JPH02293389A - シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤 - Google Patents
シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤Info
- Publication number
- JPH02293389A JPH02293389A JP11558289A JP11558289A JPH02293389A JP H02293389 A JPH02293389 A JP H02293389A JP 11558289 A JP11558289 A JP 11558289A JP 11558289 A JP11558289 A JP 11558289A JP H02293389 A JPH02293389 A JP H02293389A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generating agent
- seat belt
- gas generating
- gas
- weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C06—EXPLOSIVES; MATCHES
- C06D—MEANS FOR GENERATING SMOKE OR MIST; GAS-ATTACK COMPOSITIONS; GENERATION OF GAS FOR BLASTING OR PROPULSION (CHEMICAL PART)
- C06D5/00—Generation of pressure gas, e.g. for blasting cartridges, starting cartridges, rockets
- C06D5/06—Generation of pressure gas, e.g. for blasting cartridges, starting cartridges, rockets by reaction of two or more solids
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、シートベルト巻取装置の緊急引込装置に動力
を供給するためのシートベルト巻取用動力発生装置に使
用されるガス発生剤に関する。
を供給するためのシートベルト巻取用動力発生装置に使
用されるガス発生剤に関する。
一般に、自動車等の車両には、衝突時のショックから運
転者を保護するためにシートベルトが配置されている。
転者を保護するためにシートベルトが配置されている。
そして、近時、衝突時に、運転者を確実にシートベルト
により保護するため、シートベルトの巻き取りを行なう
シートベルト巻取装置に、緊急引込装置を配置し、この
緊象、引込装置によりシートベルトを瞬時に引き込むこ
とが考えられている。
により保護するため、シートベルトの巻き取りを行なう
シートベルト巻取装置に、緊急引込装置を配置し、この
緊象、引込装置によりシートベルトを瞬時に引き込むこ
とが考えられている。
このような緊急引込装置では、瞬間的にシートベルトを
引き込む必要があるため、動力として火薬の燃焼ガスを
利用することが考えられている。
引き込む必要があるため、動力として火薬の燃焼ガスを
利用することが考えられている。
すなわち、ガス発生剤の燃焼ガスにより、シリンダ内の
ピストンを瞬間的に移動させ、このピストンに一端を連
結されるケーブルの移動により、緊急引込装置に動力を
供給することが考えられている。
ピストンを瞬間的に移動させ、このピストンに一端を連
結されるケーブルの移動により、緊急引込装置に動力を
供給することが考えられている。
第３図は、本発明者等が発明したシートベルト巻取用動
力発生装置を示すもので、図において符号１１は、ガス
発生器ｌ３を収容するハウジングを示している。
力発生装置を示すもので、図において符号１１は、ガス
発生器ｌ３を収容するハウジングを示している。
このハウジング１１内には、ガス発生器１３で発生した
燃焼ガスを導くガス通路１５が形成されている。
燃焼ガスを導くガス通路１５が形成されている。
このハウジング１１の側方には、ハウジング１ｌの軸線
にほぼ垂直にシリンダ１７が突設されている。
にほぼ垂直にシリンダ１７が突設されている。
すなわち、このシリンダ１７の先端には、雄蝶子部１９
が形成され、この雄螺子部１９をハウジング１１に形成
される雌螺子部２１に螺合することによりシリンダ１７
がハウジング１１に接続されており、シリンダ１７のハ
ウジング１１側開口が、ガス通路１５に連通されている
。
が形成され、この雄螺子部１９をハウジング１１に形成
される雌螺子部２１に螺合することによりシリンダ１７
がハウジング１１に接続されており、シリンダ１７のハ
ウジング１１側開口が、ガス通路１５に連通されている
