JPH0229968B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0229968B2 JPH0229968B2 JP54128927A JP12892779A JPH0229968B2 JP H0229968 B2 JPH0229968 B2 JP H0229968B2 JP 54128927 A JP54128927 A JP 54128927A JP 12892779 A JP12892779 A JP 12892779A JP H0229968 B2 JPH0229968 B2 JP H0229968B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- passage
- detection block
- resistor
- wall
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Measuring Volume Flow (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は内燃機関用空気流量測定装置に関する
ものである。
ものである。
内燃機関の空気量を測定する方法として抵抗体
を用いた熱式流量計が知られている。
を用いた熱式流量計が知られている。
一般に熱式流量計は高速応答性に優れた質量流
速検知形のセンサとして使われている。ところが
抵抗体が空気中の塵埃により汚れてくると、その
放熱特性が経時変化し、精度の維持が困難になる
という欠点がある。更に、抵抗体として白金単線
を用いた高速応答形の熱線式流量計においては、
空気の衝撃流に対して十分な機械的強度がないと
いう欠点がある。
速検知形のセンサとして使われている。ところが
抵抗体が空気中の塵埃により汚れてくると、その
放熱特性が経時変化し、精度の維持が困難になる
という欠点がある。更に、抵抗体として白金単線
を用いた高速応答形の熱線式流量計においては、
空気の衝撃流に対して十分な機械的強度がないと
いう欠点がある。
そこで、特開昭50−77731号公報にあるように
分岐管に熱式流量計を設けて上述した欠点を解消
する試みがなされている。
分岐管に熱式流量計を設けて上述した欠点を解消
する試みがなされている。
しかしながら、このものでは分岐管、抵抗体お
よび抵抗体に接続される電子回路等が各々別個に
構成されているため、特性の適合に多くの時間と
工数が必要となる欠点がある。
よび抵抗体に接続される電子回路等が各々別個に
構成されているため、特性の適合に多くの時間と
工数が必要となる欠点がある。
本発明の特徴は、
(a) 絞り弁および前記絞り弁の上流に形成された
絞り部を有する主通路と、前記絞り部に開口す
る出口通路および前記絞り部の上流に開口する
入口通路とを有する主通路本体壁； (b) 前記主通路本体壁に組み付けられた時に前記
入口通路と前記出口通路に接続されて前記主通
路から迂回してバイパス形成路を構成し、しか
も周囲が壁部によつて囲まれた導通路と、前記
壁部に囲まれた導通路内に配置された発熱抵抗
体および温度補正用抵抗体と、前記抵抗体の信
号処理回路を有する基板とを一体的に含む検知
ブロツク とよりなる内燃機関用空気流量測定装置にある。
絞り部を有する主通路と、前記絞り部に開口す
る出口通路および前記絞り部の上流に開口する
入口通路とを有する主通路本体壁； (b) 前記主通路本体壁に組み付けられた時に前記
入口通路と前記出口通路に接続されて前記主通
路から迂回してバイパス形成路を構成し、しか
も周囲が壁部によつて囲まれた導通路と、前記
壁部に囲まれた導通路内に配置された発熱抵抗
体および温度補正用抵抗体と、前記抵抗体の信
号処理回路を有する基板とを一体的に含む検知
ブロツク とよりなる内燃機関用空気流量測定装置にある。
この構成によれば、空気は主通路から分岐して
バイパス形成路を流れ、検出ブロツクの導通路を
経て主通路へ再び合流する。そしてこの時導通路
を流れる空気によつて抵抗体が冷却され、冷却度
合によつて空気量が求められる。
バイパス形成路を流れ、検出ブロツクの導通路を
経て主通路へ再び合流する。そしてこの時導通路
を流れる空気によつて抵抗体が冷却され、冷却度
合によつて空気量が求められる。
以下本発明に係る一実施例を図面に従つて説明
する。但し、各図において同様あるいは同一構成
部分は同一符号を用いて示してある。
する。但し、各図において同様あるいは同一構成
部分は同一符号を用いて示してある。
第１図は主通路本体壁面に装着され検知ブロツ
ク一体的にユニツト化された内燃機関用空気流量
測定装置の断面図である。
ク一体的にユニツト化された内燃機関用空気流量
測定装置の断面図である。
符号１２は内燃機関に吸入される空気が流れる
主通路１０を形成する主通路本体壁であり、下流
側開口部には吸気マニホルドへの取付フランジ１
４が設けられて、上流側開口部にはエアークリー
ナー取付部１６が設けられている。主通路本体壁
の中央部は内部に向かつて膨んだ断面が流線形の
