JPH0228735B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0228735B2 JPH0228735B2 JP56107507A JP10750781A JPH0228735B2 JP H0228735 B2 JPH0228735 B2 JP H0228735B2 JP 56107507 A JP56107507 A JP 56107507A JP 10750781 A JP10750781 A JP 10750781A JP H0228735 B2 JPH0228735 B2 JP H0228735B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- shoe
- lever
- wheel
- brake wheel
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は洗濯機の脱水槽等を回転駆動させるモ
ータに適時ブレーキをかけるブレーキ装置に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a brake device that applies a brake at appropriate times to a motor that rotationally drives a dehydration tank or the like of a washing machine.
この種装置はモータ回転軸に固着されたブレー
キホイールにシユーを備えたブレーキレバーを対
設させ、シユー及びレバーをスプリングによつて
ホイールに圧接する方向に附勢しておき、一方、
上記レバーに作動ワイヤーを連結してホイールか
らスプリングに抗して引離しておく。そして、脱
水槽の蓋を開放した時に連動して作動ワイヤーを
弛め、スプリングによつてシユーをホイールに圧
接させてブレーキをかけるのである。ここで、上
記シユーはブレーキをかける時に回転しているホ
イールに接触するし、又ブレーキをかけないモー
タ回転時でも偏芯荷重によつて必然的に振動する
ので、レバーに対して強固に取付けられる必要が
あり、従来は接着、強嵌合、ビス止め等の手法を
用いて取付けられていた。又、作動ワイヤーはレ
バーに対してカシメて止着するか、引掛けて接着
するか、別に付着しておいた弾性部品に引掛けて
止め、振動時に発生するレバーとの接触音を押え
ていた。 In this type of device, a brake lever equipped with a shoe is disposed opposite to a brake wheel fixed to a motor rotating shaft, and the shoe and lever are biased by a spring in the direction of pressing against the wheel.
Connect the operating wire to the lever and pull it away from the wheel against the spring. When the lid of the dehydration tank is opened, the operating wire is loosened, and the spring presses the shoe against the wheel to apply the brakes. Here, the shoe comes into contact with the rotating wheel when the brake is applied, and even when the motor is rotating without applying the brake, it inevitably vibrates due to the eccentric load, so it must be firmly attached to the lever. Conventionally, such methods as adhesive, strong fitting, and screw fixing were used for attachment. In addition, the actuation wire was fixed to the lever by crimping it, hooking it and gluing it, or hooking it to a separately attached elastic part to suppress the contact noise with the lever that occurs when it vibrates. .
本発明はシユーをレバーに対して簡単な構造に
よつて強固に取付けることと、接触音を押えて作
動ワイヤーを取付ける際にカシメ作業及び接着作
業と別の弾性部品を省略することを目的とするも
のであり、以下に図面に基づいて説明する。1は
洗濯機の脱水槽(図示せず)の下方に配設された
ブレーキ台で、上面中央にモータ回転軸2を回転
可能に突出させて上記脱水槽に連結させ、上面一
側に枢支孔3を穿設し、上面他側には細長い板金
製の取付台4を一端がブレーキ台1から突出する
ように固着している。5は取付台4上に突端から
取付台に沿つて導入された作動ワイヤーで、外被
6を取付台4の突端部にて止着している。この作
動ワイヤー5は始端を脱水槽の開閉蓋(図示せ
ず)に連結し、開蓋時に弛み、閉蓋時に引張られ
るように成つている。 The object of the present invention is to firmly attach the shoe to the lever with a simple structure, suppress contact noise, and omit caulking work, gluing work, and separate elastic parts when attaching the actuating wire. This will be explained below based on the drawings. Reference numeral 1 denotes a brake stand disposed below a dehydration tank (not shown) of a washing machine, with a motor rotating shaft 2 rotatably protruding from the center of the top surface and connected to the dehydration tank, with a pivot support on one side of the top surface. A hole 3 is bored, and an elongated mounting base 4 made of sheet metal is fixed to the other side of the upper surface with one end protruding from the brake base 1. Reference numeral 5 denotes an actuation wire introduced onto the mounting base 4 from its tip end along the mounting base, and fixes the jacket 6 at the tip end of the mounting base 4. The starting end of the operating wire 5 is connected to an opening/closing lid (not shown) of the dehydration tank, so that it is loosened when the lid is opened and pulled when the lid is closed.
7はブレーキ台1の中央部上に配設された皿状
のブレーキホイールで、上記回転軸2に止着さ
れ、外周側面を制動面8に成している。 Reference numeral 7 designates a dish-shaped brake wheel disposed on the center of the brake stand 1, which is fixed to the rotating shaft 2 and whose outer peripheral side surface forms a braking surface 8.