。
このシリンダ１７内には、ピストン２３が収容されてお
り、このピストン２３のハウジング１１側には、ケーブ
ル２５の一端が連結されている。
り、このピストン２３のハウジング１１側には、ケーブ
ル２５の一端が連結されている。
そして、このケーブル２５は、ガス道路１５の一部を通
りハウジング１１のシリンダｌ７と反対側から外部に引
き出されている。
りハウジング１１のシリンダｌ７と反対側から外部に引
き出されている。
ケーブル２５の引き出し側端には、図示しない緊急引込
装置に連結されるケーブルエンド部２７が固着されてい
る。
装置に連結されるケーブルエンド部２７が固着されてい
る。
ピストン２３のハウジングｌｌ側には、シールリング２
９が配置され、また、ケーブル２５を被嵌してケーブル
シール３１が配置されている。
９が配置され、また、ケーブル２５を被嵌してケーブル
シール３１が配置されている。
ガス発生器１３内には、図示しないガス発生剤および点
火具が収容され、点火具には、一対のリード線３３が接
続されている。
火具が収容され、点火具には、一対のリード線３３が接
続されている。
以上のように構成されたシートベルト巻取用動力発生装
置では、ガス発生器１３内のガス発生剤が燃焼すると、
燃焼ガスが、ガス通路ｌ５を通り、シリンダ１７内に流
入し、シリンダ１７内のピストン２３が移動され、この
ピストン２３に一端を連結されるケーブル２５が移動さ
れ、このケーブル２５の移動により緊急引込装置が駆動
される。
置では、ガス発生器１３内のガス発生剤が燃焼すると、
燃焼ガスが、ガス通路ｌ５を通り、シリンダ１７内に流
入し、シリンダ１７内のピストン２３が移動され、この
ピストン２３に一端を連結されるケーブル２５が移動さ
れ、このケーブル２５の移動により緊急引込装置が駆動
される。
そして、従来、ガス発生器１３内に収容されるガス発生
剤としては、硝酸繊維素系の発射薬が使用されている。
剤としては、硝酸繊維素系の発射薬が使用されている。
しかしながら、このような従来の硝酸繊維素系の発射薬
は、自然分解性があり、熱安定性に欠け、直射日光，加
熱，長期貯蔵等により分解し発火の危険性があるという
問題がある。
は、自然分解性があり、熱安定性に欠け、直射日光，加
熱，長期貯蔵等により分解し発火の危険性があるという
問題がある。
すなわち、気温が高い時期および地域で長年にわたって
シートベルト巻取装置が使用されると、ガス発生剤が自
然発火し、シートベルト巻取装置が誤作動する虞があり
、また、ガス発生剤の発生エネルギーが低下し、充分な
動力を得ることができなくなる虞がある。
シートベルト巻取装置が使用されると、ガス発生剤が自
然発火し、シートベルト巻取装置が誤作動する虞があり
、また、ガス発生剤の発生エネルギーが低下し、充分な
動力を得ることができなくなる虞がある。
本発明は、上記のような問題を解決したもので、高温環
境においても、長期間にわたり安定した性能を発揮する
ことのできるシートベルト巻取用動力発生装置のガス発
生剤を提供することを目的とする。
境においても、長期間にわたり安定した性能を発揮する
ことのできるシートベルト巻取用動力発生装置のガス発
生剤を提供することを目的とする。
請求項１のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤は、アルカリ金属５アルカリ土類金属またはアンモニ
アの過塩素酸塩または硝酸塩、またはニトラミンから選
ばれた１種または２種以上の混合物から成る酸化剤を、
有機高分子物質によって結合し、細粒状としたものであ
る。
剤は、アルカリ金属５アルカリ土類金属またはアンモニ
アの過塩素酸塩または硝酸塩、またはニトラミンから選
ばれた１種または２種以上の混合物から成る酸化剤を、
有機高分子物質によって結合し、細粒状としたものであ
る。
請求項２のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤は、請求項１において、酸化剤が６０〜９０重量％、
有機高分子物質が１０〜４０重量％であるものである。
剤は、請求項１において、酸化剤が６０〜９０重量％、
有機高分子物質が１０〜４０重量％であるものである。
請求項３のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤は、請求項ｌまたは２において、有機高分子物質が、
酢酸繊維素、エチル繊維素、ポリウレタン、ポリブタジ
エンであるものである。
剤は、請求項ｌまたは２において、有機高分子物質が、
酢酸繊維素、エチル繊維素、ポリウレタン、ポリブタジ
エンであるものである。
請求項４のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤は、請求項１ないし３において、燃焼長さが、０．１
〜０．５ｍｍであるものである。
剤は、請求項１ないし３において、燃焼長さが、０．１