絞り部１８が形成されている。この絞り部１８は
主通路１０に空気の圧力差を作り出すために設け
られている。この絞り部１８の下流にはバタフラ
イ形絞り弁２０が取付けられている。
主通路１０を形成する主通路本体壁であり、下流
側開口部には吸気マニホルドへの取付フランジ１
４が設けられて、上流側開口部にはエアークリー
ナー取付部１６が設けられている。主通路本体壁
の中央部は内部に向かつて膨んだ断面が流線形の
絞り部１８が形成されている。この絞り部１８は
主通路１０に空気の圧力差を作り出すために設け
られている。この絞り部１８の下流にはバタフラ
イ形絞り弁２０が取付けられている。
主通路本体壁１２の絞り部１８付近と絞り部１
８の上流にはそれぞれバイパス形成路を構成する
出口通路２６、入口通路２４が設けられている。
８の上流にはそれぞれバイパス形成路を構成する
出口通路２６、入口通路２４が設けられている。
符号２２は検知ブロツクで主通路本体壁１２の
外周に取り付けられている。
外周に取り付けられている。
この検知ブロツク２２には主通路本体壁１２に
設けられた入口通路２４、出口通路２６に連通す
る周囲が壁部によつて囲れている導通路２８が設
けられている。したがつて検知ブロツク２２を主
通路本体壁１２に組み付けた時入口通路２４、出
口通路２６および導通路２８によつてバイパス形
成路が完成される。
設けられた入口通路２４、出口通路２６に連通す
る周囲が壁部によつて囲れている導通路２８が設
けられている。したがつて検知ブロツク２２を主
通路本体壁１２に組み付けた時入口通路２４、出
口通路２６および導通路２８によつてバイパス形
成路が完成される。
尚、入口通路２４および出口通路２６と導通路
２８の間には整流部材３０が設けられている。
２８の間には整流部材３０が設けられている。
導通路２８の内部には発熱抵抗体３２と温度補
正用抵抗体３４が端子３６で支持固定され、この
端子３６は検知ブロツク２２の壁面に一体となつ
て固定された端子支持絶縁体３８に挿入固定され
ている。
正用抵抗体３４が端子３６で支持固定され、この
端子３６は検知ブロツク２２の壁面に一体となつ
て固定された端子支持絶縁体３８に挿入固定され
ている。
検知ブロツク２２に設けられた導通路２８の上
部には電子回路（混成集積回路）を設置する基板
４０が取付けてある。検知ブロツク２２の上部は
電子回路をフアンクシヨントリミングした後で取
付ける保護カバー４２が設けられている。なお、
図中矢印は空気の流れを示している。
部には電子回路（混成集積回路）を設置する基板
４０が取付けてある。検知ブロツク２２の上部は
電子回路をフアンクシヨントリミングした後で取
付ける保護カバー４２が設けられている。なお、
図中矢印は空気の流れを示している。
第２図は第１図の検知ブロツク２２の斜視図で
ある。
ある。
検知ブロツク２２の主通路本体壁１２に取付け
る面に導通路２８への入口接続部４４と出口接続
部４６が開口し、両端に取付フランジ４８が設け
られている。図中点線で示した部分は発熱抵抗体
３２と温度補正用抵抗体３４（第１図参照）から
成るセンサ部である。検知ブロツク２２の側面に
はコネクタ５２が取付けてある。
る面に導通路２８への入口接続部４４と出口接続
部４６が開口し、両端に取付フランジ４８が設け
られている。図中点線で示した部分は発熱抵抗体
３２と温度補正用抵抗体３４（第１図参照）から
成るセンサ部である。検知ブロツク２２の側面に
はコネクタ５２が取付けてある。
第３図は第２図のセンサ部５０の立体透視図で
あり、導通路２８は連通状管で、空気が入口接続
部４４から流入して、発熱抵抗体３２へ温度補正
用抵抗体３４が設置してある内部を通過し、出口
接続部４６から出口通路２６へ流出して行く。入
口接続部４４や出口接続部４６の断面は円形であ
るが、導通路２８の断面は均等な断面積を有し、
その断面形状は楕円形である。
あり、導通路２８は連通状管で、空気が入口接続
部４４から流入して、発熱抵抗体３２へ温度補正
用抵抗体３４が設置してある内部を通過し、出口
接続部４６から出口通路２６へ流出して行く。入
口接続部４４や出口接続部４６の断面は円形であ
るが、導通路２８の断面は均等な断面積を有し、
その断面形状は楕円形である。
本実施例によれば、発熱抵抗体３２と温度補正
用抵抗体３４は主通路１０ではなく、バイパス形
成路である導通路２８に設置される。更に発熱抵
抗体３２の定温駆動回路及び関数信号出力回路か
ら成る電子回路は、発熱抵抗体３２や温度補正用
抵抗体３４と一体化され、同様に前記導通路も一
体に含む検知ブロツク２２に収納されている。即
と、発熱抵抗体３２、被検流体の温度補正用抵抗
体３４、駆動及び信号出力回路を設置する基板４
０等が一体化されている。
用抵抗体３４は主通路１０ではなく、バイパス形
成路である導通路２８に設置される。更に発熱抵
抗体３２の定温駆動回路及び関数信号出力回路か
ら成る電子回路は、発熱抵抗体３２や温度補正用
抵抗体３４と一体化され、同様に前記導通路も一
体に含む検知ブロツク２２に収納されている。即