9は上記ブレーキホイール5の外周を囲むよう
に配設された弓型のブレーキレバーで、基端に形
成した係合爪10を上記枢支孔3に防音体を介し
て回動可能に係合し、弓型本体11を上記取付台
4に交叉させ、駆動端12を取付台4の外方に位
置させている。13は弓型本体11の制動面8に
近い端縁に立上り形成された立壁で、弓型本体1
1に喰い込む2個の縦溝14,14を間隔を置い
て形成している。15は弓型本体11の立壁13
の無いところの端縁に形成された切溝である。 Reference numeral 9 denotes a bow-shaped brake lever disposed so as to surround the outer periphery of the brake wheel 5, and an engaging pawl 10 formed at the base end thereof is rotatably engaged with the pivot hole 3 via a soundproof body. The bow-shaped main body 11 crosses the mounting base 4, and the drive end 12 is located outside of the mounting base 4. Reference numeral 13 denotes a standing wall formed on the edge of the bow-shaped main body 11 near the braking surface 8;
Two vertical grooves 14, 14 are formed at intervals. 15 is a standing wall 13 of the bow-shaped main body 11
This is a kerf formed on the edge where there is no .
16は弾性を有するブレーキ材料によつて一体
成型されたブレーキ用のシユーで、上記立壁13
に押当てて取付けられ、且つ制動面8に対向して
おり、立壁13及び制動面8に合せて円弧状に成
つている。ここで、上記シユー16は、レバー9
の縦溝14,14及び切溝15内に挿入して嵌合
される第1、第2、第3突部17,17,18を
一体に突設し、第1、第2突部17,17を弓型
本体11上に延設して延設部19,19を形成す
ると共にこの延設部19,19を互いに橋架片2
0に連結し、この橋架片20に延設方向とは逆方
向に爪部21を一体に設け、この爪部21を立壁
13の裏面に係止している。尚、橋架片20は手
指で上下方向に簡単に曲げることができる。又、
上記シユー16は、駆動端12の近傍において止
着部22を一体に設けているが、この止着部22
は上記作動ワイヤー5の予め太径にした作動端を
引掛ける係合凹所23と、弓型本体11上に取付
台長手方向に延設された延設部24と、この延設
部24及び凹所23に連続形成された上記作動ワ
イヤー5のためのガイド溝25とから成るもので
ある。 Reference numeral 16 denotes a brake shoe integrally molded from an elastic brake material, which is connected to the vertical wall 13.
It is mounted against the braking surface 8 and has an arcuate shape that matches the vertical wall 13 and the braking surface 8 . Here, the shoe 16 is connected to the lever 9.
The first, second and third protrusions 17, 17, 18 are integrally provided to protrude and fit into the longitudinal grooves 14, 14 and the cut grooves 15, and the first, second protrusions 17, 17 is extended on the bow-shaped main body 11 to form extension parts 19, 19, and the extension parts 19, 19 are connected to each other by the bridge piece 2.
0, a claw portion 21 is integrally provided on this bridge piece 20 in a direction opposite to the extending direction, and this claw portion 21 is locked to the back surface of the vertical wall 13. Note that the bridge piece 20 can be easily bent vertically with fingers. or,
The shoe 16 is integrally provided with a fastening part 22 near the drive end 12.
includes an engaging recess 23 for hooking the operating end of the operating wire 5, which has been made large in diameter in advance, an extending portion 24 extending in the longitudinal direction of the mounting base on the bow-shaped main body 11, and the extending portion 24 and A guide groove 25 for the actuating wire 5 is formed continuously in the recess 23.
更に、上記シユー16は、立壁13の上端に上
方から当接するリブ26,26、弓型本体11の
下面に下方から当接若しくは対面するリブ27、
第3突部18の周囲及び凹所23の周囲にて弓型
本体11の下面に下方から当接若しくは対面する
リブ28,29を設けている。 Further, the shoe 16 includes ribs 26, 26 that contact the upper end of the standing wall 13 from above, a rib 27 that contacts or faces the lower surface of the bow-shaped main body 11 from below,
Ribs 28 and 29 are provided around the third protrusion 18 and around the recess 23 to abut or face the lower surface of the bow-shaped main body 11 from below.
従つて、上記シユー16をブレーキレバー9に
取付ける時は、シユー16を立壁13に向けて押
当て、上記各リブ26,27,28,29及び上
記延設部19,19,24によつてブレーキレバ
ー9を上下方向から挾んで止め、第1、第2、第
3突部17,17,18を阻止部である縦溝1
4,14及及び切溝15内に嵌入させて回転方向
で当接関係と成し、この状態で橋架片20を指で
曲げて爪部21を係止部である立壁13の裏面に
係止させてラジアル方向で止めるのである。 Therefore, when attaching the shoe 16 to the brake lever 9, the shoe 16 is pressed against the vertical wall 13, and the ribs 26, 27, 28, 29 and the extended portions 19, 19, 24 are used to apply the brake. The lever 9 is clamped and stopped from above and below, and the first, second and third protrusions 17, 17, 18 are inserted into the vertical groove 1 which is a blocking part.
