリンダ頂部の開口形状に合わせた円形のボア孔
と、流体を通す為の透孔と、上記ボア孔の内周縁部に装
着された金属薄板製のグロメットと、金属製で環状の基
板の両面にシール材を設け、透孔の内側に装着されたシ
ールリングとから成るシリンダヘッドガスケットに於い
て、上記シールリングを構成する金属製の基板の外周縁
部の複数個所に、それぞれが対となる第一、第二の舌片
により構成される係止部を設け、各係止部を構成する第
一の舌片と第二の舌片とにより上記透孔の内周縁部を挟
持する事で、シールリングを透孔の内側に支持固定した
事を特徴とする、シリンダヘッドガスケット。