JPH0232005B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、再生骨材を加熱乾燥するアスフアル
トリサイクルプラントに使用される、乾式の集塵
装置に関する。

〔従来の技術〕

アスフアルトリサイクルプラント用集塵装置と
して、本発明の出願人は、先に、ドライヤドラム
の排気ボツクスに連設されたバツグフイルタに粉
塵ホツパを設け、ドライヤドラムの運転に先立つ
て該粉塵ホツパから非粘着性粉塵をバツグフイル
タに送り込むことによつて濾布の表面に非粘着性
粉塵の初層を形成し、アスフアルトミスト等を含
む粘着性の強いダストによる濾布の目詰まりを防
止するものを開発した（特開昭59−225720号公
報）。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところが、上記のアスフアルトリサイクルプラ
ント用集塵装置においては、非粘着性粉塵の全量
をわざわざ別の系から持ち込む必要があり、合理
的でないとともに、バツグフイルタで捕集したダ
ストを利用する場合、捕集ダスト専用の移送系を
設けなければならず、全体構造が複雑になりやす
い、という問題点がある。

本発明は、ドライヤドラムで発生したダストを
有効に活用して濾布の目詰まりを合理的に防止す
ることができる上、排気ガスの温度を一定に保つ
たまま、粒径が大きく重いダストと軽いドライダ
ストの分離度合を調節することが容易で、しかも
バツグフイルタで捕集された、粒径が大きくかつ
重いダストをドライヤドラムで再生されたアスフ
アルト合材と一緒に排気ボツクスから取り出して
利用することができるアスフアルトリサイクルプ
ラント用集塵装置を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために、本発明は、ドラ
イヤドラムの排気側の端部に設けられた排気ボツ
クスに、該排気ボツクスから送られてくる排気ガ
ス中のダストを捕集するバツグフイルタを吸気ダ
ンパを備えたダクトで連絡し、該バツグフイルタ
はパイプによつて排気ボツクスに接続するととも
に、該パイプに、バツグフイルタで捕集されたダ
ストをパイプを通じて排気ボツクスに外気で還元
するブロアを設け、また、上記排気ボツクス内
に、パイプで送られてくるダストを粒径が大きく
重いダストと、軽いドライダストに分離し、軽い
ドライダストを排気ガス中に放出する遠心分離式
のセパレータを設けた構成とした。

〔作用〕

ドライヤドラムの排気ガスは、排気ボツクスか
らバツグフイルタに送り込まれる。バツグフイル
タは、排気ボツクスから送り込まれた排気ガス中
のダストを濾布により捕集し、濾布を通過して浄
化された排気ガスを排風機を通じて大気に放出す
る。

このようにして、バツグフイルタで捕集された
ダストは、直ちにパイプを通じてブロアにより、
排気ボツクスに戻されて、排気ボツクス内のセパ
レータにより、アスフアルトミストが付着してい
て重いウエツトダストと、ミストの付着がなく乾
燥していて軽いドライダストとに分離され、重い
ウエツトダストはそのまま合材と一緒にされ、ま
た、軽いドライダストは、排気ガスに合流して排
気ガス中のアスフアルトミストに付着し、ミスト
の濾布に対する付着力を弱めさせる。このため、
ダストの有効利用が果たされるとともに、濾布へ
のダストの付着が可及的に防止されることにな
る。アスフアルトミストが付着している重いウエ
ツトダストと、ミストの付着がなく軽いドライダ
ストの遠心分離式のセパレータによる分離度合を
調節するには、ブロア１３の風速を変えて行う。
ブロア１３の風速を遅くした場合は、ダクトに取
り出される軽いドライダストの量が少なくなり、
風速を速くしたときは上記の逆となるが、この調
節でブロアによる外気の吸込量が少なくなつた場
合は吸気ダンパの開度を大きくし、ブロアによる
外気の吸込量が多くされた場合は吸気ダンパの開
度を小さくして排気ガス温度を一定に保つ。

