JPH0230337Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0230337Y2 JPH0230337Y2 JP1983183337U JP18333783U JPH0230337Y2 JP H0230337 Y2 JPH0230337 Y2 JP H0230337Y2 JP 1983183337 U JP1983183337 U JP 1983183337U JP 18333783 U JP18333783 U JP 18333783U JP H0230337 Y2 JPH0230337 Y2 JP H0230337Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- seal
- drainage channel
- panel
- sliding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、自動車のスライデイングルーフにお
いてルーフの開口縁部とスライドパネルとの間を
シールするための装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a device for sealing between an opening edge of the roof and a sliding panel in a sliding roof of an automobile.
一般に、自動車のスライデイングルーフは、ル
ーフ開口部をスライドパネルで開閉するようにな
つており、このスライデイングルーフを備えた自
動車において、上記ルーフの開口縁部とスライド
パネルとの間をシールするためのシール装置とし
て、従来、実開昭56−103615号公報に記載されて
いるように、スライドパネルの周縁部にルーフの
開口縁部と当接するシール部材を設けるととも
に、上記開口縁部下方に設けられた排水路の車室
内側側壁にスライドパネルと当接するシール部材
を設けたものがあつた。
Generally, the sliding roof of an automobile is designed to open and close the roof opening with a sliding panel. Conventionally, as a sealing device, as described in Japanese Utility Model Application Publication No. 56-103615, a sealing member is provided at the peripheral edge of the slide panel to come into contact with the opening edge of the roof, and a sealing member is provided below the opening edge. In some cases, a seal member was provided on the side wall of the drainage channel on the inside side of the passenger compartment to abut against the slide panel.
ところが、この従来構造のものは、スライドパ
ネルの開時に上記排水路が外方から見えるため、
外観が悪いとともに、該排水路にゴミ等がたまり
易いものであり、ゴミがたまると漏水がオーバー
フローし易く、そのためガイドレール溝が錆易い
という問題があつた。 However, with this conventional structure, the drainage channel is visible from the outside when the slide panel is opened, so
Not only does it have a poor appearance, but it also tends to collect dirt and debris in the drainage channel, and when dirt builds up, water leaks tend to overflow, leading to problems in that the guide rail groove is susceptible to rust.
本考案は、このような従来の問題点に鑑みてな
されたもので、排水路が外方から見えることがな
く外観を向上でき、漏水が排水路から室内に侵入
するのを防止してガイドレール溝の発錆を防止で
きる自動車のスライデイングルーフシール装置を
提供することを目的としている。
The present invention was developed in view of these conventional problems.It improves the appearance of the drainage channel because it is not visible from the outside, prevents water leakage from entering the room from the drainage channel, and improves the appearance of the guide rail. The object of the present invention is to provide a sliding roof seal device for an automobile that can prevent rust from forming in the groove.
本考案は、ルーフ開口縁部にシール部材を取付
け、更に該開口縁部にスライドルーフフレームを
その排水路の車室内側側壁と上記シール部材の取
付基部との間に所定の間隔を持たせて取付けた自
動車のスライデイングルーフシール装置におい
て、上記シール部材に、スライドパネルの閉時こ
れの端部と当接する第１シール部と、排水路の車
室内側側壁と常時当接する第２シール部を形成
し、しかも該第２シール部を可撓性の材質で構成
したものであり、これにより可撓性を持つ第２シ
ール部で排水路側壁とシール部材との〓間を覆う
とともに、排水路と車室内とを遮断するようにし
たものである。
In the present invention, a sealing member is attached to the edge of the roof opening, and a sliding roof frame is further attached to the edge of the opening with a predetermined distance between the interior side wall of the drainage channel and the mounting base of the sealing member. In the installed sliding roof seal device for an automobile, the seal member includes a first seal portion that comes into contact with the end of the slide panel when it is closed, and a second seal portion that always comes into contact with the side wall of the drainage channel on the inside side of the vehicle. In addition, the second seal portion is made of a flexible material, so that the flexible second seal portion covers the space between the side wall of the drain and the sealing member, and the second seal portion is made of a flexible material. This is designed to isolate the inside of the vehicle from the inside of the vehicle.
