JPH0229538Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0229538Y2 JPH0229538Y2 JP2750383U JP2750383U JPH0229538Y2 JP H0229538 Y2 JPH0229538 Y2 JP H0229538Y2 JP 2750383 U JP2750383 U JP 2750383U JP 2750383 U JP2750383 U JP 2750383U JP H0229538 Y2 JPH0229538 Y2 JP H0229538Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- elastic hollow
- hollow part
- brake body
- reel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案は、テーププレーヤのブレーキ装置に関
するものである。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a brake device for a tape player.
オーデイオあるいはビデオ等のテーププレーヤ
においては、テープの弛みや絡みを防止するため
に、停止、再生、早送り及び巻戻し等の走行モー
ドの切換えに際して、リール台にブレーキをかけ
ることが行なわれている。
2. Description of the Related Art In audio or video tape players, a brake is applied to the reel stand when switching running modes such as stop, playback, fast forward, and rewind to prevent the tape from becoming loose or tangled.
そのため、リール台に対してブレーキ体を進退
自在に設け、このブレーキ体をスプリングでリー
ル台方向に付勢するとともにカムに係合し、通常
時はブレーキ体をカムでリール台から後退させて
おき、走行モードの切換え時にブレーキ体をスプ
リングでリール台に前進するようにしたものが用
いられているが、最近の傾向として、このような
ブレーキ装置についても構造の簡略化、部品点数
及び組立工数の削減が求められていた。
Therefore, a brake body is provided so as to be able to move forward and backward with respect to the reel base, and this brake body is biased toward the reel base by a spring and engages with a cam. Normally, the brake body is moved back from the reel base by the cam. , the brake body is moved forward toward the reel stand by a spring when switching the running mode, but recent trends have also seen the need to simplify the structure of such brake devices and reduce the number of parts and assembly man-hours. Reductions were required.
本考案は、上述したような点に鑑みなされたも
ので、テーププレーヤのブレーキ装置の構造を簡
略化し、部品点数及び組立工数を削減することを
目的とするものである。
The present invention was devised in view of the above-mentioned points, and aims to simplify the structure of a brake device for a tape player and reduce the number of parts and assembly man-hours.
本考案のテーププレーヤのブレーキ装置は、テ
ーププレーヤのリール台に前部を対向して進退す
るブレーキ体の後部に弾性中空部を形成し、この
弾性中空部にストツパを対向させ、ブレーキ体を
リール台から後退駆動したときにはその弾性中空
部をストツパで変形するとともにブレーキ体の後
退駆動を解除したときには弾性中空部の復元力に
よりブレーキ体をリール台に当接することを特徴
とし、これによつて、スプリングを不要にするも
のである。
In the brake device for a tape player of the present invention, an elastic hollow part is formed at the rear of the brake body which advances and retreats with the front part facing the reel stand of the tape player, and a stopper is placed opposite to this elastic hollow part to reel the brake body. When the reel is driven backward from the reel stand, the elastic hollow part is deformed by the stopper, and when the backward drive of the brake body is released, the brake body is brought into contact with the reel stand by the restoring force of the elastic hollow part, whereby, This eliminates the need for a spring.
本考案のテーププレーヤのブレーキ装置を、図
面に示す一実施例に基づいて具体的に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The brake device for a tape player of the present invention will be specifically explained based on an embodiment shown in the drawings.
図はカセツトテーププレーヤのブレーキ装置部
分を示すものである。 The figure shows the brake device part of a cassette tape player.
図において、１，２はシヤーシ３の図示前面に
軸支されたリール台で、このリール台１，２は、
駆動軸４，５とギヤ６，７を一体に形成したもの
で、そのギヤ６，７を介して図示しないモータに
より独立的にかつ互いに逆の方向に回動するよう
になつている。 In the figure, 1 and 2 are reel stands pivotally supported on the front surface of the chassis 3, and these reel stands 1 and 2 are
The drive shafts 4, 5 and gears 6, 7 are integrally formed, and are rotated independently and in opposite directions by a motor (not shown) via the gears 6, 7.
