JPH0228928Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、火災等の緊急避難時に避難者が建造
物の高所から低速で降下避難できる緩降機の改良
に関する。

（従来の技術） 一般に、この種緩降機としては、実公昭55−
54512号公報及び実公昭56−2981号公報等に示す
ように遠心ブレーキを備えた構造のものが広く知
られている。

即ち、前記両緩降機は、第４図乃び第５図に示
す如く、ドラムケース２５と、ドラムケース２５
に架設された軸２６と、軸２６に枢着された滑車
２７と、軸２６に設けられた遠心ブレーキ２８
と、滑車２７に懸吊されたロープ２９と、滑車２
７に軸支された遊星歯車３０と、ドラムケース２
５に設けられて遊星歯車３０に噛合する内歯車３
１と、遠心ブレーキ２８に設けられて遊星歯車３
０に噛合する太陽歯車３２等から構成されて居
り、ロープに避難者の体重が掛かると、各歯車及
び遠心ブレーキにより滑車は減速回転し、その為
にロープも緩やかに降下して避難者はゆつくりと
地上に降り立つことができる。

然し乍ら、前記両者は遠心ブレーキに遠心力が
作用したときに初めて制動力が働くようになつて
いる為、避難者が降下し始めるときには遠心ブレ
ーキに遠心力があまり作用せず。最初だけ急激に
降下することがある。その結果、使用時に避難者
が恐怖感を覚えたり或は後続の避難者の降下をた
めらわせたりし、安全面に於いて問題があつた。

又、ロープに掛かる避難者の体重によつて軸に
曲げ荷重が作用し、各歯車が偏摩耗したり或は遠
心ブレーキのブレーキシユーの当りが不均等にな
ることがある。然も、何回も使用すると、ドラム
ケースやブレーキシユーの摩耗が一層激しくな
る。その結果、制動能力が低下すると云う問題が
あつた。

更に、両者は遊星歯車等を使用している為、ド
ラムケースが大きくなつて全体が大型化する上、
重量も相当重くなり、コスト高になると共に取扱
いを容易に行えないと云う問題もあつた。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、上記の問題点を解消する為に創案さ
れたものであり、その目的は降下し始めの制動能
力の向上を図れると共に制動能力の低下を防止で
き、然も、小型化及び軽量化を図れる緩降機を提
供するにある。

（問題点を解決する為の手段） 本考案の緩降機は、両端側が閉塞された筒状の
密閉容器と、密閉容器の軸芯位置に挿通されて回
転自在に軸支された回転軸と、密閉容器内に位置
すべく回転軸に取付けられた撹拌羽根と、密閉容
器に収納された複数個のボールと、密閉容器に注
入されたグリースと、密閉容器の外部で回転軸の
一端に固着された滑車と、滑車に懸吊された適宜
長さの索条とから構成したことに特徴がある。

（作用） 避難者が索条に身体を託して降下すると、索条
が滑車の外周面との摩擦により滑車並びに回転軸
を回転させる。このとき、撹拌羽根がボール並び
にグリースにより抵抗を受け、回転軸並びに滑車
は回転し始めから低速回転することになる。その
結果、ロープも緩やかに降下し、避難者は不安感
を感じることなく低速で安全に降下することがで
きる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。

第１図は本考案の実施例を示す緩降機１の縦断
面図であつて、２は密閉容器、３は回転軸、４は
撹拌羽根、５はボール、６はグリース、７は滑
車、８は索条である。

前記密閉容器２は、円筒形状の本体９と、本体
９の一端側を閉塞すべく本体９に螺着された側板
１０と、本体９の他端側を閉塞すべく本体９に固
着された側板１１とから構成されて居り、本体９
の内周面及び両側板１０，１１の内側面にはシー
トパツキン１２が貼着されている。尚、本実施例
では、本体９の内径は80mmに、側板１０，１１間
の距離は85mmに夫々設定されている。

回転軸３は密閉容器２の軸芯位置に挿通されて
居り、両側板１０，１１に軸受メタル１３を介し
て回転自在且つ軸芯方向移動不能に軸支されてい
る。

撹拌羽根４は密閉容器２内に位置すべく回転軸
３に取付けられている。即ち、本実施例では、撹
拌羽根４は略扇形状を呈して居り、回転軸３の軸
芯に対して45度傾斜した状態で回転軸３に外嵌固
着した筒体１４の外周面に溶接・ボルト止め等に
より左右４枚づつ対称状に固着されている。