以下、本考案の実施例を図について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図ないし第４図は本考案の一実施例を示
し、図において、１は本実施例装置が適用された
自動車であり、該自動車１のルーフ２には、スラ
イデイングルーフ装置３が設けられている。該ス
ライデイングルーフ装置３は、ルーフ２に形成さ
れた略矩形状の開口部４をスライドパネル５で開
閉できるようになつており、上記スライドパネル
５は、その開時、図示しないリンク機構により上
記ルーフ２の開口部４後方の上方に保持される。 1 to 4 show an embodiment of the present invention. In the figures, 1 is a car to which the device of the present invention is applied, and a sliding roof device 3 is installed on the roof 2 of the car 1. It is being The sliding roof device 3 is configured such that a substantially rectangular opening 4 formed in the roof 2 can be opened and closed by a sliding panel 5. When the sliding roof device 3 is opened, the sliding roof device 3 can be opened and closed by a link mechanism (not shown). It is held above and behind the opening 4 of the roof 2.
また、上記ルーフ２の開口部４の周縁を形成す
る開口縁部２ａの下方には、平面大略額縁状のス
ライドルーフフレーム８が設けられており、該ス
ライドルーフフレーム８の外周縁部８ａはシーラ
９を挾んで上記ルーフ２の下面に取付けられてお
り、また該スライドルーフフレーム８の上記外周
縁部８ａ少し内方には、排水路８ｂが下方に凹設
されている。 Further, a slide roof frame 8 having a generally frame-like shape in plan is provided below the opening edge 2a forming the periphery of the opening 4 of the roof 2, and the outer circumferential edge 8a of the slide roof frame 8 is coated with a sealer. It is attached to the lower surface of the roof 2 with the slide roof frame 8 sandwiching the slide roof frame 8, and a drainage channel 8b is recessed downward slightly inside the outer peripheral edge 8a of the slide roof frame 8.
そして上記スライドルーフフレーム８の排水路
８ｂ少し内方には、車体前後方向にレール支持部
８ｃが形成され、該レール支持部８ｃ上には、ガ
イドレール１０が取付けられている。該ガイドレ
ール１０には、上記スライドパネル５を車体前後
方向に摺動案内するガイド溝１０ａが凹設され、
また該ガイドレール１０の車体側部１０ｂは、上
記排水路８ｂの車室内側側壁８ｄの一部を構成し
ている。なお、１１はスライドルーフフレーム８
の開口縁部８ｅに装着されたシーミングウエルト
である。 A rail support portion 8c is formed slightly inward of the drainage channel 8b of the slide roof frame 8 in the longitudinal direction of the vehicle body, and a guide rail 10 is mounted on the rail support portion 8c. The guide rail 10 is provided with a guide groove 10a that slides and guides the slide panel 5 in the longitudinal direction of the vehicle body.
Further, the vehicle body side portion 10b of the guide rail 10 constitutes a part of the vehicle interior side wall 8d of the drainage channel 8b. In addition, 11 is the slide roof frame 8
This is a seaming welt attached to the opening edge 8e.
上記ルーフ２の開口縁部２ａの全域には、ゴム
製のシール部材６が取付られている。該シール部
材６の取付基部６ａは、その内部に横断面Ｕ字状
の芯金７が挿入されて大略Ｕ字状になつており、
また該取付基部６ａの内面には、上記開口縁部２
ａを挾持するための挾持部６ｂが形成されてい
る。 A rubber seal member 6 is attached to the entire area of the opening edge 2a of the roof 2. The mounting base 6a of the sealing member 6 has a core metal 7 having a U-shaped cross section inserted therein, so that the mounting base 6a has a roughly U-shape.
Further, the inner surface of the mounting base 6a has the above-mentioned opening edge 2.
A clamping portion 6b is formed for clamping a.
そして上記取付基部６ａの上側には、横断面略
円形の第１シール部６ｃが一体形成されており、
該第１シール部６ｃは上記スライドパネル５の閉
時これの端部５ａと当接する。また上記取付基部
６ａの下側には、帯状の第２シール部６ｄが一体
形成されており、該第２シール部６ｄは常時上記
排水路８ｂの車室内側側壁８ｄあるいは該側壁８
ｄの一部を構成している、ガイドレール１０の車
外側部１０ｂと当接している。 A first seal portion 6c having a substantially circular cross section is integrally formed on the upper side of the mounting base 6a.
The first seal portion 6c comes into contact with the end portion 5a of the slide panel 5 when it is closed. Further, a band-shaped second seal portion 6d is integrally formed on the lower side of the mounting base 6a, and the second seal portion 6d is always attached to the passenger compartment side side wall 8d of the drainage channel 8b or the side wall 8.
It is in contact with the vehicle outer side portion 10b of the guide rail 10, which constitutes a part of the guide rail 10.
次に作用効果について説明する。 Next, the effects will be explained.
