JPH0229539Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0229539Y2 JPH0229539Y2 JP12365083U JP12365083U JPH0229539Y2 JP H0229539 Y2 JPH0229539 Y2 JP H0229539Y2 JP 12365083 U JP12365083 U JP 12365083U JP 12365083 U JP12365083 U JP 12365083U JP H0229539 Y2 JPH0229539 Y2 JP H0229539Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- piece
- separated
- rotating body
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 2
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈技術分野〉
本考案は、テープレコーダ、ビデオテープレコ
ーダ等のリール台に利用するのに適した電気機器
のブレーキ装置に関する。
ーダ等のリール台に利用するのに適した電気機器
のブレーキ装置に関する。
〈従来技術〉
ビデオテープレコーダの供給リール台と巻取リ
ール台のブレーキ装置には、例えば、再生制動
時、早送り制動時、逆転再生制動時等の動作状態
に対応して数種のブレーキ力即ちブレーキ状態が
必要である。そのために、従来においては、それ
ぞれの種類別にブレーキレバーが設けられ、これ
らを操作するために複数のブレーキ操作手段が設
けられていたが、その機構が複雑高価になる欠点
があつた。
ール台のブレーキ装置には、例えば、再生制動
時、早送り制動時、逆転再生制動時等の動作状態
に対応して数種のブレーキ力即ちブレーキ状態が
必要である。そのために、従来においては、それ
ぞれの種類別にブレーキレバーが設けられ、これ
らを操作するために複数のブレーキ操作手段が設
けられていたが、その機構が複雑高価になる欠点
があつた。
〈目的〉
本考案は上記従来の欠点を除くためになされた
もので、第一ブレーキ体と第二ブレーキ体とを
夫々に形成された第一連動片と第二連動片を介し
て連動させることにより、第一ブレーキ体または
第二ブレーキ体のみの回動操作で複数のブレーキ
状態を実現でき、しかも構造が簡単で安価なブレ
ーキ装置を提供しようとするものである。
もので、第一ブレーキ体と第二ブレーキ体とを
夫々に形成された第一連動片と第二連動片を介し
て連動させることにより、第一ブレーキ体または
第二ブレーキ体のみの回動操作で複数のブレーキ
状態を実現でき、しかも構造が簡単で安価なブレ
ーキ装置を提供しようとするものである。
〈実施例〉
以下、本考案をビデオテープレコーダのリール
台に適用した実施例を図面に基づいて説明する
と、これは、第一回転体Ａ１に対し圧接離間可能
な第一ブレーキ片Ｂ１と第一連動片Ｃ１とを有す
る第一ブレーキ体Ｄ１が第一軸Ｅ１の周りに回転
自在に設けられ、第二回転体Ａ２に対し圧接離間
可能な第二ブレーキ片Ｂ２および補助ブレーキ片
Ｆと第二連動片Ｃ２とを有する第二ブレーキ体Ｄ
２が第二軸Ｅ２の周りに回転自在に設けられ、前
記第一ブレーキ体Ｄ１および第二ブレーキ体Ｄ２
の位置を弾性的に保持するバネ保持装置Ｇが設け
られ、該バネ保持装置Ｇと前記第一連動片Ｃ１お
よび第二連動片Ｃ２は、前記第一連動片Ｃ１（ま
たは第二連動片Ｃ２）の回動操作により、第一ブ
レーキ片Ｂ１、第二ブレーキ片Ｂ２および補助ブ
レーキ片Ｆを互に連動させて圧接状態と離間状態
とに切換えるように関係付けられている。
台に適用した実施例を図面に基づいて説明する
と、これは、第一回転体Ａ１に対し圧接離間可能
な第一ブレーキ片Ｂ１と第一連動片Ｃ１とを有す
る第一ブレーキ体Ｄ１が第一軸Ｅ１の周りに回転
自在に設けられ、第二回転体Ａ２に対し圧接離間
可能な第二ブレーキ片Ｂ２および補助ブレーキ片
Ｆと第二連動片Ｃ２とを有する第二ブレーキ体Ｄ
２が第二軸Ｅ２の周りに回転自在に設けられ、前
記第一ブレーキ体Ｄ１および第二ブレーキ体Ｄ２
の位置を弾性的に保持するバネ保持装置Ｇが設け
られ、該バネ保持装置Ｇと前記第一連動片Ｃ１お
