JPH02296545A - 格納式リアシートの支持構造 - Google Patents
格納式リアシートの支持構造Info
- Publication number
- JPH02296545A JPH02296545A JP1115300A JP11530089A JPH02296545A JP H02296545 A JPH02296545 A JP H02296545A JP 1115300 A JP1115300 A JP 1115300A JP 11530089 A JP11530089 A JP 11530089A JP H02296545 A JPH02296545 A JP H02296545A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- rear seat
- rod
- cap
- upper rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
- B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/3011—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/304—Cushion movements by rotation only
- B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/305—Cushion movements by rotation only about transversal axis the cushion being hinged on the vehicle frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
- B60N2002/952—Positioning and locking mechanisms characterised by details of the locking system
- B60N2002/967—Positioning and locking mechanisms characterised by details of the locking system the locking system prevents tilt of whole seat by retaining and locking the seat in a vertical storage position
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、 産業上の利用分野
本発明は、パン、ワンボックスカーなどの荷物積載用車
輌に装備する格納式リアシートの支持構造に関する。
輌に装備する格納式リアシートの支持構造に関する。
ｂ、 従来の技術
この種の車輌においては、リアシートａは第９図に示す
ようにフロントシートｂの後方に起立させて格納できる
ようにしである。第８図はリアシート支持構造の一例を
示し、シートクッションａ。
ようにフロントシートｂの後方に起立させて格納できる
ようにしである。第８図はリアシート支持構造の一例を
示し、シートクッションａ。
は前端部裏面をフロアパネルＣにヒンジ結合しである。
また、シートクッションａ１の後部裏面には、ロッドｄ
の一端が回動自在に取付けてあり、該ロッドｄの他端部
をフロアパネルＣに固設したストライカｅに結合させ、
該ロッドｄによってリアシートａを支持するように構成
しである。なお、シートクッションａ１の裏面にも、ス
トライカｆが設けてあり、リアシートａのセット時には
、Ｊ亥ストライカｆにロッドｄを係合させて格納するよ
うになっている。
の一端が回動自在に取付けてあり、該ロッドｄの他端部
をフロアパネルＣに固設したストライカｅに結合させ、
該ロッドｄによってリアシートａを支持するように構成
しである。なお、シートクッションａ１の裏面にも、ス
トライカｆが設けてあり、リアシートａのセット時には
、Ｊ亥ストライカｆにロッドｄを係合させて格納するよ
うになっている。
Ｃ０発明が解決しようとする課題
しかし、上記構造によると、リアシート格納の際、シー
トクッションａ１を起立させ、ロッドｄをストライカｆ
から取外して別のストライカｅを係合し直さねばならず
、またリアシートをセットする際にも、これと逆の操作
を行なわねばならず、操作が非常に面倒であるという問
題があった。
トクッションａ１を起立させ、ロッドｄをストライカｆ
から取外して別のストライカｅを係合し直さねばならず
、またリアシートをセットする際にも、これと逆の操作
を行なわねばならず、操作が非常に面倒であるという問
題があった。
ｄ、 課題を解決するための手段
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、操作性に優れた格納式リアシートの支持
構造を提供することにあり、その要旨は、自動車のフロ
アにシートクッションをその前端部を支点として前後に
揺動できるようにして取付けたリアシートにおいて、該
シートクションの裏面にアッパロッドの一端を枢支結合
するとともに、その他端をロアロッドの一端に枢支結合
し、該ロアロッドの他端をフロアに枢支結合し、上記シ
ートクッションを起立させた際、これらロッドの結合を
自動的にロングする手段を設けたことを特徴とする格納
式リアシートの支持構造にある。
するところは、操作性に優れた格納式リアシートの支持
構造を提供することにあり、その要旨は、自動車のフロ
アにシートクッションをその前端部を支点として前後に