また、８はブレーキ枠で、このブレーキ枠８
は、ブレーキ枠８に設けられた複数の長孔９と上
記シヤーシ３の図示背面に植設された複数のピン
１０を介して、図示上下方向移動自在に支持さ
れ、その図示両側上部の両端部にはゴムなどの弾
性体から成るブレーキ体１１，１１が嵌着され、
このブレーキ体１１が、シヤーシ３に形成された
通孔１２，１２内に位置して、上記リール台１，
２のギヤ６，７の図示上側部に対向され、このブ
レーキ体１１，１１の前部つまり図示下部がブレ
ーキ枠８の移動によりギヤ６，７に進退するよう
になつている。 Also, 8 is a brake frame, and this brake frame 8
is supported so as to be movable in the vertical direction as shown in the figure through a plurality of elongated holes 9 provided in the brake frame 8 and a plurality of pins 10 implanted in the rear surface of the chassis 3 as shown in the figure, and both ends of the top on both sides in the figure Brake bodies 11, 11 made of an elastic body such as rubber are fitted into the
This brake body 11 is located in the through holes 12, 12 formed in the chassis 3, and the reel stand 1,
The front portions of the brake bodies 11, 11, that is, the lower portions in the figure, are arranged to move forward and backward toward the gears 6, 7 by movement of the brake frame 8.
そして、上記ブレーキ体１１，１１の後部つま
り図示上部には弾性中空部１３，１３が一体に形
成され、この弾性中空部１３，１３の後部つまり
図示上部が上記シヤーシ３の通孔１２，１２のス
トツパとして機能する縁部１４，１４に対向当接
され、この状態で、ブレーキ体１１，１１の前部
も上記リール台１，２のギヤ６，７に当接するよ
うになつている。 Elastic hollow portions 13, 13 are integrally formed at the rear portions, that is, the upper portions of the brake bodies 11, 11, and the rear portions, that is, the upper portions of the brake bodies 11, 11, are integrally formed with the rear portions, that is, the upper portions of the brake bodies 11, 11. The brake bodies 11, 11 are brought into opposing contact with the edges 14, 14 which function as stoppers, and in this state, the front portions of the brake bodies 11, 11 are also brought into contact with the gears 6, 7 of the reel stands 1, 2.
また、１５は上記シヤーシ３の図示背面に軸支
されたカムで、このカム１５は、図示しない走行
モードの切換え機構に連通して回動するようにな
つており、その外周には複数の押動部１６が各走
行モードに対応して設けられ、この各押動部１６
がカム１５の回動により、上記ブレーキ枠８の図
示中央下部の係合突部１７に移動して、係合突部
１７を介してブレーキ枠８を上方に押動するよう
になつている。 Further, reference numeral 15 denotes a cam pivotally supported on the rear surface of the chassis 3 as shown in the figure. A moving part 16 is provided corresponding to each running mode, and each pushing part 16
As the cam 15 rotates, the cam 15 moves to an engagement protrusion 17 at the lower center of the brake frame 8 in the drawing, and pushes the brake frame 8 upward via the engagement protrusion 17.
次に、作動を説明する。 Next, the operation will be explained.
走行モードの切換え前には、２点鎖線で示すよ
うに、カム１５の押動部１６がブレーキ枠８の係
合突部１７に位置した状態にあり、したがつて、
ブレーキ枠８が図示上方に位置し、ブレーキ体１
１，１１がリール台１，２のギヤ６，７から図示
上方に後退し、これによつて、その弾性中空部１
３，１３が通孔１２，１２の縁部１４，１４によ
り変形した状態にある。 Before switching the driving mode, the pushing part 16 of the cam 15 is located at the engagement protrusion 17 of the brake frame 8, as shown by the two-dot chain line, and therefore,
The brake frame 8 is located at the upper part of the figure, and the brake body 1
1 and 11 are retracted upward in the figure from the gears 6 and 7 of the reel stands 1 and 2, thereby causing the elastic hollow portions 1
3 and 13 are in a deformed state due to the edges 14 and 14 of the through holes 12 and 12.
