JPH0230397Y2

JPH0230397Y2 -

Info

Publication number: JPH0230397Y2
Application number: JP675684U
Authority: JP
Priority date: 1984-01-21
Filing date: 1984-01-21
Publication date: 1990-08-15
Also published as: JPS60118591U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は根掛り防止錨に関するものである。

従来、錨はフレーム等指示体の前端に掛止爪を
支持すると共に支持体後端にロープを連結してお
り、しかも掛止爪は先端が後方に向くよう弯曲せ
しめられているので、一端掛止爪が海底の岩等に
根掛りした場合には、船上からロープをいかなる
方向に引いても外れることがなかつた。

また、ロープ先端を支持体先端に連結し、ロー
プ先端付近と支持杆後端との間に細紐を張つて、
根掛りが起こつた際には、船上からロープを所定
方向へ引くことにより細紐を切断し、同状態でロ
ープを掛止爪抜取方向へ引いて根掛りを防ぐもの
であつたが停舶時細紐が切れて、錨がこの本来の
機能を果し得ず不慮の事故が起こる危険性があつ
た。

またフレームに取付けられている掛止爪は支持
体に取外し不能に固定されているため、船上に静
置した場合には掛止爪が起立状態となり、人又は
船を傷つける恐れがあつた。

本考案では、海底に掛止すべき掛止板を中心か
ら複数放射状に突設した掛止体の中心部に、摺動
ガイド板の摺動ガイドとなる略方形状のフレーム
を回動自在で、かつ取外し自在に連設すると共
に、同フレームにロープの一端を連結した摺動板
をフレームに沿つて摺動自在に装着して構成する
ことにより、根掛りを防止できると共に、船上で
の安全性を確保しうる根掛り防止錨を提供せんと
するものである。

本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、
Ａは根掛り防止錨を示しており、この錨Ａはフレ
ーム１の先端に掛止体２を配設すると共に、フレ
ーム１に同フレーム１に沿つて前後摺動自在の摺
動板３を連設し、同摺動板３にロープ４先端を連
結して構成しており、海底への掛止体２の掛止に
よつて船体を停止せしめると共に、掛止体２に根
掛りが起こつた際には摺動板３の摺動を介してロ
ープ４の先端連結位置を掛止体２近接位置に移動
させ容易に根掛りを解除しうるものである。

フレーム１は、左右縦フレーム１′，１′の先端
部間に横フレーム１″を横架した略方形状に形成
して構成し、また摺動板３は左右両側部に左右フ
レーム挿通口５，５をそれぞれ穿設して構成して
おり、同左右フレーム挿通孔５，５に前記左右縦
フレーム１′，１′を挿貫せしめて摺動板３を左右
縦フレーム１，１′に沿つて前後に摺動自在に構
成している。またロープ４先端付近には重り６を
配設している。

掛止体２は、掛止板７と、補助掛止板８と、二
枚の引起し板９，９を中心から放射状に組立てて
構成しており、しかも同掛止体２は各板７，８，
９に分解可能としている。

掛止板７は、先端部に先端方向に漸次幅員を縮
小する爪部７′を形成すると共に、基端部にボル
ト挿通孔１０を穿開して構成している。

補助掛止板８は、平板の中央部を、90度〜100
度の角度をもつて折曲し、かつ折曲片１１，１１
の左右両側縁を内側方に傾斜せしめている。また
補助掛止板８の折曲部中央部には横長手状の引起
し板挿貫溝１２を穿開している。

引起し板９は、略台形状に形成した引起し板本
体９′の後側縁に、本体９′と135度程度の角度を
もつてフランジ９″を連設し、同フランジ９″にボ
ルト挿通孔１３を穿設している。

かかる掛止体２を組立てるには、補助掛止板８
の引起し板挿貫溝１２、二枚の引起こし板９のフ
ランジ９″を挿貫せしめ、両フランジ９″の間に掛
止板７の基端を挟持せしめ、各ボルト挿通孔１
０，１３にボルト１４を挿通して共締めするもの
であり、かかる掛止体２をフレーム１の先端に取
付けるには両フランジ９″と補助掛止板８との間
に形成された〓間Ｓにフレーム１の横フレーム
１″を挿貫支持せしめるものであり、かかかる状
態で掛止体２は中心部に横フレーム１″を枢支し
た状態となつており、同掛止体２は横フレーム
１″の軸線を中心として、上下に回動自在に構成
されている。

