JPH02295616A - 加工機械の金型交換装置 - Google Patents
加工機械の金型交換装置Info
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- JPH02295616A JPH02295616A JP11575389A JP11575389A JPH02295616A JP H02295616 A JPH02295616 A JP H02295616A JP 11575389 A JP11575389 A JP 11575389A JP 11575389 A JP11575389 A JP 11575389A JP H02295616 A JPH02295616 A JP H02295616A
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、プレス機、射出成型機、グイキャストマシン
等の加工機械の金型を交換する金型交換装直に関する。
等の加工機械の金型を交換する金型交換装直に関する。
従来、上記加工機械の金型交換装置は、加工機械の一側
に金型を乗載する搬送台車のレールを敷設し、該加工機
械の一例に搬送台車を横付けすると共に、スプロケット
とチェーン部材からなる駆動装置によって金型を加工機
械と搬送台車の双方向に移動させるものであり、駆動装
置の取付位置により大別して特開昭５７−１０９５３１
号と実開昭６０−２８９２４号が公知技術として存在す
る。
に金型を乗載する搬送台車のレールを敷設し、該加工機
械の一例に搬送台車を横付けすると共に、スプロケット
とチェーン部材からなる駆動装置によって金型を加工機
械と搬送台車の双方向に移動させるものであり、駆動装
置の取付位置により大別して特開昭５７−１０９５３１
号と実開昭６０−２８９２４号が公知技術として存在す
る。
特開昭５７−１０９５３１号は、加工機械側に駆動装置
を設けたものである． 一方、実開昭６０−２８９２４号は、搬送台車に駆動装
置を設けたものである。
を設けたものである． 一方、実開昭６０−２８９２４号は、搬送台車に駆動装
置を設けたものである。
前記特開昭５７−１０９５３１号のように加工機械側に
駆動装置を設けたものでは、一台の加工機械に対して一
個の駆動装置を設ければよいためコストを安くできる利
点があるものの、加工機械の金型を載置する部分にチェ
ーン部材を通すガイド溝を形成する必要があり、既設の
加工機械について使用できないものであった。
駆動装置を設けたものでは、一台の加工機械に対して一
個の駆動装置を設ければよいためコストを安くできる利
点があるものの、加工機械の金型を載置する部分にチェ
ーン部材を通すガイド溝を形成する必要があり、既設の
加工機械について使用できないものであった。
一方、実開昭６０−２８９２４号のように搬送台車に駆
動装置を設けたものでは、既設の加工機械についても適
用できる利点があるものの、搬送台車ごとに駆動装置が
必要であるからコストが高い欠点があった． このように従来の金型交換装置ではいずれも一長一短が
あり、両者の利点を兼ね備えた金型交換装置が要望され
ていた． 〔課題を解決するための手段〕 そこで本発明は、加工機械の一例に金型を乗載する搬送
台車のレールを敷設し、該レールを隔てて前記加工機械
と反対側に駆動装置を固設し、搬送台車の金型を乗せる
乗載面に前記レールと直交する方向のガイド溝を設け、
前記駆動装置は、金型と係合するフック部材を先端に設
けたチェーン部材と、該チェーン部材を進退動させるス
プロケットからなるもので、加工機械と駆動装置の間に
搬送台車が停止した位置で前記チェーン部材がガイド溝
に嵌って摺動し、該チェーン部材の進退動によって加工
機械と搬送台車の間の双方向に金型を移動させるように
した加工機械の金型交換装置を提供することにより、前
記従来技術の不具合を同時に解消したものである。
動装置を設けたものでは、既設の加工機械についても適
用できる利点があるものの、搬送台車ごとに駆動装置が
必要であるからコストが高い欠点があった． このように従来の金型交換装置ではいずれも一長一短が
あり、両者の利点を兼ね備えた金型交換装置が要望され
ていた． 〔課題を解決するための手段〕 そこで本発明は、加工機械の一例に金型を乗載する搬送
