JPH02286873A - Recoil start type forced air cooling engine work machine - Google Patents

Recoil start type forced air cooling engine work machine

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JPH02286873A
JPH02286873A JP11044789A JP11044789A JPH02286873A JP H02286873 A JPH02286873 A JP H02286873A JP 11044789 A JP11044789 A JP 11044789A JP 11044789 A JP11044789 A JP 11044789A JP H02286873 A JPH02286873 A JP H02286873A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
recoil
working machine
forced air
cooling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11044789A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shigeru Nishiyama
茂 西山
Hidekazu Amano
天野 英和
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP11044789A priority Critical patent/JPH02286873A/en
Publication of JPH02286873A publication Critical patent/JPH02286873A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To facilitate the starting operation and enhance the engine cooling performance by installing a recoil starter fitted on the engine body in such a way as interposed in series between the engine and a working machine. CONSTITUTION:A cooling fan 3 and a fan case 4 are installed on one side of the body 2 of a forced air-cooling engine 1 of recoil start type. On the other side of the engine body 2, a working machine 5 is arranged in series and coupled being interlocked. A recoil starter 6 is fitted on the engine body 2. This recoil starter 6 is fitted interposed in series between the engine 1 and the working machine 5. Thus the engine working machine is hard to dislocate toward the operator side, which provides easy-to-start characteristic. Also the cooling perfor mance of the engine can be enhanced.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野コ 本発明は、リコイルスタータで始動する強制空冷エンジ
ンにより作動させる形式の作業機に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a working machine operated by a forced air-cooled engine started by a recoil starter.

[基本構造] 本発明の前提となるリコイルスタート型強制空冷エンジ
ン作業機の基本構造は、次のようになっている。
[Basic Structure] The basic structure of the recoil start type forced air-cooled engine working machine, which is the premise of the present invention, is as follows.

例えば、第1図及び第2図、または第4図及び第5図に
示すように、リコイルスタート型強制空冷エンジンlの
エンジン本体2の一側に冷却ファン3及びファンケース
4を設け、エンジン本体2の他側に作業機5を直列状に
配置して連動連結し、エンジン本体2にリコイルスター
タ6を付設して構成したものである。
For example, as shown in FIGS. 1 and 2 or 4 and 5, a cooling fan 3 and a fan case 4 are provided on one side of the engine body 2 of a recoil start type forced air-cooled engine l, and the engine body A working machine 5 is arranged in series on the other side of the engine body 2 and interlocked with each other, and a recoil starter 6 is attached to the engine body 2.

作業機5には発電機、コンプレッサ、ポンプ等が用いら
れる。
The working machine 5 includes a generator, a compressor, a pump, and the like.

[従来の技術] 上記基本構造において、リフィルスタータ6の配置は、
従来技術では、次のようになっている。
[Prior Art] In the above basic structure, the arrangement of the refill starter 6 is as follows:
The conventional technology is as follows.

すなわち、第4図及び第5図に示すように、リコイルス
タータ6はエンジンlの一側に設けたファンケース4の
冷却風取り入れ口11の前面に固定されていた。
That is, as shown in FIGS. 4 and 5, the recoil starter 6 was fixed to the front surface of the cooling air intake 11 of the fan case 4 provided on one side of the engine 1.

[発明が解決しようとする課題] 上記従来技術では、次の問題があった。[Problem to be solved by the invention] The above conventional technology has the following problems.

■リコイルスタータ6のスタートノ1ンドル7を引っ張
って、エンジン1を始動させるときに、その引っ張り力
でエンジン作業機の一側端部Fが他側端部Rを回動支点
として手前側に引き動かされようとする。
■When you pull the start knob 7 of the recoil starter 6 to start the engine 1, the pulling force causes one end F of the engine working machine to pull toward you using the other end R as a rotational fulcrum. Trying to be moved.

