JPH0229316A - 車輌用灯具の内外連絡チューブの製造方法 - Google Patents

車輌用灯具の内外連絡チューブの製造方法

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JPH0229316A
JPH0229316A JP63178034A JP17803488A JPH0229316A JP H0229316 A JPH0229316 A JP H0229316A JP 63178034 A JP63178034 A JP 63178034A JP 17803488 A JP17803488 A JP 17803488A JP H0229316 A JPH0229316 A JP H0229316A
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tube
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molding
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松岡 建
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Koito Manufacturing Co Ltd
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Koito Manufacturing Co Ltd
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    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
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    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
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  • Manufacturing & Machinery (AREA)
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  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は新規な車輌用灯具の内外連絡チューブの製造方
法に関する。詳しくは、車輌用、例えば、自動車用の灯
具の水抜き孔や空気流通孔等に取着されるU字形状やコ
字形状(以下、これを総称してU字形状という)の連絡
チューブを安価に製造する方法を提供しようとするもの
である。
〔従来技術〕
車輌用、例えば、自動車用の灯具においては、ランプボ
ディに連絡孔を形成し、この連絡孔を介して灯具内の水
抜きや曇りの除去を図るようになっている。しかし連絡
孔から雨水や塵埃等が灯具内に侵入する恐れがあり、こ
れを防止するために、略U字形状をした連絡チューブを
連絡孔に取着するようになっている。
〔発明の解決しようとする問題点〕
ところで、従来は上記したような略U字形に屈曲した連
絡チューブを形成するのに5例えばEPTゴムをプレス
成形するようになっていた。
しかしながら、ゴム材料のプレス成形では生産性が悪く
、それだけ連絡チューブの生産コストが増大し、連絡チ
ューブの価格が高くなるという問題があった。
本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、
その目的は車輌用1例えば自動車用の灯具の水抜き孔や
空気流通孔等に取着される連絡チューブを安価に製造す
ることができる方法を提供することにある。
〔問題点を解決するための手段および作用〕前記目的を
達成するために、本発明に係る車輌用灯具の内外連絡チ
ューブの製造方法においては、ブロー成形により、U字
形状チューブ成形体が端部を互いに連続させて左右交互
に配置された蛇行形状チューブ連続体を成形し、その後
このチューブ連続体をパリソンの軸方向に沿う方向およ
び隣接するU字形状チューブ成形体間にて切断して、各
U字形状チューブ成形体に分離する内外連絡チューブの
製造方法であって、前記チューブ連続体を、線対称な左
右一対のチューブ連続体が上端部および下端部において
それぞれ連通する並列チューブ連続体とするようにした
ものである。
したがって本発明車輌用灯具の内外連絡チューブの製造
方法によれば、−度の成形で多数の連絡チューブを成形
することができ、連絡チューブの製造コストが低減され
る。
また複数のU字形状チューブ成形体の成形収縮に伴うチ
ューブ連続体としての捩れや曲がりは。
左右の線対称形状のチューブ連続体同士で相殺しあうの
で、真っ直な並列チューブ連続体を成形でき、従って切
断やパリ取りが容易となる。
〔実施例〕
次に、本発明車輌用灯具の内外連絡チューブ製造方法の
実施の一例を図面に基づいて説明する。
第1図は複数の内外連絡チューブが一体化されたチュー