よび第二連動片Ｃ２は、前記第一連動片Ｃ１（ま
たは第二連動片Ｃ２）の回動操作により、第一ブ
レーキ片Ｂ１、第二ブレーキ片Ｂ２および補助ブ
レーキ片Ｆを互に連動させて圧接状態と離間状態
とに切換えるように関係付けられている。
なお、本実施例において、第一回転体Ａ１は供
給リール台であり、第二回転体Ａ２は巻取リール
台である。そして第一軸Ｅ１および第二軸Ｅ２は
基台に支持されており、第一ブレーキ体Ｄ１には
バネ係合片Ｈ１が形成されて、この第一ブレーキ
体Ｄ１は平面視でＴ字形とされている。また前記
第二ブレーキ体Ｄ２は第５図の如く、前記第二ブ
レーキ片Ｂ２、第二連動片Ｃ２、バネ係合片Ｈ２
および中心の小径円筒１からなる平面視Ｔ字形の
主体２と、前記補助ブレーキ片Ｆ、前記第二連動
片Ｃ２と連係する連係片３および小径円筒１に外
嵌された大径円筒４からなる平面視く字形の補助
体５とから構成されている。また前記バネ保持装
置Ｇは、第１図の様に、第二連動片Ｃ２と連係片
３とを互に圧接する方向に付勢するねじりバネ６
と第一ブレーキ体Ｄ１のバネ係合片Ｈ１と第二ブ
レーキ体Ｄ２のバネ係合片Ｈ２との間に張設され
た引張バネ７から構成される。そして第一ブレー
キ体Ｄ１のブレーキ操作装置は図示しないが、こ
れは、例えばリール台回転駆動用モータとその連
動機構とから構成される。
給リール台であり、第二回転体Ａ２は巻取リール
台である。そして第一軸Ｅ１および第二軸Ｅ２は
基台に支持されており、第一ブレーキ体Ｄ１には
バネ係合片Ｈ１が形成されて、この第一ブレーキ
体Ｄ１は平面視でＴ字形とされている。また前記
第二ブレーキ体Ｄ２は第５図の如く、前記第二ブ
レーキ片Ｂ２、第二連動片Ｃ２、バネ係合片Ｈ２
および中心の小径円筒１からなる平面視Ｔ字形の
主体２と、前記補助ブレーキ片Ｆ、前記第二連動
片Ｃ２と連係する連係片３および小径円筒１に外
嵌された大径円筒４からなる平面視く字形の補助
体５とから構成されている。また前記バネ保持装
置Ｇは、第１図の様に、第二連動片Ｃ２と連係片
３とを互に圧接する方向に付勢するねじりバネ６
と第一ブレーキ体Ｄ１のバネ係合片Ｈ１と第二ブ
レーキ体Ｄ２のバネ係合片Ｈ２との間に張設され
た引張バネ７から構成される。そして第一ブレー
キ体Ｄ１のブレーキ操作装置は図示しないが、こ
れは、例えばリール台回転駆動用モータとその連
動機構とから構成される。
次に作用を説明する。第１図は早送り動作や巻
戻し動作の制動状態であり、ブレーキ操作装置に
より、第一ブレーキ体Ｄ１が反時計方向に付勢さ
れて第一回転体Ａ１に対して第一ブレーキ片Ｂ１
が圧接状態でかつ引張バネ７により第二ブレーキ
片Ｂ２も第二回転体Ａ２に対して圧接状態であ
る。また第２図はアンローデイング状態で、ブレ
ーキ操作装置により、第１図の状態から、第一ブ
レーキ体Ｄ１が時計方向Ｘに所定量回転せしめら
れて、第一ブレーキ片Ｂ１は離間状態であるが、
第一連動片Ｃ１は第二連動片Ｃ２に当接していな
いので、第二ブレーキ片Ｂ２は圧接状態であり、
また補助ブレーキ片は離間状態である。第３図は
再生、録音、早送り等の動作状態で、第２図の状
態から第一ブレーキ体Ｄ１が更に時計方向Ｘに回
転せしめられて、第一連動片Ｃ１と第二連動片Ｃ
２が当接し、その後、第二ブレーキ片Ｂ２と補助
ブレーキ片Ｆが少し反時計方向Ｙに回動し、第一
ブレーキ片Ｂ１、第二ブレーキ片Ｂ２、補助ブレ
ーキ片Ｆがすべて離間状態となつている。第４図
は逆転再生時等の制動状態で、第３図の状態から
更に第一ブレーキ体Ｄ１が回転されると、第一連
動片Ｃ１が第二連動片Ｃ２を押して第二ブレーキ
片Ｂ２を回転せしめるので、補助ブレーキ片Ｆは
圧接状態となり、第二ブレーキ片Ｂ２より少し弱
い力で第二回転体Ａ２を制動する。なお、このと
き、第二ブレーキ片Ｂ２は回動して、補助体５の
連係片３から主体２の第二連動片Ｃ２が離間して
いるので、ねじりバネ６の力がすべて補助ブレー
キ片Ｆの圧接力として作用する。
戻し動作の制動状態であり、ブレーキ操作装置に
より、第一ブレーキ体Ｄ１が反時計方向に付勢さ
れて第一回転体Ａ１に対して第一ブレーキ片Ｂ１
が圧接状態でかつ引張バネ７により第二ブレーキ
片Ｂ２も第二回転体Ａ２に対して圧接状態であ
る。また第２図はアンローデイング状態で、ブレ
ーキ操作装置により、第１図の状態から、第一ブ