〜０．５ｍｍであるものである。
請求項５のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤は、請求項エないし４において、外径寸法が、０．２
〜２．０ｍｍである．ものである。
剤は、請求項エないし４において、外径寸法が、０．２
〜２．０ｍｍである．ものである。
請求項１のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、酸化剤により有機高分子物質が燃焼されるが、
酸化剤を、アルカリ金属（Ｌｉ，Ｎａ，Ｋ，Ｒｂ等），
アルカリ土類金属（Ｃａ，Ｓｒ，Ｂａ，Ｍｇ等）または
アンモニアの過塩素酸塩または硝酸塩、またはニトラミ
ン（ＲＤＸ，ＨＭＸ等）から選ばれた１種または２種以
上の混合物から成る酸化剤としたので、酸化剤が耐熱性
および熱安定性に優れたものとなる。また、細粒状とし
たので、ガス発生量の調節を容易なものとすることがで
きる。
剤では、酸化剤により有機高分子物質が燃焼されるが、
酸化剤を、アルカリ金属（Ｌｉ，Ｎａ，Ｋ，Ｒｂ等），
アルカリ土類金属（Ｃａ，Ｓｒ，Ｂａ，Ｍｇ等）または
アンモニアの過塩素酸塩または硝酸塩、またはニトラミ
ン（ＲＤＸ，ＨＭＸ等）から選ばれた１種または２種以
上の混合物から成る酸化剤としたので、酸化剤が耐熱性
および熱安定性に優れたものとなる。また、細粒状とし
たので、ガス発生量の調節を容易なものとすることがで
きる。
なお、ガス発生剤の細粒形状としては、例えば、第１図
の（ａ）〜（ｅ）に示すように、球状，円板状，円柱状
，円筒状，多孔円柱状等に形成することができ、形状を
適当に設定することにより、単位時間当たりのガス発生
剤のガス発生量を最適なものに設定することが可能とな
る。
の（ａ）〜（ｅ）に示すように、球状，円板状，円柱状
，円筒状，多孔円柱状等に形成することができ、形状を
適当に設定することにより、単位時間当たりのガス発生
剤のガス発生量を最適なものに設定することが可能とな
る。
すなわち、表面積の大きい形状のガス発生剤を使用する
と、シートベルト巻取装置の作動速度が早くなり、表面
積の小さい形状のガス発生剤を使用すると、シートベル
ト巻取装置の作動速度が遅くなる。
と、シートベルト巻取装置の作動速度が早くなり、表面
積の小さい形状のガス発生剤を使用すると、シートベル
ト巻取装置の作動速度が遅くなる。
請求項２のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項１において、酸化剤を６０〜９０重量％
に限定したので、有機高分子物質の燃焼を調節し、ガス
発生量を最適なものにすることが可能となり、また、酸
素バランスに影響される燃焼ガス中の有毒ガスの発生を
少なくすることが可能となる。
剤では、請求項１において、酸化剤を６０〜９０重量％
に限定したので、有機高分子物質の燃焼を調節し、ガス
発生量を最適なものにすることが可能となり、また、酸
素バランスに影響される燃焼ガス中の有毒ガスの発生を
少なくすることが可能となる。
そして、有機高分子物質を１０〜４０重量％に限定した
ので、燃焼時における一酸化炭素あるいは炭化水素等の
ガスの発生を回避することが可能となり、また、細粒状
とした時の耐振性および耐衝撃性を向上することが可能
となる。
ので、燃焼時における一酸化炭素あるいは炭化水素等の
ガスの発生を回避することが可能となり、また、細粒状
とした時の耐振性および耐衝撃性を向上することが可能
となる。
請求項３のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項ｌまたは２において、有機高分子物質を
、酢酸繊維素、エチル繊維素、ポリウレタン、ポリブタ
ジエンに限定したので、熱安定性を高いものとすること
が可能となり、また、細粒状とした時の耐振性および耐
衝撃性を向上することが可能となる。
剤では、請求項ｌまたは２において、有機高分子物質を
、酢酸繊維素、エチル繊維素、ポリウレタン、ポリブタ
ジエンに限定したので、熱安定性を高いものとすること
が可能となり、また、細粒状とした時の耐振性および耐
衝撃性を向上することが可能となる。
請求項４のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項エないし３において、燃焼長さを、０．
１〜０．５ｍｍとしたので、ガス発生量の時間に対して
の変化をシートベルト巻取りのために最適な範囲にする
ことが可能となり、動力発生装置に填薬した際に、燃焼
するのに最も適した空隙率を得ることができる。
剤では、請求項エないし３において、燃焼長さを、０．
１〜０．５ｍｍとしたので、ガス発生量の時間に対して
の変化をシートベルト巻取りのために最適な範囲にする
ことが可能となり、動力発生装置に填薬した際に、燃焼
するのに最も適した空隙率を得ることができる。
