JPH0230919B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0230919B2 JPH0230919B2 JP59019490A JP1949084A JPH0230919B2 JP H0230919 B2 JPH0230919 B2 JP H0230919B2 JP 59019490 A JP59019490 A JP 59019490A JP 1949084 A JP1949084 A JP 1949084A JP H0230919 B2 JPH0230919 B2 JP H0230919B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- waterline
- seawater
- ice
- partition wall
- rooms
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Filtration Of Liquid (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は氷海船の海水吸入装置に関する。
第１図に従来の海水吸入装置を示す。船底外板
Ｘに開口５０を設け、ここに２つの海水吸入箱５
１，５２を連結し、開口５３により連通させてあ
る。開口５０，５３には夫々格子又は金網５４を
張設し、ここで氷の進入を防いでいる。奥の吸入
箱５２には海水ポンプに接続するパイプ５５を設
けてあり、吸入箱５１，５２を通して海水を取込
むように構成されている。
Ｘに開口５０を設け、ここに２つの海水吸入箱５
１，５２を連結し、開口５３により連通させてあ
る。開口５０，５３には夫々格子又は金網５４を
張設し、ここで氷の進入を防いでいる。奥の吸入
箱５２には海水ポンプに接続するパイプ５５を設
けてあり、吸入箱５１，５２を通して海水を取込
むように構成されている。
このような従来の構成において、外板Ｘに設け
た開口５０に氷が詰まり、海水取込みが出来なく
なるという問題があつた。特に船速が高い場合、
氷の詰りが多発し、そのために度々船を停止する
必要があつた。
た開口５０に氷が詰まり、海水取込みが出来なく
なるという問題があつた。特に船速が高い場合、
氷の詰りが多発し、そのために度々船を停止する
必要があつた。
本発明は上記した従来装置の欠点を改善するた
めになされたもので、喫水線上から喫水線下所定
位置にわたつて設けられたシーチエストと、この
シーチエストを底部から少くとも喫水線まで縦方
向に２部屋に仕切る仕切壁と、該仕切壁の喫水線
直下より下方の適宜位置に形成された連通口と、
該連通口に装着されたストレーナと、前記仕切壁
により仕切られた２部屋の一方の部屋の喫水線下
に形成された海水取入口と、他方の部屋の喫水線
下に設けられ海水ポンプに接続する吸入口とを有
することを基本的な特徴とするものである。
めになされたもので、喫水線上から喫水線下所定
位置にわたつて設けられたシーチエストと、この
シーチエストを底部から少くとも喫水線まで縦方
向に２部屋に仕切る仕切壁と、該仕切壁の喫水線
直下より下方の適宜位置に形成された連通口と、
該連通口に装着されたストレーナと、前記仕切壁
により仕切られた２部屋の一方の部屋の喫水線下
に形成された海水取入口と、他方の部屋の喫水線
下に設けられ海水ポンプに接続する吸入口とを有
することを基本的な特徴とするものである。
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第２図は船体の右舷側からみた側断面図、第３
図は第２図における−線矢視図である。
図は第２図における−線矢視図である。
シーチエスト１は、船体Ｘの幅方向中央部に甲
板Ａからキール先端Ｂにかけて形成されている。
このシーチエスト１は、甲板Ａからキール先端Ｂ
に設けられた仕切壁２により船体長さ方向に２つ
の部屋１０，１１に分割されている。
板Ａからキール先端Ｂにかけて形成されている。
このシーチエスト１は、甲板Ａからキール先端Ｂ
に設けられた仕切壁２により船体長さ方向に２つ
の部屋１０，１１に分割されている。
なおシーチエスト１は少くとも喫水線上から喫
水線下所定位置まで設ければ良く、必ずしも甲板
Ａから設ける必要はない。また仕切壁２はシーチ
エスト１底部から喫水線上まで設ければ良く、部
屋１０，１１は上部で連通させておいてもかまわ
ない。
水線下所定位置まで設ければ良く、必ずしも甲板
Ａから設ける必要はない。また仕切壁２はシーチ
エスト１底部から喫水線上まで設ければ良く、部
屋１０，１１は上部で連通させておいてもかまわ
ない。
この仕切壁２には部屋１０，１１を連通させる
連通口３が形成され、ここにストレーナ４が装着
されている。連通口３の上下位置は少くとも喫水
線直下より下方とする。これは後述するように、
本発明においては部屋１０に氷が侵入することを
前提とし、この氷を部屋１０の水面直下に浮遊さ
せることにより、氷の吸入を防止するものである
ため、氷の浮遊層である喫水線直下より下方とし
たものである。従つて使用条件や後述する海水取
入口５の態様による氷浮遊層の厚みに応じてその
取付け位置を調整すれば良い。ストレーナ４はこ
の実施例では格子体を用いており、氷が侵入しな
い程度の目の粗さとしてある。この連通口３及び
ストレーナ４は第３図に示すように幅方向に２個
所に設けられている。
連通口３が形成され、ここにストレーナ４が装着
されている。連通口３の上下位置は少くとも喫水
線直下より下方とする。これは後述するように、
本発明においては部屋１０に氷が侵入することを
前提とし、この氷を部屋１０の水面直下に浮遊さ
せることにより、氷の吸入を防止するものである
ため、氷の浮遊層である喫水線直下より下方とし
たものである。従つて使用条件や後述する海水取
入口５の態様による氷浮遊層の厚みに応じてその
取付け位置を調整すれば良い。ストレーナ４はこ
の実施例では格子体を用いており、氷が侵入しな
い程度の目の粗さとしてある。この連通口３及び
ストレーナ４は第３図に示すように幅方向に２個
所に設けられている。
一方の部屋１０の喫水線下には海水取入口５が
設けられている。この実施例では船底Ｃとキール
Ｂの側部に夫々２個所ずつ合計４個の取入口５が
形成されている。この取入口５は単なる開口でも
