JPH023210Y2 - - Google Patents

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JPH023210Y2
JPH023210Y2 JP1985036987U JP3698785U JPH023210Y2 JP H023210 Y2 JPH023210 Y2 JP H023210Y2 JP 1985036987 U JP1985036987 U JP 1985036987U JP 3698785 U JP3698785 U JP 3698785U JP H023210 Y2 JPH023210 Y2 JP H023210Y2
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JP
Japan
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cord
clamp
hook
bottom wall
shaped
Prior art date
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JP1985036987U
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English (en)
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JPS61153908U (ja
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Landscapes

  • Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈考案の技術分野〉 この考案は車輌用灯具のコードクランプに関す
る。さらに詳細には車輌用灯具のランプボデイや
バツクカバー等の合成樹脂製基体上に設けられる
コードクランプに関するものである。
〈従来技術とその問題点〉 一般に車輌用灯具のうち自動車に取付けられて
いるリヤーコンビネーシヨンランプは、バツクラ
ンプ、テールおよびストツプランプ、ターンシグ
ナルランプ等の複数種の灯具が併設され、これら
灯具の光源バルブに給電するために多数本のコー
ドがランプボデイ背面やバツクカバー内面に配設
されている。そしてこれら多数のコードは整然と
配設しておかないと、灯具の組付けの際に他部品
に挾み込まれてコードを損傷しシヨートを招いた
り、組付けに支障を来たす場合がある。また、ト
ランクルームでの物の出し入れの際に、コードを
引掛けて断線させ灯具点灯が不能となり追突等の
事故を発生させるという危険が有る。そこで、ラ
ンプボデイやバツクカバーにコードクランプを設
けてこのコードクランプに上記多数本のコードを
挿入、保持することが従来行われている。このよ
うな従来のコードクランプの形状、構造を第4図
及び第5図に示す。
図に見られる如く、ランプボデイやバツクカバ
ー等の合成樹脂製基体1上に鉤形断面を有する保
持片a,aがその上端突部を相対向せしめて立設
されている。さらに該保持片a,aの背後に補強
リブb,bを設けて保持片aの背後方向への撓み
に対して復元力を与えている。そして、上記保持
片a,aの上端突部間の間〓にコード2を挿通し
て保持片a,aの空間に保持している。図には2
本のコードのみが略示されているが、実際には多
数本のコードが保持される。第5図はコード2を
上記保持片a,aの上端突部間の間〓に挿通させ
る断面を示すもので、保持片a,aの間〓巾lを
コード2の径Lよりも幾分狭くさせ、コード2が
保持空間から外方に抜け出ないようにしている。
実際は、コード2の径Lが2.2mmであるのに対し
て、上記間〓巾lを1.5mmとして設計されている。
従つて、コード2を保持片a,aにクランプする
場合には、コード2を上記間〓lに押し当てると
共に強く押し込むことにより、保持片a,aを矢
印R方向に撓ませて拡開してコード2を挿通して
いる。
しかしながら、上記のように保持片a,aを前
記補強リブb,bに抗して撓ませて拡開するため
には、コード2をきわめて強く押し込まなければ
ならず、そのためにクランプの作業性が著しく低
下しているという欠点を有していた。
〈考案の目的〉 この考案は上記のような従来のコードクランプ
の欠点を解消し、コードを容易にクランプできて
作業性の向上をもたらす車輌用灯具のコードクラ
ンプを提供するものである。
〈考案の構成〉 そこで、本考案は上記目的を達成するために、
合成樹脂製基体の底壁と立上り壁との角部にコー
ドを配設し、前記底壁上にピン形状の突片を立設
し、前記立上り壁に側方に突出する突起を設け鉤
状部を形成し、該鉤状部は前記突片に対しコード
配設方向に添つて交互に変移した位置に適宜数設
けたことを特徴とする車両用灯具のコードクラン
プとしたものである。
〈考案の実施例〉 次に本考案の1実施例について第1図及び第2
図を説明する。第1図はコードクランプAの全体
斜視図を示すもので、ポリプロピレン等の可撓性
有る合成樹脂製基体1と立上り壁11との角部に
コード2を配設し、基体1の底部1a上で前記立
上り壁11と間〓を有してピン形状の突片3を立
設し、前記立上り壁11に側方にひさし状に突出
する突起状の鉤状部4を設ける。そして、前記突
片3と前記鉤状部4とはコード2の配設方向に沿
つて交互に変位した位置に適宜数設ける。
第2図は第1図の−線断面図を示すもの
で、突片3と鉤状部4との間でかつ合成樹脂製基
体1の底部1aと立上り壁11との角部に配設さ
れたコード2は、謂ゆる四方を囲まれた状態とな
つて整然とクランプされる。
第3図は本考案のコードクランプAを車輌用灯
具のバツクカバーに適用した例を図示するもの
で、底壁1aの側壁11aと共にコードクランプ
Aが構成されている。なお、底壁1aにソケツト
ホルダー7a,7bを一体に突設し、光源バルブ
6,6をこれらのソケツトホルダー7a,7bに
挿着する。ソケツトホルダー7a,7bから出て
いる複数本のコード2,2はコードクランプAに
固定される。
〈考案の効果〉 以上詳述したように、本考案の車輌用灯具のコ
ードクランプは上記の如く構成されたものである
から、従来のようにコードをきわめて強く押し込
むことなく、突片と突起との間を交互にコードを
押し入れるだけで良いので、コード組付けの作業
性が著しく向上できる顕著な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は本考案の1実施例を示し、
第1図はコードをクランプした全体斜視図、第2
図は第1図の−線断面図、第3図は本考案の
コードクランプを車輌用灯具のバツクカバーに適
用した一部破断斜視図、第4図及び第5図は従来
例を示し、第4図は全体斜視図、第5図はコード
をクランプする作用の説明断面図である。 A……コードクランプ、1……合成樹脂製基
体、11……立上り壁、2……コード、3……突
片、4……鉤状部、6……光源バルブ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 合成樹脂製基体の底壁と立上り壁との角部にコ
    ードを配設し、前記底壁上にピン形状の突片を立
    設し、前記立上り壁に側方に突出する突起を設け
    鉤状部を形成し、該鉤状部は前記突片に対しコー
    ド配設方向に沿つて交互に変位した位置に適宜数
    設けたことを特徴とする車輛用灯具のコードクラ
    ンプ。
JP1985036987U 1985-03-15 1985-03-15 Expired JPH023210Y2 (ja)

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JP1985036987U JPH023210Y2 (ja) 1985-03-15 1985-03-15

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JP1985036987U JPH023210Y2 (ja) 1985-03-15 1985-03-15

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Publication Number Publication Date
JPS61153908U JPS61153908U (ja) 1986-09-24
JPH023210Y2 true JPH023210Y2 (ja) 1990-01-25

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ID=30542682

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5199410B2 (ja) * 2011-02-17 2013-05-15 シャープ株式会社 空気調和機

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5995508U (ja) * 1982-12-17 1984-06-28 市光工業株式会社 車輌用灯具のコ−ドクランプ

Also Published As

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JPS61153908U (ja) 1986-09-24

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