請求項５のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項１ないし４において、ガス発生剤の外径
寸法を、０．２〜２．０胴としたので、ガス発生量の時
間に対しての変化をシートベルト巻取りのために最適な
範囲にすることが可能となり、動力発生装置に填薬した
際に、燃焼するのに最も適した空隙率を得ることができ
る。
剤では、請求項１ないし４において、ガス発生剤の外径
寸法を、０．２〜２．０胴としたので、ガス発生量の時
間に対しての変化をシートベルト巻取りのために最適な
範囲にすることが可能となり、動力発生装置に填薬した
際に、燃焼するのに最も適した空隙率を得ることができ
る。
以下、本発明の詳細を実施例について説明する。
〔実施例１〕
有機高分子物質である酢酸繊維素１５重量％，酸化剤で
ある過塩素酸アンモニウム７５重量％．ジオクチルフタ
レート１０重世％からなるガス発生剤を、直径１．０ｍ
ｍ．，厚さ０．３Ｍの円板状に成形し、シートベルト巻
取装置に組み込んで、９０゜Ｃで４０００時間経過後に
出力を計測したところ、殆ど劣化なしに設計通りの出力
を得ることができ、高温環境においても、長期間にわた
り安定した性能を発揮することが確認された。
ある過塩素酸アンモニウム７５重量％．ジオクチルフタ
レート１０重世％からなるガス発生剤を、直径１．０ｍ
ｍ．，厚さ０．３Ｍの円板状に成形し、シートベルト巻
取装置に組み込んで、９０゜Ｃで４０００時間経過後に
出力を計測したところ、殆ど劣化なしに設計通りの出力
を得ることができ、高温環境においても、長期間にわた
り安定した性能を発揮することが確認された。
第２図は、このガス発生剤の発生エネルギーを示すもの
で、横軸には時間が、縦軸にはエネルギーがとられてお
り、Ｏはガス発生剤の製造直後の発生エネルギーを、は
９０゜Ｃで４０００時間経過後の発生エネルギーを示し
ている。
で、横軸には時間が、縦軸にはエネルギーがとられてお
り、Ｏはガス発生剤の製造直後の発生エネルギーを、は
９０゜Ｃで４０００時間経過後の発生エネルギーを示し
ている。
なお、●は従来のガス発生剤が９０゜Ｃで１３９４時間
経過した時の発生エネルギーを示しており、本発明のガ
ス発生剤は、従来のガス発生剤に比較して、長期間にわ
たり安定した性能を発揮することがわかる。
経過した時の発生エネルギーを示しており、本発明のガ
ス発生剤は、従来のガス発生剤に比較して、長期間にわ
たり安定した性能を発揮することがわかる。
〔実施例２〕
有機高分子物質であるエチル繊維素１８重量％．酸化剤
である硝酸アンモニウム７０重量％，トリアセチン１１
重量％，レシチン１重量％からなるガス発生剤を、直径
０．２Ｍ，厚さ０．１ｍｍの円柱状顆粒に成形し、シー
トベルト巻取装置成に組み込んで、９０”Ｃで４０００
時間経過後に出力を計測したところ、殆ど劣化なしに設
計通りの出力を得ることができ、高温環境においても、
長期間にわたり安定した性能を発揮することが確認され
た。
である硝酸アンモニウム７０重量％，トリアセチン１１
重量％，レシチン１重量％からなるガス発生剤を、直径
０．２Ｍ，厚さ０．１ｍｍの円柱状顆粒に成形し、シー
トベルト巻取装置成に組み込んで、９０”Ｃで４０００
時間経過後に出力を計測したところ、殆ど劣化なしに設
計通りの出力を得ることができ、高温環境においても、
長期間にわたり安定した性能を発揮することが確認され
た。
〔実施例３〕
有機高分子物質であるポリブタジエン１５重量％．酸化
剤である過塩素酸アンモニウム７０重量％，ＲＤＸＩＯ
重量％，ＤＯＰ４重量％，レシチン１重量％からなるガ
ス発生剤を、外径２．０ｍｍ，内径１，Ｏｍｍ，長さ２
．０埴の円筒状に成形し、シートベルト巻取装置成に組
み込んで、９０゜Ｃで１５００時間経過後に出力を計測
したところ、性能の著しい低下はなく、高温環境におい
ても、長期間にわたり安定した性能を発揮することが確
認された。
剤である過塩素酸アンモニウム７０重量％，ＲＤＸＩＯ
重量％，ＤＯＰ４重量％，レシチン１重量％からなるガ
ス発生剤を、外径２．０ｍｍ，内径１，Ｏｍｍ，長さ２
．０埴の円筒状に成形し、シートベルト巻取装置成に組
み込んで、９０゜Ｃで１５００時間経過後に出力を計測
したところ、性能の著しい低下はなく、高温環境におい
ても、長期間にわたり安定した性能を発揮することが確
認された。
〔実施例４〕
有機高分子物質であるポリウレタン１４重量％，酸化剤
である過塩素酸アンモニウム８０重量％，ＤＯＰ５重量
％，レシチン１重量％からなるガス発生剤を、直径２．
０鵬の球状に成形し、シートベルト巻取装置成に組み込
んで、９０６Ｃで１５００時間経過後に出力を計測した
ところ、性能の著しい低下はなく、高温環境においても
、長期間にわたり安定した性能を発揮することが確認さ
れた。
である過塩素酸アンモニウム８０重量％，ＤＯＰ５重量
％，レシチン１重量％からなるガス発生剤を、直径２．
０鵬の球状に成形し、シートベルト巻取装置成に組み込