台車のレールを敷設し、該レールを隔てて前記加工機械
と反対側に駆動装置を固設し、搬送台車の金型を乗せる
乗載面に前記レールと直交する方向のガイド溝を設け、
前記駆動装置は、金型と係合するフック部材を先端に設
けたチェーン部材と、該チェーン部材を進退動させるス
プロケットからなるもので、加工機械と駆動装置の間に
搬送台車が停止した位置で前記チェーン部材がガイド溝
に嵌って摺動し、該チェーン部材の進退動によって加工
機械と搬送台車の間の双方向に金型を移動させるように
した加工機械の金型交換装置を提供することにより、前
記従来技術の不具合を同時に解消したものである。
金型を乗載した搬送台車を加工機械の一側に横付けし、
駆動装置のスプロケットを作動させる。
駆動装置のスプロケットを作動させる。
そうすると、チェーン部材が搬送台車のガイド溝に嵌り
込んで前進し、先端のフック部材に係合している金型が
チェーン部材に押される．そして、金型が加工機械の所
定の位置に至るとスプロケットを停止し、フック部材を
外してチェーン部材を巻き戻す．チェーン部材が全て戻
されてフック部材がガイド溝から外れた状態で搬送台車
を移動させる。
込んで前進し、先端のフック部材に係合している金型が
チェーン部材に押される．そして、金型が加工機械の所
定の位置に至るとスプロケットを停止し、フック部材を
外してチェーン部材を巻き戻す．チェーン部材が全て戻
されてフック部材がガイド溝から外れた状態で搬送台車
を移動させる。
一方、金型を加工機械から外す場合は、空の搬送台車を
加工機械の一側に横付けし、チェーン部材をガイド溝に
通して先端のフック部材を加工機械上の金型に係合させ
、チェーン部材を巻き戻して搬送台車上の所定の位置ま
で金型を引き寄せたのち、金型からフック部材を外す． 〔実施例〕 以下に本発明の実施例を凹面を参照しつつ説明する． 加工機械１は、例えばプレス機を例示するが、その他、
射出成型機、グイキャストマシン等金型２を使用するも
の全てを含む．周知のようにプレス機１は、そのポルス
タ３上面に金型２を設置したもので、咳金型２を適宜交
換することにより原材料を任意の形状に加工する． 一方、床面４には、プレス機ｌの一側に近接して二本の
平行なレール５，５が敷設されている。
加工機械の一側に横付けし、チェーン部材をガイド溝に
通して先端のフック部材を加工機械上の金型に係合させ
、チェーン部材を巻き戻して搬送台車上の所定の位置ま
で金型を引き寄せたのち、金型からフック部材を外す． 〔実施例〕 以下に本発明の実施例を凹面を参照しつつ説明する． 加工機械１は、例えばプレス機を例示するが、その他、
射出成型機、グイキャストマシン等金型２を使用するも
の全てを含む．周知のようにプレス機１は、そのポルス
タ３上面に金型２を設置したもので、咳金型２を適宜交
換することにより原材料を任意の形状に加工する． 一方、床面４には、プレス機ｌの一側に近接して二本の
平行なレール５，５が敷設されている。
該レール５．５上には、金型２を乗載する搬送台車６が
乗っており、レール５．５の軌道上を該搬送台車６がエ
アシリンダ６ａによって往復動ずる．しかして、前記レ
ール５．５を隔ててプレス機１と反対側の床面４に駆動
装置７が固設されている。該駆動′１ｌ２置７は、床面
４上に一体に固着した基台８上にさらにフレーム９を固
着し、該フレーム９にスプロケット１０を回転自在なる
ように軸支すると共に、このスプロケッＮＯを基台８上
に設置したモータ１１により駆動せしめ、さらに、スプ
ロケットｌＯにチェーン部材ｌ２を噛合させたものであ
る。チェーン部材１２は、通常のローラチェーンの両側
に転子１３． １３・・・を設けると共に、先端にフッ
ク部材１４を設けた所謂スネークチェーンであり、フッ
ク部材ｌ４と反対側の尾部はレール５の下側にプールさ
れる．フック部材ｌ４は、先端に鍵部１４ａを存するフ
ック板１４ｂを回動自在に枢着したもので、金型２の保
合部２ａに係脱自在である。なお、フック板１４ｂの先
端にはテーパ部１４ｃが形成されていて、フック部材１
４が前進して金型２の保合部２ａに当ると、このテーパ
部１４ｃの傾斜に沿ってフック板１４ｂが上向き傾動し
、自動的に係合部２ａに係合する．また、フック板１４
ｂには横方向に腕片１４ｄが突設されていて、該腕片１