〔実施例〕

第１図と第２図は本発明の一実施例を示すもの
で、図中１は、ドライヤドラムである。このドラ
イヤドラム１は周知のもので、周方向に回転しな
がら、バーナ（図示せず）から吹き込まれる熱風
によりアスフアルト舗装の廃材を加熱するように
なつている。上記ドライヤドラム１の排気側の端
部には、排気ボツクス２が配設され、また、この
排気ボツクス２にダクト３を介してバツグフイル
タ４が連絡されている。

バツグフイルタ４は、ケーシング５内に多数の
濾布６を張設し、この濾布６に排気ガスを通過さ
せることにより、排気ガス中のダストを濾布６で
捕捉するようになつている。上記バツグフイルタ
４には、吸引管７を介して排風機８が連絡されて
いる。

なお、ダクト３には外気を吸引して排気ガスの
温度を低める吸気ダンパ９が開閉自在に設けら
れ、また、濾布６は、耐熱性材料で製作されてお
り、高温な排気ガスに対処できる構成とされてい
る。

また、上記バツグフイルタ４のケーシング５の
下部には、濾布６により捕捉されて下に落下した
ダストを外部に送り出す、スクリユーコンベヤ１
０が設けられ、このスクリユーコンベヤ１０に連
設されたロータリフイーダ１１と、排気ボツクス
２との間に、パイプ１２にブロア１３を連結した
エア圧送装置１４が設けられている。エア圧送装
置１４は、濾布６により捕捉されてスクリユーコ
ンベヤ１０と、ロータリフイーダ１１とを通つて
送り出されてきたダストをブロア１３の作用で上
記排気ボツクス２に送るもので、排気ボツクス２
側の端部は排気ボツクス２内に設けられたセパレ
ータ１５に連結されている。

セパレータ１５は、下窄まり状の外筒１６の側
部に、パイプ１２を第２図のように、側部の接線
方向に向けて接続するとともに、外筒１６の上部
に内筒１７を取り付けてなり、パイプ１２から送
り込まれるダストを外筒１６内で勢いよく旋回さ
せて、比較的重いウエツトダストをそのまま下に
排出し、また軽いドライダストを内筒１７から上
方に放出する構成となつている。

しかして、１８は、排気ボツクス２の下部に設
けられた開閉蓋、１９は、排気ボツクス２から排
出されるアスフアルト合材とダストとを混合する
ミキサ、２０は、バツグフイルタ４のケーシング
５内に設けられたバツフルプレートである。

次に上記のように構成された本発明に係るアス
フアルトリサイクルプラント用集塵装置の作用を
説明する。

ドライヤドラム１と排風機８、及びエア圧送装
置１４を作動させて、ドライヤドラム１内にアス
フアルト合材を投入し、これをバーナの熱風によ
り周知のように加熱する。ドライヤドラム１内に
おいてアスフアルト合材の加熱に働いた排気ガス
は、排気ボツクス２とダスト３を通つてバツグフ
イルタ４のケーシング５に送り込まれ、バツフル
プレート２０に当たつて下に降下した後、濾布６
の部分に流れてダストを捕捉される。このように
して浄化された排気ガスは、吸引管７と排風機８
を通つて煙突２１から大気へ放出される。

一方、上記でバツグフイルタ４の濾布６に捕捉
されたダストは、ケーシング５の下に落下してス
クリユーコンベヤ１０とロータリフイーダ１１に
よりパイプ１２に送り込まれ、ブロア１３により
吹き込まれる空気によつてセパレータ１５内に勢
いよく噴出される。このようにしてセパレータ１
５内に噴出されたダストは、外筒１６内で旋回し
て重いウエツトダストと、軽いドライダストに分
離され、重いウエツトダストは、下に落下してミ
キサ１９でアスフアルト合材に混合されるととも
に、軽いドライダストは、内筒１７より上方に舞
い上がり、ドライヤドラム１から排気ボツクス２
を経てダクト３に流れる排気ガス中のアスフアル
トミストに付着して、そのミストをコーテイング
し濾布６に対する付着力を低減する。