んで、９０６Ｃで１５００時間経過後に出力を計測した
ところ、性能の著しい低下はなく、高温環境においても
、長期間にわたり安定した性能を発揮することが確認さ
れた。
なお、以上述べた実施例において、ガス発生剤には、必
要に応じて、燃焼速度調整剤０．１〜５．０重量％，可
塑剤１．０〜２０重量％，安定剤０．１〜５．０重量％
，工程改良剤０．１〜５重量％，金属粉１．０〜５重量
％等を添加することが可能である。
要に応じて、燃焼速度調整剤０．１〜５．０重量％，可
塑剤１．０〜２０重量％，安定剤０．１〜５．０重量％
，工程改良剤０．１〜５重量％，金属粉１．０〜５重量
％等を添加することが可能である。
また、細粒状のガス発生剤は、例えば、所定の有機高分
子物質を溶剤に溶かした後、通常の高粘性物質の混合に
使用される混和機内で所定の酸化剤と混合し、ウー化さ
れた混合泥薬を細孔ノズルを通して圧伸し、圧伸された
薬を裁断機で細片にした後乾燥することにより容易に製
造することが可能である。
子物質を溶剤に溶かした後、通常の高粘性物質の混合に
使用される混和機内で所定の酸化剤と混合し、ウー化さ
れた混合泥薬を細孔ノズルを通して圧伸し、圧伸された
薬を裁断機で細片にした後乾燥することにより容易に製
造することが可能である。
なお、混合の終わった泥薬を水中に噴射するか、あるい
は、水中で高速回転することにより球状の細粒を容易に
得ることが可能となる。
は、水中で高速回転することにより球状の細粒を容易に
得ることが可能となる。
請求項１のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、酸化剤により有機高分子物質が燃焼されるが、
酸化剤を、アルカリ金属．アルカリ土類金属またはアン
モニアの過塩素酸塩または硝酸塩、またはニトラミンか
ら選ばれた１種または２種以上の混合物から成る酸化剤
としたので、酸化剤が耐熱性および熱安定性に優れたも
のとなる。また、細粒状としたので、ガス発生量の調節
を容易なものとすることができる。
剤では、酸化剤により有機高分子物質が燃焼されるが、
酸化剤を、アルカリ金属．アルカリ土類金属またはアン
モニアの過塩素酸塩または硝酸塩、またはニトラミンか
ら選ばれた１種または２種以上の混合物から成る酸化剤
としたので、酸化剤が耐熱性および熱安定性に優れたも
のとなる。また、細粒状としたので、ガス発生量の調節
を容易なものとすることができる。
請求項２のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項１において、酸化剤を６０〜９０重量％
に限定したので、有機高分子物質の燃焼を調節し、ガス
発生量を最適なものにすることが可能となり、また、酸
素バランスに影響される燃焼ガス中の有毒ガスの発生を
少なくすることが可能となる。
剤では、請求項１において、酸化剤を６０〜９０重量％
に限定したので、有機高分子物質の燃焼を調節し、ガス
発生量を最適なものにすることが可能となり、また、酸
素バランスに影響される燃焼ガス中の有毒ガスの発生を
少なくすることが可能となる。
そして、有機高分子物質を１０〜４０重量％に限定した
ので、燃焼時における一酸化炭素あるいは炭化水素等の
ガスの発生を回避することが可能となり、また、細粒状
とした時の耐振性および耐衝撃性を向上することが可能
となる。
ので、燃焼時における一酸化炭素あるいは炭化水素等の
ガスの発生を回避することが可能となり、また、細粒状
とした時の耐振性および耐衝撃性を向上することが可能
となる。
請求項３のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項１または２において、有機高分子物質を
、酢酸繊維素、エチル繊維素、ポリウレタン、ポリブタ
ジエンに限定したので、熱安定性を高いものとすること
が可能となり、また、細粒状とした時の耐振性および耐
衝撃性を向上することが可能となる。
剤では、請求項１または２において、有機高分子物質を
、酢酸繊維素、エチル繊維素、ポリウレタン、ポリブタ
ジエンに限定したので、熱安定性を高いものとすること
が可能となり、また、細粒状とした時の耐振性および耐
衝撃性を向上することが可能となる。
請求項４のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項ｌないし３において、燃焼長さを、０．
１〜０．５Ｍとしたので、ガス発生量の時間に対しての
変化をシートベルト巻取りのために最適な範囲にするこ
とが可能となり、動力発生装置に填薬した際に、燃焼す
るのに最も適した空隙率を得ることができる。
剤では、請求項ｌないし３において、燃焼長さを、０．
１〜０．５Ｍとしたので、ガス発生量の時間に対しての
変化をシートベルト巻取りのために最適な範囲にするこ
とが可能となり、動力発生装置に填薬した際に、燃焼す
るのに最も適した空隙率を得ることができる。