レーキ体Ｄ１が時計方向Ｘに所定量回転せしめら
れて、第一ブレーキ片Ｂ１は離間状態であるが、
第一連動片Ｃ１は第二連動片Ｃ２に当接していな
いので、第二ブレーキ片Ｂ２は圧接状態であり、
また補助ブレーキ片は離間状態である。第３図は
再生、録音、早送り等の動作状態で、第２図の状
態から第一ブレーキ体Ｄ１が更に時計方向Ｘに回
転せしめられて、第一連動片Ｃ１と第二連動片Ｃ
２が当接し、その後、第二ブレーキ片Ｂ２と補助
ブレーキ片Ｆが少し反時計方向Ｙに回動し、第一
ブレーキ片Ｂ１、第二ブレーキ片Ｂ２、補助ブレ
ーキ片Ｆがすべて離間状態となつている。第４図
は逆転再生時等の制動状態で、第３図の状態から
更に第一ブレーキ体Ｄ１が回転されると、第一連
動片Ｃ１が第二連動片Ｃ２を押して第二ブレーキ
片Ｂ２を回転せしめるので、補助ブレーキ片Ｆは
圧接状態となり、第二ブレーキ片Ｂ２より少し弱
い力で第二回転体Ａ２を制動する。なお、このと
き、第二ブレーキ片Ｂ２は回動して、補助体５の
連係片３から主体２の第二連動片Ｃ２が離間して
いるので、ねじりバネ６の力がすべて補助ブレー
キ片Ｆの圧接力として作用する。
上記の如く、第一ブレーキ体Ｄ１すなわち第一
連動片Ｃ１を四段階に回動操作することにより、
第一回転体Ａ１と第二回転体Ａ２とに共に主ブレ
ーキ力が作用している状態（第１図）、第一回転
体Ａ１にはブレーキ力が作用せず、第二回転体Ａ
２には主ブレーキ力が作用している状態（第２
図）、第一回転体Ａ１と第二回転体Ａ２とに共に
ブレーキ力が作用していない状態（第３図）、第
一回転体Ａ１にはブレーキ力が作用せず、第二回
転体Ａ２には補助ブレーキ力が作用している状態
（第４図）を実現できる。
連動片Ｃ１を四段階に回動操作することにより、
第一回転体Ａ１と第二回転体Ａ２とに共に主ブレ
ーキ力が作用している状態（第１図）、第一回転
体Ａ１にはブレーキ力が作用せず、第二回転体Ａ
２には主ブレーキ力が作用している状態（第２
図）、第一回転体Ａ１と第二回転体Ａ２とに共に
ブレーキ力が作用していない状態（第３図）、第
一回転体Ａ１にはブレーキ力が作用せず、第二回
転体Ａ２には補助ブレーキ力が作用している状態
（第４図）を実現できる。
なお、上記実施例では、第一ブレーキ体Ｄ１す
なわち第一連動片Ｃ１を四段階に回動操作するよ
う構成しているが、本考案では、その代に、第二
ブレーキ体Ｄ２すなわち第二連動片Ｃ２を四段階
に回動操作するように構成してもよいことは勿論
である。
なわち第一連動片Ｃ１を四段階に回動操作するよ
う構成しているが、本考案では、その代に、第二
ブレーキ体Ｄ２すなわち第二連動片Ｃ２を四段階
に回動操作するように構成してもよいことは勿論
である。
〈効果〉
以上の説明から明らかな通り、本考案は、第一
回転体に対し圧接離間可能な第一ブレーキ片と第
一連動片とを有する第一ブレーキ体が第一軸の周
りに回転自在に設けられ、第二回転体に対し圧接
離間可能な第二ブレーキ体が第二軸の周りに回転
自在に設けられ、該第二ブレーキ体は、第二ブレ
ーキ片と連係片とを有する主体と、前記第二回転
体に対し圧接離間可能でかつ連係片に弾性的に連
係された補助ブレーキ片と第二連動片とを有する
補助体とからなり、前記第一ブレーキ体および第
二ブレーキ体の位置を弾性的に保持するバネ保持
装置が設けられ、該バネ保持装置と前記第一連動
片および第二連動片は、前記第一連動片または第
二連動片の回動操作により、第一ブレーキ片、第
二ブレーキ片および補助ブレーキ片を互に連動さ
せて圧接状態と離間状態とに切換えるように関係
付けられてなるものである。
回転体に対し圧接離間可能な第一ブレーキ片と第
一連動片とを有する第一ブレーキ体が第一軸の周
りに回転自在に設けられ、第二回転体に対し圧接
離間可能な第二ブレーキ体が第二軸の周りに回転
自在に設けられ、該第二ブレーキ体は、第二ブレ
ーキ片と連係片とを有する主体と、前記第二回転
体に対し圧接離間可能でかつ連係片に弾性的に連
係された補助ブレーキ片と第二連動片とを有する
補助体とからなり、前記第一ブレーキ体および第
二ブレーキ体の位置を弾性的に保持するバネ保持
装置が設けられ、該バネ保持装置と前記第一連動
片および第二連動片は、前記第一連動片または第
二連動片の回動操作により、第一ブレーキ片、第
