JPH02309802A - 空中線の方位基準検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は空中線に備えられた反射板の機械的方位基準の
検出装置に関し、特に旋回する反射板の機械的方位基準
を光センサーを介して電気的信号に検出する方位基準検
出装置に関する。

［従来の技術］ 艦船搭載用空中線の反射板の機械的方位基準は空中線の
設置基準と平行に設定する必要があるため、これら基準
の一致を確認する必要がある。このため従来ては、空中
線ペデスタルに設置基準マーク、ペデスタルの回転シャ
フトに指針を取り付け、回転シャフトに取り付けた反射
板の機械的方位基準線と空中線の設置基準線とが平行に
なったときに、回転シャフトの指針がペデスタルの固定
側基準マークと一致するような構造とし、この指針を目
視により確認することによって反射板の機械的方位基準
を検出していた。

［発明が解決しようとする課題］ 従来における反射板の機械的方位基準の検出作業にあっ
ては、反射板とペデスタルとの取り付は精度、ペデスタ
ルの回転シャフトへの指針取り付は精度及び固定側基準
マークの取り付は精度を個々に規定しながら組み立てる
必要があり、空中線の組立に非常に多くの時間を要した
。また、回転シャフトの指針と固定側基準マークとか一
致したことを確認する際には、作業者か目視により確認
するため、作業者による測定のバラツキが生じる可能性
もある。ざらに、この指針を確認するためには、ペデス
タルの点検窓を取り外す必要があるため、艦船のマスト
上部に設置された空中線に対しては非常に危険な作業で
あった。また、反射板の機械的方位基準と空中線の設置
基準線とが一致したことをペデスタル内の指針により確
認しながら、空中線の電気的性能をも確認する必要があ
るため、作業者と電気性能を確認するオペレータとの間
で互いに更新しながら確認し合うという複雑な調整作業
が必要であった。

本発明は上記従来の事情に鑑みなされたもので上記不具
合を合理的に解決する空中線の方位基準検出装置を提供
することを目的とする。

［課題を解決するための手段及び作用］本発明に係る空
中線の方位基準検出装置は、空中線に備えられた旋回反
射板の方位基準を検出する装置であって、前記反射板に
取り付けられたシャフトと、前記反射板の方位基準方向
と当該空中線の方位基準方向とが平行となった時に前記
シャフトの通過を検出する光センサーとを備えたことを
特撮とする。尚、本発明の好ましい態様としては、光セ
ンサーの発光部と受光部及び基板をコの字型ブラケット
に取り付けた本体と、反射板にその機械的方位基準方向
と同一方向に取り付けたシャフトを有し、ペデスタル上
面にはペデスタルの設置基準マークを加工する際に同時
加工したスリットがあり、このスリットに光センサ一本
体が取り付は可能な構造となっている。そして、光セン
サ一本体はペデスタル上面のスリット上に取り付け、そ
の位置は反射板の旋回によって反射板の機械的方位基準
と空中線の設置基準とが平行となった時に反射板に取り
付けたシャフトが光センサ一本体の発光部と受光部の間
を通過するように位置決めされている。従って、反射板
が１回転する毎に１回、反射板に取り付けたシャフトが
光センサ一本体を通過し、光センサーに０Ｎ−ＯＦＦの
動作を与える。さらに、光センサーの動作を基板回路に
より電圧の０Ｎ−ＯＦＦに変換することによって電気信
号としてオペレータに転送できる構造とする。

［実施例］ 次に本発明について図面を参照して説明する。

第１図は本発明の一実施例を示す一部破断した斜視図で
ある。光センサ一本体１は発光部２、受光部３及び基板
４と、それらを取り付けるブラケット５により構成され
ており、ペデスタル６の上面に加工したスリット７に取
り付けている。一方、反射板８には反射板の機械的方位
基準線９と同一方向に延在するシャフト１０か取り付け
られている。上記スリット７はペデスタル下部の２ケ所
の設置基準マーク１１によって決定される空中線の設置
基準線１２と同一鉛直面内に位置している。

従って、反射板８が旋回すると、シャフト１０が光セン
サ一本体１の間を通過し、光センサーの受光部３に０Ｎ
−ＯＦＦの動作を与える。そして、この受光部３のＯＮ
　　ＯＦＦ動作は空中線の設置基準線１２と反射板の機
械的方位基準線９とが同一方向になったときの状態を指
すものであり、こ−の信号を基板４によって電圧信号に
変換し、空中線の電気的性能を確認するオペレータ側へ
転送することにより、反射板８の機械的方位基準９と空
中線の設置基準１２とが平行になったことを離隔した位
置にいるオペレータが確認できる。

尚、上記実施例では反射板８の機械的方位基準線９と同
一方向にシャフト１０を延設した態様を示したが、基準
線９に対してシャフト１ｏをずらせて延設してもこのず
れに対応して光センサ一本体１を基準線１２からずらせ
て設置すれば良く、いずれにあっても、基準線９，１２
の一致を光センサーが検出できる態様であれば良い。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明は、反射板に取り付けたシャ
フトを検出する光センサーを設けたため、反射板の機械
的方位基準がペデスタルの点検窓を取り外すことなく、
離隔した位置にいるオペレー夕によって確認できる効果
がある。さらに、従来のようにペデスタルの点検窓を取
り外して目視により確認していた作業において生しる測
定のバラツキ及び反射板の機械的方位基準線と空中線の
設置基準線との平行度の誤差を最小限に抑えることがで
きる。また、従来において回転シャフトに取り付けられ
ていた指針及び固定側の指針が本装置を使用することに
よって不要となり、ペデスタルの朝立調整時間の短縮が
可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る空中線の方位基準検出
装置を一部破断して示す斜視図である。 １・・・・・・・・・光センサ一本体、２・・・・・・
・・・発光部、 ３・・・・・・・・・受光部、 ４・・・・・・・・・基板、 ５・・・・・・・・・ブラケット、 ６・・・・・・・・・ペデスタル、 ７・・・・・・・・・スリット、 ８・・・・・・・・・反射板、 ９・・・・・・・・・反射板の機械的方位基準線、１０
・・・・・・・・シャフト、 １１・・・・・・・・設置基準マーク、１２・・−・・
・・・・空中線設置基準線。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 空中線に備えられた旋回反射板の方位基準を検出する装
   置であって、前記反射板に取り付けられたシャフトと、
   前記反射板の方位基準方向と当該空中線の方位基準方向
   とが平行となった時に前記シャフトの通過を検出する光
   センサーとを備えたことを特徴とする空中線の方位基準
   検出装置。