4, 14 and the cut groove 15 to form a contact relationship in the rotational direction, and in this state, bend the bridge piece 20 with your fingers to lock the claw part 21 to the back surface of the vertical wall 13, which is the locking part. It is then stopped in the radial direction.
又、上記駆動端12と取付台4の基端との間に
はスプリング30を懸架し、ブレーキレバー9及
びシユー16を制動面8に向けて常時弾力的に附
勢する。 Further, a spring 30 is suspended between the drive end 12 and the base end of the mounting base 4 to always elastically bias the brake lever 9 and shoe 16 toward the braking surface 8.
次に、本発明の動作について説明すると、開閉
蓋が開放状態の場合は第1図で示すように作動ワ
イヤー5は弛んでおり、ブレーキレバー9及びシ
ユー16はスプリング30によつて制動面8に向
けて回動されてシユー16は制動面8に圧接して
いる。これが蓋を開放した直後であれば、右方向
に回転している制動面8に対して制動力が加わ
る。一方、シユー16は制動面8から回転力を受
けるが、第1、第2、第3突部17,17,18
を阻止部である各溝14,14,15に嵌合して
当接させているので、ブレーキレバー9に一体化
して脱落せず、制動面8に制動力を加え続けてい
る。 Next, to explain the operation of the present invention, when the opening/closing lid is in the open state, the operating wire 5 is slack as shown in FIG. The shoe 16 is in pressure contact with the braking surface 8. If this occurs immediately after the lid is opened, a braking force is applied to the braking surface 8 rotating in the right direction. On the other hand, the shoe 16 receives rotational force from the braking surface 8, but the first, second and third projections 17, 17, 18
Since it is fitted into and abutted on each of the grooves 14, 14, 15, which are blocking parts, it is integrated with the brake lever 9 and does not fall off, and continues to apply braking force to the braking surface 8.
斯る開蓋状態から閉蓋状態に成ると、作動ワイ
ヤー5は引張られてブレーキレバー9をスプリン
グ30に抗して回動させ、シユー16を制動面8
から引離す。ブレーキホイール7はモータ回転に
連動して回転する。この時、シユー16は止着部
22にて作動ワイヤー5によつて引離す力を直
接、しかも継続的に受けており、この力によつて
ブレーキレバー9に常時圧着されている。従つ
て、モータ回転中に偏芯荷重等によつて激しい振
動が発生し、爪部21と係止部である立壁13と
の係止状態や突部17,17,18と阻止部であ
る各溝14,14,15との嵌合状態が甘くなつ
ても、シユー16はブレーキレバー9に引離す力
によつて保持され、脱落することがない。 When the lid changes from the open state to the closed state, the actuating wire 5 is pulled and rotates the brake lever 9 against the spring 30, causing the shoe 16 to move against the braking surface 8.
pull away from The brake wheel 7 rotates in conjunction with the rotation of the motor. At this time, the shoe 16 is directly and continuously subjected to a pulling force from the actuating wire 5 at the fastening portion 22, and is constantly pressed against the brake lever 9 by this force. Therefore, during rotation of the motor, severe vibrations occur due to eccentric loads, etc., and the locking state between the claw portion 21 and the vertical wall 13, which is the locking portion, and the locking state between the protrusions 17, 17, 18 and the blocking portions, etc. Even if the fitting condition with the grooves 14, 14, 15 becomes loose, the shoe 16 is held by the pulling force of the brake lever 9 and will not fall off.
