JPH02303986A - スクーターのフートプレート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、スクータ−のフートプレー１・に関する。

（従来の技術） スクータ−は、ハンドルとシートの闇のフレーム部分に
低い部分を設け、平らなフートプレートトを取イ」けて
、運転者が足を貯く場所にしている。

例えば、特公昭５９−４０６６９号公報、特開昭５９−
１１４１８０＠公報ｆ照。

〔゛発明が解決しようとする課題〕

運転者は、シートに腰１１）けて両足をフートプレート
上に並べて置き、両手でハンドルを握って運転する。イ
して、信号持ちなどで一次停中する場合には、シートに
腰掛けたままで、両足をツー１−プレー（・のに右外側
、に出して路面に接地ざＵ、スクータ−が倒れないよう
に支えている。この場合、両足を大きく拡げる必及があ
る。

この発明【よ、かかる点に鑑み、−次停車ｅ、足を両側
に拡げて接地さりで、スクータ−が倒れないように支え
るとき、足を拡げる幅を少しでも狭くできて楽にできる
スクータ−の）−ドブレートを得ること金目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、この発明のスクータ−の７
−トブレー１−は、ハンドルとシー１−の聞に低い部分
を設け、この低い部分にフートプレートを設けて運転者
が足を置くようにするものに於て、フートプレートの両
側を斜め下に傾斜した斜面に形成するようにしたことに
ある。

〔作　用〕

ツー１−プレートは、両側を斜め下向きに斜面に形成し
てあって、角が取れているので、足を両側に拡げて接地
させてスクータ−を支え立てる場合に、足の拡げ幅を角
が取れているだけ狭くすることがでさて楽にできる。又
、スクータ−は、カーブ路を走行する場合には、カーブ
する側にスクータ−を傾けてバンクさせて、遠心力との
バランスを保つ。その場合、カーブする側の足の膝を外
側に出すとバランスを取り易い。そして、このときに、
足を傾斜させた斜面にｎくことによって、膝を外側に出
し易くなり、連転が安定する。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面によって説明する。

スクータ−のハンドル１と、運転者が腰１トするシート
２の聞に、フレームを低くした部分が設けてあり、この
低くした部分に７−トブレー１−３を取付ける。一般に
、フートプレート３は、合成樹脂を用いて型成形して作
るしので、フートプレート３の左右両側に、斜め１・に
傾斜した斜面４を形成する。斜面４には、滑り止め突条
５が設けである。

（発明の効果） 以上説明したように、この発明は上述のように構成した
ので、斜面によってフートプレー１・の両側上限の角が
取れていて、両足をフートプレートの外側に拡げ、接地
さけてスクータ−を支え＼″してるとき、足の拡げる幅
を狭くできて、楽な姿勢で支え立てることができる。父
、カーブ路を走行するときに、スクータ−をバンクさせ
るのに、犀を斜面に置くことによって、バンクさせる側
の足の膝を外側に出して拡げ易くなり、安定した走（ｊ
ができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を゛示し、 第１図はフートプレートの斜視図、 第２図は第１図Ａ−Ａ矢視拡人断面図、第３図は全体側
面図、 である１゜ １・・・ハンドル、２・・・シート、３・・・フートプ
レー１・、４・・・斜面。 出願人代理人　　睦　　木　　傅　　光第　ｌ　目 ＪｒＪ３　　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ハンドルとシートの間に低い部分を設け、この低い部分
   にフートプレートを設けて運転者が足を置くようにする
   ものに於て、フートプレートの両側を斜め下に傾斜した
   斜面に形成するようにしたことを特徴とするスクーター
   のフートプレート。