JPS6228075Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車輛用灯具のコネクター付きソケツ
トに関するものである。

車輛用灯具のうち、自動車用のリヤーコンビネ
ーシヨンランプは、テールランプ及びストツプラ
ンプ用の灯室と、ターンシグナルランプ用の灯室
及びバツクランプ用の灯室など少なくとも２個の
灯室を有するように構成されている。このような
灯具においては、各灯室内に配設するバルブは、
このバルブを保持するソケツトと、各ソケツトを
接続するコードとにより一体的に結線されたハー
ネスを構成しているが、車体側パネルが各灯室の
間に張出すと、灯具を車体に取付けるときの妨げ
になる。従つて、車体側パネルの張出しにより分
離された一方の灯室に対する配線は、灯具を車体
に取付けた後に行うことになる。

第１図および第２図は上記のような場合の二例
を示すものである。

第１図において、ランプハウジングａは、ター
ンシグナルランプ用の灯室を形成するボデー部分
ｓとバツクランプ用の灯室を形成するボデー部分
ｕとテール及びストツプランプ用の灯室を形成す
るボデー部分ｖとを一体に成形したものであり、
ボデー部分ｓには橙色レンズb₁、ボデー部分ｕに
は白色レンズb₂、ボデー部分ｖには赤色レンズb₃
が一体に成形されて前面レンズｂを形成してい
る。そして、車体側パネルｋには、張出し部ｊが
ボデー部分ｓとｕの間に介在している。そのた
め、ボデー部分ｓ内に配設したバルブｄは、ソケ
ツトｇ及びコードｈを介してコネクターｉに接続
され、電源側コネクターｙに接続される。一方、
ボデー部分ｕ，ｖ内に配設したバルブｅ，ｆは、
各ソケツト及びコードt₁，t₂を介して共通のコネ
クターｌに接続され、電源側コネクターｙに接続
される。

このようにすることにより、車体側パネルｋの
張出し部ｊがボデー部分ｓとｕとの間に張出して
いても、その灯具を車体側パネルに取付けるまで
のあいだは一体的な組立体として取扱うことがで
きる。しかし、車体への取付に際しては、コネク
ターｉとコードｈとをパネル孔ｍに挿入しなけれ
ばならず、特にコードｈが比較的長い場合にはパ
ネルに挟み込んでしまうことがある。また、コネ
クターｉをコネクターｙに接続する際には、作業
者は両手で作業しなければならず、狭いトランク
ルームなどの場合には作業性が著しく低下すると
いう難点がある。

第２図は従来の別例を示すもので、各灯室に配
設するバルブを含むハーネスをあらかじめ一体的
な配線構造体として形成している。なお、図中に
おいて第１図と同様な部分は同一符号で示す。す
なわち、灯具を車体側パネルに取付けるまでのあ
いだは、ボデー部ｓ内に配設すべきバルブｄをラ
ンプハウジングａに備えた仮固定部Ａに仮固定
（鎖線で示す）しておき、車体側パネルに灯具を
取付けた後に、仮固定部Ａから矢印Ｐ方向にバル
ブｄを移動して、パネル孔ｍよりボデー部ｓ内に
入れるとともに、ソケツトｇを嵌め込み、しかる
後コードｈ，t₁，t₂に接続したコネクターｎを電
源側コネクターｙに接続する。なお、図中、b₄は
前面レンズｂに一体に成形した再帰反射レンズで
ある。

このようにすることにより、第１図と同様に、
張出し部ｊがあつても各灯室に配設するバルブを
含むハーネスをあらかじめ一体的な配線構造体と
して取扱うことができるが、これもまた取付作業
に難点がある。すなわち、灯具を車体に取付けた
後、バルブｄを移動させてソケツトｇを嵌め込む
には、ソケツトｇの係止突起ｒ，ｒをボデー部分
ｓに形成した２カ所の切欠き（図示せず）に対向
させて押し込んでからソケツトｇを回転させる必
要があるが、灯具の車体取付後はこの切欠きが見
えにくく、そのため作業者は感でソケツトｇを嵌
め込まなければならず、このため、作業性が著し
く低下するとともに、ソケツトｇの不完全な嵌め
込みによるバルブｄの振動での断線が生じてい
る。