上記において、排気ガスの温度が高すぎる場合
には、バーナの温度を低めるか、あるいは、吸気
ダンパ９の開度を大きくして外気の吸込み量を多
くする。これ以外に、ブロア１３による外気の吸
込み量を調節して排気ガスの温度を調節すること
もできる。

ところで、排気ガス中のアスフアルトミストに
ドライダストを効果的に付着させるためには、排
気ガスの流速が従来に比し低速（１〜３ｍ／sec）
になるように、排気ボツクスの径を大きくするな
どの手段を講ずるとよい。また、フイラを、エア
圧送装置とセパレータを介して排気ボツクスに入
れたり、あるいは直接排気ボツクスに投入してこ
れをアスフアルトミストに付着させるようにする
と、濾布に対するアスフアルトミストの付着がよ
り一層抑えられるようになる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明のアスフアルトリ
サイクルプラント用集塵装置は、ドライヤドラム
の排気側の端部に設けられた排気ボツクスに、該
排気ボツクスから送られてくる排気ガス中のダス
トを捕集するバツグフイルタが吸気ダンパを備え
たダクトで連絡され、該バツグフイルタはパイプ
によつて排気ボツクスに接続されるとともに、該
パイプには、バツグフイルタで捕集されたダスト
をパイプを通じて排気ボツクスに外気で還元する
ブロアが設けられ、また、上記排気ボツクス内
に、パイプで送られてくるダストを粒径が大きく
重いダストと、軽いドライダストに分離し、軽い
ドライダストを排気ガス中に放出する遠心分離式
のセパレータが設けられた構成とされているの
で、ドライヤドラムで発生した軽いドライダスト
を有効に活用して排気ガス中のアスフアルトミス
トに付着させることによりバツグフイルタの濾布
の目詰まりを効果的に防止することができる。

また、ブロアの風量（風速）を変えることによ
り、軽いドライダストの分離度合を適度にして濾
布に対するダストの付着をより効果的に防止する
ことができるとともに、ブロアの風量を変えた場
合において吸気ダンパの開度を調節して排気ガス
温度を一定に保ち、濾布の損傷や結露等を防ぐこ
ともできる。

更にまた、バツグフイルタで捕集されたウエツ
ドダストは排気ボツクス内で遠心分離式のセパレ
ータで分離され、ドライヤドラムで再生された合
材と一緒に取り出されるので、無駄がなく、しか
もウエツトダストの専用移送系を別に設ける必要
がなく、全体構造が簡略化される利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係るアスフアルトリサイク
ルプラント用集塵装置の一実施例を示す断面図、
第２図はセパレータの横断面図である。 １…ドライヤドラム、２…排気ボツクス、４…
バツグフイルタ、１４…エア圧送装置、１５…セ
パレータ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ドライヤドラム１の排気側の端部に設けられ
   た排気ボツクス２に、該排気ボツクス２から送ら
   れてくる排気ガス中のダストを捕集するバツグフ
   イルタ４が吸気ダンパ９を備えたダクト３で連絡
   され、該バツグフイルタ４はパイプ１２によつて
   排気ボツクス２に接続されるとともに、該パイプ
   １２には、バツグフイルタ４で捕集されたダスト
   をパイプ１２を通じて排気ボツクス２に外気で還
   元するブロア１３が設けられ、また、上記排気ボ
   ツクス２内に、パイプ１２で送られてくるダスト
   を粒径が大きく重いダストと、軽いドライダスト
   に分離し、軽いドライダストを排気ガス中に放出
   する遠心分離式のセパレータ１５が設けられたこ
   とを特徴とするアスフアルトリサイクルプラント
   用集塵装置。