良いが、この実施例では目の粗いスリツトとして
いる。但し、この場合各スリツトは氷による目詰
りが生じない大きさとする必要がある。
設けられている。この実施例では船底Ｃとキール
Ｂの側部に夫々２個所ずつ合計４個の取入口５が
形成されている。この取入口５は単なる開口でも
良いが、この実施例では目の粗いスリツトとして
いる。但し、この場合各スリツトは氷による目詰
りが生じない大きさとする必要がある。
他方の部屋１１の喫水線下には海水ポンプ（図
示せず）に接続される吸入口６が設けられてい
る。この実施例では部屋１１に突出し、下方にわ
ん曲するパイプとなつている。
示せず）に接続される吸入口６が設けられてい
る。この実施例では部屋１１に突出し、下方にわ
ん曲するパイプとなつている。
なお、この実施例においては、部屋１０，１１
においてストレーナ４の直上に作業台７，７を設
けてあり、ストレーナ４に氷が詰つた場合作業員
がこの台７上で氷を取除く作業ができるようにな
つている。そして部屋１０，１１の喫水線上側部
には作業員の出入のためのマンホール８とハシゴ
９が設けられている。
においてストレーナ４の直上に作業台７，７を設
けてあり、ストレーナ４に氷が詰つた場合作業員
がこの台７上で氷を取除く作業ができるようにな
つている。そして部屋１０，１１の喫水線上側部
には作業員の出入のためのマンホール８とハシゴ
９が設けられている。
以上の構成において、海水は海水取入口５→部
屋１０→ストレーナ４及び連通口３→部屋１１→
吸入口６を経由して船内に取入まれる。氷は取入
口５を通過し、部屋１０の喫水線直下に浮遊する
から、これより下方に設けられたストレーナ４に
詰まることがない。
屋１０→ストレーナ４及び連通口３→部屋１１→
吸入口６を経由して船内に取入まれる。氷は取入
口５を通過し、部屋１０の喫水線直下に浮遊する
から、これより下方に設けられたストレーナ４に
詰まることがない。
またこの実施例ではマンホール８と作業台７を
設けてあるため、何らかの理由によりストレーナ
４が氷により閉塞されても、容易にこれを取除く
ことが可能である。
設けてあるため、何らかの理由によりストレーナ
４が氷により閉塞されても、容易にこれを取除く
ことが可能である。
以上述べたように本発明によれば、氷による目
詰りが生じることがなく、円滑な海水の吸入が可
能である。そのため船速を高めても氷詰りが生じ
ず、船を停止する必要もない等の効果がある。
詰りが生じることがなく、円滑な海水の吸入が可
能である。そのため船速を高めても氷詰りが生じ
ず、船を停止する必要もない等の効果がある。
第１図は従来装置を示す断面図、第２図は本発
明の一実施例を示す側断面図、第３図は第２図に
おける−線矢視図である。 １……シーチエスト、２……仕切壁、３……連
通口、４……ストレーナ、５……海水取入口、６
……吸入口、７……作業台、８……マンホール、
９……ハシゴ、１０と１１……部屋。
明の一実施例を示す側断面図、第３図は第２図に
おける−線矢視図である。 １……シーチエスト、２……仕切壁、３……連
通口、４……ストレーナ、５……海水取入口、６
……吸入口、７……作業台、８……マンホール、
９……ハシゴ、１０と１１……部屋。
Claims (1)
- １ 喫水線上から喫水線下所定位置にわたつて設
けられたシーチエストと、このシーチエストを底
部から少くとも喫水線まで縦方向に２部屋に仕切
る仕切壁と、該仕切壁の喫水線直下より下方の適
宜位置に形成された連通口と、該連通口に装着さ
れたストレーナと、前記仕切壁により仕切られた
２部屋の一方の部屋の喫水線下に形成された海水
取入口と、他方の部屋の喫水線下に設けられ海水
ポンプに接続する吸入口とを有することを特徴と
する氷海船の海水吸入装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59019490A JPS60163785A (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | 氷海船の海水吸入装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59019490A JPS60163785A (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | 氷海船の海水吸入装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60163785A JPS60163785A (ja) | 1985-08-26 |
| JPH0230919B2 true JPH0230919B2 (ja) | 1990-07-10 |
Family
ID=12000797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59019490A Granted JPS60163785A (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | 氷海船の海水吸入装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60163785A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102107718A (zh) * | 2009-12-25 | 2011-06-29 | 南通中船机械制造有限公司 | 一种海水柜 |
| BR112017026299A2 (pt) * | 2015-06-09 | 2018-09-11 | Koninklijke Philips Nv | conjunto e embarcação |
| CN107140115B (zh) * | 2017-05-25 | 2019-10-22 | 广船国际有限公司 | 一种船舶海水舱结构 |
-
1984
- 1984-02-07 JP JP59019490A patent/JPS60163785A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60163785A (ja) | 1985-08-26 |
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