スライドパネル５の閉時には、該パネル５の端
部５ａがシール部材６の第１シール部６ｃと当接
し、これにより上記ルーフ２の開口部４から雨や
風が侵入するのを防止できる。また、この場合、
シール部材６とルーフ２との間から侵入した漏水
１３は排水路８ｂから図示しないドレインホース
を通つて排水される訳であるが、該排水路８ｂと
車室内とは第２シール部６ｄによりシールされて
いるので上記漏水１３が車室内にオーバーフロー
することはなく、従つてガイドレール１０のガイ
ド溝１０ａ等が錆びるのを防止できる。 When the slide panel 5 is closed, the end portion 5a of the panel 5 comes into contact with the first seal portion 6c of the seal member 6, thereby preventing rain and wind from entering through the opening portion 4 of the roof 2. Also, in this case,
Leak water 13 that has entered between the seal member 6 and the roof 2 is drained from the drainage channel 8b through a drain hose (not shown), but the drainage channel 8b and the interior of the vehicle are sealed by the second seal portion 6d. Therefore, the water leakage 13 does not overflow into the vehicle interior, and therefore the guide groove 10a of the guide rail 10, etc. can be prevented from rusting.
また、スライドパネル５の開時には、従来構造
のものでは、排水路８ｂが露出して外方から見え
てしまい外観が悪く、またゴミ等がたまり易いも
のであつたが、本実施例では、シール部材６によ
り排水路８ｂを覆つているためこれが露出するこ
とはなく、従つて外観を向上できるとともに、ゴ
ミがたまつてしまうのを防止できる。更に第２シ
ール部をシール部材の取付基部にこれと一体に形
成したので、スライドルーフフレームの取付け
時、シール部材の取付基部と排水路の車室内側側
壁との〓間を覆うための特別な部材を設ける必要
はなく、取付作業を簡単に行なうことができる。 In addition, when the slide panel 5 is opened, in the conventional structure, the drainage channel 8b is exposed and visible from the outside, resulting in a poor appearance and easy to accumulate dust. Since the drainage channel 8b is covered by the member 6, it is not exposed, thereby improving the appearance and preventing the accumulation of dirt. Furthermore, since the second seal part is formed integrally with the mounting base of the seal member, when the sliding roof frame is installed, a special seal is used to cover the gap between the mounting base of the seal member and the side wall of the drainage channel on the inside side of the vehicle. There is no need to provide any members, and the installation work can be easily performed.
第５図及び第６図は各々上記実施例における第
１シール部６ｃの変形例を示す。図において第３
図及び第４図と同一符号は同一又は相当部分を示
し、第５図における第１シール部１６ｃは帯状に
形成されており、このようにしても上記実施例と
同様の作用効果が得られる。 FIGS. 5 and 6 each show a modification of the first seal portion 6c in the above embodiment. 3rd in the figure
The same reference numerals as those in the figures and FIG. 4 indicate the same or corresponding parts, and the first seal portion 16c in FIG. 5 is formed in a band shape, and even in this case, the same effects as in the above embodiment can be obtained.
また第６図においては、第１シール部２６ｃは
平坦に形成されており、スライドパネル５の第１
シール部２６ｃと当接する端部５ａにもシール部
材１２が設けられている。このようにすればシー
ル部材６を簡単な形状にすることができる。 Further, in FIG. 6, the first seal portion 26c is formed flat, and the first seal portion 26c of the slide panel 5
A seal member 12 is also provided at the end portion 5a that contacts the seal portion 26c. In this way, the seal member 6 can be made into a simple shape.
なお、上記実施例では、本考案を、スライドパ
ネル５がルーフ２の開口部４後方の上方に保持さ
れるタイプのスライデイングルーフ装置３に適用
した場合について説明したが、本考案は開時にス
ライドパネル５が開口部４後方の車室内側に保持
されるタイプのもの、さらには開時にスライドパ
ネル５が取り外されるタイプのものにも適用でき
る。 In the above embodiment, the present invention is applied to a sliding roof device 3 of the type in which the sliding panel 5 is held above and behind the opening 4 of the roof 2. It can also be applied to a type in which the panel 5 is held on the inside of the vehicle interior behind the opening 4, and a type in which the slide panel 5 is removed when opened.