また２枚の引起こし板９の引起こし板本体９′
の相互に角度は組立て状態において約90度となつ
ている。

尚、図中１５は引起こし板９に連設したうきで
ある。

本考案の実施例は上記のように構成されてお
り、停舶を行う際には、錨Ａを投錨すれば、船が
流されるに従つてロープ４が引張状態となり、フ
レーム１が後方に引かれ、まず、海底に侵入した
引起し板９が引起こし方向に引かれ、掛止体２全
体が引起こし方向に回転し、次いで海底に侵入し
た補助掛止板８が引起こし方向に引かれ、掛止体
２全体が更に引起こし方向に回動し、次いで海底
に侵入した掛止板７が引起こし方向に引かれ、掛
止体２全体が更に引起こし方向に回動し、次いで
海底に侵入してない側の掛止補助板８がフレーム
１に当接して掛止体２の引起こし方向への回動が
停止する。

かかる状態では、フレーム１に対して補助掛止
板８が約90度の角度をもつて、また掛止板７が約
45度の角度をもつてそれぞれ海底に侵入した状態
となつており、ロープ４を介して船舶を海底に掛
止しうるものである。

また錨Ａの掛止を解除するに際しては、ロープ
４を掛止時の引張方向とは逆方向に引張すべく船
を移動し、摺動板３をフレーム１の前部に移動せ
しめ、更に同方向にロープ４を引張すれば錨Ａは
掛止板７及び補助掛止板８の抜取方向へ引張さ
れ、錨Ａは海底に根掛りすることなく容易に海底
から外れる。また掛止を行つた海底が傾斜してい
る場合には、ロープ４を掛止時の引張方向と逆方
向へ引張しても摺動板３がフレーム１前部に摺動
しない場合があるが、この場合はロープ４を緩め
れば、重り６の荷重によりロープ４先端部が下方
に引かれ、摺動板３がフレーム１の前部に移動す
る。このようにこの錨Ａは岩にかかつても根掛り
することなく取外せ、又海底に掛止板７及び補助
掛止板８を介して掛止するため従来のものの数倍
の掛止力があり、また１個で砂泥の中及び岩の中
両方に使え、また組立式のため分解すれば防錆塗
料、貝掃除などの手入れが容易であり、また保管
にも便利である。更に組立式であるために、船上
に載置しておく場合、分解すれば掛止板２を倒伏
せしめた状態で載置できるので人または船をいた
めることがなく船上のどの場所からでも引上げ、
引下しが可能である。また、うき１５の装着によ
り引上げは容易に行える。また溶接個所がないの
で頑丈である。また摺動板３をフレーム１の前部
位置に保持せしめておき、引起こし板９を海底に
侵入させておけば、シーアンカーとしての使用も
可能である。

本考案によれば、海底に掛止すべき掛止板を中
心から複数放射状に突設した掛止体の中心部に、
摺動ガイド板のガイドとなる略方形状のフレーム
を回動自在で、かつ取外し自在に連設すると共
に、同フレームにロープの一端を連結した摺動板
をフレームに沿つて摺動自在に装着して構成した
ので、根掛りを防止できると共に、船上での安全
性を確保しうるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の側面図、第２図は同平
面図、第３図は−断面図、第４図は同分解斜
視図、第５図イ，ロ，ハは同使用状態説明図、第
６図は同使用状態説明図である。Ａ……錨、１……フレーム、２……係止体、３
……摺動ガイド板、４……ロープ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

海底に掛止すべき掛止板を中心から複数放射状
に突設した掛止体２の中心部に、摺動ガイド板３
の摺動ガイドとなる略方形状のフレーム１を回動
自在で、かつ取外し自在に連設すると共に、同フ
レーム１に、ロープ４の一端を連結した摺動板３
をフレーム１に沿つて摺動自在に装着してなる根
掛り防止錨。