揺動できるようにして取付けたリアシートにおいて、該
シートクションの裏面にアッパロッドの一端を枢支結合
するとともに、その他端をロアロッドの一端に枢支結合
し、該ロアロッドの他端をフロアに枢支結合し、上記シ
ートクッションを起立させた際、これらロッドの結合を
自動的にロングする手段を設けたことを特徴とする格納
式リアシートの支持構造にある。
以下、本発明の一実施例を、添付開面を参照しながら詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図ないし第３図において、ｌはフロアパネル、２は
シートクッション、３はシートバックである。フロアパ
ネル１には、リアシート取付用ブラケット４がボルト５
で固定してあり、該ブラケット４はヒンジ６を介してシ
ートクッション２の前端部裏面に結合しである。またフ
ロアパネル１には、他のブラケット７がリアシート取付
用ブラケット４とともにボルト８で固定してあり、該ブ
ラケット７には、ロアロッド９の一端が枢支結合しであ
る。咳ロッド９の他端はアッパロッド１０の一端と、ア
ッパロッド１０の他端はシートクッション２の裏面とに
それぞれ枢支結合しである。 １１はロアロッド９の端
部に装着した樹脂製のキャンプで、該キャンプ１１は、
詳しくは第７図に示すようにロアロッド嵌入部１１ａ
と、該嵌入部１１ａ の壁部に延設したＬ字状の壁部１
１ｂ及び舌片１１ｃ と、該壁部ｌｌｂ の裏面に突設
したクリックｌｉｄ と、壁部１１ｂの端部に設けた把
手部１１ｅとを備えている。
シートクッション、３はシートバックである。フロアパ
ネル１には、リアシート取付用ブラケット４がボルト５
で固定してあり、該ブラケット４はヒンジ６を介してシ
ートクッション２の前端部裏面に結合しである。またフ
ロアパネル１には、他のブラケット７がリアシート取付
用ブラケット４とともにボルト８で固定してあり、該ブ
ラケット７には、ロアロッド９の一端が枢支結合しであ
る。咳ロッド９の他端はアッパロッド１０の一端と、ア
ッパロッド１０の他端はシートクッション２の裏面とに
それぞれ枢支結合しである。 １１はロアロッド９の端
部に装着した樹脂製のキャンプで、該キャンプ１１は、
詳しくは第７図に示すようにロアロッド嵌入部１１ａ
と、該嵌入部１１ａ の壁部に延設したＬ字状の壁部１
１ｂ及び舌片１１ｃ と、該壁部ｌｌｂ の裏面に突設
したクリックｌｉｄ と、壁部１１ｂの端部に設けた把
手部１１ｅとを備えている。
また、アッパロッド１０の端部には、上記クリックＩｌ
ｄが係合する孔１０ａを設けである。そしてキャップ１
１は、ロアロッド嵌入部１１ａ にロアロッド９を嵌入
し、舌片１１ｃにアッパロフト１０の端部を重ね合せ、
該重複部にリベット１２を挿通し、該リベット１２をか
しめることにより、ロア・アッパロッド９．１０に組付
けである。
ｄが係合する孔１０ａを設けである。そしてキャップ１
１は、ロアロッド嵌入部１１ａ にロアロッド９を嵌入
し、舌片１１ｃにアッパロフト１０の端部を重ね合せ、
該重複部にリベット１２を挿通し、該リベット１２をか
しめることにより、ロア・アッパロッド９．１０に組付
けである。
本実施例はこのように構成しであるので、リアシートを
格納するには、まず、第１図に示すようにシートバック
３を前方へ倒して折畳み、シートクツジョン２をヒンジ
６を支点として前方（図中矢印方向）に回転すればよい
、その際、アッパロッド１０も第２図に示すようにリベ
ット１２を支点として前方に回転し、その下端部がキャ
ンプ１１の壁部１１ｂ の裏側に隠れていき、アッパロ
ッド１０の孔１０ａ にキャップ】】のクリックｌｌｄ
が係合し、それによって、ロア・アッパロッド９．１０
は直線状に拘束されることとなる。そして、リアシート
は第３図に示すようにこれらロッド９，１０によって支
持されて起立状態を保持するようになっている。
格納するには、まず、第１図に示すようにシートバック
３を前方へ倒して折畳み、シートクツジョン２をヒンジ
６を支点として前方（図中矢印方向）に回転すればよい
、その際、アッパロッド１０も第２図に示すようにリベ
ット１２を支点として前方に回転し、その下端部がキャ
ンプ１１の壁部１１ｂ の裏側に隠れていき、アッパロ
ッド１０の孔１０ａ にキャップ】】のクリックｌｌｄ
が係合し、それによって、ロア・アッパロッド９．１０
は直線状に拘束されることとなる。そして、リアシート
は第３図に示すようにこれらロッド９，１０によって支
持されて起立状態を保持するようになっている。
また、リアシートをセット状態に戻すには、キャンプ１
１の把手部ｌｉｅを手前に引張って、クリックｌｉｄを
アッパロッド１０の孔１０から引出し、キャンプ１１を
軽く前方に押せばよい。
１の把手部ｌｉｅを手前に引張って、クリックｌｉｄを
アッパロッド１０の孔１０から引出し、キャンプ１１を
軽く前方に押せばよい。
なお、リアシートを格納した際、車輌の加速や制動にと
もなってリアシートにかかる荷重は、リベット１２を介
してロアロノド９に伝達されるので、キャップ１１が大
きな荷重を受けて破損することはない。
もなってリアシートにかかる荷重は、リベット１２を介
してロアロノド９に伝達されるので、キャップ１１が大
きな荷重を受けて破損することはない。
また本実施例では、ブラケット７をリアシート取付用ブ
ラケット４とともにボルト８でフロアパネル１に固定し
であるので、該ブラケット７を取付けるための孔を別途
フロアパネルｌに設ける必要はなく、生産コストの上昇
は殆どない。
ラケット４とともにボルト８でフロアパネル１に固定し
であるので、該ブラケット７を取付けるための孔を別途