請求項５のシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生
剤では、請求項１ないし４において、ガス発生剤の外径
寸法を、０．２〜２．０Ｍとしたので、ガス発生量の時
間に対しての変化をシートベルト巻取りのために最適な
範囲にすることが可能となり、動力発生装置に填薬した
際に、燃焼するのに最も適した空隙率を得ることができ
る。
剤では、請求項１ないし４において、ガス発生剤の外径
寸法を、０．２〜２．０Ｍとしたので、ガス発生量の時
間に対しての変化をシートベルト巻取りのために最適な
範囲にすることが可能となり、動力発生装置に填薬した
際に、燃焼するのに最も適した空隙率を得ることができ
る。
第１図は本発明のガス発生剤の細粒形状の例を示す説明
図である。 第２図は本発明のシートベルト巻取用動力発生装置のガ
ス発生剤の効果を説明するためのグラフである。 第３図はシートベルト巻取用動力発生装置を示す縦断面
図である。 第１図 （ｂ） （Ｃ） （ｅ） 第３図 第２図 時闇（ｍｓｅｃ）
図である。 第２図は本発明のシートベルト巻取用動力発生装置のガ
ス発生剤の効果を説明するためのグラフである。 第３図はシートベルト巻取用動力発生装置を示す縦断面
図である。 第１図 （ｂ） （Ｃ） （ｅ） 第３図 第２図 時闇（ｍｓｅｃ）
Claims (5)
- （１）アルカリ金属、アルカリ土類金属またはアンモニ
アの過塩素酸塩または硝酸塩、またはニトラミンから選
ばれた１種または２種以上の混合物から成る酸化剤を、
有機高分子物質によって結合し、細粒状としたことを特
徴とするシートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤
。 - （２）酸化剤が６０〜９０重量％、有機高分子物質が１
０〜４０重量％であることを特徴とする請求項１記載の
シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤。 - （３）有機高分子物質が、酢酸繊維素、エチル繊維素、
ポリウレタン、ポリブタジエンであることを特徴とする
請求項１または２記載のシートベルト巻取用動力発生装
置のガス発生剤。 - （４）燃焼長さが、０．１〜０．５ｍｍであることを特
徴とする請求項１ないし３のいずれか１項記載のシート
ベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤。 - （５）外径寸法が、０．２〜２．０ｍｍであることを特
徴とする請求項１ないし４のいずれか１項記載のシート
ベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11558289A JPH02293389A (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11558289A JPH02293389A (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02293389A true JPH02293389A (ja) | 1990-12-04 |
Family
ID=14666161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11558289A Pending JPH02293389A (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02293389A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0591119A3 (en) * | 1992-10-02 | 1994-04-27 | Bofors Explosives AB | Propellant for airbags |
| JPH07330477A (ja) * | 1994-05-31 | 1995-12-19 | Morton Internatl Inc | 複合エアバッグ膨張システム用の押出可能なガスジェネラント粒子およびそのための組成物並びにその製造方法 |
| WO2000078696A1 (en) * | 1999-06-17 | 2000-12-28 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas-generating agent composition for pretentioner |
-
1989
- 1989-05-09 JP JP11558289A patent/JPH02293389A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0591119A3 (en) * | 1992-10-02 | 1994-04-27 | Bofors Explosives AB | Propellant for airbags |