と、発熱抵抗体３２、被検流体の温度補正用抵抗
体３４、駆動及び信号出力回路を設置する基板４
０等が一体化されている。
更に、検知ブロツク２２は、電子回路基板４０
の支持固定、発熱抵抗体３２や温度補正用抵抗体
３４の支持固定、及びそれらの電極の引出し部の
固定、更に、電子回路のコネクタ５２も支持固定
するように成形されている。
の支持固定、発熱抵抗体３２や温度補正用抵抗体
３４の支持固定、及びそれらの電極の引出し部の
固定、更に、電子回路のコネクタ５２も支持固定
するように成形されている。
以上の説明から明らかなように本発明によれば
次のような効果がある。
次のような効果がある。
(1) 流量、出力信号特性を検知ブロツク２２で構
成された一体化ユニツト単体で測定し、トリミ
ングすることができる。
成された一体化ユニツト単体で測定し、トリミ
ングすることができる。
(2) 回路部と検知部と通路が一体モジユール化で
きるので、小型軽量化が計れ、機械的強度も増
加し、ダイカストまたはモールド技術により追
加工が僅少のプロセスで可能となる。
きるので、小型軽量化が計れ、機械的強度も増
加し、ダイカストまたはモールド技術により追
加工が僅少のプロセスで可能となる。
(3) 検知ブロツク２２と主通路本体壁１２が分離
組立可能な構成となつているため、主通路１
０、入口通路２４、出口通路２６はダイカスト
で製作できるが、検知ブロツク２２の導通路２
８は熱線抵抗体の形状等によつて楕円形や矩形
が要求されるので別に検知ブロツクを製作した
方が精度を高めることができる。
組立可能な構成となつているため、主通路１
０、入口通路２４、出口通路２６はダイカスト
で製作できるが、検知ブロツク２２の導通路２
８は熱線抵抗体の形状等によつて楕円形や矩形
が要求されるので別に検知ブロツクを製作した
方が精度を高めることができる。
(4) 導通路２８が壁部で囲まれ、この中に抵抗体
が収納されているので、検知ブロツクの取り扱
いに際して抵抗体が脱落するという問題がな
い。
が収納されているので、検知ブロツクの取り扱
いに際して抵抗体が脱落するという問題がな
い。
第１図は本発明による一実施例である内燃機関
用空気流量測定装置の断面図、第２図は検知ブロ
ツクの拡大斜視図、第３図はセンサ部の立体透視
図である。 １２……主通路本体壁、１４……取付フラン
ジ、１６……エアークリーナー取付部、１８……
絞り部、２０……絞り弁、２２……検知ブロツ
ク、２４……入口通路、２６……出口通路、２８
……導通路、３０……整流部材、３２……発熱抵
抗体、３４……温度補正用抵抗体、３６……端
子、３８……端子支持絶縁体、４０……基板、４
２……保護カバー、４４……入口接続部、４６…
…出口接続部、４８……取付フランジ、５０……
センサ部、５２……コネクタ。
用空気流量測定装置の断面図、第２図は検知ブロ
ツクの拡大斜視図、第３図はセンサ部の立体透視
図である。 １２……主通路本体壁、１４……取付フラン
ジ、１６……エアークリーナー取付部、１８……
絞り部、２０……絞り弁、２２……検知ブロツ
ク、２４……入口通路、２６……出口通路、２８
……導通路、３０……整流部材、３２……発熱抵
抗体、３４……温度補正用抵抗体、３６……端
子、３８……端子支持絶縁体、４０……基板、４
２……保護カバー、４４……入口接続部、４６…
…出口接続部、４８……取付フランジ、５０……
センサ部、５２……コネクタ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ (a) 絞り弁２０および前記絞り弁の上流に形
成された絞り部１８を有する主通路１０と、前
記絞り部に開口する出口通路２６および前記絞
り部の上流に開口する入口通路２４とを有する
主通路本体壁１２； (b) 前記主通路本体壁に組み付けられた時に前記
入口通路と前記出口通路に接続されて前記主通
路から迂回してバイパス形成路を構成し、しか
も周囲が壁部によつて囲まれた導通路２８と、
前記壁部によつて囲まれた導通路内に配置され
た発熱抵抗体３２および温度補正用抵抗体３４
と、前記抵抗体の信号処理回路を有する基板４
０とを一体的に含む検知ブロツク２２ とよりなる内燃機関用空気流量測定装置。 ２ 特許請求の範囲第１項において、前記導通路
の断面形状は楕円形もしくは矩形である内燃機関
用空気流量測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12892779A JPS5653411A (en) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | Hot wire type air flow meter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12892779A JPS5653411A (en) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | Hot wire type air flow meter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5653411A JPS5653411A (en) | 1981-05-13 |