フロアパネルｌに設ける必要はなく、生産コストの上昇
は殆どない。
ｅ、 発明の効果
本発明によれば、シートクンジョンを前方に回転して起
立させるだけで、リアシートが格納でき、またロア・ア
ッパロッドのロック状態を解除し、これらロッドの結合
部を軽く前方に押すだけで、リアシートはセット状態に
戻るようになり、従来のものに較べて、操作が容易にな
る。
立させるだけで、リアシートが格納でき、またロア・ア
ッパロッドのロック状態を解除し、これらロッドの結合
部を軽く前方に押すだけで、リアシートはセット状態に
戻るようになり、従来のものに較べて、操作が容易にな
る。
第１図ないし第７図は本発明の一実施例を示し、第１図
ないし第３図はそれぞれリアシートの格納段階を順次示
す図、第４図は第３図の点線枠Ａ内を拡大して示す図、
第５図及び第６図Ｇよそれぞれ第４図に示したＢ−Ｂ線
とＣ−Ｃ線による断面図、第７図はロアロノドの端部に
装着するギヤンフ゛を示す斜視図、第８図は従来のリア
シート支持構造を示す斜視図、第９図はリアシートの格
納方法を概念的に示す説明図である。 ｌ・・・フロアパネル、 ２・・・シートクッショ
３・・・シートハック、 ６・・・ヒンジ、９・・
・ロアロノｌ’、１０・・・アッパロッド、１０ａ ・
・・アッパロッドの孔、 １１・・・キャップ、 １ｌａ−クリック、１
１ｅ・・・把手部、 １２・・・リベット。 ン、 Ｃ’Ｊ 凶 派
ないし第３図はそれぞれリアシートの格納段階を順次示
す図、第４図は第３図の点線枠Ａ内を拡大して示す図、
第５図及び第６図Ｇよそれぞれ第４図に示したＢ−Ｂ線
とＣ−Ｃ線による断面図、第７図はロアロノドの端部に
装着するギヤンフ゛を示す斜視図、第８図は従来のリア
シート支持構造を示す斜視図、第９図はリアシートの格
納方法を概念的に示す説明図である。 ｌ・・・フロアパネル、 ２・・・シートクッショ
３・・・シートハック、 ６・・・ヒンジ、９・・
・ロアロノｌ’、１０・・・アッパロッド、１０ａ ・
・・アッパロッドの孔、 １１・・・キャップ、 １ｌａ−クリック、１
１ｅ・・・把手部、 １２・・・リベット。 ン、 Ｃ’Ｊ 凶 派
Claims (1)
- 自動車のフロアにシートクッションをその前端部を支点
として前後に揺動できるようにして取付けたリアシート
において、該シートクションの裏面にアッパロッドの一
端を枢支結合するとともに、その他端をロアロッドの一
端に枢支結合し、該ロアロッドの他端をフロアに枢支結
合し、上記シートクッションを起立させた際、これらロ
ッドの結合を自動的にロックする手段を設けたことを特
徴とする格納式リアシートの支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1115300A JP2780332B2 (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | 格納式リアシートの支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1115300A JP2780332B2 (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | 格納式リアシートの支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02296545A true JPH02296545A (ja) | 1990-12-07 |
| JP2780332B2 JP2780332B2 (ja) | 1998-07-30 |
Family
ID=14659225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1115300A Expired - Lifetime JP2780332B2 (ja) | 1989-05-09 | 1989-05-09 | 格納式リアシートの支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2780332B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100457503C (zh) * | 2003-10-16 | 2009-02-04 | 东京座椅技术股份公司 | 座垫跳起式汽车用座椅 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01148933U (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-16 |
-
1989
- 1989-05-09 JP JP1115300A patent/JP2780332B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01148933U (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-16 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100457503C (zh) * | 2003-10-16 | 2009-02-04 | 东京座椅技术股份公司 | 座垫跳起式汽车用座椅 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2780332B2 (ja) | 1998-07-30 |
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