| JPH07330477A (ja) * | 1994-05-31 | 1995-12-19 | Morton Internatl Inc | 複合エアバッグ膨張システム用の押出可能なガスジェネラント粒子およびそのための組成物並びにその製造方法 |
| WO2000078696A1 (en) * | 1999-06-17 | 2000-12-28 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas-generating agent composition for pretentioner |
| US6682616B1 (en) | 1999-06-17 | 2004-01-27 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generating composition for use in a pretensioner |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3723205A (en) | Gas generating composition with polyvinyl chloride binder | |
| US4062708A (en) | Azide gas generating composition | |
| US3964255A (en) | Method of inflating an automobile passenger restraint bag | |
| US5861571A (en) | Gas-generative composition consisting essentially of ammonium perchlorate plus a chlorine scavenger and an organic fuel | |
| US6468369B1 (en) | Gas generating composition for air bag | |
| JP2551738B2 (ja) | ガス発生剤組成物 | |
| JP3818659B2 (ja) | 低残留性のアジド化合物を含有していないガス発生組成物 | |
| US5551725A (en) | Vehicle airbag inflator and related method | |
| US5542704A (en) | Automotive inflatable safety system propellant with complexing agent | |
| KR100627780B1 (ko) | 주변 압력에서 연소하는 비-아지드 질산암모늄계 가스발생 조성물 | |
| KR100243443B1 (ko) | 기체 발생 조성물용 2성분 점화제 | |
| KR100445302B1 (ko) | 미립자를함유하지않으며비독성인무색무취가스를발생시키는발연방법 | |
| US3910805A (en) | Low temperature gas generating compositions | |
| US5635665A (en) | Linear gas generant and filter structure for gas generator | |
| US4243443A (en) | Azide and doped iron oxide gas generating composition | |
| JPH06219882A (ja) | エアーバッグ用ガス発生物質 | |
| US6176950B1 (en) | Ammonium nitrate and paraffinic material based gas generating propellants | |
| JPH02293389A (ja) | シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤 | |
| JP2000517282A (ja) | ガス発生組成物 | |
| JPH07117617A (ja) | 車両乗員拘束具組立体 | |
| US6361630B2 (en) | Cool burning gas generating composition | |
| JP2000086375A (ja) | ガス発生剤組成物 | |
| US6113713A (en) | Reduced smoke gas generant with improved mechanical stability | |
| SE514336C2 (sv) | Sammansatt gasbildare för gasdrivna bilsäkerhetsdetaljer | |
| JPH0761885A (ja) | ガス発生剤組成物 |