そして、この状態で走行モードの切換えが行な
われ、これに連動してカム１５が回動すると、そ
の押動部１６がブレーキ枠８の係合突部１７から
外れ、ブレーキ体１１，１１の弾性中空部１３，
１３の復元力によりブレーキ体１１，１１がリー
ル台１，２のギヤ６，７に当接して制動するとと
もに、ブレーキ枠８が下降する。 When the driving mode is switched in this state and the cam 15 rotates in conjunction with this, the pushing part 16 is disengaged from the engagement protrusion 17 of the brake frame 8, and the elasticity of the brake bodies 11, 11 Hollow part 13,
Due to the restoring force of 13, the brake bodies 11, 11 come into contact with the gears 6, 7 of the reel stands 1, 2 to perform braking, and the brake frame 8 is lowered.
そして、走行モードの切換えが終ると、カム１
５の他の押動部１６がブレーキ枠８の係合突部１
７に移動した状態となり、再び、ブレーキ枠８が
図示上方に位置し、ブレーキ体１１，１１が後退
し、その弾性中空部１３，１３が変形した状態と
なる。 Then, when the driving mode switching is completed, cam 1
The other pushing part 16 of 5 is the engaging protrusion 1 of the brake frame 8.
7, the brake frame 8 is positioned upward in the figure again, the brake bodies 11, 11 are retreated, and the elastic hollow parts 13, 13 are in a deformed state.
上述したように、本考案によれば、ブレーキ体
の後部に弾性中空部を設け、この弾性中空部にス
トツパを対向させたので、スプリングが不要とな
り、したがつて構造の簡略化、部品点数及び組立
工数の削減ができた。
As described above, according to the present invention, an elastic hollow portion is provided at the rear of the brake body, and the stopper is opposed to this elastic hollow portion, so that a spring is not required, and therefore the structure is simplified, and the number of parts is reduced. Assembly man-hours were reduced.
図は本考案の一実施例を示すもので、カセツト
テーププレーヤのブレーキ装置部分の正面図であ
る。
１，２……リール台、１１，１１……ブレーキ
体、１３，１３……弾性中空部、１４，１４……
ストツパとして機能するシヤーシ３の通孔１２，
１２の縁部。
The figure shows one embodiment of the present invention, and is a front view of a brake device portion of a cassette tape player. 1, 2... Reel stand, 11, 11... Brake body, 13, 13... Elastic hollow part, 14, 14...
A through hole 12 in the chassis 3 that functions as a stopper,
12 edges.
Claims (1)
退するブレーキ体の後部に弾性中空部を形成し、
この弾性中空部にストツパを対向させ、ブレーキ
体をリール台から後退駆動したときにはその弾性
中空部をストツパで変形するとともにブレーキ体
の後退駆動を解除したときには弾性中空部の復元
力によりブレーキ体をリール台に当接することを
特徴とするテーププレーヤのブレーキ装置。 An elastic hollow part is formed at the rear of the brake body that advances and retreats with its front facing the reel stand of the tape player.
A stopper is placed opposite this elastic hollow part, and when the brake body is driven backward from the reel stand, the elastic hollow part is deformed by the stopper, and when the backward drive of the brake body is released, the restoring force of the elastic hollow part reels the brake body. A brake device for a tape player characterized by being in contact with a stand.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2750383U JPS59135539U (en) | 1983-02-25 | 1983-02-25 | Tape player brake device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2750383U JPS59135539U (en) | 1983-02-25 | 1983-02-25 | Tape player brake device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59135539U JPS59135539U (en) | 1984-09-10 |
| JPH0229538Y2 true JPH0229538Y2 (en) | 1990-08-08 |
Family
ID=30158383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2750383U Granted JPS59135539U (en) | 1983-02-25 | 1983-02-25 | Tape player brake device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59135539U (en) |
-
1983
- 1983-02-25 JP JP2750383U patent/JPS59135539U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59135539U (en) | 1984-09-10 |
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