本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、
２個の灯室間に車体側パネルが張り出している場
合においても、確実かつ容易に電源等への接続が
でき、しかも簡単かつ確実に組付けることができ
る車輛用灯具のコネクター付きソケツトを提供す
ることを目的とする。

以下、本考案の実施例を第３図ないし第７図に
ついて説明する。

第３図は本考案の車輛用灯具のコネクター付き
ソケツトをリヤーコンビネーシヨンランプに取付
けた一例を示すもので、１はランプハウジング
で、テールランプ及びストツプランプ用の灯室を
形成するボデー部分１ａとターンシグナルランプ
用の灯室を形成するボデー部分１ｂとを一体に成
形したものであり、ボデー部分１ａにはアウター
レンズ２ａとインナーレンズ２ｂとを設けるとと
もにバツクカバー１ｅを取付けてあり、このバツ
クカバー１ｅにソケツト３ａ，３ｂを取付け、電
球３０，３１、ソケツト３ａ，３ｂ、コネクター
４ａ，４ｂ、コード４０により一個のハーネスを
形成している。またターンシグナルランプ用の灯
室を形成するボデー部分１ｂにはレンズ２ｃを設
けるとともに電球３２を挿着したコネクター付ソ
ケツト５を取付け、このソケツト５にコネクター
４ａを接続する。

ソケツト５は、第４図ないし第６図に示すよう
に、合成樹脂製のソケツト本体６と、バルブ３２
を保持する合成樹脂製のホルダー７と、正極ター
ミナル９と、負極ターミナル８とから構成されて
いる。

前記ソケツト本体６は、前記ホルダー７の収容
部６ａとコネクター部６ｂとを一体に形成すると
共に、その外周に灯具のボデー部分１ｂへの取付
用フランジ６ｃと突起６４ａ，６４ｂとを形成す
る。前記ホルダー収容部６ａにはその側壁の一部
に正極ターミナル挿入用の切欠き６１を形成する
と共に、この切欠き６１の下側に張出部６２を形
成する。また、ホルダー収容部６ａの底壁６６に
後述の両ターミナル８，９の接続端子８１，９１
を挿入する挿入孔６８，６７を形成し、かつ、そ
の挿通孔の内部に係止片６９ａ，６９ｂを一体に
突設する。なお、係止片６９ａは図示されていな
いが、第４図の係止片６９ｂと平行に設ける。前
記コネクター部６ｂには、前記コネクター４ａを
挿入するための凹所を形成すると共に、その内部
に接続端子８１，９１を突出させる。また、コネ
クター部６ｂの外側に取手片６５を一体に突設す
る。また、前記ホルダー収容部６ａには、後述の
ホルダー７に突設した係止片７２，７３を係止す
る係止孔６３ａ，６３ｂを形成する。また、前記
ソケツト本体６を灯具のボデー部分１ｂに取付け
るために、前記フランジ６ｃ、突起６４ｃ，６４
ｂの外に、回転ストツパー６４ｃを間隔を有して
一体に突設する。これらの突起６４ａ，６４ｂ
は、第７図に示すボデー部分１ｂに穿設した取付
用透孔１ｒの周縁の切欠き１ｓ，１ｔに挿入する
と共に、切欠き１ｐに前記回転ストツパー６４ｃ
を合わせ、ソケツト本体６を回転させることによ
り、フランジ６ｃと両突起６４ａ，６４ｂとでボ
デー部分１ｂの取付用透孔１ｒの周縁を挟んで取
付けるためのものである。