このとき、エンジン作業機の回動支点側となる他側端部
Rでの接地摩擦抵抗が小さいため、引っ張り力のかかる
一側端部Fが手前側に容易にずれ動き、始動操作が行い
にくい。
At this time, because the ground friction resistance at the other end R, which is the rotation fulcrum side of the engine working machine, is small, the one end F, which is subject to tensile force, easily shifts toward the front, making it difficult to perform the starting operation. .

■リコイルスタータ6がファンケース4の冷却風取り入
れ口11の風路断面積が狭めるため、エンジン1の冷却
性能が低かった。
■Since the recoil starter 6 narrows the air passage cross-sectional area of the cooling air intake 11 of the fan case 4, the cooling performance of the engine 1 is low.

本発明は、上記従来技術の問題を解決するために、リコ
イルスタートによるエンジン始動時にエンジン作業機が
ずれ動かないようにすること、ファンケースの冷却風取
り入れ口の風路断面積を広げられるようにすること、を
その課題とする。
In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, the present invention has been made to prevent the engine working machine from shifting when starting the engine by recoil start, and to expand the air passage cross-sectional area of the cooling air intake of the fan case. The task is to do something.

[課題を解決するための手段] 本発明は、前記基本構造において、リコイルスタータ6
の配置を次のようにすることを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] The present invention provides a recoil starter 6 in the basic structure.
It is characterized by the following arrangement.

例えば、第1図及び第2図に示すように、リコイルスタ
ータ6はエンジン1と作業機5との間に直列状に介在さ
せて装着したものである。
For example, as shown in FIGS. 1 and 2, the recoil starter 6 is installed in series between the engine 1 and the working machine 5.

[効果] 本発明は、次の効果を奏する。[effect] The present invention has the following effects.

■リコイルスタータのスタートハンドルを引っ張って、
エンジンを始動させるときに、その引っ張り力でエンジ
ン作業機が手前側へほぼ平行に引き動かされようとする
■Pull the start handle of the recoil starter,
When starting the engine, the pulling force tends to pull the engine working machine toward you in a nearly parallel direction.

このとき、エンジン作業機の一側端部と他側端部との両
方で大きな接地摩擦抵抗が生じるため、エンジン作業機
は手前側にずれ動きにくくなり、始動操作が行い易い。
At this time, a large ground frictional resistance is generated at both one end and the other end of the engine working machine, so that the engine working machine becomes difficult to shift toward the front, making it easier to perform a starting operation.

■リコイルスタータが、エンジンと作業機との間に配置
されているので、ファンケースの冷却風取り入れ口の風
路断面積を、リコイルスタータで狭められることなく広
く確保することができ、エンジンの冷却性能を高めるこ
とができる。
■Since the recoil starter is placed between the engine and the work equipment, the cross-sectional area of the cooling air intake in the fan case can be secured wide without being narrowed by the recoil starter, allowing engine cooling. Performance can be improved.

[実施例コ 本発明の実施例を図面に基づいて説明する。[Example code] Embodiments of the present invention will be described based on the drawings.

第1図乃至第3図は本発明の実施例に係るリコイルスタ
ート型強制空冷エンジン作業機を説明する図で、第1図
は縦断面側面図、第2図は平面図、第3図はりコイルス
タータの縦断面側面図である。
1 to 3 are diagrams for explaining a recoil start type forced air-cooled engine working machine according to an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a vertical cross-sectional side view, FIG. 2 is a plan view, and FIG. 3 is a beam coil. FIG. 3 is a vertical cross-sectional side view of the starter.

このリコイルスタート型強制空冷エンジン作業機は、リ
コイルスタート型強制空冷エンジンlの後側に発電機5
を直列状に配置し、上部に燃料タンク8を配置し、全体
をフレーム9に支持させている。
This recoil start type forced air cooling engine working machine has a generator 5 installed on the rear side of the recoil start type forced air cooling engine l.
are arranged in series, a fuel tank 8 is arranged at the top, and the whole is supported by a frame 9.