４ｄの下側を前記フレーム９に設けた昇降杆１５によっ
て突き上げるとフック板１４ｂが上向き傾動して金型２
の係合部２ａから外れる． 前記搬送台車６は、金型２を乗載する乗載面１６ａ
１６ｂを二個並設したもので、夫々乗載面１６ａ，１６
ｂに該乗載面１５ａ，１６ｂの中心を通り前記レール５
．５と直交する方向のガイド溝１？， １７が設けられ
ている。該ガイド溝１７は、断面コ字状の鋼材１７ａ，
１７ｂをその開口面同士を対向させ、かつ、両鋼材１７
ａ，１７ｂの間に間隔を置いて隙間１７ｃを形成したも
のであり、この鋼材１７ａ，１７ｂによって区画された
スペース内を前記チェーン部材１２が転子１３． １３
・・・を転り接触させながら移動し、隙間１７Ｃからフ
ック部材１４を突出させる．なお、搬送台車６の乗載面
１６ａ，１６ｂにはガイド溝１７の両横に該ガイド溝１
７と平行にローラコンヘア１８． １８・・・が設けら
れている． その他、図面中１９はプレスＩｌ１と搬送台車６との間
に設けた渡板、２０は該渡板１９に設けたガイド溝であ
って前記搬送台車６のガイド溝１７と同じ構成・機能を
有し、２１はこのガイド溝２０の側方に設けた昇降杆で
あって前記フレーム９に設けた昇降杆ｌ５と同じ構成・
機能を有するものである．次に作用を説明する。
乗っており、レール５．５の軌道上を該搬送台車６がエ
アシリンダ６ａによって往復動ずる．しかして、前記レ
ール５．５を隔ててプレス機１と反対側の床面４に駆動
装置７が固設されている。該駆動′１ｌ２置７は、床面
４上に一体に固着した基台８上にさらにフレーム９を固
着し、該フレーム９にスプロケット１０を回転自在なる
ように軸支すると共に、このスプロケッＮＯを基台８上
に設置したモータ１１により駆動せしめ、さらに、スプ
ロケットｌＯにチェーン部材ｌ２を噛合させたものであ
る。チェーン部材１２は、通常のローラチェーンの両側
に転子１３． １３・・・を設けると共に、先端にフッ
ク部材１４を設けた所謂スネークチェーンであり、フッ
ク部材ｌ４と反対側の尾部はレール５の下側にプールさ
れる．フック部材ｌ４は、先端に鍵部１４ａを存するフ
ック板１４ｂを回動自在に枢着したもので、金型２の保
合部２ａに係脱自在である。なお、フック板１４ｂの先
端にはテーパ部１４ｃが形成されていて、フック部材１
４が前進して金型２の保合部２ａに当ると、このテーパ
部１４ｃの傾斜に沿ってフック板１４ｂが上向き傾動し
、自動的に係合部２ａに係合する．また、フック板１４
ｂには横方向に腕片１４ｄが突設されていて、該腕片１
４ｄの下側を前記フレーム９に設けた昇降杆１５によっ
て突き上げるとフック板１４ｂが上向き傾動して金型２
の係合部２ａから外れる． 前記搬送台車６は、金型２を乗載する乗載面１６ａ
１６ｂを二個並設したもので、夫々乗載面１６ａ，１６
ｂに該乗載面１５ａ，１６ｂの中心を通り前記レール５
．５と直交する方向のガイド溝１？， １７が設けられ
ている。該ガイド溝１７は、断面コ字状の鋼材１７ａ，
１７ｂをその開口面同士を対向させ、かつ、両鋼材１７
ａ，１７ｂの間に間隔を置いて隙間１７ｃを形成したも
のであり、この鋼材１７ａ，１７ｂによって区画された
スペース内を前記チェーン部材１２が転子１３． １３
・・・を転り接触させながら移動し、隙間１７Ｃからフ
ック部材１４を突出させる．なお、搬送台車６の乗載面
１６ａ，１６ｂにはガイド溝１７の両横に該ガイド溝１
７と平行にローラコンヘア１８． １８・・・が設けら
れている． その他、図面中１９はプレスＩｌ１と搬送台車６との間
に設けた渡板、２０は該渡板１９に設けたガイド溝であ
って前記搬送台車６のガイド溝１７と同じ構成・機能を
有し、２１はこのガイド溝２０の側方に設けた昇降杆で
あって前記フレーム９に設けた昇降杆ｌ５と同じ構成・
機能を有するものである．次に作用を説明する。
プレスｉｔのポルスタ３上面には金型２が設置されてお
り、搬送台車６は空の乗載面１６ａがプレス機ｌの側面
に対向する位置で停止している。そして、搬送台車６の
他の乗載面１６ｂには交換用の金型２が乗載されている
。
り、搬送台車６は空の乗載面１６ａがプレス機ｌの側面
に対向する位置で停止している。そして、搬送台車６の
他の乗載面１６ｂには交換用の金型２が乗載されている
。
搬送台車６の停止位置で乗載面１６ａのガイド溝ｌ７は