前記ホルダー７は、全体が略円筒形状で、内径
をバルブ口金３ｒの外径より若干大とし、その外
側に前記ホルダー収容部の係止孔６３ａ，６３ｂ
に係合する係止片７２，７３を突設する。また、
ホルダー７の内面には、バルブ口金３ｒに突設た
ピン３ｓ，３ｓを係止するＪ型の係止溝７５，７
６を相対向して設けると共に、バルブの挿入下限
位置を規定するストツパ７８を形成する。さら
に、その側壁の一部に後述の正極ターミナル９の
接触片９４をホルダー７内に配設するための切欠
き７４と、負極ターミナルの引掛け用の溝７７と
を形成する。

前記の負極ターミナル８は金属性のもので、前
記ホルダー７の外側に添う支持片８４と、その支
持片の先端から内側に折曲げられたバルブ口金３
ｒに弾接する口金接触片８５と、支持片８４の他
端からほぼ直角に折曲げられた前記ソケツト本体
６の底壁６６に載置される載置片８３と、その載
置片８３からほぼ直角に折曲げられた孔８２を有
する接続端子８１とを一体に形成する。

前記正極ターミナル９は金属製のもので、バル
ブ３２の端子３ｑへの接触片９４と、該接触片か
らＵ字形に折曲げられた折曲げ片９３と、該折曲
げ片からほぼ直角に折曲げられ、前記係止片６９
ｂに係止する孔９２を穿設した接続端子９１とを
一体に形成する。

上記の各部品よりなるソケツト５の組付けは、
先ず正極ターミナル９の折曲げ片９３および接触
片９４がソケツト本体６の切欠き６１および張出
し部６２に位置されている状態で接触端子９１を
挿入孔６７に差し込む。この際に、係止片６９ａ
が孔９２に係止することにより、正極ターミナル
９は確りとソケツト本体６に固定される。次に、
負極ターミナル８をホルダー７に組付ける。すな
わち、口金接触片８５をホルダー７の開口端部に
設けた溝７７に引掛けて支持片８４をホルダー７
の外側に添わせると共に載置片８３をホルダー７
の底部に当接させる。このようにして負極ターミ
ナル８を仮組付けしたホルダー７をソケツト本体
６のホルダー収納部６ａに取付ける。すなわち、
負極ターミナル８の接続端子８１を挿入孔６８に
差し込むと共に、ホルダー７の切欠き７４に正極
ターミナル９の接触片９４が入り込むようにして
ホルダー７をホルダー収容部６ａ中に押し込む。
そして、ホルダー７の係止片７２，７３がホルダ
ー収容部６ａの係止孔６３ａ，６３ｂに係止する
ことにより、ホルダー７をソケツト本体６に確り
と固定させる。

このようにしてソケツト本体にホルダーおよび
正・負極ターミナルを組付けた後、バルブ口金３
ｒに突設したピン３ｓ，３ｓをホルダー７の溝７
５，７６に挿入すると共に回転させてバルブ３２
を予め取付けておく。なお、その際、口金３ｒを
押し込み過ぎないようにストツパ７８が規制す
る。この状態においては、第４図に示すように、
バルブ３２の端子３ｑに正極ターミナル９の接触
片９４が弾接し、かつ、口金３ｒに負極ターミナ
ル８の接触片８５が弾接して、確実な電気的接続
を保つ。

このようにして予めバルブ３２を取付けたソケ
ツト５を前述の如くして灯具のボデー部分１ｂに
取付け、その灯具を第３図に示すように車体パネ
ルｋに取付けた後、コネクター部６ｂにコネクタ
ー４ａを矢印Ｔ方向より接続して組付けが完了す
る。

このように、本考案においては、バルブ３２を
保持したコネクター付きソケツトを予め灯具のボ
デー部分１ｂに固定しておき、その灯具を車体に
取付けた後相手側コネクター４ａをコネクター部
６ｂに接続するので、片手でコネクターの接続作
業を行なうことができる。また、コネクター付き
ソケツトを予め灯具のボデー部分１ｂに固定して
おくので、第２図の如くバルブの移行による不完
全な組付けを行なうおそれがない。