このように本発明によるブレーキ装置は、ブレ
ーキホイールに圧接する弾性を有するシユーをブ
レーキレバーに取付けたものにおいて、ブレーキ
レバーに立壁等の係止部及び溝等の阻止部を設け
ると共に、シユーには爪部、突部及び止着部を一
体に設け、ブレーキレバーのブレーキホイールと
の立壁等の対向面に配置し且つ爪部を係止部に係
止することによつて止め、上記突部を阻止部にブ
レーキホイール回転方向にて当接させ、上記止着
部には、シユーをブレーキホイールからスプリン
グに抗して引離す方向に配設された作動ワイヤー
を、止着したので、作動ワイヤーが引張られた時
にはシユーをレバーに圧着させることができ、強
固に取付けることができたので、モータ回転時に
激しい振動が生じても簡単構造であるにも拘らず
シユーが脱落すると云う事故が無い。又、止着部
がシユーに一体に設けてあるので、別部品及びそ
の取付作業を省略できる。更に、シユーが弾性を
有することによつて、作動ワイヤーが止着部にて
接触音を発生させることがなく、カシメ作業や接
着作業も省略できるものである。 As described above, the brake device according to the present invention has an elastic shoe attached to the brake lever that presses against the brake wheel, and the shoe is provided with a locking portion such as a standing wall and a blocking portion such as a groove. A pawl, a protrusion, and a fastening part are integrally provided, and the brake lever is placed on the facing surface of the brake wheel, such as a vertical wall, and is stopped by locking the pawl to the locking part, and the protrusion is fixed. The blocking part is brought into contact with the brake wheel rotation direction, and the actuating wire, which is disposed in the direction of pulling the shoe away from the brake wheel against the spring, is fastened to the above-mentioned fastening part, so that the actuating wire is When it is pulled, the shoe can be crimped onto the lever and firmly attached, so even if severe vibration occurs when the motor rotates, there is no accident of the shoe falling off despite the simple structure. Further, since the fastening portion is integrally provided with the shoe, separate parts and their installation work can be omitted. Furthermore, since the shoe has elasticity, the actuating wire does not generate contact noise at the fastening portion, and crimping and gluing operations can be omitted.
第1図は本発明装置の平面図、第2図はブレー
キレバーの斜視図、第3図はシユーの斜視図、第
4図は第1図のA−A断面図、第5図は第1図の
B−B断面図である。
2……モータ回転軸、5……作動ワイヤー、7
……ブレーキホイール、9……ブレーキレバー、
13……係止部である立壁、14,15……阻止
部である溝、16……シユー、17,18……突
部、21……爪部、22……止着部。
Fig. 1 is a plan view of the device of the present invention, Fig. 2 is a perspective view of the brake lever, Fig. 3 is a perspective view of the shoe, Fig. 4 is a sectional view taken along line A-A in Fig. 1, and Fig. 5 is a It is a BB sectional view of the figure. 2... Motor rotating shaft, 5... Operating wire, 7
... Brake wheel, 9 ... Brake lever,
13... Standing wall which is a locking part, 14, 15... Groove which is a blocking part, 16... Shu, 17, 18... Projection, 21... Claw part, 22... Fastening part.
Claims (1)
適時ブレーキをかけるものに於いて、上記モータ
の回転軸にブレーキホイールを固着すると共にこ
のブレーキホイールには、弾性を有するシユーを
スプリングによつて該ブレーキホイールに圧接さ
せるブレーキレバーを対設し、このブレーキレバ
ーのブレーキホイールとの対向面に上記シユーを
配置し、このシユーにはブレーキレバーの係止部
に係止される爪部と、ブレーキレバーの阻止部に
ブレーキホイール回転方向に於いて当接する突部
と、該シユーをブレーキホイールから上記スプリ
ングに抗して引離す方向に配設された作動ワイヤ
ーを止着する止着部とを一体に設けたことを特徴
とするブレーキ装置。1. In the case where a brake is applied in a timely manner to a motor that rotationally drives a driven body such as a dehydration tank, a brake wheel is fixed to the rotating shaft of the motor, and an elastic shoe is attached to this brake wheel with a spring. A brake lever that is brought into pressure contact with the brake wheel is provided, and the above-mentioned shoe is arranged on the surface of the brake lever facing the brake wheel, and the shoe has a claw portion that is engaged with the engagement portion of the brake lever, and a brake lever that is engaged with the engagement portion of the brake lever. A protrusion that comes into contact with the blocking part of the lever in the direction of rotation of the brake wheel, and a fastening part that fastens the actuating wire disposed in the direction of pulling the shoe away from the brake wheel against the spring are integrated. A brake device characterized by being provided with.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10750781A JPS587290A (en) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | Brake apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10750781A JPS587290A (en) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | Brake apparatus |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS587290A JPS587290A (en) | 1983-01-17 |
| JPH0228735B2 true JPH0228735B2 (en) | 1990-06-26 |
Family
ID=14460952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10750781A Granted JPS587290A (en) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | Brake apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS587290A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60108087A (en) * | 1983-11-18 | 1985-06-13 | 松下電器産業株式会社 | Full-automatic washer |
| JPS60145125A (en) * | 1984-01-09 | 1985-07-31 | 斎藤 建夫 | Method for obtaining index curve coming to basis of measurement of absolute value of blood flow amount |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5245747Y2 (en) * | 1973-02-15 | 1977-10-18 |
-
1981
- 1981-07-08 JP JP10750781A patent/JPS587290A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS587290A (en) | 1983-01-17 |
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