| JPH0229968B2 true JPH0229968B2 (ja) | 1990-07-03 |
Family
ID=14996823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12892779A Granted JPS5653411A (en) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | Hot wire type air flow meter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5653411A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5949813A (ja) * | 1982-09-10 | 1984-03-22 | Kurita Mach Mfg Co Ltd | フイルタプレスの炉板送り装置 |
| JPH0774751B2 (ja) * | 1992-12-18 | 1995-08-09 | 株式会社日立製作所 | 熱式空気流量計 |
| JP3716163B2 (ja) | 2000-06-16 | 2005-11-16 | 株式会社日立製作所 | 空気流量測定装置 |
| US9810563B2 (en) * | 2015-07-30 | 2017-11-07 | Daniel Measurement And Control, Inc. | Flow meter having electronic enclosure assembly |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54143904U (ja) * | 1978-03-31 | 1979-10-05 | ||
| JPS6045806A (ja) * | 1983-08-22 | 1985-03-12 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 産業用ロボツトの動作軌跡の点検方式 |
-
1979
- 1979-10-08 JP JP12892779A patent/JPS5653411A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5653411A (en) | 1981-05-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1106569C (zh) | 流量测量装置 | |
| EP0023970B1 (en) | Air flow meter | |
| JPS6148721A (ja) | 空気流センサ | |
| US5894088A (en) | Thermal flow meter with less turbulence in fluid flow | |
| JPH0232563B2 (ja) | ||
| US5485746A (en) | Hot-wire type airflow meter having a flow smoothing core | |
| CN105378443B (zh) | 温湿度传感器 | |
| JPH0229968B2 (ja) | ||
| JPS62162739A (ja) | 内燃機関用のエアフロ−メ−タ | |
| JPS6282240A (ja) | 吸入空気量測定装置 | |
| KR100386169B1 (ko) | 내연기관용발열저항식공기유량측정장치및이를이용한내연기관의제어장치 | |
| KR950001326B1 (ko) | 내연기관용 공기유량계와 이것의 제조방법 | |
| JPS62162738A (ja) | 内燃機関用のエアフロ−メ−タ | |
| WO2022107426A1 (ja) | 物理量検出装置 | |
| JPH07190821A (ja) | 流量計 | |
| JPH0320619A (ja) | 熱線式空気流量計 | |
| JP2776946B2 (ja) | 熱式空気流量計の製造方法 | |
| JPH08297039A (ja) | 発熱抵抗式空気流量測定装置 | |
| JP3664741B2 (ja) | 空気流量測定装置 | |
| JPH08285651A (ja) | 空気流量測定装置 | |
| JP2515018Y2 (ja) | 内燃機関の吸入空気流量測定装置 | |
| JPH0428021Y2 (ja) | ||
| JPS6014181Y2 (ja) | 内燃機関の空気流量検出器 | |
| JP3793765B2 (ja) | 発熱抵抗式空気流量測定モジュール | |
| JPS59119229A (ja) | 内燃エンジンの吸気温センサ |