さらに、本考案においては、ソケツト本体６へ
の正極ターミナル９の取付け、および負極ターミ
ナル８を仮止めしたホルダー７の取付けは、同一
方向から順次押込むだけであるので、取付けネジ
等が不要であり、かつ、その取付作業はきわめて
簡単であり、取付後はホルダー収容部の係止孔と
ホルダーの係止片との係合によりソケツト本体と
ホルダーとが確実に固定される。

以上述べたように、本考案によれば、ソケツト
本体への正・負極ターミナルおよびホルダーの取
付けを極めて簡単かつ確実に行なうことができ、
かつ、車体側パネルが灯室と灯室との間に張り出
している灯具における組付けおよび接続を容易に
かつ確実に行なうことができる効果がある。

なお、前記の実施例は、正極ターミナルが１個
（シングルフイラメントバルブ用）のものについ
て説明したが、正極ターミナルを２個使用したダ
ブルフイラメントバルブ用にも適用することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は複数の灯室を有する灯具を
車体に取付ける場合の従来例の説明図である。第
３図乃至第７図は本考案の一実施例を示し、第３
図は本考案のコネクター付きソケツトを適用した
車輛用灯具の全体側断面図、第４図は第３図の
−線にそう拡大断面図、第５図は第４図での
−線断面図でソケツトのみを示し、第６図はソ
ケツトの分解斜視図、第７図はボデー部分に形成
したソケツト取付部の平面図である。 １……ハウジング、２ｃ……レンズ、３２……
バルブ、５……ソケツト、６……ソケツト本体、
６ａ……ホルダー収容部、６ｂ……コネクター
部、７……ホルダー、８……負極ターミナル、９
……正極ターミナル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 合成樹脂製のソケツト本体と、バルブを保持す
   る合成樹脂製のホルダーと、金属製の正極ターミ
   ナルおよび負極ターミナルとよりなり、前記ソケ
   ツト本体に前記ホルダーの収容部とコネクター部
   とを一体に形成すると共に、その外周に灯具ボデ
   ーへの取付用のフランジと突起を設け、かつ、前
   記ホルダー収容部の底壁に正・負極ターミナルの
   接続端子の挿通孔を穿設し、さらに、前記ホルダ
   ー収容部の側壁に一対のホルダー係止孔と正極タ
   ーミナル配設用の切欠きとを設けると共にその切
   欠きの下方に張出部を形成し、前記ホルダーに前
   記ホルダー収容部の係止孔に係合する一対の係止
   片を突設すると共に正極ターミナル配設用の切欠
   きを形成し、前記正極ターミナルは、バルブの端
   子への接触片と該接触片からＵ字状に折曲る折曲
   げ片と該折曲げ片から延長された接続端子とを一
   体に形成し、前記負極ターミナルは、前記ホルダ
   ーの外側にそう支持片の先端から内側に折曲げた
   口金接触片と他端から延長形成された接続端子と
   を一体に形成し、前記正極ターミナルを、その接
   触片および折曲げ片がホルダー収容部の切欠きを
   経て張出部中に位置されている状態で接続端子を
   前記挿通孔に挿通し、かつ、前記負極ターミナル
   をホルダーの外側から当接して口金接触片をホル
   ダーの先端に引掛け、そのホルダーおよび負極タ
   ーミナルを、ホルダーの切欠きとホルダー収容部
   の切欠きとが合致する位置でホルダー収容部に挿
   入すると共に負極ターミナルの接続端子を前記挿
   通孔に挿入し、ホルダー収容部の係合孔とホルダ
   ーの係止片とを係合させてホルダーと正・負極タ
   ーミナルとをホルダー本体に組付けたことを特徴
   とする車輛用灯具のコネクター付きソケツト。