ブ連続体をブロー成形する装置を示すもので、符号1は
ダイスであり、その中心部にダイスコア2が嵌合されて
おり、このダイス1とダイスコア2との間に溶融樹脂通
路3が形成され、この溶融樹脂通路3の下端開口部は下
から見て略円形をしている。またダイスコア2の中心を
貫通して空気通路4が形成され、この空気通路4の下端
にはエアーパイプ5が設けられている。また溶融樹脂通
路3は図示しない射出装置に接続されており、溶融樹脂
、例えば溶融ポリエチレン樹脂が射出装置によって溶融
樹脂通路3を通して下方に射出され、これによって下方
に延びる筒状のパリソン6が形成されるようになってい
る。
符号10.20は一対の成形金型であり、パリソン6を
挟んでパリソン6の軸方向に直交する方向に接離自在に
移動するように構成されている。
そして金型10,20の対向する突合せ面には、成形面
1.2.22が形成されている。
成形面12.22によって形成される金型のキャビティ
は、第4図を参照して後述するように、成形しようとす
るU字形状チューブの端部が互いに連続し、左右交互に
配置された蛇行形状チューブ連続体であって、互いに線
対称の左右のチューブ連続体32.34を上端部および
下端部において連通させた形状の並列チューブ連続体の
外周形状に整合する形状とされている。
金型10,20の成形面12.22は、互いに対称形状
とされており、ここでは成形面12についてのみ説明し
、成形面22の説明は省略する。
第2図は、成形金型10の斜視図であり、成形面12は
、大径水平凹部13と小径垂直凹部15とがコ字状形状
に蛇行して上下方向に延びる左側蛇行凹部14と、右側
蛇行凹部16とからなり、左右の蛇行凹部14,16は
互いに線対称形状とされるとともに、上端部15および
下端部17位置においてつながっている。
次に、本発明方法によるブロー成形の手順を、第1図お
よび第3図に基づいて説明する。
まず第1図に示されるように、パリソン6が金型10,
20間に垂下されると、金型10.20が接近する方向
(第1図矢印方向)に移動し、第3図に示されるように
、パリソン6をピンチする。
次いでエアーパイプ5から第3図矢印に示されるように
、空気がパリソン6内に供給される。これによってパリ
ソン6は金型10,20の成形面12.22に抑圧密着
される。この状態において、図示しない冷却装置によっ
て金型10,20が冷却される。そして金型の冷却に伴
ってキャビティ内の樹脂が固化し、その後、金型10,
20を離間させて、キャビティ内の成形体を取り出す。
第4図および第5図において、符号30はブロー成形に
より成形された並列チューブ連続体を含むブロー成形体
を示している。左右のチューブ連続体32.34は、U
字形状チューブ32a、34aの端部が互いに連続し、
左右交互に配置された蛇行形状を呈し、互いに線対称と
なっている。
また左右のチューブ連続体32.34は、上端部および
下端部において互いに連通ずるとともに、両チューブ連
続体32.34の内側および外側にはパリ40が付着し
て、ブロー成形体30として一体となっている。そして
このブロー成形体30は、その後、符号Qi、 Q2.
0.、で示す縦方向位置にて切断され、次いでパリ取り
を行って、第6図に示すような連絡チューブ32a (
34a)が得られる。
なおブロー成形体3oの切断工程では、成形体を切断装
置の所定位置に位置決めしてセットし、縦方向(Q□?
 Q21 a、方向)に切断するものであるが、ブロー
成形体30は捩れや曲がりや反りの無い略真っ直なもの
となっており、成形体30の位置決めをスムーズに行う
ことができるとともに、正確な切断が可能となる。
ブロー成形体に含まれているチューブ連続体が一本の場
合、あるいはチューブ連続体が並列である場合であって
も、蛇行形状が線対称でない場合には、チューブ連続体
に成形収縮時の捩れや曲がりや反りなどが生じ、これに
起因して、ブロー成形体が捩れたり曲がったりあるいは
反り返ったりした形状となることがある。この為、切断
工程において、ブロー成形体の位置決めが戴しく、切断
作業に時間がかかり、同時に正確な切断もできないとい
う難点がある。しかるに前記したこのブロー成形方法で
は、左右の蛇行形状チューブ連続体32.34が線対称
であり、成形収縮に伴うチューブ連続体としての捩れれ
や曲がりや反りが互いに相殺しあうので、ブロー成形体
が捩れたり曲がったり反ったりするという不具合がなく
、スムーズなブロー成形体のセットおよび正確な切断が
可能となるという優れた効果がある。
なおブロー成形体30の切断工程およびパリ取り工程は
、縦方向に切断後、パリ取りを行っても、あるいは逆に
パリ取り後、縦方向に切断しても、さらにあるいは縦方
向切断と同時にパリ取りを行ってもよく、その手順はい
かなるものでもよい。
次に、前記本発明方法で製造した連絡チューブの実際の
使用態様について説明する。
前記本発明に係る方法で製造された連絡チューブは合成
樹脂製であり、従来のゴム製の連絡チューブでは問題と
されなかった取着部での回り止め手段や取着部からの脱
落防止手段が必要とされている。
連絡チューブは、灯具の水抜孔や空気流通孔が形成され