二ブレーキ片および補助ブレーキ片を互に連動さ
せて圧接状態と離間状態とに切換えるように関係
付けられてなるものである。
したがつて、本考案によると、第一ブレーキ体
と第二ブレーキ体とを夫々に形成された第一連動
片と第二連動片を介して連動させることにより、
第一ブレーキ体または第二ブレーキ体のみの操作
で複数のブレーキ状態を実現でき、しかも構造が
簡単で安価なブレーキ装置を提供できる優れた効
果がある。
と第二ブレーキ体とを夫々に形成された第一連動
片と第二連動片を介して連動させることにより、
第一ブレーキ体または第二ブレーキ体のみの操作
で複数のブレーキ状態を実現でき、しかも構造が
簡単で安価なブレーキ装置を提供できる優れた効
果がある。
第１図〜第４図は本考案の実施例における夫々
異なるブレーキ状態の平面図、第５図は同じく第
二ブレーキ体の分解斜視図である。 Ａ１：第一回転体、Ａ２：第二回転体、Ｂ１：
第一ブレーキ片、Ｂ２：第二ブレーキ片、Ｃ１：
第一連動片、Ｃ２：第二連動片、Ｄ１：第一ブレ
ーキ体、Ｄ２：第二ブレーキ体、Ｆ：補助ブレー
キ片、Ｇ：バネ保持装置、２：主体、３：連係
片、５：補助体。
異なるブレーキ状態の平面図、第５図は同じく第
二ブレーキ体の分解斜視図である。 Ａ１：第一回転体、Ａ２：第二回転体、Ｂ１：
第一ブレーキ片、Ｂ２：第二ブレーキ片、Ｃ１：
第一連動片、Ｃ２：第二連動片、Ｄ１：第一ブレ
ーキ体、Ｄ２：第二ブレーキ体、Ｆ：補助ブレー
キ片、Ｇ：バネ保持装置、２：主体、３：連係
片、５：補助体。
Claims (1)
- 第一回転体Ａ１に対し圧接離間可能な第一ブレ
ーキ片Ｂ１と第一連動片Ｃ１とを有する第一ブレ
ーキ体Ｄ１が第一軸Ｅ１の周りに回転自在に設け
られ、第二回転体Ａ２に対し圧接離間可能な第二
ブレーキ体Ｄ２が第二軸Ｅ２の周りに回転自在に
設けられ、該第二ブレーキ体Ｄ２は、第二ブレー
キ片Ｂ２と連係片３とを有する主体２と、前記第
二回転体Ａ２に対し圧接離間可能でかつ連係片３
に弾性的に連係された補助ブレーキ片Ｆと第二連
動片Ｃ２とを有する補助体５とからなり、前記第
一ブレーキ体Ｄ１および第二ブレーキ体Ｄ２の位
置を弾性的に保持するバネ保持装置Ｇが設けら
れ、該バネ保持装置Ｇと前記第一連動片Ｃ１およ
び第二連動片Ｃ２は、前記第一連動片Ｃ１または
第二連動片Ｃ２の回動操作により、第一ブレーキ
片Ｂ１、第二ブレーキ片Ｂ２および補助ブレーキ
片Ｆを互に連動させて圧接状態と離間状態とに切
換えるように関係付けられてなる、電気機器のブ
レーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12365083U JPS6031741U (ja) | 1983-08-08 | 1983-08-08 | 電気機器のブレ−キ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12365083U JPS6031741U (ja) | 1983-08-08 | 1983-08-08 | 電気機器のブレ−キ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6031741U JPS6031741U (ja) | 1985-03-04 |
| JPH0229539Y2 true JPH0229539Y2 (ja) | 1990-08-08 |
Family
ID=30282176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12365083U Granted JPS6031741U (ja) | 1983-08-08 | 1983-08-08 | 電気機器のブレ−キ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6031741U (ja) |
-
1983
- 1983-08-08 JP JP12365083U patent/JPS6031741U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6031741U (ja) | 1985-03-04 |
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