以上のように本考案によれば、ルーフ開口縁部
にシール部材を取付け、更に該開口縁部にスライ
ドルーフフレームをその排水路の車室内側側壁と
上記シール部材の取付基部との間に所定の間隔を
持たせて取付けた自動車のスライデイングルーフ
シール装置において、上記シール部材に、スライ
ドパネルの閉時これの端部と当接する第１シール
部に加え、排水路の車室内側側壁と常時当接する
第２シール部を形成し、しかも該第２シール部を
可撓性を有するものとしたので、可撓性を有する
第２シール部が排水路側壁とシール部材との〓間
を覆うこととなり、スライドパネルのシール性の
調整を行えつつ、取付け後は確実に、上記排水路
内へのゴミの侵入や排水路からのオーバーフロー
を防止できる効果を有するものである。
As described above, according to the present invention, a sealing member is attached to the edge of the roof opening, and a sliding roof frame is further attached to the edge of the opening between the interior side wall of the drainage channel and the mounting base of the sealing member. In the sliding roof seal device for an automobile, which is installed with a gap of Since the second seal part that contacts is formed and the second seal part is flexible, the flexible second seal part covers the gap between the drain channel side wall and the seal member. This has the effect of making it possible to adjust the sealing performance of the slide panel while reliably preventing dirt from entering the drainage channel and overflowing from the drainage channel after installation.
第１図は本考案の一実施例による自動車のスラ
イデイングルーフシール装置が適用された自動車
の斜視図、第２図はそのルーフ部分の斜視図、第
３図は第２図の−線断面図、第４図は第２図
の−線断面図、第５図及び第６図は各々上記
実施例の第１シール部部分の変形例を示す断面図
である。
１……自動車、２……ルーフ、２ａ……ルーフ
の開口縁部、３……スライデイングルーフ、４…
…開口部、５……スライドパネル、５ａ……スラ
イドパネルの端部、６……シール部材、６ｃ……
第１シール部、６ｄ……第２シール部、８ｂ……
排水路、８ｄ，１０ｂ……車室側側壁。
Fig. 1 is a perspective view of an automobile to which a sliding roof seal device according to an embodiment of the present invention is applied, Fig. 2 is a perspective view of the roof portion thereof, and Fig. 3 is a sectional view taken along the line -- in Fig. 2. , FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line -- in FIG. 2, and FIGS. 5 and 6 are cross-sectional views showing modifications of the first seal portion of the above embodiment. 1...Automobile, 2...Roof, 2a...Roof opening edge, 3...Sliding roof, 4...
...opening, 5... slide panel, 5a... end of slide panel, 6... sealing member, 6c...
First seal part, 6d...Second seal part, 8b...
Drainage channel, 8d, 10b... side wall on the passenger compartment side.
Claims (1)
するスライデイングルーフにおいて上記ルーフの
開口縁部とスライドパネルとの間をシールする装
置であつて、 上記ルーフの開口縁部の全域にはシール部材が
設けられるとともに、このルーフ開口縁部には、
前記シール部材の下方に位置する排水路を有する
スライドルーフフレームが取りつけられ、この排
水路の車室内側の側壁は前記シール部材の取付基
部より車室内側に所定間隔有して設けられてお
り、 前記シール部材には上記スライドパネルの閉時
に該パネルの端部と当接する第１シール部と、上
記排水路の車室内側の側壁と常時当接し可撓性の
ある第２シール部とが形成されていることを特徴
とする自動車のスライデイングルーフシール装
置。[Claims for Utility Model Registration] A device for sealing between the opening edge of the roof and the sliding panel in a sliding roof in which the roof opening of an automobile is opened and closed by a sliding panel, A sealing member is provided over the entire area, and a sealing member is provided at the edge of the roof opening.
A slide roof frame having a drainage channel located below the sealing member is attached, and a side wall of the drainage channel on the interior side of the vehicle is provided at a predetermined distance on the interior side of the vehicle from the mounting base of the sealing member, The seal member is formed with a first seal part that comes into contact with an end of the slide panel when the panel is closed, and a flexible second seal part that always comes into contact with a side wall of the drainage channel on the inside of the vehicle. An automobile sliding roof seal device characterized by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983183337U JPS6090012U (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Automobile sliding groove seal device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983183337U JPS6090012U (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Automobile sliding groove seal device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6090012U JPS6090012U (en) | 1985-06-20 |
| JPH0230337Y2 true JPH0230337Y2 (en) | 1990-08-15 |
Family
ID=30396807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983183337U Granted JPS6090012U (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Automobile sliding groove seal device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6090012U (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58145219U (en) * | 1982-03-27 | 1983-09-30 | ダイキヨ−・ベバスト株式会社 | Roof seal structure of retractable roof of vehicle |
-
1983
- 1983-11-28 JP JP1983183337U patent/JPS6090012U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6090012U (en) | 1985-06-20 |
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