、駆動装置７のスプロケット１０の上端接線の延長線上
にあり、チェーン部材ｌ２が前進するとガイド溝１７の
鋼材１７ａ，１７ｂ内に自動的に入る。そして、ガイド
溝ｌ７を通って渡板１９のガイド講２０に入り、フック
部材ｌ４のフック板１４ｂが金型２の係合部２ａに係合
して停止する。次に、スプロケッ１−１０を逆回転させ
るとフック部Ｕ’ １４が引き戻されて金型２を引張る
．金型２はローラコンベア１８．１８上に乗って搬送台
車６の乗載面１６ａ上に引き出され、所定の位置に至る
とスブロケッ目Ｏが停止する。この状態ではチェン部材
１２が完全に巻き戻されてフック部材１４がガイド４４
１７から外れている。
、駆動装置７のスプロケット１０の上端接線の延長線上
にあり、チェーン部材ｌ２が前進するとガイド溝１７の
鋼材１７ａ，１７ｂ内に自動的に入る。そして、ガイド
溝ｌ７を通って渡板１９のガイド講２０に入り、フック
部材ｌ４のフック板１４ｂが金型２の係合部２ａに係合
して停止する。次に、スプロケッ１−１０を逆回転させ
るとフック部Ｕ’ １４が引き戻されて金型２を引張る
．金型２はローラコンベア１８．１８上に乗って搬送台
車６の乗載面１６ａ上に引き出され、所定の位置に至る
とスブロケッ目Ｏが停止する。この状態ではチェン部材
１２が完全に巻き戻されてフック部材１４がガイド４４
１７から外れている。
次に、昇降杆１５を上昇させてフック板１４ｂと金型２
の係合部２ａとの係合を外し、搬送台車６をエアシリン
ダ６ａによって移動させ、交換用の金型２を乗せた乗載
面１６ｂをプレス機１の側面に対向させて停止させる。
の係合部２ａとの係合を外し、搬送台車６をエアシリン
ダ６ａによって移動させ、交換用の金型２を乗せた乗載
面１６ｂをプレス機１の側面に対向させて停止させる。
この位置で、前記昇降杆ｌ５を下降させるとフック板１
４ｂが下がってと金型２の係合部２ａに係合する．そし
て、スプロケット１０を駆動してフック部材１４を前進
させ、金型２をプレス機１の所定の位置へ押し出して昇
降杆２１でフック板１４ｂを外し、チェーン部材１２を
巻き戻して金型交換が完了する． 〔発明の効果〕 以上説明したように本発明の金型交換装置によれば、一
つの加工機械について駆動装置が一個でよいためコスト
の低減を図ることができると共に、加工機械の本体部分
について何らの加工をも要しないため既設の加工機械に
簡単に適用できる効果がある．
４ｂが下がってと金型２の係合部２ａに係合する．そし
て、スプロケット１０を駆動してフック部材１４を前進
させ、金型２をプレス機１の所定の位置へ押し出して昇
降杆２１でフック板１４ｂを外し、チェーン部材１２を
巻き戻して金型交換が完了する． 〔発明の効果〕 以上説明したように本発明の金型交換装置によれば、一
つの加工機械について駆動装置が一個でよいためコスト
の低減を図ることができると共に、加工機械の本体部分
について何らの加工をも要しないため既設の加工機械に
簡単に適用できる効果がある．
図は本発明の実施例を示すもので、第１図は加工機械，
搬送台車，駆動装置の全体平面図、第２図は第１図の正
面図、第３図は第１図の一部切欠拡大側面図、第４図は
駆動装置を示す一部切欠正面図、第５図は駆動装置の平
面図、第６図は駆動装置の側面図である。 ■・・・加工機械（プレス）ａ）、２・・・金型、５．
５・・・レール、６・・・搬送台車、７・・・駆動装置
、１０・・・スプロケット、ｌ２・・・チェーン部材、
１４・・・フック部材、１５ａ，１６ｂ−乗載面、１７
． １７・・・ガイド溝．第５図
搬送台車，駆動装置の全体平面図、第２図は第１図の正
面図、第３図は第１図の一部切欠拡大側面図、第４図は
駆動装置を示す一部切欠正面図、第５図は駆動装置の平
面図、第６図は駆動装置の側面図である。 ■・・・加工機械（プレス）ａ）、２・・・金型、５．
５・・・レール、６・・・搬送台車、７・・・駆動装置
、１０・・・スプロケット、ｌ２・・・チェーン部材、
１４・・・フック部材、１５ａ，１６ｂ−乗載面、１７
． １７・・・ガイド溝．第５図
Claims (1)
- 加工機械の一側に金型を乗載する搬送台車のレールを敷
設し、該レールを隔てて前記加工機械と反対側に駆動装
置を固設し、搬送台車の金型を乗せる乗載面に前記レー
ルと直交する方向のガイド溝を設け、前記駆動装置は、