リコイルスタート型強制空冷エンジン1は、エンジン本
体2の前部から突出させたクランク軸lOに冷却ファン
3を取り付け、この冷却ファン3をファンケース4で覆
い、冷却ファン3の回転によりファンケース4前面の冷
却風取り入れ口11から取り入れた冷却風12でエンジ
ン本体2の上部のシリンダブロック13を冷却できるよ
うになっている。
The recoil start type forced air-cooled engine 1 has a cooling fan 3 attached to a crankshaft lO protruding from the front part of the engine body 2, this cooling fan 3 is covered with a fan case 4, and the rotation of the cooling fan 3 causes the front surface of the fan case 4 to The cylinder block 13 in the upper part of the engine body 2 can be cooled by the cooling air 12 taken in from the cooling air intake 11 of the engine body 2.

冷却風取り入れ口11の前面からはりコイルスタータロ
その他の遮蔽物を排除し、これにより冷却風取り入れ口
11の風路断面積を十分に確保し、エンジン1の冷却性
能を高められるようになっている。
The beam coil starter and other shields are removed from the front of the cooling air intake 11, thereby ensuring a sufficient air passage cross-sectional area of the cooling air intake 11 and improving the cooling performance of the engine 1. There is.

また、エンジン本体2の後部にリコイルスタータ6を装
着し、リコイルスタータ6がエンジン1と発電機5との
間に直列状に介在するように配設し、これによりリコイ
ルスタータ6をエンジン作業機中央に位置させ、スター
トハンドル7を引いても、エンジン作業機が容易にずれ
動くことがないようになっている。
In addition, a recoil starter 6 is attached to the rear of the engine body 2, and the recoil starter 6 is arranged to be interposed in series between the engine 1 and the generator 5. The engine working machine is positioned so that even if the start handle 7 is pulled, the engine working machine will not easily shift.

発電機5は、ケーシング14内に横架した回転軸15に
ロータ16を取り付け、ケーシング14の内周面に取り
付けたステータ17に沿ってロータ16を回転させるこ
とで発電を行えるようになっている。
The generator 5 is capable of generating electricity by attaching a rotor 16 to a rotating shaft 15 horizontally suspended within a casing 14 and rotating the rotor 16 along a stator 17 attached to the inner peripheral surface of the casing 14. .

第3図に示すように、回転軸15の前端は、エンジン本
体2の後部から突出させた出力軸18の後端に嵌合させ
、回転軸15の後端から挿通させた連結ボルト19で両
者を連結しである。
As shown in FIG. 3, the front end of the rotating shaft 15 is fitted into the rear end of the output shaft 18 protruding from the rear part of the engine body 2, and connected with a connecting bolt 19 inserted through the rear end of the rotating shaft 15. is concatenated.

リコイルスタータ6は、エンジン本体2の後部に取り付
けたりコイルスタータケース23に枢軸20を取り付け
、この枢軸20に枢支したリール21にスタータローブ
22を巻回させ、スタータローブ22の先端に取り付け
たスタートハンドル7の引っ張り操作によりリール21
を回転させるようになっている。
The recoil starter 6 is attached to the rear of the engine body 2 or has a pivot 20 attached to the coil starter case 23, a starter lobe 22 is wound around a reel 21 pivoted on the pivot 20, and a starter is attached to the tip of the starter lobe 22. By pulling the handle 7, the reel 21
It is designed to rotate.

また、リール21の後部で枢軸20に枢支したフリクシ
ョンプレート24にラチット25を取り付け、このラチ
ット25と係脱するスタートプーリ26をファン27を
介して出力軸18に連結し、リール21の回転により出
力軸18を回転させてエンジン1を始動できるようにな
っている。
In addition, a ratchet 25 is attached to a friction plate 24 pivoted on a pivot shaft 20 at the rear of the reel 21, and a start pulley 26 that engages and disengages from the ratchet 25 is connected to the output shaft 18 via a fan 27. The engine 1 can be started by rotating the output shaft 18.

尚、エンジンl始動後は、スパイラルスプリング28の
復元力により、リール21を逆回転させてスタータロー
ブ22を元の状態に巻き戻せるようになっている。
After the engine is started, the reel 21 is rotated in the opposite direction by the restoring force of the spiral spring 28, so that the starter lobe 22 can be reeled back to its original state.