前記密閉容器２内には複数個のボール５が収納
されて居り、本実施例では直径４mmの鋼球が3000
個、直径３mmの鋼球が1000個夫々収納されてい
る。又、密閉容器２内にはグリース６例えば耐熱
性等に優れたシリコングリースが約130ｇ注入さ
れている。

滑車７はプラスチツクにより作製されて居り、
密閉容器２の外部で回転軸３の一端にピン１５に
より固着され、その外周面には三角形状の歯１６
が形成されている。

索条８は滑車７に懸吊されて回行するようにな
つて居り、本実施例では、索条８にはワイヤーロ
ープを麻・綿等で被覆したものが使用されてい
る。

尚、第１図及び第３図に於いて、１７は回転軸
３の一端に固着された円板、１８は外周面に溝１
９を有し、円板１８と側板１１の間に遊嵌されて
索条８を良好且つ確実に案内するプラスチツク製
の案内ローラ、２０は側板１１にセツトピン２１
により枢着され外周面に三角形状の歯２２を形成
したプラスチツク製の案内ローラ、２３は本体９
に穿設されて索条８を挿通する開口部、２４は筒
体１４を回転軸３に固定するピンである。

而して、前記緩降機１は建造物の高所の適宜個
所に配設されて居り、火災等の緊急避難時に避難
者が索条８に身体を託して降下すると、各案内ロ
ーラ１８，２０により案内されて回行する索条８
が滑車７の外周面との摩擦により滑車７並びに回
転軸３を第３図矢印方向へ回転させる。このと
き、回転軸３並びに滑車７は撹拌羽根４がボール
５並びにグリース６により直ぐに抵抗を受ける
為、回転し始めから低速回転することになる。そ
の結果、避難者は降下し始めから低速で安全に降
下避難することができる。尚、滑車７の外周面に
三角形状の歯１６を形成している為、索条８が回
行するときには摩擦抵抗が大きくなつて滑車７を
確実に回転させる。延いては、回転軸３をも確実
に回転させ、制動が確実に働くことになる。

上記実施例に於いては、略扇形状の撹拌羽根４
を筒体１４を介して回転軸３に８枚取付けたが、
本考案は上記実施例に限定されるものではなく、
回転軸３の回転時にボール５及びグリース６によ
り抵抗を受け、回転軸３の回転速度を低速にでき
れば、その形状、枚数、取付け状態等は任意であ
る。

又、グリース６の量及び種類やボール５の数及
び直径等も上記実施例のものに限定されるもので
はなく。撹拌羽根４に抵抗を与えて回転軸３の回
転を低速で行えるものであれば良い。

尚、前記緩降機１に各種の荷重を掛けて降下速
度の実験を行つた結果、当該緩降機は「緩降機の
技術上の規格を定める省令第５条（降下速度）」
の条件を満足していた。

（考案の効果） 上述の通り、本考案の緩降機は、索条に避難者
の体重が掛かると、回転軸並びに滑車は該回転軸
に取付けた撹拌羽根がボール及びグリースにより
直ぐに抵抗を受ける為、回転し始めから低速回転
することになる。又、本考案の緩降機は、遠心ブ
レーキを備えていない為、従来の緩降機のように
遠心ブレーキの部品等が摩擦によつて摩耗し、制
動能力が低下すると云うこともない、その結果、
従来の緩降機に比較して降下し始めの制動能力を
高めることができると共に、制動能力の低下も防
止でき、避難者は恐怖感を覚えることなく、安全
に降下避難することができる。

更に、従来の緩降機のように遊星歯車等を使用
していない為、全体が小型化して軽量になり、コ
スト低減を図れると共に取扱いも容易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す緩降機の縦断面
図、第２図は第１図の−線断面図、第３図は
第１図の−線断面図、第４図及び第５図は従
来の緩降機の縦断面図である。 １は緩降機、２は密閉容器、３は回転軸、４は
撹拌羽根、５はボール、６はグリース、７は滑
車、８は索条。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両端側が閉塞された筒状の密閉容器２と、密閉
   容器２の軸芯位置に挿通されて回転自在に軸支さ
   れた回転軸３と、密閉容器２内に位置すべく回転
   軸３に取付けられた撹拌羽根４と、密閉容器２に
   収納された複数個のボール５と、密閉容器２に注
   入されたグリース６と、密閉容器２の外部で回転
   軸３の一端に固着された滑車７と、滑車７に懸吊
   された適宜長さの索条８とから構成したことを特
   徴とする緩降機。