金型と係合するフック部材を先端に設けたチェーン部材
と、該チェーン部材を進退動させるスプロケットからな
るもので、加工機械と駆動装置の間に搬送台車が停止し
た位置で前記チェーン部材がガイド溝に嵌つて摺動し、
該チェーン部材の進退動によって加工機械と搬送台車の
間の双方向に金型を移動させるようにしたことを特徴と
する加工機械の金型交換装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11575389A JPH02295616A (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | 加工機械の金型交換装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11575389A JPH02295616A (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | 加工機械の金型交換装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02295616A true JPH02295616A (ja) | 1990-12-06 |
Family
ID=14670198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11575389A Pending JPH02295616A (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | 加工機械の金型交換装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02295616A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200465371Y1 (ko) * | 2010-11-24 | 2013-02-14 | 조규형 | 금형 교환장치 |
| CN105314347A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-10 | 苏州康贝尔电子设备有限公司 | 双轨轨道输送机 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6028924B2 (ja) * | 1980-09-16 | 1985-07-08 | テルモ株式会社 | 中空糸製造用紡糸原液組成物 |
| JPS628896U (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-20 | ||
| JPS6354453A (ja) * | 1986-08-25 | 1988-03-08 | Nok Corp | 消臭性ポリウレタンフオ−ム |
-
1989
- 1989-05-09 JP JP11575389A patent/JPH02295616A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6028924B2 (ja) * | 1980-09-16 | 1985-07-08 | テルモ株式会社 | 中空糸製造用紡糸原液組成物 |
| JPS628896U (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-20 | ||
| JPS6354453A (ja) * | 1986-08-25 | 1988-03-08 | Nok Corp | 消臭性ポリウレタンフオ−ム |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200465371Y1 (ko) * | 2010-11-24 | 2013-02-14 | 조규형 | 금형 교환장치 |
| CN105314347A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-10 | 苏州康贝尔电子设备有限公司 | 双轨轨道输送机 |
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