ているボスの先端部であるチューブ被取着部にチューブ
の一端開口部を被せるようにして取着されるが、チュー
ブの他端開口部を下方に位置するよう上下方向に延在す
るように配置されることが、水の侵入を防ぐという点か
ら最も望ましい。またボスのチューブ被取着部に取着さ
れた連絡チューブの他端側に外力が作用しても、チュー
ブ被取着部から抜は落ちないようにすることも必要であ
る。このような観点から連絡チューブの取着部における
回り止め手段および脱落防止手段を工夫することが必要
となる。
第7図に示す回り止め手段は、連絡チューブ42aの開
口部42bの湾曲側内方にブロー成形時に生じるパリ4
0(第4,5図参照)を利用してリブ44を突出形成し
、ランプボディに突出形成されているボス50先端のチ
ューブ被取着部52に連絡チューブ42aを取着したと
きに、前記リブ44をちょうど挟むように一対のストッ
パリブ54を灯具裏面に突出形成させたものである。そ
して連絡チューブ42aが回転しようとしても。
リブ44がストッパリブ54にその動きを拘束されるの
で、連絡チューブの回転が防止される。第7図(a)、
(b)は連絡チューブ取着状態の側面図および水平断面
図を示す、なおストッパリブ54はボス5oの側面に突
出形成してもよい。
第8図に示す回り止め手段は、ボス50のチューブ被取
着部52の外周に、軸方向に延びる一対の突条53aを
形成し、チューブ開口部42bの内周に前記突条と係合
可能な縦スリット53bを形成し、突条53aと縦スリ
ット53bとの係合により、連絡チューブ42aの回転
を防止するようになっている。第8図(a)、(b)は
チューブ被取着部の平面図および側面図、第8図(C)
(d)は連絡チューブの側面図及び底面図を示す。
〔発明の効果〕
以上の説明から明かなように、本発明に係る車輌用灯具
の内外連絡チューブの製造方法においては、ブロー成形
により、U字形状チューブ成形体が端部を互いに連続さ
せて左右交互に配置された蛇行形状チューブ連続体を成
形し、その後このチューブ連続体をパリソンの軸方向に
沿う方向および隣接するU字形状チューブ成形体間にて
切断して、各U字形状チューブ成形体に分離する内外連
絡チューブの製造方法であって、前記チューブ連続体を
、線対称な左右一対のチューブ連続体が上端部および下
端部にお゛いてそれぞれ連通する並列チューブ連続体と
するようにしたものである。
したがって−度の成形で多数の連絡チューブを成形する
ことができ、連絡チューブのコストが低減される。
特に複数のU字形状チューブ成形体の成形収縮に伴うチ
ューブ連続体としての捩れや曲がりは、左右の線対称形
状のチューブ連続体同士で相殺しあうので、真っ直な並
列チューブ連続体を成形でき、切断工程やパリ取り工程
が容易となって、連絡チューブのコストがさらに低減さ
れる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明方法の実施に使用する成形装置の断面図
、第2図は成形金型の成形面の斜視図、第3図は成形金
型のブロー成形時の断面図、第4図はブロー成形された
チューブ連続体の斜視図、第5図はブロー成形されたチ
ューブ連続体の切断位置を示す正面図、第6図は製造さ
れたU字形状連絡チューブの斜視図、第7図はおよび第
8図はそれぞれU字形状連結チューブの実際の使用態様
を示す図である。 6・・・パリソン、 10.20・・・成形金型、 12.22・・・成形面、 14.16・・・蛇行凹部、 3o・・・ブロー成形体、 32.34・・・蛇行形状チューブ連続体、32a、3
4a・・・U字形状連絡チューブ。 40・・・パリ。 第1図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)溶融合成樹脂を筒状に射出して筒状のパリソンを
    形成し、このパリソンをその軸方向と直交する方向から
    金型でピンチすると同時に、パリソン内に空気を供給し
    て成形を行う、いわゆるブロー成形により、U字形状チ
    ューブ成形体が端部を互いに連続させて左右交互に配置
    された蛇行形状チューブ連続体を成形し、その後このチ
    ューブ連続体をパリソンの軸方向に沿う方向および隣接
    するU字形状チューブ成形体間にて切断して、各U字形
    状チューブ成形体に分離する車輌用灯具の内外連絡チュ
    ーブの製造方法であって、前記チューブ連続体は、線対
    称な左右一対のチューブ連続体が上端部および下端部に
    おいてそれぞれ連通する並列チューブ連続体とされたこ
    とを特徴とする車輌用灯具の内外連絡チューブの製造方
    法。
JP63178034A 1988-07-19 1988-07-19 車輌用灯具の内外連絡チューブの製造方法 Expired - Lifetime JPH0790590B2 (ja)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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