このリコイルスタータ6は、リコイルスタータケース1
9、枢軸20及びスタートプーリ25にエンジン1の出
力軸18を挿通させ、エンジン1と発電機5の間にリコ
イルスタータ6を配置したにも拘わらず、エンジン1の
出力軸18と発電機5の回転軸15とが支障なく連結で
きるようになっている。
This recoil starter 6 includes a recoil starter case 1
9. Even though the output shaft 18 of the engine 1 is inserted through the pivot 20 and the start pulley 25 and the recoil starter 6 is placed between the engine 1 and the generator 5, the output shaft 18 of the engine 1 and the generator 5 are The rotating shaft 15 can be connected without any problem.

尚、第1図に示すように、発電機5は、ファン27の回
転により、ケーシング14後部の吸風口2.9から取り
入れた冷却風30でケーシング14内を冷却し、またケ
ーシング14内で吸熱した冷却風30は、ケーシング1
4前部の排風口31から排風できるようになっている。
As shown in FIG. 1, the generator 5 cools the inside of the casing 14 with the cooling air 30 taken in from the air intake port 2.9 at the rear of the casing 14 through the rotation of the fan 27, and also absorbs heat inside the casing 14. The cooled air 30 flows through the casing 1
4. Air can be exhausted from the air outlet 31 at the front.

また、第2図において、32はエアクリーナ、33はマ
フラ、34は制御ボックスを示す。
Further, in FIG. 2, 32 represents an air cleaner, 33 represents a muffler, and 34 represents a control box.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第3図は本発明の実施例に係るリコイルスタ
ート型強制空冷エンジン作業機を説明する図で、第1図
は縦断面側面図、第2図は平面図、第3図はりコイルス
タータの縦断面側面図であり、また第4図及び第5図は
従来技術の説明図で、第4図は第1図相当図、第5図は
第2図相当図である。 1・・・リコイルスタート型強制空冷エンジン、2工ン
ジン本体、3・・・冷却ファン、4・・・ファンケース
、5・・・作業機(発電機)、6・・・リコイルスター
タ。 特許出願人  久保田鉄工株式会社 第 図 第2図
1 to 3 are diagrams for explaining a recoil start type forced air-cooled engine working machine according to an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a vertical cross-sectional side view, FIG. 2 is a plan view, and FIG. 3 is a beam coil. FIG. 4 and FIG. 5 are explanatory diagrams of the prior art; FIG. 4 is a view equivalent to FIG. 1, and FIG. 5 is a view equivalent to FIG. 2. 1... Recoil start type forced air cooling engine, 2... Engine body, 3... Cooling fan, 4... Fan case, 5... Work equipment (generator), 6... Recoil starter. Patent applicant Kubota Iron Works Co., Ltd. Figure 2

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、リコイルスタート型強制空冷エンジン1のエンジン
本体2の一側に冷却ファン3及びファンケース4を設け
、エンジン本体2の他側に作業機5を直列状に配置して
連動連結し、エンジン本体2にリコイルスタータ6を付
設して構成したリコイルスタート型強制空冷エンジン作
業機において、 リコイルスタータ6はエンジン1と作業機5との間に直
列状に介在させて装着した ことを特徴とするリコイルスタート型強制空冷エンジン
作業機
[Claims] 1. A cooling fan 3 and a fan case 4 are provided on one side of the engine body 2 of the recoil start type forced air-cooled engine 1, and a work implement 5 is arranged in series on the other side of the engine body 2. In a recoil start type forced air-cooled engine working machine configured by interlocking and connecting a recoil starter 6 to the engine body 2, the recoil starter 6 is installed interposed in series between the engine 1 and the working machine 5. A recoil start type forced air-cooled engine work machine featuring
JP11044789A 1989-04-28 1989-04-28 Recoil start type forced air cooling engine work machine Pending JPH02286873A (en)

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